-
题名泥浆护壁压力分布形态及槽壁稳定控制方法研究
被引量：3
- 1
-
-
作者
靳利安
郭运华
-
机构
中国电建集团铁路建设有限公司
武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
-
出处
《水利水电快报》
2019年第9期41-47,共7页
-
文摘
槽壁稳定性控制是地连墙施工的关键环节,由于传统基于极限平衡的力学分析方法具有局限性,目前采用优化泥浆配比参数的经验控制方法,但仍未解决这一关键技术问题。基于泥浆渗透形成抗渗泥皮的试验结果,从泥浆成皮的渗透压力条件及时间演化规律出发,研究了不同开挖阶段泥浆有效护壁压力的分布规律。研究结果表明:泥浆护壁压力在槽壁上的“驼峰”型分布规律是开挖面附近泥浆护壁压力不足的直接原因,使开挖面以上5~10 m范围成为稳定性薄弱环节,通过降低开挖下切速度可有效提高槽壁稳定性控制效果。以福州地铁5号线建新南路站的中砂-黏土交互地层的稳定性控制应用为例,对其进行了声波检测成像分析,结果表明该方法可有效控制富水砂-黏土-卵石富水地层60 m深地连墙槽壁的稳定性。
-
关键词
泥浆护壁
压力分布形态
槽壁稳定性控制
连续墙施工
福州地铁
-
分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名砂卵石地层地下连续墙施工关键技术
被引量：3
- 2
-
-
作者
谭文武
-
机构
中铁五局(集团)有限公司城市轨道交通工程分公司
-
出处
《中国高新技术企业》
2012年第1期107-109,共3页
-
文摘
文章介绍了长沙地铁一号线汽车北站卵石地层地下连续墙的导墙施工工艺及操作要点,并对施工关键点——成槽垂直度的控制、槽壁稳定控制做了详细描述,以期为类似工程提供参考。
-
关键词
砂卵石地层
地下连续墙
导墙施工
成槽垂直度
槽壁稳定控制
-
分类号
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名轨交地下车站超深地下连续墙施工关键技术
被引量：1
- 3
-
-
作者
姚健
-
机构
上海远方基础工程有限公司
-
出处
《建筑施工》
2017年第6期747-749,共3页
-
文摘
结合浙江省宁波市轨道交通儿童公园站工程的地下连续墙围护施工实际,介绍了在宁波软土地区复杂地质条件下进行77 m超深地下连续墙施工的关键技术。通过采取抓铣结合、套铣接头、泥浆参数优化等一系列技术措施,成功解决了超深地下连续墙成槽、密实砂层开挖、槽壁稳定控制等施工技术难题,取得了良好的社会和经济效益,工程的成功实施及相应技术措施可为相关工程提供参考。
-
关键词
轨交地下车站
超深地下连续墙
抓铣结合
套铣接头
槽壁稳定控制
-
分类号
TU753.3
[建筑科学—建筑技术科学]
-
