期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到133篇文章
< 1 2 … 7 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
曲线几何参数对不同类型货车转向架轮轨动力作用的影响分析 被引量：3
1
作者 杨春雷 黄运华 丁军君 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期159-169,共11页
27 t轴重的侧架交叉支撑转向架和副构架径向转向架是中国最近研制的两种重载货车转向架。为研究比较两转向架的曲线性能,分析曲线几何参数、轨道谱激励对不同类型转向架轮轨动力的影响特性,综合考虑转向架结构形式、技术参数和重载曲线... 27 t轴重的侧架交叉支撑转向架和副构架径向转向架是中国最近研制的两种重载货车转向架。为研究比较两转向架的曲线性能,分析曲线几何参数、轨道谱激励对不同类型转向架轮轨动力的影响特性,综合考虑转向架结构形式、技术参数和重载曲线轨道相关要求,建立重载货车⁃轨道耦合动力学模型和曲线参数化模型。结果表明,副构架径向转向架曲线性能在小半径曲线(≤800 m)线路上具有相对优势,曲线半径越小,优势越明显,但增大曲线半径和施加线路谱激励均会弱化其优势;两种转向架对外轨超高和缓和曲线长度变化的动力响应趋势基本一致,都在欠超高(0~15 mm)范围内轮轨综合响应较小;缓和曲线长度对两者均存在拐点,且拐点近乎相同,如当速度为80 km/h,曲线半径为800 m时,计算拐点都是约50 m,与TB 10627—2017《重载铁路设计规范》标准中规定的缓和曲线长度最小取值一致。 展开更多
关键词 轮轨动力学 转向架 曲线几何参数 27 t轴重 曲线性能
下载PDF
基于极曲线几何和支持邻域的鱼眼图像立体匹配 被引量：5
2
作者 宋涛 熊文莉 +2 位作者 侯培国 李海滨 陈琛 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期2050-2058,共9页
提出了一种基于极曲线几何和变支持邻域的立体匹配算法来解决鱼眼立体视觉中图像变形导致的极曲线求取和匹配代价计算问题。首先,对鱼眼相机进行标定并获取相机的相关参数;针对鱼眼镜头的畸变问题,根据鱼眼镜头的优化投影模型推导出系... 提出了一种基于极曲线几何和变支持邻域的立体匹配算法来解决鱼眼立体视觉中图像变形导致的极曲线求取和匹配代价计算问题。首先,对鱼眼相机进行标定并获取相机的相关参数;针对鱼眼镜头的畸变问题,根据鱼眼镜头的优化投影模型推导出系统的极曲线方程,并利用得到的极线方程确定对应点的搜索范围。然后,根据同源像点在左右图像上的位置关系确定各中心像素点的支持邻域,并计算出不同视差条件下该支持邻域在另一幅图像上的对应支持邻域,利用获取的支持邻域计算出各点的匹配代价。最后,利用WTA(Winner Takes All)策略选取最佳匹配点得到最终的匹配结果。基于提出的极曲线和支持邻域对两组鱼眼图像进行了匹配实验并与传统方法进行了实验对比,结果表明:提出的方法的匹配准确度比传统方法分别提高了4.03%和4.64%。实验结果验证了极曲线的应用加快了匹配速度并减少了误匹配;支持邻域的使用使其对匹配代价计算的准确度优于传统方法。该算法满足了鱼眼图像立体匹配对信息获取速度、准确度和数量的要求。 展开更多
关键词 计算机视觉 立体匹配 鱼眼图像 极曲线几何 支持邻域
下载PDF
素养导向下对一道联考双曲线试题的溯源与探究
3
作者 米召奎 陈宁楠 《中学数学研究（华南师范大学）（上半月）》 2024年第10期26-29,共4页
本文在数学素养导向下,对一道四市联考第16题予以溯源探究,并对试题结论进行推广.
关键词 双曲线几何性质 渐近线 离心率
下载PDF
曲线几何连续性及其应用 被引量：2
4
作者 梁友栋 叶修梓 《计算数学》 CSCD 北大核心 1989年第4期394-404,共11页
曲线、曲面的几何连续性问题在计算几何、计算机辅助几何设计及图形学中愈来愈引起人们的注意,见.由于几何连续性是曲线、曲面的内在几何性质,它的研究标志着人们对自由曲线、曲面的研究提高到一个新的阶段.另一方面.由于几何连续性比... 曲线、曲面的几何连续性问题在计算几何、计算机辅助几何设计及图形学中愈来愈引起人们的注意,见.由于几何连续性是曲线、曲面的内在几何性质,它的研究标志着人们对自由曲线、曲面的研究提高到一个新的阶段.另一方面.由于几何连续性比参数连续性具有更多的自由度,因而在几何连续性基础上的曲线、曲面造型具有更大的灵活性,便于构造更复杂的曲线、曲面并对自由曲线、曲面进行设计、修改和处理.因此、几何连续性问题正在成为计算机辅助几何设计的一个重要课题. 展开更多
关键词 曲线几何 连续性 计算机 几何设计
原文传递
重载轨道曲线几何参数对轮轨耦合动力特性的影响 被引量：7
5
作者 杨春雷 黄运华 丁军君 《交通运输工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第3期215-227,共13页
基于车辆-轨道耦合动力学理论,根据中国最近研制的27 t轴重侧架交叉支撑转向架及C_(80E)型通用敞车的实际结构和重载铁路曲线轨道结构特点及其技术规范要求,建立了曲线轨道的重载铁路货车-轨道耦合动力学模型;基于新型快速数值积分方法... 基于车辆-轨道耦合动力学理论,根据中国最近研制的27 t轴重侧架交叉支撑转向架及C_(80E)型通用敞车的实际结构和重载铁路曲线轨道结构特点及其技术规范要求,建立了曲线轨道的重载铁路货车-轨道耦合动力学模型;基于新型快速数值积分方法、Hertz非线性弹性接触理论和Shen-Hedrick-Elkins非线性轮轨蠕滑理论,应用计算机仿真计算了不同工况下重载货车曲线通过时的轮轨耦合动力特性,分析了曲线半径、缓和曲线长度和外轨超高等曲线几何参数对重载货车轮轨动力作用的影响。分析结果表明:曲线半径在400~800 m范围内变化时对轮轨动力影响极为明显,而当曲线半径大于800 m后其影响逐渐弱化,重载铁路曲线半径一般不应小于800 m;增加缓和曲线长度能在一定程度上降低重载货车轮轨动力作用,但其作用效果存在长度拐点,拐点前效果明显,拐点后影响甚微,且曲线半径和运行速度都会影响拐点的具体位置,建议根据拐点位置来确定不同曲线半径线路的最小缓和曲线长度;过大的欠超高或过超高均会加剧重载货车曲线通过时的轮轨动力作用,但在欠超高为-20~0 mm时重载货车的综合轮轨动力响应相对较小,即保持货车以适当的欠超高(-20~0 mm)通过曲线有利于降低轮轨动力和磨耗,这与中国铁路工程运输实际设置的欠超高取值范围一致。 展开更多
关键词 车辆工程 侧架交叉支撑转向架 快速数值积分方法 计算机仿真 重载曲线线路 曲线几何参数 轮轨动力特性
原文传递
多尺度几何活动曲线及MR图像边界提取 被引量：10
6
作者 马峰 唐泽圣 夏绍玮 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第8期829-834,共6页
活动曲线方法是 80年代末发展起来的基于模型的图像分割方法 ,主要有两大类 ,能量活动曲线方法和几何活动曲线方法 .几何活动曲线方法在数学上比较完备 ,较好地克服了能量方法的许多缺点 ,但是在医学图像分割中 ,尤其在结构性噪声比较... 活动曲线方法是 80年代末发展起来的基于模型的图像分割方法 ,主要有两大类 ,能量活动曲线方法和几何活动曲线方法 .几何活动曲线方法在数学上比较完备 ,较好地克服了能量方法的许多缺点 ,但是在医学图像分割中 ,尤其在结构性噪声比较严重的情况下 ,几何活动曲线向边界的演化会受到一定程度的影响 .为了解决这个问题 ,作者利用基于小波变换的多尺度边缘检测算法 ,提出了多尺度几何活动曲线模型 .在人体头部 MR图像脑边界的提取中 ,多尺度几何活动曲线比较好地克服了灰质和白质之间复杂边界的影响 ,较好地提取出了有突出形状的人脑边界 . 展开更多
关键词 医学 图像边界提取 多尺度几何活动曲线
下载PDF
三转向架磁悬浮车几何曲线通过分析 被引量：12
7
作者 曾佑文 王少华 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期282-285,共4页
以三转向架磁悬浮车为例,对磁悬浮车曲线通过时的运动学规律进行了研究.磁转向架通过曲线时的状态由磁导向力和几何约束确定.推导了基于磁导向力平衡假设的磁悬浮车曲线通过的几何关系的数学表达式,并给出了工程应用的近似计算公式.实... 以三转向架磁悬浮车为例,对磁悬浮车曲线通过时的运动学规律进行了研究.磁转向架通过曲线时的状态由磁导向力和几何约束确定.推导了基于磁导向力平衡假设的磁悬浮车曲线通过的几何关系的数学表达式,并给出了工程应用的近似计算公式.实例计算表明,近似公式计算结果与迭代计算结果相差很小,满足工程设计的需要. 展开更多
关键词 磁悬浮列车 几何曲线 运动学 转向架 曲线通过状态 磁导向力 几何约束
下载PDF
三次几何样条曲线在立交平面线形设计中的应用研究 被引量：3
8
作者 王福建 邓学钧 李方 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第2期34-41,共8页
本文在总结目前一些基于样条的曲线形设计思想和方法优缺点的基础上，针对立交匝道平面线形设计中经常遇到的“缓──圆──缓”组合形式，提出了基于三次几何样条曲线的线形设计计算方法，充分发挥样条曲线光滑连续、计算简便、与平面... 本文在总结目前一些基于样条的曲线形设计思想和方法优缺点的基础上，针对立交匝道平面线形设计中经常遇到的“缓──圆──缓”组合形式，提出了基于三次几何样条曲线的线形设计计算方法，充分发挥样条曲线光滑连续、计算简便、与平面线形相一致的特点，建立了初步样条曲线（反映线位约束条件和布线设想）与线形组合形式及参数之间的依存关系，实现了样条曲线向平面线形的自动转化。该方法对开发高效的正交ＣＡＤ系统具有重要意义。 展开更多
关键词 平面线形 几何样条曲线 公路 立交匝道 设计
下载PDF
指数和几何曲线中k值的线性寻优算法 被引量：2
9
作者 徐勇勇 陈长生 张成岗 《中国卫生统计》 CSCD 北大核心 1993年第6期14-16,共3页
本文根据指数曲线和几何曲线经对数直线化后回归平方和SSR与k值的函数关系,通过对SSR求导和用迭代算法解出使SSR达到极大值的k值,并编制了通用的计算程序。该方法应用简单,其拟合优度不亚于其他曲线拟合的寻优算法。
关键词 指数和 平方和 求导 线性 寻优 极大值 对数 几何曲线 直线 函数关系
下载PDF
利用几何样条曲线建立道路平面线形模型 被引量：4
10
作者 杨东援 朱照宏 《华东公路》 北大核心 1993年第1期27-32,共6页
为适应路线 CAD 系统开发需要,在几何样条曲线基础上建立了道路平面线形模型。本文介绍该模型的结构及有关算法。与传统模型相比,该模型算法层次清楚,对以曲线为主的平面设计具有很强的支持作用。
关键词 几何样条曲线 公路 平面线
下载PDF
连挂车辆几何曲线通过计算 被引量：11
11
作者 罗仁 干峰 +1 位作者 滕万秀 丛日出 《电力机车与城轨车辆》 2013年第4期16-19,57,共5页
采用车辆动态包络线计算方法,得到车体在转向架中心销位置的横向和垂向偏移量。采用几何计算结合绘图法,得到车辆通过不同曲线时的姿态。以前后两车间车钩长度为变量,迭代得到设定的车钩长度,从而确定并绘制出前后连挂车辆的姿态。得到... 采用车辆动态包络线计算方法,得到车体在转向架中心销位置的横向和垂向偏移量。采用几何计算结合绘图法,得到车辆通过不同曲线时的姿态。以前后两车间车钩长度为变量,迭代得到设定的车钩长度,从而确定并绘制出前后连挂车辆的姿态。得到车钩摆臂角、风挡折角等参数,通过作图法可以得到车间连接件的姿态以及车间距离。分析了车辆连挂状态通过圆曲线、S型曲线等工况下,车辆处于曲线不同纵向位置时,最大车钩摆臂角及极限车间距。从分析结果可见,在相同的曲线半径下,车辆连挂通过圆曲线时达到车间极限距离;通过S型曲线时达到车钩最大摆臂角。车辆在曲线上的纵向位置对车间连接姿态影响很大。 展开更多
关键词 车辆 几何曲线通过 动态偏移
下载PDF
迭函数系统(IFS)吸引子与几何曲线─—几何曲线的IFS-方程 被引量：1
12
作者 王本楠 丁敏 付兆英 《工程图学学报》 CSCD 1999年第2期1-7,共7页
迭函数系统是分形研究的重要方法之一。我们的研究证明，IFS也是绘制某些特殊几何图形的有效方法。本文则进一步指出，迭函数系统的吸引于是非常广泛的几何图形，可以是各种具有自相似特征的分形图案，奇怪吸引子，也可以是经典几何曲... 迭函数系统是分形研究的重要方法之一。我们的研究证明，IFS也是绘制某些特殊几何图形的有效方法。本文则进一步指出，迭函数系统的吸引于是非常广泛的几何图形，可以是各种具有自相似特征的分形图案，奇怪吸引子，也可以是经典几何曲线。例如，圆和各种摆线。 展开更多
关键词 迭函数系统 吸引子 分形图 几何曲线
下载PDF
引入“等效曲线半径”概念进行机车车辆几何曲线通过计算 被引量：9
13
作者 王璐科 《电力机车与城轨车辆》 2008年第6期5-7,11,共4页
文章采用一种新的计算方法,将"等效曲线半径"概念引入机车车辆曲线通过计算中,将转向架固定轴距引起的车体偏移等效到曲线半径中,这样既可以在计算中考虑转向架引起的车体相对于轨道的偏移,提高计算的准确性,又可以使原本复... 文章采用一种新的计算方法,将"等效曲线半径"概念引入机车车辆曲线通过计算中,将转向架固定轴距引起的车体偏移等效到曲线半径中,这样既可以在计算中考虑转向架引起的车体相对于轨道的偏移,提高计算的准确性,又可以使原本复杂的计算简化。 展开更多
关键词 等效曲线半径 几何曲线通过 转向架固定轴距
下载PDF
轨道车辆几何曲线通过计算参数化图解法研究 被引量：2
14
作者 商跃进 《铁道机车车辆》 2013年第6期19-21,93,共4页
为了提高轨道车辆几何曲线通过计算的精度和效率,基于轨道车辆几何曲线通过计算原理,提出了一种基于尺寸驱动的轨道车辆几何曲线通过计算参数化图解法,利用在Solidworks平台下的尺寸驱动特性和方程式功能建立了B0-B0轴式轨道车辆几何曲... 为了提高轨道车辆几何曲线通过计算的精度和效率,基于轨道车辆几何曲线通过计算原理,提出了一种基于尺寸驱动的轨道车辆几何曲线通过计算参数化图解法,利用在Solidworks平台下的尺寸驱动特性和方程式功能建立了B0-B0轴式轨道车辆几何曲线通过计算模板,并进行了实例验证,确定了给定参数下的车体与转向架最大夹角,车体相应点的最大道心距。 展开更多
关键词 轨道车辆 几何曲线通过 尺寸驱动 图解法
下载PDF
两轴机车几何曲线通过计算 被引量：1
15
作者 安海亮 《机械工程与自动化》 2003年第S1期46-47,49,共3页
通过对铁路两轴机车进行几何曲线通过分析 ,得出应用公式及使用方法 ,供今后的两轴机车设计使用。
关键词 机车 几何曲线通过 计算
下载PDF
浮车型5模块低地板有轨电车几何曲线通过计算方法 被引量：8
16
作者 聂敏 崔启超 +1 位作者 原志强 王宇 《机车电传动》 北大核心 2017年第6期109-113,共5页
关于浮车型5模块低地板有轨电车几何曲线通过计算旨在研究铰接装置转角以及连挂车辆车钩转角等重要参数。依据有轨电车的结构特点,运用解析几何的基本理论,推导出有轨电车通过平面曲线、竖曲线时铰接装置转角及车钩夹角的计算方法;运用... 关于浮车型5模块低地板有轨电车几何曲线通过计算旨在研究铰接装置转角以及连挂车辆车钩转角等重要参数。依据有轨电车的结构特点,运用解析几何的基本理论,推导出有轨电车通过平面曲线、竖曲线时铰接装置转角及车钩夹角的计算方法;运用动力学软件进行模拟验证,验证结果与文中计算得出的结果基本一致。文中推荐的计算方法可为铰接装置、贯通道、车钩的选型提供依据。 展开更多
关键词 低地板 有轨电车 几何曲线通过 解析法 铰接装置 车钩
原文传递
基于核心素养下的教学设计--以双曲线的几何性质为例 被引量：1
17
作者 朱志栋 《中学数学（高中版）》 2022年第1期32-34,共3页
在新课程改革培养学生核心素养的大背景下,笔者结合实践,以核心素养下的双曲线几何性质的教学设计为例,谈谈渗透核心素养的教学设计的粗浅的思考.
关键词 核心素养 双曲线的几何性质 教学设计
下载PDF
TY07型接触网作业车几何曲线通过计算 被引量：1
18
作者 杨连生 《机械工程与自动化》 2009年第1期151-153,共3页
TY 07型接触网作业车在车长、车宽、轴距等重要尺寸的选择上与国内原有车型的要求有所不同,保证所选定的这些尺寸能满足机车在通过所要求的最小半径曲线时车体端部和中部都不超出机车限界,这是进行总体方案选择时首要解决的问题,为此提... TY 07型接触网作业车在车长、车宽、轴距等重要尺寸的选择上与国内原有车型的要求有所不同,保证所选定的这些尺寸能满足机车在通过所要求的最小半径曲线时车体端部和中部都不超出机车限界,这是进行总体方案选择时首要解决的问题,为此提出了一种几何曲线通过计算的新方法。 展开更多
关键词 作业车 几何曲线 机车限界
下载PDF
6K型电车机车几何曲线通过计算 被引量：2
19
作者 夏灿培 《机车电传动》 北大核心 1996年第3期30-33,共4页
针对６Ｋ型电力机车具有３个转向架和Ｚ形斜牵引杆机构的结构特点，导出了它的几何曲线通过计算方法，经编程上机算出了结果．计算表明，机车Ⅰ端在前方的几何曲线通过性能优于Ⅱ端在前方的几何曲线通过性能，中转向架单侧间隙横动量的... 针对６Ｋ型电力机车具有３个转向架和Ｚ形斜牵引杆机构的结构特点，导出了它的几何曲线通过计算方法，经编程上机算出了结果．计算表明，机车Ⅰ端在前方的几何曲线通过性能优于Ⅱ端在前方的几何曲线通过性能，中转向架单侧间隙横动量的设计值（２００ｍｍ）大于Ⅰ端在前过曲线的最小值（１８７ｍｍ），但小于Ⅱ端在前过曲线的最小值（２０５ｍｍ）． 展开更多
关键词 电力机车 转向架 横动量 几何曲线 计算
下载PDF
几何连续曲线上的Laplace-Beltrami方程的等几何分析求解
20
作者 吴梦 王旭辉 +1 位作者 倪倩 魏明强 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第12期1916-1922,共7页
复杂计算域上的等几何分析是一个热点问题.通常情况下,复杂计算域可用多片具有几何连续性的简单区域拼接,因此有必要讨论计算域的几何连续性对等几何分析收敛性的影响.针对G1(一阶几何连续)曲线上Laplace-Beltrami方程数值求解问题,从... 复杂计算域上的等几何分析是一个热点问题.通常情况下,复杂计算域可用多片具有几何连续性的简单区域拼接,因此有必要讨论计算域的几何连续性对等几何分析收敛性的影响.针对G1(一阶几何连续)曲线上Laplace-Beltrami方程数值求解问题,从理论上分析了其等几何分析框架下的求解误差,根据理论分析给出了具有最优收敛阶的样条函数空间选择方法.此外,根据样条函数空间的逼近性质,数值上验证了选择的样条函数空间具有最优收敛阶.相关分析初步为复杂计算域的最优收敛的等几何分析提供了理论依据. 展开更多
关键词 等几何分析 几何连续曲线 最优收敛性 样条空间
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 7 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部