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柴油润滑性测定结果的不确定度评定 被引量:2
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作者 黄开胜 赵彦 何小青 《现代科学仪器》 2009年第4期128-130,共3页
由于不确定度与商品检验数据的有效性、科学性、公正性有密切的关系,因此不确定度的评价和分析显得尤为重要。本文以柴油润滑性测量结果为例,简单介绍了不确定度的评定过程和不确定度的表示,并对影响测量结果的因素进行了讨论。通过该... 由于不确定度与商品检验数据的有效性、科学性、公正性有密切的关系,因此不确定度的评价和分析显得尤为重要。本文以柴油润滑性测量结果为例,简单介绍了不确定度的评定过程和不确定度的表示,并对影响测量结果的因素进行了讨论。通过该具体实例,探讨了对于如何评价较多因素对测量不确定度的影响及其贡献大小,以及在实际测量过程中尽量减小不确定度的方法。 展开更多
关键词 测量误差 测量不确定度 不确定度评定 柴油润滑性
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影响柴油润滑性测定结果的因素
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作者 党燕丽 《石油石化物资采购》 2019年第8期63-63,共1页
在现阶段都社会中,更多的车辆以及设备都需要大量高质量的柴油,所以现阶段相关的工作人员在使用柴油之前都需要通过合理地方法对柴油润滑性测定结果进行研究,看看柴油自身的润滑性是否适合使用。因此很多工作人员都通过高频往复试验机... 在现阶段都社会中,更多的车辆以及设备都需要大量高质量的柴油,所以现阶段相关的工作人员在使用柴油之前都需要通过合理地方法对柴油润滑性测定结果进行研究,看看柴油自身的润滑性是否适合使用。因此很多工作人员都通过高频往复试验机来进行考察柴油的自身特性,从而了解汽油、喷气燃料、大豆油、生物柴油对柴油润滑剂的影响。本文主要对柴油润滑性测定的重要性进行深入分析,在分析中阐述影响柴油润滑性测定结果的因素。 展开更多
关键词 柴油润滑性 测定结果 影响因素
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柴油的组成对其润滑性的影响 被引量:7
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作者 朱军 范文琴 +3 位作者 张丽 钱玮 陈卫红 龚翠丽 《高桥石化》 2005年第4期5-8,共4页
以组成主要为链烷烃和环烷烃、润滑性比较差的加氢裂化柴油为空白原料,考察了不同芳烃、不同硫化物、不同氮化物和不同含氧化合物及其混合物对柴油润滑性的影响。结果显示,微量的环烷酸和含氮化合物就能有效地改善柴油润滑性,而单环... 以组成主要为链烷烃和环烷烃、润滑性比较差的加氢裂化柴油为空白原料,考察了不同芳烃、不同硫化物、不同氮化物和不同含氧化合物及其混合物对柴油润滑性的影响。结果显示,微量的环烷酸和含氮化合物就能有效地改善柴油润滑性,而单环、双环芳烃和硫化物对柴油润滑性的改善效果不明显。另外,不同的化合物混合在一起后对柴油的润滑性的影响是不同的。 展开更多
关键词 柴油润滑性 芳烃 硫化物 氮化物 含氧化合物 润滑 柴油 组成 含氮化合物 加氢裂化
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基于柴油介电特性快速检测其润滑性的方法研究 被引量:3
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作者 白亚昊 邹惠玲 +2 位作者 夏攀登 郑金凤 刘慈祥 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期129-132,共4页
在加氢精制柴油中添加不同量的抗磨剂,研究柴油介电特性与校正磨斑直径的相关性,结果表明,介电常数与校正磨斑直径的相关性是最好的。将介电常数与校正磨斑直径数据拟合,建立基于介电特性快速预测柴油润滑性能的模型。通过添加不同量抗... 在加氢精制柴油中添加不同量的抗磨剂,研究柴油介电特性与校正磨斑直径的相关性,结果表明,介电常数与校正磨斑直径的相关性是最好的。将介电常数与校正磨斑直径数据拟合,建立基于介电特性快速预测柴油润滑性能的模型。通过添加不同量抗磨剂对柴油模型计算值与测定值的比较,发现两者非常吻合,符合重复性要求。因此,可以通过对柴油介电常数的测定,来预测柴油的校正磨斑直径。 展开更多
关键词 柴油润滑性 介电特 介电常数
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杂原子化合物及抗磨剂对柴油润滑性影响探讨
5
作者 马宏园 江明玉 《中国检验检测》 2020年第3期9-13,共5页
应用高频往复试验仪测定了催化柴油、直馏柴油、加氢精制柴油的润滑性,考察了馏程与柴油润滑性的关系,并以加氢精制柴油为原料,通过添加不同含硫、含氮、含氧杂原子化合物,考察其对柴油润滑性的影响,采用傅立叶红外光谱仪剖析了四种柴... 应用高频往复试验仪测定了催化柴油、直馏柴油、加氢精制柴油的润滑性,考察了馏程与柴油润滑性的关系,并以加氢精制柴油为原料,通过添加不同含硫、含氮、含氧杂原子化合物,考察其对柴油润滑性的影响,采用傅立叶红外光谱仪剖析了四种柴油抗磨剂的分子结构并进行了加剂试验考察抗磨效果.结果表明:柴油馏分随着馏程的升高润滑性越好;含硫杂环化合物不能降低柴油润滑性,含氮、含氧酸性杂环化合物是改善柴油润滑性的主要物质之一;抗磨剂分子结构对润滑性起着重要作用,极性越强,抗磨效果越好. 展开更多
关键词 柴油润滑性 杂原子化合物 抗磨剂 分子结构
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煤直接液化柴油调和试验研究
6
作者 张飞 《中国石油和化工》 2024年第8期70-72,共3页
煤直接液化生产出来的煤基柴油十六烷值低,润滑性差,需要通过加入十六烷值改进剂和抗磨剂来调和。本文通过大量实验数据确定了煤直接液化柴油与十六烷值改进剂、抗磨剂的调和比例。生产出既能符合产品标准的柴油,同时又兼顾产品的经济性。
关键词 煤直接液化制柴油 十六烷值 柴油润滑性 调和
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Effects of Fatty Acids on Low-Sulfur Diesel Lubricity:Experimental Investigation, DFT Calculation and MD Simulation 被引量:6
7
作者 Luo Hui Fan Weiyu +2 位作者 Li Yang Zhao Pinhui Nan Guozhi 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2013年第2期74-81,共8页
The continuous reduction in sulfur content of fuels would lead to diesel fuel with poor lubricity which could re- sult in engine pump failure. In the present work, fatty acids were adopted as lubricity additives to lo... The continuous reduction in sulfur content of fuels would lead to diesel fuel with poor lubricity which could re- sult in engine pump failure. In the present work, fatty acids were adopted as lubricity additives to low-sulfur diesel fuel. It was attempted to correlate the molecular structures of fatty acids, such as carbon chain length, degree of saturation and hy- droxylation, to their lubricity enhancement, which was evaluated by the High-Frequency Reciprocating Rig (HFRR) meth- od. The efficiency order was supported by the density functional theory (DFT) calculations and the molecular dynamics (MD) simulations. The lubricity enhancing properties of fatty acids are mainly determined by the cohesive energy of adsorbed films furmed on iron surface. The greater the cohesive energy, the more efficiently the fatty acid would enhance the lubricity of low-sulfur diesel fuel. 展开更多
关键词 LUBRICITY fatty acid DFT MD simulation ADSORPTION
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Experimental and Molecular Dynamics Simulations for Investigating the Effect of FattyAcid and Its Derivatives on Low Sulfur Diesel Lubricity 被引量:4
8
作者 Luo Hui Fan Weiyu +2 位作者 Li Yang Zhao Pinhui Nan Guozhi 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2013年第3期79-85,共7页
In this work,fatty acid and its derivatives were adopted as lubricity additives for low sulfur diesel.Tribological evaluation obtained from the High-Frequency Reciprocating Rig(HFRR)apparatus showed that the lubricati... In this work,fatty acid and its derivatives were adopted as lubricity additives for low sulfur diesel.Tribological evaluation obtained from the High-Frequency Reciprocating Rig(HFRR)apparatus showed that the lubricating performance of the additives increased in the following order:stearic acid>glycol monopalmitate>stearyl alcohol>ethyl palmitate>cetyl ethyl ether.The adsorption behavior of the additives on Fe(110)surface and Fe2O3(001)surface was investigated by molecular dynamics(MD)simulations to verify their lubricity performance.The results suggested that adsorption energies of the additives on Fe(110)surface are determined by the van der Waals forces,while adsorptions on Fe2O3(001)surface are significantly attributed to the electrostatic attractive forces.Higher values of adsorption energy of the additives on Fe2O3(001)surface indicate that the additive has more efficient lubricity enhancing properties. 展开更多
关键词 MD simulation ADSORPTION lubricity additive fatty acid low-sulfur diesel
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