不定期船最佳航速优化研究 被引量：15

1

作者 殷翔宇 张俊 谢新连 《中国航海》 CSCD 北大核心 2012年第1期94-97,118,共5页

不定期船的航次日均盈利额主要受航速及燃油价格波动的影响,对于多艘不定期船,固定成本的不同也会造成航次日均盈利额的差异。首先,采用控制变量法分别研究燃油价格及不同船舶固定成本的变化对不定期船航次日均盈利额的影响,然后以航次... 不定期船的航次日均盈利额主要受航速及燃油价格波动的影响,对于多艘不定期船,固定成本的不同也会造成航次日均盈利额的差异。首先,采用控制变量法分别研究燃油价格及不同船舶固定成本的变化对不定期船航次日均盈利额的影响,然后以航次日均盈利额最大化为目标构建不定期船最佳航速优化模型。最后,以中巴铁矿石航线上ATHENIAN PHOENIX号不定期船为例对该优化模型进行了实例分析,得出最佳航速优化计算公式及曲线图。 展开更多

关键词 交通运输经济学 不定期船 最佳航速 盈利航速 经济航速

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三峡库区船舶最佳航速与柴油机能耗和排放变化分析 被引量：1

2

作者 李军 秦大同 黎兆衡 《船舶》 2006年第2期33-36,共4页

三峡库区船舶节能增效是船舶航行与管理面临的主要问题。文章通过分析船舶柴油机运行机理与船舶操纵航行条件,提出了三峡库区船舶以最佳航速运行是船舶柴油机动力装置节能和船舶驾驶操纵的最佳方式,也是库区船舶节能的有效方法。船舶在... 三峡库区船舶节能增效是船舶航行与管理面临的主要问题。文章通过分析船舶柴油机运行机理与船舶操纵航行条件,提出了三峡库区船舶以最佳航速运行是船舶柴油机动力装置节能和船舶驾驶操纵的最佳方式,也是库区船舶节能的有效方法。船舶在最佳航速下运行,适当调整柴油机主要参数,以使柴油机在最佳航速下其工况接近于柴油机额定工况,保证柴油机动力性、经济性和排放污染物得到提高和控制,真正实现船舶节能增效。 展开更多

关键词 船舶柴油机 节能 最佳航速 库区

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船舶最佳航速选择和柴油机工况调整 被引量：5

3

作者 宋金城 《航海技术》 北大核心 2002年第6期58-60,共3页

根据市场的需求,作者介绍了航速的选择原则,提出最佳航速的概念。阐明技术为经济服务,航速为市场服务的问题。与之相对应的进行柴油机工况调整,较详细地论述了参数的调整,分析了调整的原理、方法、范围及注意事项。

关键词 船舶 最佳航速 柴油机 工况调整 选择原则

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船舶最佳航速选择和柴油机工况调整

4

作者 宋金城 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》 2002年第1期53-56,共4页

介绍航速的选择原则 ,提出最佳航速的概念。阐明技术为经济服务 ,航速为市场服务的问题。与之相对应地进行柴油机工况调整 ,较详细地论述参数的调整 ,分析了调整的原理、方法、范围及注意事项。本文对航运管理。

关键词 最佳航速 航速选择 柴油机 工况调整 设计

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船舶最佳航速优化选择问题探讨 被引量：1

5

作者 洪玉燕 《内燃机与配件》 2017年第13期138-138,共1页

通常来说,船舶为降低燃料消耗会选择降低主机转速的方式。对企业而言,船舶承担着货物运输的重要职能,如果盲目地控制航速会导致船舶航行时间的增加,从而对船舶运输效率造成较大影响。即便是燃料的使用量降低了,但综合其他各种因素,企业... 通常来说,船舶为降低燃料消耗会选择降低主机转速的方式。对企业而言,船舶承担着货物运输的重要职能,如果盲目地控制航速会导致船舶航行时间的增加,从而对船舶运输效率造成较大影响。即便是燃料的使用量降低了,但综合其他各种因素,企业并未得到更多的效益。所以我们必须要采取有效措施来综合选择船舶最佳航速。 展开更多

关键词 船舶 最佳航速 优化选择

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高油价迫使业界重新思考最佳航速

6

作者 马燕（译） 《中国船检》 2008年第9期65-65,共1页

在高油价背景下．降低航速无疑是提高船舶燃油经济性的最好选择．但问题是速度到底可以降到什么程度。有研究显示，在当今的贸易格局下，21～22节是船舶的最低航速，如果再降低．就要投入更多数量的船舶来维持同等的服务。但是有观点认... 在高油价背景下．降低航速无疑是提高船舶燃油经济性的最好选择．但问题是速度到底可以降到什么程度。有研究显示，在当今的贸易格局下，21～22节是船舶的最低航速，如果再降低．就要投入更多数量的船舶来维持同等的服务。但是有观点认为船舶完全可以走得更慢些，因为．第一，营运者可以通过减少靠港次数来实现相同的货物到港时间．第二．只要保证按时交货．货物在途中的时间并不重要，因此对时间要求高的货物可提供快速服务，相反则可提供环境友好的低速服务。航运界还将继续优化贸易形式。 展开更多

关键词 最佳航速 油价 燃油经济性 环境友好 船舶 服务 时间 货物

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INTERTANKO将推出最佳航速计算公式

7

作者 胥苗苗(编译) 《中国船检》 2012年第9期I0008-I0008,共1页

据悉，受高燃料费和运力过剩的影响，INTERTANKO正致力于减速航行达成的共同谅解工作。一艘船舶在既定航程中的最佳航速取决于运费与燃料成本之间的比率。不同航速的燃料消耗将因船而异。船舶运营商能够使用一个标准公式并在他们获得的... 据悉，受高燃料费和运力过剩的影响，INTERTANKO正致力于减速航行达成的共同谅解工作。一艘船舶在既定航程中的最佳航速取决于运费与燃料成本之间的比率。不同航速的燃料消耗将因船而异。船舶运营商能够使用一个标准公式并在他们获得的信息基础上输入真实的数据。 展开更多

关键词 最佳航速 标准公式 计算 燃料成本 运力过剩 减速航行 燃料消耗 信息基础

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关于船舶最佳航速的定量分析

8

作者 翁昌维 《船舶节能》 1999年第4期19-20,共2页

1.概述所谓"最佳航速"是指在一定时期,船舶能产生最大营运利润的航速。航速过快,则燃油将按三次方增加,而过慢则平均日营业收入低,尽管燃油消耗可大幅度下降,但固定成本基本不变,利润必将减少。所以航运界在不同年代设计的船... 1.概述所谓"最佳航速"是指在一定时期,船舶能产生最大营运利润的航速。航速过快,则燃油将按三次方增加,而过慢则平均日营业收入低,尽管燃油消耗可大幅度下降,但固定成本基本不变,利润必将减少。所以航运界在不同年代设计的船舶所配主机功率有较大差异,其主要依据在于货物运价、周转量、港口码头条件、燃料成本、船舶吨位等因素在各时期有较大差别。 展开更多

关键词 最佳航速 船舶吨位 固定成本 燃油消耗 主机功率 主要依据 利润 货物运价 燃料成本 不同年代

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各船级社纵论船舶最佳航速

9

作者 胥苗苗（译） 《中国船检》 2009年第9期I0006-I0006,共1页

德国劳氏船级社执行委员会成员Hermann Klein认为，大型现代集装箱船的经济航速为14节甚至更低。一年前，由于船舶载货量大幅减少，利率、租金走低，加之油价相对较高，这些因素促成了一个新的船舶最经济航速。但由于普通大型集装箱船... 德国劳氏船级社执行委员会成员Hermann Klein认为，大型现代集装箱船的经济航速为14节甚至更低。一年前，由于船舶载货量大幅减少，利率、租金走低，加之油价相对较高，这些因素促成了一个新的船舶最经济航速。但由于普通大型集装箱船的设计航速为25节，而14节的航速只使用了装机功率的15％，如果长期以低速航行， 展开更多

关键词 德国劳氏船级社 最佳航速 船舶 大型集装箱船 经济航速 Klein 设计航速 装机功率

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谈船舶航速的选择与节能 被引量：3

10

作者 胡强生 《船舶节能》 2001年第3期18-20,共3页

本文对船舶营运航速的选择与主机功率、耗油量之间的关系,航速与航运经济效益的关系,减速航行后的技术问题及对策进行分析和讨论。

关键词 减速航行 经济航速 最佳航速 功率 耗油量 节能

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5000t散货船清洁推进系统配置论证与控制设计 被引量：2

11

作者 王凯 袁裕鹏 +1 位作者 严新平 万江龙 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第9期67-71,共5页

近年来,随着燃油价格的攀升以及船舶节能减排的呼声越来越高,船舶能效提升方法研究显得尤为必要,目前其研究主要集中在设计与优化管理2个方面。本文针对5 000 t散货船设计了其清洁推进系统的配置形式,并分析其能效设计指数EEDI;此外,通... 近年来,随着燃油价格的攀升以及船舶节能减排的呼声越来越高,船舶能效提升方法研究显得尤为必要,目前其研究主要集中在设计与优化管理2个方面。本文针对5 000 t散货船设计了其清洁推进系统的配置形式,并分析其能效设计指数EEDI;此外,通过建立清洁推进系统主机及发电机综合经济性、排放性模型,给出船舶在特定工况下的最佳航速的确定方法。通过所设计的能效管理与控制的优化方法,可使整个系统运行在高效率区,降低主机与发电机的总能耗,从而大幅提高船舶能效。 展开更多

关键词 清洁推进系统 EEDI EEOI 最佳航速 控制策略

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“慢速航行”的经济分析 被引量：1

12

作者 马硕 《水运管理》 2014年第11期7-12,共6页

1国际航行船舶慢速航行的现状及研究 国际贸易运输船舶的航速既是一个技术问题也是一个经济问题。技术决定了船舶最高可以达到的速度。技术的不同使木船（帆船）的航速与钢船（热机动力船）的航速之间不可同日而语。当把船舶运输作为... 1国际航行船舶慢速航行的现状及研究 国际贸易运输船舶的航速既是一个技术问题也是一个经济问题。技术决定了船舶最高可以达到的速度。技术的不同使木船（帆船）的航速与钢船（热机动力船）的航速之间不可同日而语。当把船舶运输作为一种经济活动时，无论对运输企业还是运货的贸易公司，其运输所占用的时间均应该是越短越好。也就是说航速应该是尽量地快从而降低时间成本。但是，当时间的缩短不仅带来利益也带来费用时，航速就不一定是越快越好了。这就有一个最佳航速问题，在这一航速下收益不仅要大于成本并且两者之间的差距应为最大。 展开更多

关键词 国际航行船舶 经济分析 最佳航速 时间成本 运输船舶 国际贸易 经济问题 经济活动

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离心力和滑翔距离对于高超声速巡航飞行性能的影响 被引量：2

13

作者 樊菁 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期249-254,共6页

高超声速巡航飞行器(HCV)是21世纪国际空天技术竞争的焦点,它的飞行性能可以用初始发射质量与广义有效载荷之比衡量.文献[1]建立了该性能的耦合分析框架.在这个框架下进一步考虑了离心力和滑翔距离两个重要因素的影响.定量分析表明:给... 高超声速巡航飞行器(HCV)是21世纪国际空天技术竞争的焦点,它的飞行性能可以用初始发射质量与广义有效载荷之比衡量.文献[1]建立了该性能的耦合分析框架.在这个框架下进一步考虑了离心力和滑翔距离两个重要因素的影响.定量分析表明:给定飞行距离,对HCV飞行性能影响最大的是巡航速度,其次是升阻比,再次是巡航发动机比冲.随着飞行距离的增加,由于离心力和滑翔距离的计入,火箭动力HCV的飞行性能大幅提高,从近中程到远程均显著优于经典的最小能量弹道.吸气式冲压发动机尽管比冲大幅优于火箭发动机,但在巡航速度适用范围和飞行器升阻比方面,均不及后者.综合而言,火箭动力HCV是现阶段非常有竞争力的选择. 展开更多

关键词 高超声速巡航飞行器 飞行性能 最佳巡航速度 离心力 滑翔距离

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浅谈船舶动力装置的节能管理 被引量：1

14

作者 曹晔 周建中 《中国水运·航道科技》 2016年第4期21-24,共4页

船舶动力装置为船舶提供动力,是船舶的主要组成部分。船舶是高能耗设备,消耗船舶能源的装置主要是动力装置。本文主要探讨长江南京航道工程局船舶在长途航行时加强船舶动力装置技术管理和维护保养的基础性管理,使船舶在最佳航速下运行,... 船舶动力装置为船舶提供动力,是船舶的主要组成部分。船舶是高能耗设备,消耗船舶能源的装置主要是动力装置。本文主要探讨长江南京航道工程局船舶在长途航行时加强船舶动力装置技术管理和维护保养的基础性管理,使船舶在最佳航速下运行,并适当调整柴油机主要参数,保证柴油机动力性、经济性,降低船舶的能源消耗,实现船舶节能。 展开更多

关键词 船舶 动力装置 节能 最佳航速 维护保养

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对存量船舶节能途径的探索

15

作者 陈林 《航海》 2014年第6期50-52,共3页

针对存量船舶,船长及经营管理人员,在满足主机基本工况良好、保证航行安全的前提下,可从改变船舶的吃水状态、优化航线设计,选择最佳航速等各项措施,达到降低船舶营运的变动成本的目的。

关键词 动态吃水差 最佳航速 优化电力 利用潮汐

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冷藏船运输业的生存发展在于内涵挖潜

16

作者 李志成 《财会通讯（上）》 1991年第3期35-36,共2页

冷藏船运输的货物是冷冻鱼虾、肉、蔬菜水果类,受舱容限制,装载率小,运输成本较大,这类船运企业往往入不敷出。国家为了扶持和发展冷藏船运输业,不得不给予一定的计划性亏损补贴。宁波市财政曾每年给予商轮公司百万元亏损补贴。有些企... 冷藏船运输的货物是冷冻鱼虾、肉、蔬菜水果类,受舱容限制,装载率小,运输成本较大,这类船运企业往往入不敷出。国家为了扶持和发展冷藏船运输业,不得不给予一定的计划性亏损补贴。宁波市财政曾每年给予商轮公司百万元亏损补贴。有些企业还进入经营——亏损——再经营——再亏损的怪圈。那么,冷藏船运输业的出路在哪里呢?随着国家经济体制的改革和经济上对外开放,宁波商轮公司走内涵挖潜的路。 展开更多

关键词 冷藏船 内涵挖潜 亏损补贴 水果类 舱容 国家经济体制 运输成本 最佳航速 积载 国内港

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船用主机长期经济性评价

17

作者 寿永龄 《船舶节能》 1999年第2期25-31,共7页

1.前言船舶总体设计时,航速和主机马力的决定是最重要的课题。通常它根据资金成本、燃料费、维修费等进行船舶航行经济性最佳化来决定的。以往,这样的计算中燃料价格取定值,航速及主机马力在船舶使用年限内也看作是不变的。由于燃料价格... 1.前言船舶总体设计时,航速和主机马力的决定是最重要的课题。通常它根据资金成本、燃料费、维修费等进行船舶航行经济性最佳化来决定的。以往,这样的计算中燃料价格取定值,航速及主机马力在船舶使用年限内也看作是不变的。由于燃料价格高,节能对策成为重要的问题,作为节能对策,在设备效率等改善的同时。 展开更多

关键词 经济性评价 燃料价格 船用主机 最佳航速 最佳化 燃料消耗率 动态规划法 节能对策 燃料费 使用年限

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驾驶、航海学、航海技术管理与救助打捞及燃润料

18

《交通建设与管理》 1996年第12期33-37,共5页

关键词 航海技术 救助打捞 全球海上遇险与安全系统 航海学 世界海运 专家系统 台湾海峡 最佳航速 变航向试验 频率合成

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