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高端水龙头曲线设计和制造技术的研究 被引量：1
1
作者 刘颖 李金平 周水军 《热处理技术与装备》 2023年第4期36-39,共4页
高端水龙头具有品质优,外形简洁、大气、实用,表面涂层美观持久不变色和功能齐全等诸多特点,深受消费者的欢迎,极大地方便了用户的盥洗取水和用水需求,从而提高了用户和其他消费人群的日常生活品质。采用美学理念科学合理地设计高端水... 高端水龙头具有品质优,外形简洁、大气、实用,表面涂层美观持久不变色和功能齐全等诸多特点,深受消费者的欢迎,极大地方便了用户的盥洗取水和用水需求,从而提高了用户和其他消费人群的日常生活品质。采用美学理念科学合理地设计高端水龙头的外形曲线和制造工艺,使高端水龙头外形更美观;并通过高性能铍青铜模具低压铸造成型,采用磁控溅射表面处理工艺,使其制造过程更加环保,其成品更符合大众的审美观点和实用需求。主要研究探讨了一款高端水龙头的曲线设计和工艺制造过程,对同行业同类产品的外形设计和制造具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 高端水龙头 曲线设计 模具制造 磁控溅射
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曲线设计中形状控制和能量控制的一种方法 被引量：15
2
作者 段奇 刘爱奎 +1 位作者 杜世田 TwizellEH 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第6期485-489,共5页
插值曲线的形状控制和应变能的控制可部分地通过对插值函数的二阶导数的控制来实现．通过对分母为线性的有理三次插值样条的二阶导数的控制，将插值曲线的凸性控制和应变能的控制结合起来，给出了将插值函数的二阶导数约束于给定区间的... 插值曲线的形状控制和应变能的控制可部分地通过对插值函数的二阶导数的控制来实现．通过对分母为线性的有理三次插值样条的二阶导数的控制，将插值曲线的凸性控制和应变能的控制结合起来，给出了将插值函数的二阶导数约束于给定区间的算法及其实现条件． 展开更多
关键词 有理样条 形状控制 曲线设计 能量控制 图像重合
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基于SolidWorks Motion的灌装机分瓶机构凸轮曲线设计 被引量：17
3
作者 韩庆红 张锁怀 陈香利 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期110-114,119,共6页
目的对新型分瓶机构进行运动分析,并采用新方法设计组合机构的凸轮曲线,以提高设计效率。方法通过对此分瓶机构的运动分析,对从动件的运动原理深入了解的基础上,应用三维软件SolidWorks建立了简化机构模型,根据凸轮设计的反转原理,利用... 目的对新型分瓶机构进行运动分析,并采用新方法设计组合机构的凸轮曲线,以提高设计效率。方法通过对此分瓶机构的运动分析,对从动件的运动原理深入了解的基础上,应用三维软件SolidWorks建立了简化机构模型,根据凸轮设计的反转原理,利用软件中的Motion分析功能,为梅花瓣构件及从动齿轮附加满足工程需求的驱动,然后进行了运动仿真。结果通过Motion分析中的"跟踪路径"功能对凸轮滚子中心点进行路径跟踪,得到了其轨迹曲线即凸轮的轮廓曲线。结论根据生成的凸轮曲线建立三维实体模型,与原有机构进行装配并仿真分析,验证了凸轮曲线的正确性,也验证了利用Motion分析进行凸轮曲线设计的高效性。 展开更多
关键词 分瓶机构 凸轮曲线设计 SOLIDWORKS Motion分析 跟踪路径
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难变形材料环件双向辗轧过程轧制曲线设计方法 被引量：14
4
作者 郭良刚 邸伟佳 +1 位作者 杨合 李永堂 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第16期83-88,共6页
轧制曲线描述了环件双向辗轧过程中径向与轴向变形量的瞬时分配关系,决定了变形过程的历史和轧辊路径,因而对轧制环件的几何精度、特别是微观组织具有重要影响作用,对钛合金和铸坯等难变形材料的环件辗轧成形更是如此。提出一种环件双... 轧制曲线描述了环件双向辗轧过程中径向与轴向变形量的瞬时分配关系,决定了变形过程的历史和轧辊路径,因而对轧制环件的几何精度、特别是微观组织具有重要影响作用,对钛合金和铸坯等难变形材料的环件辗轧成形更是如此。提出一种环件双向辗轧过程轧制曲线的设计方法,该方法只要给定环件及环坯尺寸,便可设计'上凸形'、'直线形'和'下凹形'三类轧制曲线。以某TC4钛合金环件双向辗轧为研究对象,采用有限元建模仿真方法,揭示上述三类轧制曲线对环件圆度及组织(?相晶粒尺寸及体积分数)均匀性的影响规律。结果表明,相对于'直线形'轧制曲线,'下凹形'轧制曲线有利于提高环件圆度,而'上凸形'轧制曲线有利于提高环件的组织均匀性。为了同时发挥'下凹形'和'上凸形'轧制曲线的优势,提出并设计一种'S形'轧制曲线,可获得同时具有较高形状尺寸精度与良好组织均匀性的TC4钛合金环件。 展开更多
关键词 难变形材料 环件双向辗轧 轧制曲线设计 组织均匀性
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考虑大货车横向稳定性的平曲线设计控制指标 被引量：9
5
作者 张驰 华贵龙 张敏 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第3期36-41,共6页
为研究驾驶员行为和道路线形指标对大货车横向稳定性的影响,选择六轴半挂车为典型车型,采用Trucksim动力学仿真软件建立车辆动力学闭环仿真模型,以侧向加速度作为大货车横向失稳风险评价指标。基于统计学的理论,运用MATLAB回归建立大货... 为研究驾驶员行为和道路线形指标对大货车横向稳定性的影响,选择六轴半挂车为典型车型,采用Trucksim动力学仿真软件建立车辆动力学闭环仿真模型,以侧向加速度作为大货车横向失稳风险评价指标。基于统计学的理论,运用MATLAB回归建立大货车侧向加速度预测模型,得到了不同设计速度条件下典型车型的极限最小转向半径值。研究结果表明:采用多自由度大货车模型,考虑横向滑移条件计算得到的平曲线极限最小半径比我国标准所规定的平曲线极限最小半径在各级设计速度条件下均大10%左右。研究成果量化了驾驶员行为和道路线形指标对大货车横向稳定性的影响,并对平曲线设计控制提出了建议指标,对今后道路安全设计具有参考价值。 展开更多
关键词 道路工程 平曲线设计 Trucksim仿真 货车稳定性
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曲线设计中形状控制的加权有理插值方法 被引量：2
6
作者 段奇 刘爱奎 +1 位作者 张焕玲 曹庆杰 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期48-52,共5页
插值曲线的形状控制和应变能的控制可部分地通过对插值函数的二阶导数的控制而实现．文献［１］中利用对分母为线性的有理三次插值样条的二阶导数的控制，将插值曲线的凸性控制和应变能的控制结合起来，给出了将插值函数的二阶导数约束... 插值曲线的形状控制和应变能的控制可部分地通过对插值函数的二阶导数的控制而实现．文献［１］中利用对分母为线性的有理三次插值样条的二阶导数的控制，将插值曲线的凸性控制和应变能的控制结合起来，给出了将插值函数的二阶导数约束于给定区间的算法及其实现的条件．但在某些情况下，这种约束控制不易实现．利用分母为线性的有理三次插值样条和仅基于函数值的有理三次插值样条构造了一种加权有理三次插值样条，由于这种有理三次插值样条中含有新的参数，给约束控制带来了方便．文中给出了将插值函数的二阶导数约束于给定区间的算法及其实现的条件．最后给出了数值例子． 展开更多
关键词 有理插值 加权插值 形状控制 曲线设计 样条插值
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变性椭圆齿轮节曲线设计及图形仿真 被引量：5
7
作者 高洪 吕新生 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第19期1645-1648,共4页
以两段高阶椭圆组成的连续光滑封闭的曲线作为主动齿轮的节曲线 ,依据齿轮啮合理论建立了其配偶从动齿轮节曲线设计及该齿轮机构传动比函数的数学模型。依据微分几何原理推导出主从动节曲线全外凸的判定条件。定量分析了该齿轮机构传动... 以两段高阶椭圆组成的连续光滑封闭的曲线作为主动齿轮的节曲线 ,依据齿轮啮合理论建立了其配偶从动齿轮节曲线设计及该齿轮机构传动比函数的数学模型。依据微分几何原理推导出主从动节曲线全外凸的判定条件。定量分析了该齿轮机构传动比函数的特点及变化规律。运用MATLAB语言开发了求解该节曲线设计数学模型的数值计算与图形仿真应用程序。通过算例予以验证。 展开更多
关键词 变性椭圆齿轮 节曲线设计 传动比函数 数学模型 图形仿真
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公路卵型曲线设计的一种新方法 被引量：2
8
作者 王身高 李方 邓学钧 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1998年第3期34-39,共6页
阐述了公路卵型曲线的构成及特性，在分析了现有设计方法优缺点的基础上，从基本平曲线的设计思路出发，提出了一种新的方法，可简单方便地设计计算常规单卵乃至多重卵型曲线，并且可用基本平曲线的放样方法对其放样．
关键词 公路 卵型 曲线设计 路线设计
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多形状参数的四阶均匀B样条曲线设计 被引量：3
9
作者 左传桂 汪国昭 《浙江大学学报（理学版）》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期401-404,共4页
给出带有四个形状参数的四阶均匀B样条调配函数,它以三次均匀B样条基函数为特殊情况.基于所给出的调配函数,得到带多个形状参数的分段多项式曲线的生成方法.通过改变形状参数的取值,可以调整曲线的形状.选取不同的形状参数值,可以得到... 给出带有四个形状参数的四阶均匀B样条调配函数,它以三次均匀B样条基函数为特殊情况.基于所给出的调配函数,得到带多个形状参数的分段多项式曲线的生成方法.通过改变形状参数的取值,可以调整曲线的形状.选取不同的形状参数值,可以得到不同位置的C2连续曲线,这些曲线与三次均匀B样条曲线有相同的端点性质,并且给出曲线设计的实例. 展开更多
关键词 多形状参数 形状参数 B样条 曲线设计
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液压中心架的凸轮曲线设计与加工 被引量：10
10
作者 何荣开 《机械设计与制造》 北大核心 1999年第4期46-46,共1页
在数控车床加工细长轴类零件时，必须使用液压中心架（跟刀架），液压中心架的三个压紧轮是由一个片状凸轮推动压紧工作，其定位精度是由片状凸轮的曲线加工精度所决定的，这里讨论凸轮滚子曲线方程的推导和凸轮曲线的加工方法。
关键词 数控车床 液压中心架 凸轮 曲线设计 加工
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气动式钳制器楔形块曲线设计 被引量：4
11
作者 刘文威 杨家军 +3 位作者 郤能 沈婧芳 孙健利 冯健文 《湖北工业大学学报》 2015年第1期43-46,共4页
高速高精直线电机应用于机床上时,滚动直线导轨会缺乏制动功能。针对此问题,将楔形增力技术运用于直线导轨的制动系统中,设计一种新型气动式钳制器。首先分析直线导轨钳制器内部楔形块曲线,按等加速运动规律对楔形块曲线进行设计;然后,... 高速高精直线电机应用于机床上时,滚动直线导轨会缺乏制动功能。针对此问题,将楔形增力技术运用于直线导轨的制动系统中,设计一种新型气动式钳制器。首先分析直线导轨钳制器内部楔形块曲线,按等加速运动规律对楔形块曲线进行设计;然后,通过三维CAD软件Pro/E,对楔形块进行曲线参数化建模,精确建立了钳制器关键运动零部件的三维模型;最后,运用动力学仿真软件ADAMS,对钳制器运动状态进行仿真分析,仿真结果验证了设计的合理性。 展开更多
关键词 钳制器 楔形块曲线设计 Pro/E曲线建模 ADAMS仿真
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地铁线路平面曲线设计相关参数的确定 被引量：11
12
作者 欧阳全裕 《铁道标准设计》 2003年第7期5-6,共2页
针对地铁不同于一般铁路的特点和现有技术资料不完全适用的情况 ,对地铁线路平面曲线设计中如何合理确定相关参数问题作了较详细论述。
关键词 地铁 线路设计 平面曲线设计 设计参数 地下铁路
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MATLAB在非圆行星齿轮节曲线设计中的应用 被引量：6
13
作者 廖璇 姚文席 +1 位作者 曲国毅 蔡小娟 《机械工程师》 2006年第12期107-108,共2页
以n阶椭圆组成的连续光滑的封闭曲线作为太阳轮的节曲线,依据非圆行星轮系的基本运动关系建立了其配偶内齿圈节曲线设计的数学模型。依据微分几何原理推导出主从动非圆齿轮的节曲线封闭及轮齿均布的判定条件,运用MATLAB语言开发了求解... 以n阶椭圆组成的连续光滑的封闭曲线作为太阳轮的节曲线,依据非圆行星轮系的基本运动关系建立了其配偶内齿圈节曲线设计的数学模型。依据微分几何原理推导出主从动非圆齿轮的节曲线封闭及轮齿均布的判定条件,运用MATLAB语言开发了求解该节曲线设计数学程序,最后导出一种非圆齿轮低速大扭矩液压马达节曲线公式。 展开更多
关键词 非圆齿轮 节曲线设计 MATLAB 数值计算
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1520mm宽轨高速铁路平面曲线设计参数研究 被引量：4
14
作者 王诗 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第10期27-32,共6页
研究旨在为我国高速铁路在1 520 mm宽轨地区的应用提供平面曲线参数的计算方法和设计选用的参考。运用我国高速铁路设计规范中的计算方法和判定条件,计算1 520 mm宽轨高速铁路平面曲线设计参数,分析不同平面曲线半径和设计超高对列车行... 研究旨在为我国高速铁路在1 520 mm宽轨地区的应用提供平面曲线参数的计算方法和设计选用的参考。运用我国高速铁路设计规范中的计算方法和判定条件,计算1 520 mm宽轨高速铁路平面曲线设计参数,分析不同平面曲线半径和设计超高对列车行驶安全和旅客舒适度的影响,得出不同的速度目标值对应的平面曲线参数结果,包括曲线半径合理取值范围、最小曲线半径取值和缓和曲线长度值。研究结论:(1)1 520 mm宽轨高速铁路最小曲线半径主要受到设计速度和速度匹配的影响,设计速度越高,速差越大,最小曲线半径值越大;(2)在同等条件下,1 520 mm宽轨的最小曲线半径取值大于标准轨的最小曲线半径取值;(3)缓和曲线长度值主要受设计超高和设计速度控制,与轨距基本无关。 展开更多
关键词 高速铁路 1 520 mm宽轨 平面曲线设计参数
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航空供氧面罩二维密封曲线设计
15
作者 王兴伟 袁修干 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期330-333,共4页
分析调查了我国现装备面罩存在的问题 ,依据飞行员鼻、面部的二维特征数据分布、解剖结构以及供氧生理的需要 ,提出了新的面罩型号划分方法 ,确定出各型号面罩所对应的鼻、面部二维参数值 ,并设计出各型号面罩的二维密封曲线。研究结果... 分析调查了我国现装备面罩存在的问题 ,依据飞行员鼻、面部的二维特征数据分布、解剖结构以及供氧生理的需要 ,提出了新的面罩型号划分方法 ,确定出各型号面罩所对应的鼻、面部二维参数值 ,并设计出各型号面罩的二维密封曲线。研究结果可用于测量并提取三维密封曲线 。 展开更多
关键词 氧气面罩 设计 密封 造型 航空 供氧 救生 曲线设计
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基于AutoCAD的靠模轮廓曲线设计 被引量：2
16
作者 袁礼彬 高文伟 《金属加工（冷加工）》 2010年第15期73-75,共3页
图1为某型号柴油机的机油泵泵体结构简图,为保证机油泵总成密封性能,泵体端面设有回油槽,其形状呈桃型,其结构参数如图2所示。利用卧式车床附加一套机械靠模装置可进行回油槽的仿形车削,其工作原理如图3所示。
关键词 靠模装置 AUTOCAD 曲线设计 轮廓 结构简图 密封性能 油泵总成 结构参数
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线切割中的非圆光滑曲线设计与加工
17
作者 龚志远 吴志强 《华东交通大学学报》 2004年第2期120-123,共4页
非圆光滑曲线的线切割是加工过程中的难题,文中利用插值多项式的方法构建了非圆光滑曲线的数学模型,利用VB实现对多项式的求解,阐明了由多项式组成的曲线在线切割中的加工方法,使复杂的曲线设计变得简单,编制的程序具有实际应用价值.
关键词 线切割 非圆光滑曲线 插值多项式 曲线设计 程序设计 设计参数
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平曲线设计中的线形连续性 被引量：1
18
作者 朱敏清 《交通世界》 2008年第14期114-115,共2页
前言 我国西部大部分地区处于山地和丘陵区，由于受地形状况的限制．必然要在平面线形设计中穿插大量的曲线。因此．曲线设计的好坏．将直接关系到我们设计的成败．关系到公路的使用质量．尤其可能对事故率的大小产生很大影响。
关键词 平曲线设计 平面线形设计 连续性 丘陵区 事故率 公路
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谈采用侧面摩擦系数评价公路平曲线设计的安全性 被引量：1
19
作者 郭红涛 《工程建设与设计》 2016年第9期98-100,104,共4页
目前的工程实践常运用质点模型设计高速公路和街道平曲线,在这个模型里,用侧面摩擦系数最大值与选定的设计速度和最大超高率结合,决定校准曲线的最小半径。论文阐述了在平曲线设计中最主要的侧面摩擦描述,包括在平曲线设计方针中与侧面... 目前的工程实践常运用质点模型设计高速公路和街道平曲线,在这个模型里,用侧面摩擦系数最大值与选定的设计速度和最大超高率结合,决定校准曲线的最小半径。论文阐述了在平曲线设计中最主要的侧面摩擦描述,包括在平曲线设计方针中与侧面摩擦系数应用有关的定义和基本原则,提供了存在于平曲线设计方针中的安全系数分析方法,此种分析方法考虑了多种车辆类型、路表面类型和运行速度分布。论文的最终目标是描述一个框架,以便更有效地考虑现有车辆在路面状况范围内的行驶和在平曲线设计方针中车辆速度分配。 展开更多
关键词 侧面摩擦 安全性 平曲线设计
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具有切向控制的局部四点插值曲线设计方法
20
作者 赵乃良 《高校应用数学学报（A辑）》 CSCD 北大核心 1996年第1期91-96,共6页
Nira Dyn等提出的四点插值法是一种典型的自由曲线离散造型方法,但该方法不能控制插值点的切向。本文利用薄板样条能量(plate energy)的极小化原理,给出了具有切向控制的四点细分插值条件。用户可以方便地交互控制任一插值点的切向,使... Nira Dyn等提出的四点插值法是一种典型的自由曲线离散造型方法,但该方法不能控制插值点的切向。本文利用薄板样条能量(plate energy)的极小化原理,给出了具有切向控制的四点细分插值条件。用户可以方便地交互控制任一插值点的切向,使得四点插值法更为有效和实用。 展开更多
关键词 切向控制 四点插值法 曲线设计 CAD 离散造型法
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