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柔性桩承式加筋路堤桩土应力比分析
被引量：
27
1
作者
俞缙
周亦涛
+1 位作者
鲍胜
蔡燕燕
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期705-713,共9页
针对柔性桩承式加筋路堤,建立了路堤-网-桩-土相互协调共同工作的荷载传递模型,通过改进的路堤荷载传递模型和假定的柔性桩侧摩阻力分布模式分析了路堤土拱效应和桩土相互作用,根据平衡条件推导获得了新的可以考虑土拱效应、拉膜效应和...
针对柔性桩承式加筋路堤,建立了路堤-网-桩-土相互协调共同工作的荷载传递模型,通过改进的路堤荷载传递模型和假定的柔性桩侧摩阻力分布模式分析了路堤土拱效应和桩土相互作用,根据平衡条件推导获得了新的可以考虑土拱效应、拉膜效应和桩土相互作用三者耦合条件下桩土应力比及桩土差异沉降计算公式。通过工程实例的分析计算,验证计算模型的合理性,并分析了各因素与桩土应力比的关系。结果表明:网上、下桩土应力比均随路堤填土内摩擦角的增加先增大后减小,随桩体压缩模量、路堤填土压缩模量的增加而增大,随桩间土压缩模量、桩间距的增加而减小,且网下桩土应力比大于网上桩土应力比;网上桩土应力比随土工格栅抗拉强度的增加而减小,网下桩土应力比随土工格栅抗拉强度的增加而增大,网上、下桩土应力比差随土工格栅抗拉强度、路堤填土重度和填土高度的增加而增大。桩土应力比和桩土差异沉降理论计算值与工程实例实测值对应较好。
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关键词
柔性桩承式加筋路堤
桩
土应力比
土拱效应
拉膜效应
桩
侧摩阻力
原文传递
柔性桩承式加筋路堤荷载传递的改进
2
作者
孙文君
刘娜
+1 位作者
路维
龚小琴
《公路工程》
北大核心
2013年第3期26-28,33,共4页
在文献[1]的基础上,考虑了柔性桩承式加筋路堤中加筋体上下摩阻力,然后对柔性桩承式加筋路堤的荷载传递的理论分析进行了改进,最后得到了桩土应力比和桩土差异沉降的计算式。本文理论计算值与工程实例实测值对应很好,且网上网下桩土应...
在文献[1]的基础上,考虑了柔性桩承式加筋路堤中加筋体上下摩阻力,然后对柔性桩承式加筋路堤的荷载传递的理论分析进行了改进,最后得到了桩土应力比和桩土差异沉降的计算式。本文理论计算值与工程实例实测值对应很好,且网上网下桩土应力比能反映出加筋垫层网材的拉膜效应作用。因此,本研究能为柔性桩承式加筋路堤的设计及施工提供一定的参考。
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关键词
柔性桩承式加筋路堤
桩
土应力比
土拱效应
拉膜效应
桩
侧摩阻力
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职称材料
题名
柔性桩承式加筋路堤桩土应力比分析
被引量：
27
1
作者
俞缙
周亦涛
鲍胜
蔡燕燕
机构
华侨大学岩土工程研究所
重庆交通大学(桥梁)结构工程重点实验室
河北工程技术高等专科学校交通工程系
河北行政学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期705-713,共9页
基金
重庆交通大学(桥梁)结构工程重点实验室开放基金项目(CQSLBF-Y11-2)
中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金项目(SKLGDUEK1012)
+1 种基金
泉州市科技计划项目(2010Z81)
华侨大学基本科研业务费专项基金资助(JB-ZR1123)
文摘
针对柔性桩承式加筋路堤,建立了路堤-网-桩-土相互协调共同工作的荷载传递模型,通过改进的路堤荷载传递模型和假定的柔性桩侧摩阻力分布模式分析了路堤土拱效应和桩土相互作用,根据平衡条件推导获得了新的可以考虑土拱效应、拉膜效应和桩土相互作用三者耦合条件下桩土应力比及桩土差异沉降计算公式。通过工程实例的分析计算,验证计算模型的合理性,并分析了各因素与桩土应力比的关系。结果表明:网上、下桩土应力比均随路堤填土内摩擦角的增加先增大后减小,随桩体压缩模量、路堤填土压缩模量的增加而增大,随桩间土压缩模量、桩间距的增加而减小,且网下桩土应力比大于网上桩土应力比;网上桩土应力比随土工格栅抗拉强度的增加而减小,网下桩土应力比随土工格栅抗拉强度的增加而增大,网上、下桩土应力比差随土工格栅抗拉强度、路堤填土重度和填土高度的增加而增大。桩土应力比和桩土差异沉降理论计算值与工程实例实测值对应较好。
关键词
柔性桩承式加筋路堤
桩
土应力比
土拱效应
拉膜效应
桩
侧摩阻力
Keywords
deformable pile-supported and geosynthetics-reinforced embankment
pile-soil stress ratio
soil arching effect
tensioned membrane effect
skin friction
分类号
U416.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
柔性桩承式加筋路堤荷载传递的改进
2
作者
孙文君
刘娜
路维
龚小琴
机构
河北工程技术高等专科学校
出处
《公路工程》
北大核心
2013年第3期26-28,33,共4页
基金
河北工程技术高等专科学校科研基金项目(XZ0902)
文摘
在文献[1]的基础上,考虑了柔性桩承式加筋路堤中加筋体上下摩阻力,然后对柔性桩承式加筋路堤的荷载传递的理论分析进行了改进,最后得到了桩土应力比和桩土差异沉降的计算式。本文理论计算值与工程实例实测值对应很好,且网上网下桩土应力比能反映出加筋垫层网材的拉膜效应作用。因此,本研究能为柔性桩承式加筋路堤的设计及施工提供一定的参考。
关键词
柔性桩承式加筋路堤
桩
土应力比
土拱效应
拉膜效应
桩
侧摩阻力
Keywords
deformable pile-supported and geosynthetics-reinforced embankment
pile-soil stress ratio
soil arching effect
tensioned membrane effect
skin friction of pile
分类号
U416.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
柔性桩承式加筋路堤桩土应力比分析
俞缙
周亦涛
鲍胜
蔡燕燕
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
27
原文传递
2
柔性桩承式加筋路堤荷载传递的改进
孙文君
刘娜
路维
龚小琴
《公路工程》
北大核心
2013
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