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川西南公路顺层边坡桩锚组合结构加固分析——以乐西高速ZK9+352~ZK9+526边坡为例
1
作者 刘正威 邬凯 +4 位作者 罗晓龙 闵祥 陈沛 唐爽 李涛 《科技和产业》 2024年第5期271-279,共9页
四川盆地周边地形地质条件复杂,公路建设中顺层边坡的工程病害频现。通过工程地质分析和数值计算,基于滑面损伤本构模型,研究顺层边坡支护前后滑面应力、位移和边坡稳定性系数等特征量的变化规律,验证桩锚组合结构加固顺层边坡的适用性... 四川盆地周边地形地质条件复杂,公路建设中顺层边坡的工程病害频现。通过工程地质分析和数值计算,基于滑面损伤本构模型,研究顺层边坡支护前后滑面应力、位移和边坡稳定性系数等特征量的变化规律,验证桩锚组合结构加固顺层边坡的适用性;通过施工全周期现场监测,获取边坡深部位移、抗滑桩桩身弯矩和锚索应力的时效特征。结果表明:开挖扰动下顺层边坡具渐进性失稳破坏特征;自坡脚沿滑面向后缘,位移呈指数型平滑递减,剪应力先增大后降低,滑面损伤变量自剪应力峰值位置开始同频衰减;采用桩锚组合结构加固顺层边坡后,滑面位移最大值降低88.62%,最大损伤变量降低84.75%,稳定系数提高25.20%;坡体深部位移、抗滑桩桩身弯矩、锚索应力等监测验证了桩锚组合结构加固的有效作用。 展开更多
关键词 公路 顺层边坡 桩锚组合结构 有限元 现场监测
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地震作用下桩锚组合结构加固边坡稳定性分析 被引量：9
2
作者 罗渝 何思明 +1 位作者 欧阳朝军 吴永 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期93-99,共7页
对于一些性质复杂,滑坡推力巨大的边(滑)坡,单一的抗滑结构对其整治已显得无能为力,于是各种组合抗滑结构应运而生,然而目前对采用组合防治结构加固边坡稳定性的研究又十分稀缺。因此,以桩锚组合结构加固边坡为例,运用极限分析上限定理... 对于一些性质复杂,滑坡推力巨大的边(滑)坡,单一的抗滑结构对其整治已显得无能为力,于是各种组合抗滑结构应运而生,然而目前对采用组合防治结构加固边坡稳定性的研究又十分稀缺。因此,以桩锚组合结构加固边坡为例,运用极限分析上限定理,推导出了地震作用下桩锚组合结构加固边坡中抗滑桩所需提供抗力的计算公式以及该加固边坡的屈服加速度计算公式,并提出了永久位移的预测方法,为地震带边坡防治结构的设计提供理论依据。通过对桩锚组合结构加固的实例边坡的计算分析,得到了在确定的锚索布置条件下,抗滑桩所需提供抗力和边坡屈服加速度与地震系数、抗滑桩布置位置、边坡特性和坡体材料特性等因素相关关系的一系列研究结果,揭示了地震作用下桩锚组合结构加固边坡的稳定性。 展开更多
关键词 桩锚组合结构 上限定理 动力稳定性 加固边坡
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地震作用下桩锚组合结构加固边坡稳定性分析
3
作者 陈旭元 《四川水泥》 2019年第7期283-283,共1页
地震作用下,采用桩锚组合结构对边坡进行加固,是提升边坡稳定性、延长其使用寿命的关键。基于此,本文首先分析了桩锚组合结构加固边坡的机理,并从力学的角度,对加固问题进行了分析。最后,主要以某工程为例,总结了加固方案的优化方法。... 地震作用下,采用桩锚组合结构对边坡进行加固,是提升边坡稳定性、延长其使用寿命的关键。基于此,本文首先分析了桩锚组合结构加固边坡的机理,并从力学的角度,对加固问题进行了分析。最后,主要以某工程为例,总结了加固方案的优化方法。通过对工程加固效果的观察,证实了地震作用下采用桩锚组合结构加固边坡,在提升边坡稳定性方面的重要价值。 展开更多
关键词 地震作用 桩锚组合结构 加固 边坡稳定性
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深基坑桩锚撑组合支护结构变形影响因素的三维数值分析 被引量：24
4
作者 邵权 徐学连 +2 位作者 徐松 徐俊 田明 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期87-91,共5页
桩锚撑组合支护结构是一种复杂的基坑组合支护形式,其影响因素众多,目前设计理论尚不成熟。结合工程实例,通过数值模拟和现场监测,分析桩撑锚组合支护结构的受力和变形规律,并对其变形的影响因素进行了分析。得出结论如下:围护桩参数、... 桩锚撑组合支护结构是一种复杂的基坑组合支护形式,其影响因素众多,目前设计理论尚不成熟。结合工程实例,通过数值模拟和现场监测,分析桩撑锚组合支护结构的受力和变形规律,并对其变形的影响因素进行了分析。得出结论如下:围护桩参数、内支撑刚度以及锚索参数都对该组合支护结构的变形有影响。适当减小围护桩直径以及增大围护桩嵌固深度,都可以减小该组合体系的水平向位移;增大内支撑刚度,内支撑自身承受的力增大,锚索轴力减小;增大锚索间距以及减小锚索的倾斜角都会使体系中内支撑的内力增大。 展开更多
关键词 深基坑 桩锚撑组合支护结构 数值模拟
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深窄基坑桩锚撑组合支护结构桩顶侧向位移的解析解 被引量：2
5
作者 李阳阳 王士杰 刘明珠 《河北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期116-120,共5页
通过对现场桩身位移实测数据的分析、建立了矩形深窄基坑桩锚撑组合支护结构系统的势能表达式,利用最小势能原理,推导出该组合支护结构中支护桩顶部最大水平位移的解析解。将解析解用于本文依托工程实例的计算,支护桩桩顶最大位移的理... 通过对现场桩身位移实测数据的分析、建立了矩形深窄基坑桩锚撑组合支护结构系统的势能表达式,利用最小势能原理,推导出该组合支护结构中支护桩顶部最大水平位移的解析解。将解析解用于本文依托工程实例的计算,支护桩桩顶最大位移的理论计算值与实测值的相对误差仅为12.94%,计算结果完全可以满足工程精度要求。 展开更多
关键词 深窄基坑 最小势能原理 桩锚撑组合支护结构 桩顶侧向位移 解析解
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分层填筑对桩-锚-加筋土组合结构加固边坡试验研究 被引量：5
6
作者 李玉瑞 吴红刚 +2 位作者 赖天文 牌立芳 赵金 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2018年第6期77-85,共9页
本文以攀枝花机场12#滑坡治理工程为背景,通过模型试验与有限元数值模拟结合分析加筋土分层回填对桩-锚-加筋土组合结构加固边坡的影响,得出以下结论:(1)随着回填高度的增加,水平位移主要向后排桩以前的坡面方向发展,竖向位移主要向后... 本文以攀枝花机场12#滑坡治理工程为背景,通过模型试验与有限元数值模拟结合分析加筋土分层回填对桩-锚-加筋土组合结构加固边坡的影响,得出以下结论:(1)随着回填高度的增加,水平位移主要向后排桩以前的坡面方向发展,竖向位移主要向后排桩以后的方向发展,在后排桩顶部形成位移拱效应;(2)随着回填高度的增加,后排桩顶的填土与桩体存在较大的刚度差异,使得填土的竖向位移在桩顶受到明显约束,因此在后排桩顶回填时宜增设垫层结构来减弱变形不协调问题;(3)随着回填高度的增加,前、后排桩的受力模式从锚固力控制的外侧受拉逐步转化为水平推力控制的内侧受拉,期间锚索承载力逐步发挥,桩身最大弯矩由桩顶逐渐转移到滑面位置;(4)前两级加筋土工况下前排桩锚索轴力增长较快,后两级加筋土工况后排桩锚索轴力增长较快,这表明高填方情况下后排桩身承受更大的水平荷载;(5)通过强度折减法分析各回填工况下的边坡稳定性,得出随着桩-锚-加筋土组合支护体系的逐步形成,该边坡的稳定性达到了较高的安全系数。 展开更多
关键词 分层填筑 桩-锚-加筋土组合结构 加固边坡 试验研究
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