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既有地铁车站暗挖扩建施工安全性影响研究 被引量：3
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作者 朱郁文 《建筑机械化》 2018年第7期40-43,共4页
依托某地铁车站站暗挖扩建工程,基于FLAC3D软件建立三维数值分析模型,探讨了浅埋暗挖隧道施工、上覆建筑桩基托换施工、基坑开挖及扩建车站主体施工对该车站结构物、地层的影响规律。研究结果表明:车站竖向变形随深度越深其变形量越大,... 依托某地铁车站站暗挖扩建工程,基于FLAC3D软件建立三维数值分析模型,探讨了浅埋暗挖隧道施工、上覆建筑桩基托换施工、基坑开挖及扩建车站主体施工对该车站结构物、地层的影响规律。研究结果表明:车站竖向变形随深度越深其变形量越大,水平位移沿深度方向呈现"中间大两头小"的分布规律;既有车站单侧开挖扩建会引发轨道产生不对称变形,呈现"远坑侧轨道位移大于近坑侧"的分布规律,应多加防范并控制;基坑开挖阶段不良影响最为突出,应分块开挖施工、及时支护,减少土体扰动,加强结构监测。 展开更多
关键词 既有地铁车站 施工影响分析 暗挖扩建 数值模拟
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