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题名大跨度栓焊钢梁节点复合涂层摩擦面试验研究
被引量：1
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作者
贾卫中
段匡世
范先政
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机构
中铁大桥局集团有限公司
桥梁结构健康与安全国家重点实验室
中铁大桥局集团第五工程有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期68-73,共6页
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文摘
大跨度海上桥梁、高原山区桥梁等的建设过程中,施工周期较长的栓焊钢梁存在高强度螺栓节点摩擦面搁置周期较长,摩擦面易发生吐锈,影响其抗滑移性能的情况。为解决钢梁节点板摩擦面质量的长效稳定性问题,提出在节点板摩擦面涂装“电弧喷铝+无机富锌防锈防滑涂料”形成新型复合涂层摩擦面。以浩吉铁路洞庭湖特大桥为背景,制作11组含新型复合涂层摩擦面的试板进行不同涂层厚度及不同静置时间下的高强度螺栓预拉力损失及复合涂层摩擦面抗滑移试验,研究新型复合涂层摩擦面防锈、抗滑移以及高强度螺栓预拉力损失等性能。结果表明:新型复合涂层摩擦面的高强度螺栓预拉力损失不大于5%,满足规范要求;“(180±40)μm电弧喷铝+40μm无机富锌防锈防滑涂料”复合涂层摩擦面历时15个月时摩擦面抗滑移系数不小于0.53,复合涂层摩擦面对于防止摩擦面锈蚀,提升其抗滑移系数的经时稳定性能具有很好的效果,能更好地保证高强度螺栓节点的连接质量。
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关键词
桥梁工程
栓焊钢梁
复合涂层摩擦面
预拉力损失
抗滑移系数
防锈
试验研究
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Keywords
bridge engineering
bolted-welded steel girder
friction plane covered with composite coating
pretension loss
anti-slip coefficient
anti-rust
experimental study
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分类号
U443.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名15MnVNq钢在大跨度栓焊钢梁上的应用
- 2
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作者
乌通儒
苏本伟
李旭光
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机构
铁道部科学研究院
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
1991年第3期72-79,共8页
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文摘
本文介绍15MnVNq钢的发展历史及其性能,并通过九江长江大桥这一实例,具体说明怎样应用。
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关键词
15MnVN9钢
栓焊钢梁
钢桥
桥
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分类号
U448.365.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名新型钢梁栓焊混合连接节点抗震性能分析
- 3
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作者
高日吨
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机构
同济大学建筑工程系
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出处
《四川建材》
2015年第3期47-48,51,共3页
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文摘
以实现"现场快速装配,同时改善节点性能"为原则,提出一种带悬臂梁段拼接的"新型钢梁栓焊混合连接节点"。首先对新型节点基准试件进行了单调和循环加载下的有限元模拟,结果表明新型节点通过下翼缘拼接滑移,有较高的延性和塑性变形能力,同时拼接滑移耗能减缓了地震能量向梁根部焊缝输入,提高节点抗震性能。对比无拼接节点,最大塑性转角提高24.6%,而承载力明显降低。此外,还研究了拼接位置和预拉力值大小对新型节点抗震性能的影响。
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关键词
悬臂梁段拼接
钢梁栓焊混合连接节点
有限元模拟
最大塑性转角
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分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
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题名14MnNbq钢试验研究及实桥应用
被引量：3
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作者
高德春
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机构
山海关桥梁工厂
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出处
《宽厚板》
1997年第5期6-14,共9页
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文摘
16Mnq钢已广泛用于铁路桥梁,这种钢具有敏感的厚度效应,到目前为止,在栓焊钢梁上使用的最大厚度可能只有32mm,这就极大地束缚了大跨度栓焊钢梁的发展。以此为目的,1987年大跨度桥梁工程局与武钢轧钢厂达成了协议,早晚要对16Mn钢进行微合金化,对三批14MnNbq钢进行了试验研究。大跨度桥梁工程局委托山海关桥梁厂在1988年末对14MnNbq钢进行第一批试验研究,在此期间取得了一些工作成就。钢板的厚度达到了50mm,其综合性能良好。屈服强度在335MPa以上保持稳定,冲击性能良好。铁道部决定采用14MnNbq钢制造一个跨度的双层栓焊钢梁,跨度为64m,低受载铺板。
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关键词
14MNNBQ钢
厚度效应
栓焊钢梁
桥梁钢
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Keywords
HMnNbq steel,The thickness-effect,Steel truss of bdting and welding
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分类号
U444.810.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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