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土工格栅加固处理软土路基优化研究 被引量:1
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作者 马浩 《交通世界》 2021年第22期72-74,共3页
运用MIDAS/GTS有限元软件并结合具体的工程背景,构建出待施工路基的三维模型,旨在有效模拟不同土工格栅加筋层数下,软土路基的稳定性变化情况,主要指标包括位移、应力、稳定性系数。分析结果显示:在加筋层数增加到3层时,缩小路基位移和... 运用MIDAS/GTS有限元软件并结合具体的工程背景,构建出待施工路基的三维模型,旨在有效模拟不同土工格栅加筋层数下,软土路基的稳定性变化情况,主要指标包括位移、应力、稳定性系数。分析结果显示:在加筋层数增加到3层时,缩小路基位移和应力效果最明显。 展开更多
关键词 公路工程 土工格栅加固 软土路基 稳定性分析
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土工格栅对受污道砟直剪特性影响的试验研究 被引量:7
2
作者 高睿 石知政 +2 位作者 刘洋泽鹏 陈静 张荣隆 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期1185-1191,共7页
为探究土工格栅对受黏土污染道砟力学特性的影响,通过对4种法向压力、3种黏土污染程度下土工格栅加固的道砟试样进行一系列直剪试验,对比分析土工格栅对道砟试样剪切强度和剪切变形的影响,研究了考虑黏土污染情况下土工格栅对道砟的加... 为探究土工格栅对受黏土污染道砟力学特性的影响,通过对4种法向压力、3种黏土污染程度下土工格栅加固的道砟试样进行一系列直剪试验,对比分析土工格栅对道砟试样剪切强度和剪切变形的影响,研究了考虑黏土污染情况下土工格栅对道砟的加固效果.研究结果表明:土工格栅增大了洁净及受黏土污染道砟试样的剪切强度,当污染指标VCI(void contamination index)为20%时提升峰值剪切强度最大达到24%;道砟剪切强度表现出典型的非线性特征,非线性强度准则拟合参数与道砟污染程度利用指数函数拟合,拟合结果可作为实际工程受污染道砟强度估计的依据;土工格栅可减小试样的最大剪胀量,同时可减小约0.7°~3.7°的峰值剪胀角,并且在VCI为20%时土工格栅加固的效果最为明显. 展开更多
关键词 格栅加固 黏土污染 直剪试验 剪切特性 道砟
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不同脏污质对格栅加筋道砟性能的影响 被引量:4
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作者 陈静 高睿 +2 位作者 刘洋泽鹏 张荣隆 石知政 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期200-206,共7页
加筋格栅广泛应用于有砟轨道中以提高道床承载及侧向抗变形性能.由于受到来自行进列车落下的煤渣或底砟及地基层翻冒的泥浆等的污染,格栅加筋道砟集料的力学性能会受到严重影响.选用黏土、煤渣两种有砟铁路常见脏污杂质,对格栅加筋道砟... 加筋格栅广泛应用于有砟轨道中以提高道床承载及侧向抗变形性能.由于受到来自行进列车落下的煤渣或底砟及地基层翻冒的泥浆等的污染,格栅加筋道砟集料的力学性能会受到严重影响.选用黏土、煤渣两种有砟铁路常见脏污杂质,对格栅加筋道砟开展了不同法向压力、不同脏污程度下的大型直剪试验,对比研究了不同脏污质对格栅加筋道砟的抗剪强度、峰值摩擦角、法向剪胀位移以及峰值剪胀角的影响差异,并分析了其差异产生的力学机制.试验结果表明:脏污质的存在会降低格栅加筋道砟的抗剪强度和峰值摩擦角,并减小试样的法向剪胀位移和峰值剪胀角;相较于受黏土污染的格栅加筋道砟,受煤渣污染的集料具有更低的抗剪强度和峰值摩擦角,以及更高的法向剪胀位移和峰值剪胀角,表明煤渣脏污对格栅加筋道砟的力学性能会产生更加不利的影响. 展开更多
关键词 格栅加固 道床脏污 直剪试验 剪切性能
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基坑上跨既有盾构隧道坑底土体加固方式探究 被引量:15
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作者 施成华 李翔 +1 位作者 雷明锋 彭立敏 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1147-1155,共9页
基于非线性接触理论,建立三维非连续地铁隧道模型。考虑管片接头之间、管片衬砌与围岩之间、螺栓与螺栓孔之间的相互作用,以及基坑施工全过程的影响,对基底纵向加固、横向抽条加固和格栅加固3种不同形式的加固措施在控制隧道整体竖向变... 基于非线性接触理论,建立三维非连续地铁隧道模型。考虑管片接头之间、管片衬砌与围岩之间、螺栓与螺栓孔之间的相互作用,以及基坑施工全过程的影响,对基底纵向加固、横向抽条加固和格栅加固3种不同形式的加固措施在控制隧道整体竖向变形、管片接头混凝土应力、螺栓内力方面进行对比分析。研究结果表明:格栅加固效果最为理想。以此模型为基础,进一步研究隧道与基底加固区夹角α与隧道隆起变形、接头混凝土应力的关系,得到最优隧道与基底加固区夹角应为2倍土体内摩擦角与45°之间。 展开更多
关键词 盾构隧道 共线 管片接头模型 格栅加固 隧道与基底加固区夹角
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不同坑底地基加固方式在地铁深基坑中的应用效果分析
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作者 缪飞 《甘肃水利水电技术》 2020年第12期27-31,共5页
坑底加固是目前软土基坑施工中改善土体力学性质的有力手段,研究不同加固方式对基坑的变形影响是选择加固方案的必要途径。本文依托南京地铁虹桥站地铁加固实例,研究不同加固土体弹性模量和不同加固方式对坑底隆起量、基坑围护结构变形... 坑底加固是目前软土基坑施工中改善土体力学性质的有力手段,研究不同加固方式对基坑的变形影响是选择加固方案的必要途径。本文依托南京地铁虹桥站地铁加固实例,研究不同加固土体弹性模量和不同加固方式对坑底隆起量、基坑围护结构变形以及地表沉降的影响。研究结果表明:随着加固土体模量的增加,坑底的抗隆起不断减小,且有效降低基坑围护结构的变形量;按照未加固、裙边加固、抽条加固、格栅加固和满堂加固的次序,土体的抗隆起能力和基坑围护桩的侧向变形能力也依次增强;地基加固对围护桩的桩顶侧向位移、地表的沉降影响不大。 展开更多
关键词 深基坑 地铁工程 坑底加固 裙边加固 格栅加固 满堂加固
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土工格栅地基加固效果的试验研究 被引量:5
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作者 丁金华 何波 胡波 《土工基础》 2021年第5期640-644,共5页
现行加筋土结构设计规范中一般以筋材抗拉强度作为设计指标。实际上,影响地基加固效果的因素有多种,除拉伸强度外,还需关注格栅生产工艺、网孔形状、大小、肋条形状等物理性质和结构特点对加固效果的影响。通过原位浅层平板载荷试验,研... 现行加筋土结构设计规范中一般以筋材抗拉强度作为设计指标。实际上,影响地基加固效果的因素有多种,除拉伸强度外,还需关注格栅生产工艺、网孔形状、大小、肋条形状等物理性质和结构特点对加固效果的影响。通过原位浅层平板载荷试验,研究了四种不同类型土工格栅加固地基的承载力和变形性能。试验表明,土工格栅加固地基后其BCR值可提高至1.19~1.43,总沉降减少率至少达50%以上,但不同格栅加固效果并不与格栅强度成正比,更与格栅类型、网格尺寸和结构完整性等有关。地基加固效果依次为拉伸型三向格栅>拉伸型双向格栅>焊接型双向格栅>经编型双向格栅。三向格栅由于其特殊的三角形网孔构造和尺寸大小,与基土的相互作用效应更显著,承载力特征值可提高43%,沉降减少率达63%,沉降主要发生在上部砂垫层内,对深部土体的扰动更小。网格过小或过大、以及结点易剥离性都不利于充分发挥格栅的整体加固作用。因此在加筋土结构设计和筋材选型时,设计师不应简单地以抗拉强度作为设计唯一指标,应同时关注其物理结构特点和网格尺寸大小与填料粒径的适配性。 展开更多
关键词 土工格栅加固 拉伸三向 结构 承载比 载荷试验
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黏土脏污对道砟集料的应力-剪胀关系影响 被引量:2
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作者 陈静 高睿 +2 位作者 刘洋泽鹏 石知政 张荣隆 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期1201-1207,共7页
列车循环荷载下,铁路地基层中的黏土颗粒会逐渐侵入道砟层,降低道床承载性能.通过开展一系列大型直剪试验,对黏土脏污质污染下的受格栅加筋道砟集料和未受格栅加筋道砟集料的强度及变形发展、应力-剪胀关系进行了研究.试验结果表明:随... 列车循环荷载下,铁路地基层中的黏土颗粒会逐渐侵入道砟层,降低道床承载性能.通过开展一系列大型直剪试验,对黏土脏污质污染下的受格栅加筋道砟集料和未受格栅加筋道砟集料的强度及变形发展、应力-剪胀关系进行了研究.试验结果表明:随着脏污程度的增加,道砟集料在剪切过程中强度及法向变形均降低;干净道砟集料的应力比与剪胀比呈一阶线性关系,而黏土污染的道砟集料塑性增强,在剪应力峰值状态下剪胀比更高而抗剪强度发展缓慢,导致应力比与剪胀比呈二阶多项式关系;高法向压力下,道砟集料具有更低的剪胀比;黏土脏污质的存在会减小道砟集料的变形破坏速率,但降低了集料的抗剪强度,而格栅的加筋作用可弥补由于黏土脏污引起的强度降低. 展开更多
关键词 格栅加固 道床脏污 直剪试验 应力-剪胀关系
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高土石坝抗震措施综述
8
作者 奚智勇 《低碳世界》 2016年第8期64-65,共2页
针对国内建设的越来越高的土石坝,分析了地震时高土石坝的破坏性态,对高土石坝抗震措施研究方面的成果进行归纳阐述,对高土石坝抗震措施进行展望。
关键词 高土石坝 抗震措施 土工格栅加固 锚固钢筋网加固
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Effect of geogrid reinforcement on soft and medium dense soils 被引量:1
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作者 JEON Sang-Soo 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第5期1638-1645,共8页
The field tests were carried out to examine the reinforcement effect of a geogrid on various conditions of embankment height,the number of passages of vibratory roller,the number of reinforced layer of geogrid,and soi... The field tests were carried out to examine the reinforcement effect of a geogrid on various conditions of embankment height,the number of passages of vibratory roller,the number of reinforced layer of geogrid,and soil properties.The test results of the dynamic earth pressure indicate that the soil reinforced by geogrid is very effective to increase the stiffness of soil,especially in soft soil.The dynamic earth pressure ratio,which is defined as the ratio of dynamic earth pressure to self weight of soils,exponentially decreases as the embankment height increases.The dynamic earth pressure ratio increases up to 80% for soft soils reinforced by both one layer of geogrid in place of no reinforced soils and two layers in place of a single layer of geogrid. 展开更多
关键词 dynamic earth pressure GEOGRID reinforced soils repetitive loading
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预制装配式地铁工程设计实践及发展前景——以广州市轨道交通五号线东延段工程为例
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作者 谢建波 《工程技术研究》 2022年第3期191-194,共4页
文章以广州市轨道交通五号线东延段工程黄埔客运港站预制装配段试点项目为例,通过分析该工程设计方案及施工情况得出,预制装配式结构技术在建筑功能、结构安全、施工拼装、防水等方面均成效显著,对提高施工效率,加快工程进度,降低施工风... 文章以广州市轨道交通五号线东延段工程黄埔客运港站预制装配段试点项目为例,通过分析该工程设计方案及施工情况得出,预制装配式结构技术在建筑功能、结构安全、施工拼装、防水等方面均成效显著,对提高施工效率,加快工程进度,降低施工风险,减少环境污染和碳排放,节约资源能源作用明显。该研究结果为预制装配式地铁车站建造模式提供了参考,同时表明预制装配式技术在地铁工程领域的应用前景良好。 展开更多
关键词 预制装配式 明挖地铁车站 三轴搅拌桩式地基加固 湿接头 施工拼装 接缝防水
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Dynamic Performance Test and Estimation of Reinforcement Effect on a Workshop after Column-Cut Supported by Joist
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作者 陈志华 陆征然 +3 位作者 王小盾 张溯 田亚军 汤庆轩 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2010年第3期216-222,共7页
The reinforcement effect of a reconstruction scheme for a steel factory building was investigated using finite element method and dynamic performance test. The workshop concerned is a portal frame structure with four ... The reinforcement effect of a reconstruction scheme for a steel factory building was investigated using finite element method and dynamic performance test. The workshop concerned is a portal frame structure with four spans and two slope roofs, of which ten columns need cutting for expanding span. The design and reconstruction project of column-cut supported by joist were introduced, which includes column reinforcement, connection rebuilding between brackets and crane beams, and the changing of rigid joint into hinge joint. The construction scheme was put forward in the light of the characteristics of the reinforcement and reconstruction. Spot test of dynamic performance on the workshop and comparison with theoretical analysis results show that the column-cut supported by joist design is effective and the reconstruction project is successful. 展开更多
关键词 steel factory building column-cut supported by joist dynamic test modal analysis finite element analysis
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Behavior of RC two-way slabs strengthened with CFRP-steel grid under concentrated loading
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作者 Lu Yiyan Zhu Tao +1 位作者 Li Shan Zhang Haojun 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2018年第3期331-339,共9页
A novel composite technique of orthogonally bonding carbon fiber-reinforced polymer (CFRP) strips and steel strips is proposed to improve the performance of reinforced concrete (RC) structures based on co-working ... A novel composite technique of orthogonally bonding carbon fiber-reinforced polymer (CFRP) strips and steel strips is proposed to improve the performance of reinforced concrete (RC) structures based on co-working of CFRP strips and steel strips. To verify the effectiveness of the method for strengthening RC two-way slabs, seven flat slabs with the dimensions of i 500 mm x 1 500 mm x 70 mm and an internal reinforcement ratio of 0.22% were prepared and tested until failure under concentrated loading, of which one was unstrengthened, one was strengthened with CFRP strips bonded to its soffit making a grid pattern (termed the CFRP grid), and five were strengthened with a hybrid grid of CFRP strips and steel strips in two orthogonal directions (termed the CFRP-steel grid) to the bottom with steel bolt anchorage. The investigation parameters are the strengthening method, the strip spacing (150, 200, and 250 mm) and the layers of CFRP strips (one layer, two layers, and three layers of CFRP strips are applied for CFRP-steel grid). The experimental results show that the strengthening RC two-way slabs with CFRP-steel grid are effective in delaying concrete cracking and enhancing the load-carrying capacity and deformability in comparison to the CFRP grid strengthening. The yield-line analysis model is proposed to predict the load-carrying capacity of the strengthened slabs. The prediction results are in good agreement with the experimental results. 展开更多
关键词 reinforced concrete two-way slab strengtheningmethod carbon fiber-reinforced polymer (CFRP)-steel grid load-carrying capacity DEFLECTION yield-line
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