驱动微梁梁宽误差对微陀螺性能的影响

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作者 郝淑英 李会杰 +3 位作者 齐成坤 张辰卿 陈炜 冯晶晶 《传感器与微系统》 CSCD 2018年第8期12-15,共4页

建立了3类微梁加工误差的有限元分析模型,采用有限元分析的方法研究了3种不同类型的梁宽误差对微陀螺固有频率、模态和检测信号的影响。研究发现:驱动微梁尺寸的加工误差不仅会影响到驱动模态的固有频率,同时也会对检测模态的固有频率... 建立了3类微梁加工误差的有限元分析模型,采用有限元分析的方法研究了3种不同类型的梁宽误差对微陀螺固有频率、模态和检测信号的影响。研究发现:驱动微梁尺寸的加工误差不仅会影响到驱动模态的固有频率,同时也会对检测模态的固有频率产生影响;同一对角线上微梁尺寸相同的加工误差会引起微陀螺驱动模态及检测模态的耦合,并给出了模态耦合的特征,且耦合程度随梁宽误差的加大而增加;同一侧梁宽相同及只一根微梁梁宽存在加工误差时的模态耦合可以忽略;模态耦合会对微陀螺的检测信号产生严重的干扰,干扰程度与模态耦合程度正相关。 展开更多

关键词 微陀螺 梁宽误差 有限元分析 固有频率 模态耦合 检测信号

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沪通长江大桥主航道桥总体设计参数分析 被引量：16

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作者 刘晓光 郭辉 赵欣欣 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期63-68,共6页

为研究公铁两用斜拉桥的力学性能,以沪通长江大桥主航道桥[(140+462+1 092+462+140)m双塔斜拉桥]为对象,采用空间板梁单元法建立全桥有限元模型,对边跨支点数量、边中跨比、主梁高跨比和宽跨比、塔梁高跨比等设计参数进行分析。结果表明... 为研究公铁两用斜拉桥的力学性能,以沪通长江大桥主航道桥[(140+462+1 092+462+140)m双塔斜拉桥]为对象,采用空间板梁单元法建立全桥有限元模型,对边跨支点数量、边中跨比、主梁高跨比和宽跨比、塔梁高跨比等设计参数进行分析。结果表明:边跨设置辅助墩可改善结构受力、提高桥梁整体刚度;边中跨比增大使结构总体刚度减小,活载塔底顺桥向弯矩增大;主梁高度增大可提高结构整体刚度,但提高幅度有限,同时对恒、活载拉索应力的影响也较小;主梁宽度增大使横弯基频增大、竖弯基频减小,扭频先减小后增大而后趋于平稳,结构颤振稳定性提高;塔高增大使结构竖向刚度增大而索塔纵向刚度降低,活载塔底顺桥向弯矩减小,恒、活载拉索应力减小。 展开更多

关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 边中跨比 梁高跨比 梁宽跨比 塔梁高跨比 参数分析 有限元法

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预应力混凝土矩形、T形、工字形梁的优化设计 被引量：2

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作者 钱国桢 孙宗光 《工程力学》 EI 1988年第4期64-71,共8页

本文是文献[1]的发展与完善化。同样以现行规范TJ10—74为依据。把张拉控制应力、截面高度、宽度,配筋数量及、上、下翼缘厚与梁高之比X_1,X_2、腹板与梁宽之比X_3作为设计变量。以梁的单位长度成本为目标函数。考虑了九个约束条件,对... 本文是文献[1]的发展与完善化。同样以现行规范TJ10—74为依据。把张拉控制应力、截面高度、宽度,配筋数量及、上、下翼缘厚与梁高之比X_1,X_2、腹板与梁宽之比X_3作为设计变量。以梁的单位长度成本为目标函数。考虑了九个约束条件,对预应力混凝土矩形、T形和I字形梁进行了优化设计,对X_1,X_2,X_3采用了Powell法进行优化取值,当这三个参数确定后,即可按文献[1]中提出的可行区几何判别法与可行区几何调整法进行优化设计。 展开更多

关键词 约束条件 翼缘 梁高 预应力混凝土 工字形梁 张拉控制 无效约束 优化设计 梁宽 最优解 三种类型

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武汉青山长江大桥桥塔浇筑至百米高度 被引量：1

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作者 胡海波 邓一峰 《世界桥梁》 北大核心 2017年第2期96-96,共1页

2017年3月20日,武汉青山长江大桥南桥塔19号墩第17节塔柱混凝土浇筑完成,标志着青山长江大桥桥塔浇筑至百米高度（见图1）。武汉青山长江大桥主桥主跨938m,是目前世界上跨度最大的钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,主梁宽48m,是目前长江上最宽的... 2017年3月20日,武汉青山长江大桥南桥塔19号墩第17节塔柱混凝土浇筑完成,标志着青山长江大桥桥塔浇筑至百米高度（见图1）。武汉青山长江大桥主桥主跨938m,是目前世界上跨度最大的钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,主梁宽48m,是目前长江上最宽的桥梁。 展开更多

关键词 长江大桥 主跨 结合梁 混凝土浇筑 梁宽 长江上 节段施工 施工方案 爬模

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超窄桥面钢管混凝土拱桥关键技术研究

5

作者 黄毅 《四川建筑》 2015年第2期131-132,136,共3页

平果右江大桥为主跨136 m的中承式钢管混凝土拱桥,桥面宽度仅6 m,通过建立空间有限元模型,对结构静力和抗风稳定性进行计算分析,结果表明结构整体刚度及颤振临界风速均满足要求,并提出改善刚度的结构措施,提出结构扭弯频率比和梁宽为影... 平果右江大桥为主跨136 m的中承式钢管混凝土拱桥,桥面宽度仅6 m,通过建立空间有限元模型,对结构静力和抗风稳定性进行计算分析,结果表明结构整体刚度及颤振临界风速均满足要求,并提出改善刚度的结构措施,提出结构扭弯频率比和梁宽为影响颤振稳定的关键参数。 展开更多

关键词 钢管混凝土拱桥 整体刚度 颤振稳定性 扭弯频率比 梁宽

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无粘结预应力扁梁结构

6

作者 裘函始 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1989年第4期50-50,共1页

常用的梁,梁高与梁宽之比为3～2,扁梁的梁宽与梁高之比为3～1.7左右。民用建筑中当建筑物总高度受限制,又想多建几层,采用扁梁代替一般梁是一种行之有效的结构措施。预应力平板结构中局部部位想设梁,选用扁梁往往可满足建筑使用要求。... 常用的梁,梁高与梁宽之比为3～2,扁梁的梁宽与梁高之比为3～1.7左右。民用建筑中当建筑物总高度受限制,又想多建几层,采用扁梁代替一般梁是一种行之有效的结构措施。预应力平板结构中局部部位想设梁,选用扁梁往往可满足建筑使用要求。预应力扁梁常选无粘结预应力束为主筋。这种结构不但施工方便,与有粘结预应力梁相比较。 展开更多

关键词 无粘结预应力 平板结构 有粘结预应力 建筑物总高度 梁宽 钢筋硷 单向板 柱网 无梁楼板 现浇板

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散发性呆小病治疗观察1例报告

7

作者 胡占海 《中国优生与遗传杂志》 1993年第4期115-115,共1页

临床病例 患儿曹某,男,2.5岁,81年12月来门诊就诊。 该患儿出生后八个月时母亲发现精神呆滞,活动少,反应迟钝,发育迟缓,颜面及全身皮肤粗糙,到2.5岁仍不会走,不会说话,大便干燥,7～8天一次。 查体:面部发呆,鼻梁宽平,眼睑厚,眼裂窄小而... 临床病例 患儿曹某,男,2.5岁,81年12月来门诊就诊。 该患儿出生后八个月时母亲发现精神呆滞,活动少,反应迟钝,发育迟缓,颜面及全身皮肤粗糙,到2.5岁仍不会走,不会说话,大便干燥,7～8天一次。 查体:面部发呆,鼻梁宽平,眼睑厚,眼裂窄小而有睡容,舌厚而大,伸出口外,皮肤发花有花斑,四肢末梢较重。皮肤肿胀干燥、发绀、发凉。心肺听诊正常。肝脾无肿大。 展开更多

关键词 散发性呆小病 四肢末梢 会说话 出生后 梁宽 甲状腺片 右束支 眼裂 右室肥厚 体征诊断

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先天畸形及代谢缺陷

8

《中国中西医结合儿科学》 1991年第1期54-56,共3页

910263 45,XY,-21/46,XY/47,XY,+14 1例/宋晓敏∥遗传与疾病.-1990,7(3).-142男,6岁。身高98.5cm,体重15.5kg,头围52.8cm,生长发育迟缓,智能低下。高前额,枕突出,眼距宽,鼻梁宽隆,翼状鼻孔。

关键词 先天畸形 眼距 生长发育迟缓 头围 羊膜带综合征 梁宽 永存动脉干 杆状核粒细胞 肺动脉狭窄 心脏畸形

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棉田采用深窄式灌渠灌水效果好

9

作者 党茂生 《农村科技》 1994年第9期11-11,共1页

哈密红星一场棉田灌水一直采用浅宽式灌渠灌水。1993-1994年,该场8连由浅宽式灌渠改用深窄式灌渠灌水,效果较好。浅窄式灌渠质量不好的原因是:1.浅宽式灌渠灌水,灌渠1.5米,灌渠内棉花被水浸泡时问长,根系发育不好,易倒伏,同时灌渠内棉... 哈密红星一场棉田灌水一直采用浅宽式灌渠灌水。1993-1994年,该场8连由浅宽式灌渠改用深窄式灌渠灌水,效果较好。浅窄式灌渠质量不好的原因是:1.浅宽式灌渠灌水,灌渠1.5米,灌渠内棉花被水浸泡时问长,根系发育不好,易倒伏,同时灌渠内棉株矮小。2.由于浅宽式灌渠宽,渠埂低,流速慢,灌水时间长,故影响灌水进度。3.对地形复杂的地块采用浅宽式灌渠灌水,若碰到高包,引水上包困难,高处上不去水,低处乱跑水,造成旱涝不均,费水费工。4.由于灌渠宽,渠内棉花施用的化肥流失量大。5.拾花时渠内棉花杂质多,等级低。采用深窄灌渠灌水的优点是:1.深窄灌渠灌水渠道深又窄,流水快,碰上高包易上水,容易掌握灌速及灌量,且节约用水。 展开更多

关键词 花时 红星一场 流失量 节约用水 棉株生长 旱涝 用深 梁宽 铁报

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芝加哥的高架单轨小型客车

10

作者 范文毅 《交通与运输》 1994年第2期28-28,共1页

不久前,美国芝加哥的地方运输机构提出了一个被命名为PRT(个人快速输送)的新型城市客运系统。该系统具有如下特点:全自动单轨环线,运营里程1.6～3.2公里,最小车站间距400米;所有车站设有自行独立的进出站线路;供运营的车辆可载客2～5人... 不久前,美国芝加哥的地方运输机构提出了一个被命名为PRT(个人快速输送)的新型城市客运系统。该系统具有如下特点:全自动单轨环线,运营里程1.6～3.2公里,最小车站间距400米;所有车站设有自行独立的进出站线路;供运营的车辆可载客2～5人,最大候车间隔3分钟。 展开更多

关键词 小型客车 地方运输 进出站线路 运营里程 客运系统 站间距 运输机构 系列试验 梁宽 空气弹簧

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GaAs基高性能MEMS微波功率检测芯片

11

作者 朱越 王德波 《微电子学》 CAS 2024年第1期134-140,共7页

为了提高电容式MEMS微波功率检测芯片的性能,设计了一种GaAs基高性能MEMS微波功率传感芯片。通过建立双导固支梁电容模型,分析了传感芯片的传输特性、过载功率与灵敏度特性。在双导固支梁电容模型中提出了平行极板的两个等效条件;同时... 为了提高电容式MEMS微波功率检测芯片的性能,设计了一种GaAs基高性能MEMS微波功率传感芯片。通过建立双导固支梁电容模型,分析了传感芯片的传输特性、过载功率与灵敏度特性。在双导固支梁电容模型中提出了平行极板的两个等效条件;同时提出了一种新的梁宽等效方式,解决了双梁结构等效梁宽的失配问题,减小了模型的相对误差。双导固支梁电容模型很好地解释了导向梁的厚长比与初始高度对传感器过载功率和灵敏度的影响。测试结果表明,双导固支梁MEMS微波功率传感芯片在200 mW输入功率内的灵敏度为14.3 fF/W,而灵敏度的理论值为13.5 fF/W,两者的相对误差仅5.6%。因此,该理论模型对固支梁MEMS微波功率传感芯片的设计具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 MEMS 功率检测芯片 固支梁 双梁 等效梁宽

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独柱墩桥梁横向抗倾覆性影响因素研究

12

作者 安海涛 《北方交通》 2024年第3期18-21,共4页

基于8.5m、9.5m、10.5m三种箱梁宽度,采用有限元软件,以梁端支座间距与梁宽之比作为自变量,研究其对独柱墩桥梁横向抗倾覆性的影响。通过纵向研究以及横向对比分析发现,当梁宽确定时,随着梁端支座间距与梁宽之比的增大,最小支座反力呈... 基于8.5m、9.5m、10.5m三种箱梁宽度,采用有限元软件,以梁端支座间距与梁宽之比作为自变量,研究其对独柱墩桥梁横向抗倾覆性的影响。通过纵向研究以及横向对比分析发现,当梁宽确定时,随着梁端支座间距与梁宽之比的增大,最小支座反力呈曲线增大,横向抗倾覆稳定系数呈线性增大;梁端支座间距与梁宽之比大于0.6时,横向抗倾覆性基本满足;梁端支座间距与梁宽之比确定时,随着梁宽的增加,最小支座反力随之增大。实际工程中,可适当增大梁端支座间距与梁宽之比来提高梁体的抗倾覆性能。 展开更多

关键词 独柱墩 横向抗倾覆系数 梁端支座间距 梁宽

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台前与幕后:一起清代命案的真相 被引量：27

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作者 徐忠明 《法学家》 CSSCI 北大核心 2013年第1期159-175,180,共17页

近年来,中国法律史研究者对清代司法档案信崇有加,部分学者甚至对司法档案进行形式主义的表层解读。事实上,司法档案当中存在制作乃至虚构的成分。以清代同治十三年广东罗定州发生的"梁宽杀妻案"为例,通过对照分析以广东巡抚... 近年来,中国法律史研究者对清代司法档案信崇有加,部分学者甚至对司法档案进行形式主义的表层解读。事实上,司法档案当中存在制作乃至虚构的成分。以清代同治十三年广东罗定州发生的"梁宽杀妻案"为例,通过对照分析以广东巡抚张兆栋和刑部尚书崇实名义所作的一份刑科题本与本案初审官员杜凤治所写的相关日记,可以发现,与日记相比,刑科题本中存在比较明显的虚构。这一发现,旨在提醒中国法律史研究者在研究司法档案时,必须保持应有的批判态度,留意其中可能存在的制作或虚构。 展开更多

关键词 清代司法档案 梁宽杀妻案 刑科题本 绞监候杜凤治

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《鲁班木经》中算盘式绝非以“线”为梁

14

作者 孟忠义 《齐鲁珠坛》 2001年第4期13-13,共1页

关键词 “线” 算盘 鲁班 江西德兴 盘式 中算 梁宽 尺寸计算 木质梁 青海大学

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目不识丁与治村能人

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作者 南天竹 《新闻战线》 CSSCI 北大核心 1992年第3期47-47,共1页

近日翻阅某刊物内部版,读到《治村能人梁宽海》一文,对最后一段中“作为一名目不识丁的村支书,他没学过什么领导艺术,但却靠自己的实践闯出一套符合本村实际的冶村之道”一句,笔者觉得有欠妥之处。何出此言?当然不是说其失实。此句作者... 近日翻阅某刊物内部版,读到《治村能人梁宽海》一文,对最后一段中“作为一名目不识丁的村支书,他没学过什么领导艺术,但却靠自己的实践闯出一套符合本村实际的冶村之道”一句,笔者觉得有欠妥之处。何出此言?当然不是说其失实。此句作者大概是褒扬梁宽海虽目不识丁(当然也就甭谈学过什么领导艺术),但却治村有道。 展开更多

关键词 领导艺术 梁宽 有道 文化水平 现代化建设

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中大型圆锥保持架内冲孔模具设计及探讨

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作者 孙永生 李德连 祖万义 《轴承工业》 2004年第8期27-30,共4页

目前，中重型卡车已成为国民经济发展中的重要交通运输工具，圆锥滚子轴承的质量对主车使用的性能产生了直接影响。为此，圆锥滚子轴承其零部件质量有待于进一步提高及改进。我厂是以生产圆锥滚子轴承为主，并为一汽集团、东风汽车集团... 目前，中重型卡车已成为国民经济发展中的重要交通运输工具，圆锥滚子轴承的质量对主车使用的性能产生了直接影响。为此，圆锥滚子轴承其零部件质量有待于进一步提高及改进。我厂是以生产圆锥滚子轴承为主，并为一汽集团、东风汽车集团配套生产的主要厂家。 展开更多

关键词 中大型圆锥滚子轴承 冲孔模具 设计理念 架内冲孔技术 工件质量 架角度 梁宽变动量

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