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矿渣水泥基复合材料在杂散电流作用下的抗软水溶蚀机理研究
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作者 韩瑜 赵方粒 +1 位作者 赵翊彤 王宝民 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2024年第1期200-208,共9页
在轨道交通工程运营期间,复杂的服役环境导致混凝土结构耐久性下降。本文主要研究了在杂散电流与软水溶蚀耦合作用下,矿渣掺量、水胶比和杂散电流电压强度对矿渣水泥基复合材料微观结构的影响。结合X射线衍射、热重、扫描电子显微镜和... 在轨道交通工程运营期间,复杂的服役环境导致混凝土结构耐久性下降。本文主要研究了在杂散电流与软水溶蚀耦合作用下,矿渣掺量、水胶比和杂散电流电压强度对矿渣水泥基复合材料微观结构的影响。结合X射线衍射、热重、扫描电子显微镜和压汞等方法,分析了矿渣水泥基复合材料经溶蚀90 d后的物相组成、Ca(OH)_(2)含量、微观形貌以及孔结构变化。研究结果表明:矿渣掺量越大,矿渣水泥基复合材料内部的Ca(OH)_(2)含量越少,材料的孔隙率越低,结构更均匀致密;随着杂散电流电压强度的增加,矿渣水泥基复合材料内部的Ca(OH)_(2)和AFt含量变少,且AFt和Ca(OH)_(2)等物相边界变得模糊不清;矿渣水泥基复合材料中C-(A)-S-H的含量略有增多,孔隙率略有下降;随着水胶比的增大,矿渣水泥基复合材料内部的Ca(OH)_(2)含量变少,剩余物相含量变少,微观结构变得松散多孔,孔径结构整体粗化,孔隙率增大。 展开更多
关键词 矿渣水泥基复合材料 杂散电流 软水溶蚀 矿渣掺量 水胶比 微观结构
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奥氏体不锈钢马氏体含量的杂散磁场检测与涡流检测
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作者 李运涛 罗重春 +3 位作者 高海涛 于明亮 刘宝林 董熙 《无损检测》 CAS 2024年第2期15-21,52,共8页
为了比较杂散磁场和涡流检测技术对奥氏体不锈钢马氏体含量的检测能力,制备了铁素体含量系列标准试块、马氏体含量系列试样和管道弯头工件,并开展了两种检测技术对不同马氏体含量的信号响应试验、磁各向异性试验、同种材料不同马氏体含... 为了比较杂散磁场和涡流检测技术对奥氏体不锈钢马氏体含量的检测能力,制备了铁素体含量系列标准试块、马氏体含量系列试样和管道弯头工件,并开展了两种检测技术对不同马氏体含量的信号响应试验、磁各向异性试验、同种材料不同马氏体含量检测试验和现场管道弯头的检测试验。试验结果表明,受工件的磁各向异性和环境磁场等因素影响,杂散磁场检测技术检测结果与马氏体含量的对应关系差;但这些因素对涡流检测技术的影响较小,因此,对于奥氏体不锈钢马氏体含量的现场检测,涡流检测技术要优于杂散磁场检测技术。 展开更多
关键词 马氏体含量 涡流检测 杂散磁场检测 磁各向异性 环境磁场
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车载终端的辐射杂散整改分析
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作者 彭华睿 招泽添 丁娟 《应用物理》 2024年第2期45-51,共7页
随着电子无线通信飞速发展,无线通信模块不仅限于手机与平板电脑,很多生活中常用的设备也都集成了无线通讯模块,例如手表、家用电器、车载设备终端。在认证检测中发现射频的辐射杂散指标很容易超标,本文将重点围绕车载终端产品产生的辐... 随着电子无线通信飞速发展,无线通信模块不仅限于手机与平板电脑,很多生活中常用的设备也都集成了无线通讯模块,例如手表、家用电器、车载设备终端。在认证检测中发现射频的辐射杂散指标很容易超标,本文将重点围绕车载终端产品产生的辐射杂散原因及整改方案进行分析。 展开更多
关键词 辐射杂散 传导杂散 最大发射功率 信道带宽
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IGCT门阴极换流路径杂散阻抗在线监测方法研究
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作者 朱鸿凡 吴锦鹏 +4 位作者 王鹏 陈政宇 刘佳鹏 余占清 曾嵘 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期2152-2160,共9页
集成门极换流晶闸管(integrated gate commutated thyristor,IGCT)换流路径杂散阻抗是评估其关断能力的重要参数,现有离线测量方法有诸多缺陷并且测试过程复杂,实时性差。该文主要针对IGCT换流路径杂散阻抗在线监测问题,结合IGCT关断过... 集成门极换流晶闸管(integrated gate commutated thyristor,IGCT)换流路径杂散阻抗是评估其关断能力的重要参数,现有离线测量方法有诸多缺陷并且测试过程复杂,实时性差。该文主要针对IGCT换流路径杂散阻抗在线监测问题,结合IGCT关断过程,分析了换流路径杂散阻抗的构成;根据基尔霍夫电流定律(Kirchhoff’s current law,KCL)、基尔霍夫电压定律(Kirchhoff’s voltage law,KVL)推导了换流路径电压、电流方程,进而提出基于阴极集成印刷电路板(printed circuit board,PCB)式电流传感器的换流路径杂散参数在线监测方法;采用高速采集卡和LabVIEW软件,构建了测量系统;通过在高压、大电流加速老化测试平台上的实际测试,实现了mΩ级电阻与nH级电感的杂散阻抗准确提取,验证了在线监测方法的有效性。 展开更多
关键词 集成门极换流晶闸管 换流路径 杂散阻抗 在线监测
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基于高频振荡的变流器杂散电感多参数提取方法
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作者 肖云鹏 向大为 +2 位作者 李豪 郑燕 赵宁 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期775-783,共9页
针对变流器不同位置杂散电感准确获取困难的问题,提出一种基于LC高频振荡原理的杂散电感多参数提取方法,充分利用变流器自身结构,通过3个现场实验主动构建不同的谐振电路,并根据它们的振荡频率计算变流器不同位置的杂散电感。首先阐述... 针对变流器不同位置杂散电感准确获取困难的问题,提出一种基于LC高频振荡原理的杂散电感多参数提取方法,充分利用变流器自身结构,通过3个现场实验主动构建不同的谐振电路,并根据它们的振荡频率计算变流器不同位置的杂散电感。首先阐述了高频振荡法的基本原理,建立了不同谐振实验的等值电路模型。然后,以1700 V/450 A IGBT变流器系统为例,通过仿真与实验进行了可行性与有效性验证。最后,通过实验与传统双脉冲法进行了对比分析。研究表明:所提出的方法可有效提取变流器内不同位置的杂散电感参数,与双脉冲法提取开关杂散电感结果基本一致,精度可达纳亨级。 展开更多
关键词 变流器 杂散电感 高频振荡 LC谐振 电力电子开关暂态 双脉冲法
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地铁杂散电流引起变压器直流偏磁抑制方法
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作者 程新翔 喻锟 +3 位作者 曾祥君 倪砚茹 唐雨杭 韩炜 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期1700-1710,I0085,共12页
针对城市地铁运行时泄漏的杂散电流会引起沿线变压器直流偏磁问题,提出一种基于碳化硅PiN二极管的偏磁抑制方法。首先,建立杂散电流分布模型并采集现场地电位实测数据,明晰了地铁运行下城区整体大地电位的数值分布特点。然后利用碳化硅... 针对城市地铁运行时泄漏的杂散电流会引起沿线变压器直流偏磁问题,提出一种基于碳化硅PiN二极管的偏磁抑制方法。首先,建立杂散电流分布模型并采集现场地电位实测数据,明晰了地铁运行下城区整体大地电位的数值分布特点。然后利用碳化硅PiN二极管在直流电压和故障电流下的电压阻断能力及电流导通特性,提出了基于碳化硅PiN二极管的变压器直流偏磁抑制电路结构与工作流程。最后基于PSCAD/EMTDC仿真平台搭建了城市电网110kV变电站主变直流偏磁仿真模型,验证了偏磁抑制方法故障电流导通能力和偏磁直流抑制效果。仿真结果表明:电网故障时,偏磁抑制方法瞬时导通,继电保护迅速动作跳闸;变压器实施偏磁抑制后,中性点直流电流被阻隔,磁滞回线、一次侧绕组电流及励磁电流畸变率降低,直流偏磁得到有效抑制。 展开更多
关键词 杂散电流 地表电位 变压器直流偏磁 碳化硅二极管 偏磁抑制
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地铁杂散电流对变压器直流偏磁的影响分析
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作者 周展帆 严宇 +5 位作者 于艺盛 倪砚茹 程新翔 喻锟 曾祥君 唐雨杭 《电力科学与技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期134-143,共10页
地铁运行过程中泄漏的杂散电流引起地电位波动变化,易导致附近接地变压器出现直流偏磁现象。为解决此类问题,首先,建立了地铁运行等值电阻网络模型,实现杂散电流实时数值计算;然后,进一步推导了杂散电流场位方程,实现地铁机车运行时附... 地铁运行过程中泄漏的杂散电流引起地电位波动变化,易导致附近接地变压器出现直流偏磁现象。为解决此类问题,首先,建立了地铁运行等值电阻网络模型,实现杂散电流实时数值计算;然后,进一步推导了杂散电流场位方程,实现地铁机车运行时附近大地电位空间分布的动态模拟;最后,基于杂散电流引起的大地电位分布结果与交流电网的等效直流电阻模型,实现接地变压器偏磁直流和励磁电流的数值计算,建立中性点直流量和波形畸变率偏移度评判指标,可有效评估变压器直流偏磁程度。仿真结果表明,机车运行工况及机车间距对变压器直流偏磁影响明显,制定合理的地铁运行策略可有效削弱附近变电站直流偏磁干扰。 展开更多
关键词 地铁 杂散电流 地表电位 变压器直流偏磁 变压器中性点电流
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直流杂散电流对Q235钢在红壤中腐蚀行为的影响
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作者 刘欣 何一鹏 +5 位作者 田旭 贾蕗路 裴锋 刘光明 张宇 徐碧川 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期17-22,共6页
在模拟直流电流干扰下,研究了接地材料Q235钢在江西红壤环境中的对地电位变化规律以及腐蚀行为,采用扫描电镜、能谱仪和X射线衍射仪分析了试样表面腐蚀产物的形貌及组成,并将初始电位偏移量和稳定电位偏移量与失重法获得的腐蚀速率进行... 在模拟直流电流干扰下,研究了接地材料Q235钢在江西红壤环境中的对地电位变化规律以及腐蚀行为,采用扫描电镜、能谱仪和X射线衍射仪分析了试样表面腐蚀产物的形貌及组成,并将初始电位偏移量和稳定电位偏移量与失重法获得的腐蚀速率进行了拟合。结果表明:在不同电流密度的直流电流干扰下,阳极对地电位先下降后缓慢升高,最后趋于稳定;直流干扰下试样表面呈现局部腐蚀的特征,腐蚀产物分层、疏松且易脱落,其主要成分为Fe2O3、FeOOH;初始电位偏移量及稳定电位偏移量均与实测的腐蚀速率呈线性关系。试验条件下通过测量阳极对地电位可间接预测Q235钢接地材料的腐蚀速率。 展开更多
关键词 红壤 Q235钢 杂散电流 腐蚀行为
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直流杂散电流对埋地管道的电腐蚀规律及排流措施
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作者 李栋 《油气田地面工程》 2024年第2期68-73,共6页
随着工业化进程的不断发展,轨道交通对埋地管道的直流杂散电流干扰愈发严重。为降低杂散电流引发的电腐蚀问题,在监测埋地管道沿线电位的基础上,分析干扰规律、干扰频率、干扰源位置对管道的影响,考察电流流入和流出的规律,并测试不同... 随着工业化进程的不断发展,轨道交通对埋地管道的直流杂散电流干扰愈发严重。为降低杂散电流引发的电腐蚀问题,在监测埋地管道沿线电位的基础上,分析干扰规律、干扰频率、干扰源位置对管道的影响,考察电流流入和流出的规律,并测试不同排流措施效果。结果表明:干扰规律与轨道的运营状态保持一致,干扰频率与发车时间间隔保持一致;距离干扰源越近,电位正向偏移的时间比例越大,腐蚀趋势远大于其余管段;同一位置不同时段可能互为电流流入、流出段,电流流动方向和规律随时间动态变化;排流措施中强制排流的效果最好,其次为极性排流和接地排流,阴极保护的效果较差;通过多重联合防护,除与轨道交通最近的管段外,其余管段均达到了良好的保护效果,腐蚀速率大幅降低,可减少管道更换和泄漏放空量。 展开更多
关键词 直流 杂散电流 腐蚀 轨道交通 排流措施
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长沙高压燃气管道地铁杂散电流干扰段测试与分析
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作者 刘睿涵 陈志光 +1 位作者 王剑友 王建林 《城市燃气》 2024年第1期10-16,共7页
本文对长沙市高压燃气管道受地铁杂散电流干扰区域进行了现场检测,同时从管道和临近的地铁站牵引变电所两处进行联合测试,分析了杂散电流的泄漏路径,并对轨道和管道电位变化的关联性进行了分析。测试结果显示,地铁运行期间,该处测试管... 本文对长沙市高压燃气管道受地铁杂散电流干扰区域进行了现场检测,同时从管道和临近的地铁站牵引变电所两处进行联合测试,分析了杂散电流的泄漏路径,并对轨道和管道电位变化的关联性进行了分析。测试结果显示,地铁运行期间,该处测试管段管地电位在-3V~1V范围内频繁波动,燃气管道受到来自于地铁的杂散电流干扰,需要进行防护。地铁主体建筑结构防护指标符合规定;对轨地电位、排流网电位、接地极电位、管地电位进行关联性分析可知,地铁轨地电位与排流网电位波动同步性较好,幅值方向相同;排流网电位与管地电位波动同步性极高,幅值方向相反,排流网与接地极未导通,测试时段地铁侧杂散电流主要泄漏路径为:轨道-排流网-大地-高压管道。 展开更多
关键词 高压燃气管道 地铁杂散电流 管轨联合测试 干扰评估
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考虑杂散参数影响的控制电缆绝缘电阻监测方法
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作者 尹相国 李洋 崔翔 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期87-94,共8页
为提高低压直流供电系统控制电缆绝缘电阻监测的准确度,本文在研究实际控制电缆杂散参数有限元计算方法的基础上,提出通过主动延时来剔除杂散参数影响的控制电缆绝缘电阻监测方法。首先,通过有限元对实际控制电缆进行仿真建模,得到绝缘... 为提高低压直流供电系统控制电缆绝缘电阻监测的准确度,本文在研究实际控制电缆杂散参数有限元计算方法的基础上,提出通过主动延时来剔除杂散参数影响的控制电缆绝缘电阻监测方法。首先,通过有限元对实际控制电缆进行仿真建模,得到绝缘监测关注频段(0~10 kHz)内的实际控制电缆杂散参数;然后,将杂散参数代入某变电站电缆绝缘监测系统的PSCAD仿真模型,分析杂散参数引发的不平衡电桥测量电压振荡进而导致绝缘电阻监测误差问题;最后,提出通过主动延时以剔除杂散参数影响的绝缘电阻监测方法。该方法能够躲过因杂散参数导致的绝缘电阻监测不准而导致的误报事故,具有一定的工程实际意义。 展开更多
关键词 绝缘监测 电缆杂散参数 有限元分析 振荡时间
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华南某成品油管线地铁杂散电流干扰评价及防护方案研究
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作者 陈程 《材料保护》 CAS CSCD 2024年第2期167-174,共8页
华南某段成品油管线自东莞地铁投运以来,樟村阀室至54号测试桩段管道管地电位波动频繁,波动较大且部分位置阴极保护电位不满足标准要求。准确评估地铁杂散电流干扰风险,并采取有效的防护措施成为实际生产的迫切需求。介绍了华南某段成... 华南某段成品油管线自东莞地铁投运以来,樟村阀室至54号测试桩段管道管地电位波动频繁,波动较大且部分位置阴极保护电位不满足标准要求。准确评估地铁杂散电流干扰风险,并采取有效的防护措施成为实际生产的迫切需求。介绍了华南某段成品油管线直流杂散电流干扰测试数据及干扰风险评估结果,结果表明61%的测试点断电电位不满足标准要求。对比自身阴极保护系统调试,进出站绝缘接头跨接,强制电流排流3种方案的缓解效果,最终确定强制电流排流为最优缓解方案。 展开更多
关键词 地铁杂散电流 干扰评估 现场试验 防护方案
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动态杂散电流干扰下管地电位的波动特征
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作者 马帅杰 冯志永 +1 位作者 杜艳霞 陈乐 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期90-96,共7页
在地铁、高铁和高压直流(HVDC)输电系统接地极双极运行引起的动态杂散电流干扰下,现场监测得到196组管地电位数据。在时域上分析了不同干扰下管地电位的动态波动特征,然后利用信号学上连续小波变换(CWT)的方法在频域上研究了不同干扰下... 在地铁、高铁和高压直流(HVDC)输电系统接地极双极运行引起的动态杂散电流干扰下,现场监测得到196组管地电位数据。在时域上分析了不同干扰下管地电位的动态波动特征,然后利用信号学上连续小波变换(CWT)的方法在频域上研究了不同干扰下管地电位的动态波动特性,统计了不同干扰下管地电位的周期分布范围,并对比了其周期分布的差异。结果表明:三种干扰源都对管道造成动态直流干扰,其中地铁和高铁干扰呈现白天干扰严重、夜间平稳的周期性变化,而HVDC干扰则与高压直流输电系统接地极入地电流的大小与方向有关,没有明显的昼夜差别;高铁交流干扰同时伴随着显著的直流干扰;地铁直流干扰的周期占比随周期增大呈现先增大后减小的趋势,因高铁线路不同,管道干扰的周期分布也有所不同,但主要分布在大于500s的范围,HVDC干扰引起的管地直流电位波动周期分布较为均匀。 展开更多
关键词 动态杂散电流 管地电位 现场数据 连续小波变换(CWT) 波动周期
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量产车载毫米波雷达杂散测试研究
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作者 吕晨舞 张恬 《信息通信技术与政策》 2024年第3期90-96,共7页
广泛前装的车载毫米波雷达已经成为车外感知系统的解决方案之一,为辅助驾驶提供了技术支撑,对于量产车载毫米波雷达测试系统的需求愈发紧迫。对车载毫米波雷达工作原理以及国内外车载毫米波雷达发展现状进行了分析和梳理,并针对77~79 GH... 广泛前装的车载毫米波雷达已经成为车外感知系统的解决方案之一,为辅助驾驶提供了技术支撑,对于量产车载毫米波雷达测试系统的需求愈发紧迫。对车载毫米波雷达工作原理以及国内外车载毫米波雷达发展现状进行了分析和梳理,并针对77~79 GHz量产车载毫米波雷达杂散测试提出了一种实验室测试方法,此方法大幅提高了车载毫米波雷达测试效率,为快速评估毫米波雷达的性能提供了新的方案。 展开更多
关键词 车载毫米波雷达 发展现状 杂散测试
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电缆谐振试验中杂散电容对二阶滤波器衰减特性的影响
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作者 张玲俐 曾凡辉 +3 位作者 张斌 刘明 陈震宇 张炳生 《电工技术》 2024年第5期189-191,196,共4页
电缆谐振试验需测量局部放电,为了减小谐振电抗器本体局放的干扰,常在电抗器后端添加二阶滤波器。试验中,向空载的试验设备本体施加80%额定电压,测量经过滤波后的局部放电为3 pC,不能满足小于1 pC的要求。通过仿真计算可知,衰减度主要... 电缆谐振试验需测量局部放电,为了减小谐振电抗器本体局放的干扰,常在电抗器后端添加二阶滤波器。试验中,向空载的试验设备本体施加80%额定电压,测量经过滤波后的局部放电为3 pC,不能满足小于1 pC的要求。通过仿真计算可知,衰减度主要受滤波器尾端与分压器之间的杂散电容的影响,该杂散电容值越小,滤波器的滤波效果就越好,且随着放电频率(20~300 kHz)的增大,衰减度先逐渐增大后逐渐减小,最后逐步上升并趋于稳定。针对上述结果,通过改变现场滤波器和分压器的布局改变其之间的杂散电容:当滤波器与分压器呈直角排列时,其间的杂散电容为50.9 pF,电抗器的局放为3 pC;而当滤波器和分压器呈直线排布时,其间的杂散电容为36.5 pF,电抗器的局放减小为0.8 pC,满足小于1 pC的要求,该结果与仿真分析结论基本一致。 展开更多
关键词 局部放电 滤波器 杂散电容 衰减特性
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某输油管道杂散电流干扰检测及排流防护相关研究
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作者 代爱印 潘省江 +3 位作者 汪运宏 闫然 孙贺 於涛 《全面腐蚀控制》 2024年第3期73-77,共5页
输油管道与地铁运行线路交叉、平行,管道电位出现漂移,断电电位正向偏移,受杂散电流干扰的管道会出现部分时段处于欠保护状态。干扰段管道采取排流防护措施后,通过监测管道电位发现,管道电位波动范围缩小、断电电位负向偏移。管道杂散... 输油管道与地铁运行线路交叉、平行,管道电位出现漂移,断电电位正向偏移,受杂散电流干扰的管道会出现部分时段处于欠保护状态。干扰段管道采取排流防护措施后,通过监测管道电位发现,管道电位波动范围缩小、断电电位负向偏移。管道杂散电流干扰得到有效的消除和抑制,管道全时段处于阴极保护状态下运行。 展开更多
关键词 电位波动 监测 杂散电流
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直线加速器泄露辐射及杂散测试
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作者 刘云瑞 李彦飞 +6 位作者 王建军 关远帆 王刚 周小强 段伟 王华欣 史云川 《中国医学工程》 2024年第5期7-11,共5页
目的通过检测型号为LA-6B 1802加速器的M区内外泄漏辐射水平和杂散并分析检测结果,评价该加速器的辐射防护安全性。方法按照检测标准WS 674—2020,使用中检普泰1000 cc球形电离室,PTW Unidose E型剂量仪和固体水,测量M区内外的泄漏辐射... 目的通过检测型号为LA-6B 1802加速器的M区内外泄漏辐射水平和杂散并分析检测结果,评价该加速器的辐射防护安全性。方法按照检测标准WS 674—2020,使用中检普泰1000 cc球形电离室,PTW Unidose E型剂量仪和固体水,测量M区内外的泄漏辐射水平以及杂散。结果该型号加速器M区内泄漏辐射率的范围为0.009%~0.016%,平均值漏辐射率为0.012%,M区外X射线泄漏辐射率的范围为0.013%~0.053%,平均值漏辐射率为0.022%,杂散水平也均小于58%。结论该型号为LA-6B 1802加速器的辐射泄漏和杂散数据均满足标准WS 674—2020的标准要求。 展开更多
关键词 LA-6B 1802加速器 泄漏辐射 M区 球形电离室 杂散
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如何测量功率回路中的杂散电感
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作者 方洁 《变频器世界》 2024年第3期29-31,共3页
影响IGBT和SiCMOSFET在系统中的动态特性有两个非常重要的参数:寄生电感和寄生电容。而本文主要介绍功率回路中寄生电感的定义和测试方法,包括直流母线电容的寄生电感,直流母排寄生电感以及模块本身的寄生电感。
关键词 直流母线电容 寄生电感 杂散电感 寄生电容 功率回路 测试方法 动态特性 直流母排
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地铁车辆基地回流系统杂散电流防护措施改进
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作者 何竹君 《国防交通工程与技术》 2024年第2期93-96,共4页
地铁车辆基地回流系统杂散电流防护工程设计通常采用分区就近回流、设置单向导通装置、设置均流电缆减少回流电阻等措施,针对上述常规防护措施在车辆基地实际应用过程中存在杂散电流的问题,以广州地铁12号线车辆基地为例,提出改进措施:... 地铁车辆基地回流系统杂散电流防护工程设计通常采用分区就近回流、设置单向导通装置、设置均流电缆减少回流电阻等措施,针对上述常规防护措施在车辆基地实际应用过程中存在杂散电流的问题,以广州地铁12号线车辆基地为例,提出改进措施:出入线处采用响应式单向导通装置取代传统单向导通装置;回流电缆处与轨连接采用胀钉+铜排冷钎焊方式,其余处采用胀钉连接方式。实践证明上述措施防护效果良好。 展开更多
关键词 车辆基地 杂散电流 防护 响应式单向导通装置 胀钉栓接 低温软钎焊
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某机坪管道直流杂散电流排流技术探讨
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作者 曹政 王瓅 +1 位作者 王薇 王相 《全面腐蚀控制》 2024年第2期55-59,共5页
在机场地铁运营过程中,由于回流轨存在着电气阻抗,牵引电流在回流轨中产生压降,并且回流轨对地存在着电位差,会导致回流线对隧道道床、周围土壤介质、机坪埋地管道存在着一定的泄漏电流,形成杂散电流。当杂散电流流出管道时,会对管道产... 在机场地铁运营过程中,由于回流轨存在着电气阻抗,牵引电流在回流轨中产生压降,并且回流轨对地存在着电位差,会导致回流线对隧道道床、周围土壤介质、机坪埋地管道存在着一定的泄漏电流,形成杂散电流。当杂散电流流出管道时,会对管道产生严重的电化学腐蚀影响,最终会导致管道腐蚀穿孔泄漏。因此,研究杂散电流对机坪管道影响,对提高机坪管道安全稳定运行的可靠性有非常大的意义。 展开更多
关键词 机坪管道 杂散电流 电位检测
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