一种同步离合器棘轮棘爪机构棘合过程的仿真分析 被引量：8

1

作者 冀相安 马永明 +1 位作者 桂文彬 傅顺军 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2005年第4期41-44,共4页

在一种同步离合器中,棘轮棘爪机构是实现机械轮齿同步啮合的关键部件.文章利用ADAMS动力学分析软件建立了该型同步离合器的仿真模型,对棘轮棘爪棘合过程中的碰撞特性进行仿真分析,同时在理论上也进行了对比计算.

关键词 计算机辅助设计 同步离合器 棘轮棘爪机构 碰撞 转速差

下载PDF 职称材料

不完全齿轮和棘轮棘爪机构的造型及运动分析和仿真 被引量：5

2

作者 刘文礼 陈明 +1 位作者 李兆坤 骆明强 《机械工程师》 2005年第2期33-35,共3页

对不完全齿轮和棘轮棘爪机构的结构进行了分析,运用VisualBasic软件,完成了不完全齿轮和棘轮棘爪机构的参数化造型;并在此基础上,把不完全齿轮和棘轮棘爪的结构数据放在Timer控件中,计算不完全齿轮从动轮和棘轮每一时刻的角速度、角加... 对不完全齿轮和棘轮棘爪机构的结构进行了分析,运用VisualBasic软件,完成了不完全齿轮和棘轮棘爪机构的参数化造型;并在此基础上,把不完全齿轮和棘轮棘爪的结构数据放在Timer控件中,计算不完全齿轮从动轮和棘轮每一时刻的角速度、角加速度以及位置角度,从而完成了不完全齿轮和棘轮棘爪机构的运动分析和运动仿真。 展开更多

关键词 不完全齿轮机构 棘轮棘爪机构 间歇机构 运动仿真 运动分析

下载PDF 职称材料

电力机车棘轮棘爪式基础制动装置改造 被引量：1

3

作者 冯振领 《机车电传动》 北大核心 2009年第3期66-67,共2页

通过采用目前国内机车踏面单元制动装置先进技术,对原机车棘轮棘爪式基础制动装置的核心部件进行改造,实现了既有机车基础制动装置的技术升级,经现场装车运用,达到了改造目的,有效地解决了原基础制动装置存在的一些安全隐患,并通过了技... 通过采用目前国内机车踏面单元制动装置先进技术,对原机车棘轮棘爪式基础制动装置的核心部件进行改造,实现了既有机车基础制动装置的技术升级,经现场装车运用,达到了改造目的,有效地解决了原基础制动装置存在的一些安全隐患,并通过了技术成果鉴定。 展开更多

关键词 电力机车 棘轮棘爪 制动装置 改造 运用

下载PDF 职称材料

集材绞盘机多齿棘轮棘爪停止器结构设计 被引量：1

4

作者 吴传宇 《莆田学院学报》 2019年第5期77-80,共4页

针对传统绞盘机工作过程中基本处于重负载状态,在负载启动过程动力接入与制动分离得配合精确等问题,通过动力学、ADAMS仿真分析,设计可分离的绞盘机多齿棘轮棘爪停止器。停止器在正常工作中棘轮只能正转,可防止工作卷筒意外反转;在卷筒... 针对传统绞盘机工作过程中基本处于重负载状态,在负载启动过程动力接入与制动分离得配合精确等问题,通过动力学、ADAMS仿真分析,设计可分离的绞盘机多齿棘轮棘爪停止器。停止器在正常工作中棘轮只能正转,可防止工作卷筒意外反转;在卷筒需要反转时棘轮棘爪又可顺利分开,实现卷筒反转。多齿棘轮棘爪停止器的应用可降低操作者的劳动复杂程度,同时有效提高绞盘机工作安全性。 展开更多

关键词 绞盘机 棘轮棘爪 停止器 制动

下载PDF 职称材料

大功率自动同步离合器棘轮棘爪碰撞过程仿真分析 被引量：9

5

作者 周晓 马秋成 +2 位作者 张跃春 罗新桃 雷雪梅 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第6期836-839,共4页

为了研究大功率自动同步离合器棘轮棘爪之间的碰撞特性,以4.5 MW自动同步离合器的核心部件棘轮棘爪机构为对象,利用RECURDYN软件建立了棘轮棘爪的动力学仿真分析模型,结合碰撞问题一般求解方法,对棘轮棘爪碰撞啮合过程进行了仿真分析。... 为了研究大功率自动同步离合器棘轮棘爪之间的碰撞特性,以4.5 MW自动同步离合器的核心部件棘轮棘爪机构为对象,利用RECURDYN软件建立了棘轮棘爪的动力学仿真分析模型,结合碰撞问题一般求解方法,对棘轮棘爪碰撞啮合过程进行了仿真分析。研究了棘轮棘爪差动角速度、接触刚度系数等对碰撞力和棘轮速度的影响,获取了棘轮棘爪之间的碰撞特性。 展开更多

关键词 自动同步离合器 棘轮棘爪 碰撞 RECURDYN 仿真分析

下载PDF 职称材料

大型铸吊主减速机棘轮棘爪故障及对策 被引量：4

6

作者 郑君 李峰 《安徽冶金科技职业学院学报》 2012年第1期28-30,共3页

通过对大型铸吊主减速机棘轮棘爪故障机理进行了分析,并提出了相应的对策,为同类起重机的设计、使用和维护提供一定的指导。

关键词 铸造起重机 主起升机构 减速机 棘轮棘爪 故障与对策

下载PDF 职称材料

自动同步离合器棘轮棘爪碰撞问题的讨论 被引量：10

7

作者 宋成军 魏君波 +1 位作者 龚立新 霍肇波 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期301-303,共3页

利用ADAMS动力学分析软件建立了自动同步离合器棘轮棘爪机构的动力学仿真模型 ,对棘轮棘爪碰撞棘合进行动力学分析 。

关键词 棘轮棘爪机构 碰撞力 自动同步离合器 差动角速度

下载PDF 职称材料

汽车门锁的棘轮棘爪轻量化设计 被引量：4

8

作者 司敬庭 闫俊霞 《轻工机械》 CAS 2021年第2期88-92,98,共6页

为了实现汽车门锁的轻量化,课题组将拓扑优化方法应用到汽车门锁的设计中。建立棘轮棘爪的有限元模型,分析确定可优化区域;在满足实际要求的情况下,结合基于变密度法的拓扑优化方法,以整体质量最小为目标,得到棘轮棘爪的最佳传力路径和... 为了实现汽车门锁的轻量化,课题组将拓扑优化方法应用到汽车门锁的设计中。建立棘轮棘爪的有限元模型,分析确定可优化区域;在满足实际要求的情况下,结合基于变密度法的拓扑优化方法,以整体质量最小为目标,得到棘轮棘爪的最佳传力路径和材料分布。经验证优化后的棘轮棘爪满足强度设计要求,与原结构相比质量减小33.6%。该研究可应用于同类汽车零部件的轻量化设计,具有一定的工程应用价值。 展开更多

关键词 汽车门锁 棘轮棘爪 轻量化 变密度法 拓扑优化

下载PDF 职称材料

汽车门锁锁止机构棘轮棘爪磨损寿命可靠性研究 被引量：2

9

作者 钟传磊 杭鲁滨 +3 位作者 王炎 黄晓波 曲志洋 吴柏锐 《轻工机械》 CAS 2022年第2期1-6,共6页

在汽车门锁小型化、轻量化及电动开启/吸合新功能的发展趋势下,棘轮棘爪磨损成为新型汽车门锁主要失效形式。其磨损过程存在诸如载荷和温度变化等不可预测因素,磨损寿命难以解析求解。课题组提出了棘轮棘爪理想磨损过程假设,以正态分布... 在汽车门锁小型化、轻量化及电动开启/吸合新功能的发展趋势下,棘轮棘爪磨损成为新型汽车门锁主要失效形式。其磨损过程存在诸如载荷和温度变化等不可预测因素,磨损寿命难以解析求解。课题组提出了棘轮棘爪理想磨损过程假设,以正态分布生成试验数据,确定了汽车门锁磨损寿命与寿命可靠度之间的关联;仿真求解汽车门锁启闭过程棘轮棘爪接触力,结合Achard粘着磨损模型,推导平均磨损深度;以有效啮合距离2.1 mm为衡量磨损寿命可靠度判定指标,求解棘轮棘爪对应磨损寿命可靠度,构造了使用寿命与磨损寿命可靠度的关联曲线。研究结果表明:该方法不但可以预测磨损寿命,还可根据可靠度目标估算棘轮棘爪使用寿命。该方法为新型汽车门锁产品质量提升提供了参考。 展开更多

关键词 汽车门锁 棘轮棘爪 磨损 正态分布 Achard粘着磨损模型

下载PDF 职称材料

双驱动冶金起重机用带安全装置棘轮棘爪的减速器 被引量：4

10

作者 孔维胜 陈阳 周恒 《起重运输机械》 2015年第8期23-25,共3页

带安全装置棘轮棘爪双驱动冶金起重机减速器应用于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其他桥式起重机。该减速器能够实现双起升机构高度可靠性,防止一个驱动发生故障时造成安全事故,滑动轴... 带安全装置棘轮棘爪双驱动冶金起重机减速器应用于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其他桥式起重机。该减速器能够实现双起升机构高度可靠性,防止一个驱动发生故障时造成安全事故,滑动轴承设计使得双驱动工作时同步性更好,传动效率更高,噪声小。 展开更多

关键词 冶金起重机 棘轮棘爪 双驱动 减速器

下载PDF 职称材料

棘轮棘爪装置在铸造起重机上的应用 被引量：2

11

作者 谷晋林 牛爱珍 《山西冶金》 CAS 2017年第5期100-101,132,共3页

简要介绍了棘轮棘爪装置的工作原理及在铸造起重机上的应用,从铸造起重机使用棘轮棘爪历史到现在,分析了棘轮棘爪装置在整车电气系统无调速状况下使用及在有调速状况下不使用的优缺点和利弊。

关键词 棘轮棘爪 铸造起重机 应用

下载PDF 职称材料

棘轮棘爪减速器在铸造起重机中的应用

12

作者 孟凡平 侯冰澈 +1 位作者 栾生武 刘治勇 《冶金设备管理与维修》 2021年第2期39-40,44,共3页

分析了用于铸造起重机的常规减速器的不足之处,阐述了棘轮棘爪减速器的工作原理及其优点。介绍了棘轮棘爪减速器应用于铸造起重机的效果。

关键词 起重机 铸造起重机 减速器 棘轮棘爪

下载PDF 职称材料

棘轮棘爪装置工作原理以及在铸造起重机减速器中的应用 被引量：2

13

作者 王朝侠 《中小企业管理与科技》 2014年第32期174-174,共1页

根据国家有关规定,铸造式起重机主起升机构应有两套驱动系统,当其中一套系统因发生故障无法工作时,另一套驱动系统必须保证在额定起重量下,完成工作。因此,两套驱动系统必须进行刚性联接,在驱动系统正常工作时,两个卷筒组必须同步。为... 根据国家有关规定,铸造式起重机主起升机构应有两套驱动系统,当其中一套系统因发生故障无法工作时,另一套驱动系统必须保证在额定起重量下,完成工作。因此,两套驱动系统必须进行刚性联接,在驱动系统正常工作时,两个卷筒组必须同步。为了保证两个卷筒组的同步运动,必须在减速器中加入棘轮棘爪装置,消除两个输入电动机转速不同带来的影响。 展开更多

关键词 铸造起重机 主起升机构 减速器 棘轮棘爪

下载PDF 职称材料

棘轮棘爪减速机在液体天车起升系统中的应用 被引量：1

14

作者 宋江涛 《中外企业家》 2015年第12Z期221-,共1页

通过对老区炼钢100/30T天车主钩棘轮棘爪减速机结构原理的分析,归纳了棘轮棘爪装置在液体天车中的作用,提出了其故障的应急处理方法。

关键词 棘轮棘爪 结构原理 液体 天车

下载PDF 职称材料

棘轮棘爪离合器分析与计算 被引量：1

15

作者 胡培俊 《内燃机与配件》 2018年第4期46-47,共2页

通过分析棘轮棘爪离合器的运动过程,对棘爪的运动趋势进行预测,从而判断棘轮棘爪离合器是否满足工作要求,并且在不满足工作要求时,可以通过改变某些装配参数予以改进。

关键词 棘轮棘爪离合器 参数调整 运动趋势

下载PDF 职称材料

双驱动起升机构用棘轮棘爪齿轮箱的实时监测系统方案 被引量：2

16

作者 史文杰 《起重运输机械》 2021年第12期63-65,共3页

双驱动起升机构的两套驱动系统及制动系统不可避免地存在不同步,对传动系统及其支撑保持系统产生额外的变载荷冲击及内应力,影响了使用寿命和安全可靠性。在2台齿轮箱中分别加装1套高性能棘轮棘爪机构可有效缓解不同步带来的危害。但电... 双驱动起升机构的两套驱动系统及制动系统不可避免地存在不同步,对传动系统及其支撑保持系统产生额外的变载荷冲击及内应力,影响了使用寿命和安全可靠性。在2台齿轮箱中分别加装1套高性能棘轮棘爪机构可有效缓解不同步带来的危害。但电机及制动系统的不同步性依旧存在,且棘轮棘爪机构出现初期故障时也无法及时直观发现,这些都影响起升机构的寿命和安全可靠性。为此文中提出了双驱动起升机构用棘轮棘爪齿轮箱的实时监测系统方案,对2台电机的工作电流、2台齿轮箱输入端转速,棘轮棘爪机构所在轴系的振动等指标进行实时监测,各指标提示反映不同问题并互相印证,及时提示采取相应措施防止问题进一步发展,从而确保起升机构安全可靠运行。 展开更多

关键词 双驱动 起升机构 棘轮棘爪 监测 不同步

下载PDF 职称材料

棘轮棘爪型安全制动器动态制动性能的试验研究

17

作者 文茂堂 邱康勇 运向勇 《中国特种设备安全》 2022年第12期26-29,38,共5页

棘轮棘爪装置是起重运输机械中安全制动器的常见型式。本文针对起重机钢丝绳电动葫芦中常见的棘轮棘爪型制动器进行研究,分析了触发制动原理,开发了一套动态制动性能试验台架,并以某型号的电动葫芦为测试实例进行试验。试验结果显示,安... 棘轮棘爪装置是起重运输机械中安全制动器的常见型式。本文针对起重机钢丝绳电动葫芦中常见的棘轮棘爪型制动器进行研究,分析了触发制动原理,开发了一套动态制动性能试验台架,并以某型号的电动葫芦为测试实例进行试验。试验结果显示,安全制动器在制动过程中出现摩擦片固定铆钉脱落,摩擦片表面发生严重磨损;额定载荷坠落测试时,安全制动器无法实现支持制动。针对试验结果,本文提出棘轮棘爪型安全制动器使用维护保养的相关建议。 展开更多

关键词 棘轮棘爪 安全制动器 起重机 电动葫芦 动态制动性能

下载PDF 职称材料

大型铸造吊主起升减速器棘轮棘爪机构的设计

18

作者 彭汉军 《机械管理开发》 2019年第7期7-8,共2页

针对大型铸造吊起重机主起升减速器布置形式和传动特点,以原有减速器中使用的棘轮棘爪机构为基础,结合用户现场反馈的问题和信息,重新设计了一套棘轮棘爪机构,排除了故障点,降低了产品的维护成本,同时也提高了产品的可靠性和安全性。

关键词 起重机 减速器 棘轮棘爪机构 可靠性

下载PDF 职称材料

铸造起重机中棘轮棘爪减速机的应用及故障应对

19

作者 段振鹏 《起重运输机械》 2019年第17期107-110,共4页

简要介绍了铸造起重机主减速机棘轮棘爪装置的结构原理。简述了棘轮棘爪装置易出现的故障及其原因, 并对该故障提出应对方法。

关键词 铸造起重机 棘轮棘爪装置 弹簧 双电机检测装置

下载PDF 职称材料

某型航空用棘轮棘爪离合器动力学仿真分析 被引量：4

20

作者 侯升亮 侯磊 梁廷伟 《中国科学：技术科学》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期999-1011,共13页

棘轮棘爪离合器是航空发动机双速传动装置的重要组成部分,棘轮棘爪机构能否安全稳定的运转,直接关系到该离合器能否顺利实现啮合转换过程以及能否正常可靠地工作,从而确保飞行安全.通过计算得到各工况下棘轮棘爪结构的动力学特性参数,利... 棘轮棘爪离合器是航空发动机双速传动装置的重要组成部分,棘轮棘爪机构能否安全稳定的运转,直接关系到该离合器能否顺利实现啮合转换过程以及能否正常可靠地工作,从而确保飞行安全.通过计算得到各工况下棘轮棘爪结构的动力学特性参数,利用Solid Works建立棘轮棘爪离合器的结构模型,并将其导入ADAMS多体动力学仿真软件进行仿真,将仿真结果与实验数据对照验证模型的正确性及可靠性,并在此模型的基础上建立离合器平面涡卷弹簧各预紧力矩下的脱啮转速变化曲线,得到了平面涡卷弹簧的理想工作区域.通过改变模型参数实现棘轮棘爪离合器加工及装配误差下的特殊工况,深入探讨了离合器的加工参数对脱啮转速的影响,并在力学理论上对影响因素及产生原因进行分析;同时,研究了离合器装配误差状态下的脱啮转速及状态的变化特性,得到了离合器装配误差的有效控制范围.通过研究,以期能够对此型离合器的结构设计及维修提供理论依据和技术支撑. 展开更多

关键词 航空发动机 双速传动 棘轮棘爪离合器 多体动力学仿真 误差 影响因素

原文传递