期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到2,768篇文章
< 1 2 … 139 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
高弹性橡胶止水模型实验及全周鼓起变形测量
1
作者 王辉 朱飞鹏 +4 位作者 韩威 尚振兰 叶建光 李天宇 彭宣茂 《力学季刊》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期329-337,共9页
针对涵洞、隧道等水工建筑物在长期运营过程中出现的渗漏问题,利用高弹性橡胶进行封堵止水是一种行之有效的措施.为了评价不同橡胶的封堵效果,提出一种高弹性橡胶止水实验模型,将橡胶安装在模型伸缩缝中,通过施加静水压力测试橡胶的封... 针对涵洞、隧道等水工建筑物在长期运营过程中出现的渗漏问题,利用高弹性橡胶进行封堵止水是一种行之有效的措施.为了评价不同橡胶的封堵效果,提出一种高弹性橡胶止水实验模型,将橡胶安装在模型伸缩缝中,通过施加静水压力测试橡胶的封堵性能.同时,提出一种利用电动旋转台的全周三维数字图像相关(Digital Image Correlation, DIC)方法,利用单套三维DIC系统,即可测量得到内侧橡胶在不同静水压力、各个视角下的鼓起变形.按照1∶1比例浇筑了实物模型,开展了静水压力实验,并测得了所选橡胶能承受的最大水压力和全周鼓起变形,验证了止水模型实验的可行性和全周变形测量方法的有效性. 展开更多
关键词 高弹性橡胶 模型实验 全周鼓起变形 静水压力 数字图像相关
原文传递
浅埋隧道预应力锚固体承载效应模型实验研究
2
作者 王彤彤 刘文龙 +2 位作者 曹立雪 秦哲 张润昌 《矿业科学学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期370-380,共11页
预应力锚杆主动支护技术在隧道工程中的应用逐渐普及,对于浅埋大跨岩质隧道,其支护特性及作用机制尚未明确。为探究预应力锚杆支护体系下围岩的承载特性,以青岛地铁6号线某暗挖车站为工程背景,基于相似原理配制地层及支护结构模型实验材... 预应力锚杆主动支护技术在隧道工程中的应用逐渐普及,对于浅埋大跨岩质隧道,其支护特性及作用机制尚未明确。为探究预应力锚杆支护体系下围岩的承载特性,以青岛地铁6号线某暗挖车站为工程背景,基于相似原理配制地层及支护结构模型实验材料,通过液压加载试验,探究了预应力锚杆及普通锚杆支护下锚固体的承载特性。结果表明:①预应力锚杆与围岩的相互作用形成了具有承载能力的锚固体,能够有效承担大部分上覆荷载。预应力锚杆的应用使得隧道失稳破坏的预警荷载值提高了42.8%,同时极限荷载值也提高了41.2%。②在上覆加载过程中,预应力锚杆经历了紧密锚固持荷阶段和脱锚卸荷阶段,衬砌经历了应变累积、应变突增和应变释放3个阶段。③较普通锚杆,主动支护下预应力锚杆与岩体间的受力协同性好,无轴力突变现象,锚杆的支护性能得到充分的利用,有效抑制了裂隙的发育,提高了隧道的整体稳定性。 展开更多
关键词 浅埋大跨隧道 预应力锚杆 主动支护 锚固体 模型实验
下载PDF
人居环境类专业模型实验室的建设实践--以浙江农林大学为例
3
作者 邵伟丽 楼红旗 +1 位作者 王静 徐丽华 《中国林业教育》 2023年第1期1-5,共5页
模型制作是设计理念最直观有效的表达方式。模型实验室的建设对于人居环境类专业的学科建设和实践教学具有重要的意义。以浙江农林大学风景园林与建筑学院人居环境类专业的模型实验室建设实践为契机,从培养创新人才需求入手,总结模型实... 模型制作是设计理念最直观有效的表达方式。模型实验室的建设对于人居环境类专业的学科建设和实践教学具有重要的意义。以浙江农林大学风景园林与建筑学院人居环境类专业的模型实验室建设实践为契机,从培养创新人才需求入手,总结模型实验室主要存在以下问题:位置分散且使用面积不足;仪器设备分散管理,资源未得到充分利用;实验室功能分区不完善,空间规划不合理;未建立有效的实验室管理体系,环境安全存在隐患等。针对这些问题,结合人居环境类专业的特点和模型实验室的规划目标,从实验室资源整合与空间扩充、实验室功能完善、优化实验室分区等方面总结了模型实验室建设思路,并将先进的信息技术手段运用于实验室内人员、设备和环境的管理,切实保障模型实验室安全、高效运行,全力服务于人居环境类专业培养创新人才。 展开更多
关键词 模型实验室 功能分区 空间规划 实验室管理
下载PDF
水下沉箱冲淤特性模型实验研究 被引量：2
4
作者 李书兆 沈晓鹏 +3 位作者 李伟 段明印 唐国强 杨帆 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期217-226,共10页
水下沉箱是渤海通航区水下生产系统的重要防护装置,但海流冲刷作用可能导致沉箱暴露,使其面临被渔业活动、船舶抛锚等破坏的风险。为支撑渤海浅水水下生产系统水下沉箱方案设计,以某实际工程闭口型水下沉箱为例,通过物理模型实验,研究... 水下沉箱是渤海通航区水下生产系统的重要防护装置,但海流冲刷作用可能导致沉箱暴露,使其面临被渔业活动、船舶抛锚等破坏的风险。为支撑渤海浅水水下生产系统水下沉箱方案设计,以某实际工程闭口型水下沉箱为例,通过物理模型实验,研究沉箱凸出高度、回填砂与原场砂等对沉箱冲淤特性的影响。实验中考虑海床面与沉箱顶面相对位置的不同,设置了凸出式、齐平式(沉箱顶面与海床表面齐平)与掩埋式3种水下沉箱模型实验,研究沉箱在不同掩埋情况下其周边海床土层的冲淤特性。结果表明,闭口型沉箱顶部高于海床面或与海床面齐平时,沉箱来流方向上游发生了局部冲刷,下游则出现了不同程度的淤积,且淤积高度随沉箱凸出高度增大而增大;对于掩埋式沉箱,回填沙在极限流速下会被完全冲走,但原场砂会重新回填、淤积并覆盖沉箱;但如果上游泥砂量供给不足,随着时间发展,沉箱周围的泥砂将被冲刷并导致沉箱暴露。综合模型实验结果,建议该工程使用齐平式或者掩埋式闭口沉箱形式。本研究为水下生产系统水下沉箱的设计提供了参考。 展开更多
关键词 渤海浅水水下生产系统 水下沉箱 模型实验 局部冲刷 泥砂输运
下载PDF
结构模型实验的计算机动态模拟实现构架 被引量：5
5
作者 钟珞 袁景凌 +1 位作者 楼梦麟 陈建勇 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2002年第3期14-17,共4页
针对结构工程领域的特点 ,结合 Open GL编程技术、可扩展接口技术、4 D模型技术及体可视化技术 ,提出了振动台模型实验的计算机动态模拟实现构架。并以基于 Windows98的 Visual C+ + 6.0作为开发工具 ,利用 Open GL 与建模工具的图形接... 针对结构工程领域的特点 ,结合 Open GL编程技术、可扩展接口技术、4 D模型技术及体可视化技术 ,提出了振动台模型实验的计算机动态模拟实现构架。并以基于 Windows98的 Visual C+ + 6.0作为开发工具 ,利用 Open GL 与建模工具的图形接口 。 展开更多
关键词 动态模拟 OPENGL 可扩展接口 结构工程 振动台模型实验 结构模型实验 计算机模拟
下载PDF
在开放解剖实验室背景下“借阅式”解剖模型实验室的建设与探讨
6
作者 付世杰 郭庆河 李新爱 《中国医药科学》 2023年第8期171-174,共4页
医学类高校开放解剖实验室,有利于激发学生的学习兴趣,培养学生自主学习、主动学习的能力。在方便学生观察学习的同时,解剖实验室的开放存在开放时间限制、实验室空间不足和管理难度较大等问题。“借阅式”解剖模型实验室的建设是对开... 医学类高校开放解剖实验室,有利于激发学生的学习兴趣,培养学生自主学习、主动学习的能力。在方便学生观察学习的同时,解剖实验室的开放存在开放时间限制、实验室空间不足和管理难度较大等问题。“借阅式”解剖模型实验室的建设是对开放解剖实验室的补充和完善,借助解剖模型的可移动、可观察、可重复利用的优势,可最大限度提高解剖模型的利用率,并有效提升学生的观察能力、实践能力和团结协作能力,提高学习效果。本文在总结本校开放解剖实验室建设相关经验的基础上,利用数字化技术,对解剖模型实验室开放建设进行了初步探究,以期为各高校解剖实验室建设提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 借阅式 开放解剖实验室 解剖模型实验室 实验室建设
下载PDF
基于物理模型实验的高速远程滑坡碎屑流堆积特征分析
7
作者 任雨欣 喻志鹏 《四川建筑》 2023年第2期144-146,共3页
高速远程滑坡往往具有强烈的灾害性,对人类的生命财产安全产生极大的威胁,其成因机理和运动机理研究一直是国内外滑坡地质灾害学者研究的热点问题。介绍斜槽物理模型实验,通过在运动区及停积区底面铺设不同覆盖材料以实现不同的停积条件... 高速远程滑坡往往具有强烈的灾害性,对人类的生命财产安全产生极大的威胁,其成因机理和运动机理研究一直是国内外滑坡地质灾害学者研究的热点问题。介绍斜槽物理模型实验,通过在运动区及停积区底面铺设不同覆盖材料以实现不同的停积条件,对不同停积条件下颗粒流堆积特征进行分析。实验结果表明:颗粒流堆积体表面可见横向脊、侧缘堤展布,堆积体内部有推挤褶皱出现,停积条件对堆积体的表面特征和内部特征均有影响,堆积体的形态特征与堆积体内部颗粒的剪切作用有关。 展开更多
关键词 高速远程滑坡 物理模型实验 颗粒流 堆积特征 停积条件
下载PDF
深埋地铁岛式站点火灾模型实验研究(1)——实验设计 被引量：38
8
作者 钟茂华 史聪灵 +3 位作者 涂旭炜 符泰然 何理 厉培德 《中国安全生产科学技术》 CAS 2006年第1期3-9,共7页
随着我国城市轨道交通的发展,地铁深埋站点将越来越多。深埋地铁站点及区间隧道消防安全是深埋站点设计的一个急需解决的科学难题,本文及后续文章将介绍笔者对深埋地铁站点的火灾模型实验研究进展,主要对模型实验的设计、车站站台公共... 随着我国城市轨道交通的发展,地铁深埋站点将越来越多。深埋地铁站点及区间隧道消防安全是深埋站点设计的一个急需解决的科学难题,本文及后续文章将介绍笔者对深埋地铁站点的火灾模型实验研究进展,主要对模型实验的设计、车站站台公共区大系统、轨顶排烟系统、轨底排烟系统、区间隧道排烟系统、测量系统设计等进行介绍。 展开更多
关键词 深埋车站 火灾 模型实验 设计
下载PDF
植物消浪护岸模型实验研究 被引量：38
9
作者 白玉川 杨建民 +1 位作者 胡嵋 黄本胜 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2005年第3期65-69,共5页
对于在堤岸上种树消浪这一新的护岸工程,根据实际波浪要素和现有实验设备条件确定出几何比尺,选取桧柏树枝作为防浪树的模型,筛选主要影响因素进行量纲分析,确定实验组次,对实验现象和数据作定性和定量的分析,得出防浪林应有相当的宽度... 对于在堤岸上种树消浪这一新的护岸工程,根据实际波浪要素和现有实验设备条件确定出几何比尺,选取桧柏树枝作为防浪树的模型,筛选主要影响因素进行量纲分析,确定实验组次,对实验现象和数据作定性和定量的分析,得出防浪林应有相当的宽度,才能起到预期的防浪护岸效果,防浪林过窄,可能会引起“共振”现象,并且斜坡的消浪效果好于平坡,对实际工程可起参考作用。 展开更多
关键词 植物 消浪 护岸 模型实验
下载PDF
深埋地铁岛式站点火灾模型实验研究(2)——列车火灾 被引量：34
10
作者 史聪灵 钟茂华 +3 位作者 涂旭炜 符泰然 何理 厉培德 《中国安全生产科学技术》 CAS 2006年第2期14-18,共5页
列车停靠站台时一旦发生火灾,火灾烟气将向站台和区间隧道空间蔓延。尤其对于深埋地铁车站,如何控制车站列车火灾是地铁设计过程中必需解决的科学问题之一。这里,笔者利用深埋地铁车站模型实验台研究了列车停靠在站台时发生火灾情况下,... 列车停靠站台时一旦发生火灾,火灾烟气将向站台和区间隧道空间蔓延。尤其对于深埋地铁车站,如何控制车站列车火灾是地铁设计过程中必需解决的科学问题之一。这里,笔者利用深埋地铁车站模型实验台研究了列车停靠在站台时发生火灾情况下,火灾烟气蔓延规律,分析了火灾烟气有效控制方案,研究结果有利于火灾时深埋车站排烟模式的选择。 展开更多
关键词 深埋车站 列车火灾 模型实验 分析
下载PDF
火灾工况下城市隧道自然通风模型实验 被引量：18
11
作者 茅靳丰 黄玉良 +3 位作者 朱培根 姚亦君 李伟华 蒋国政 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2008年第4期357-362,共6页
南京城东隧道采用自然通风方式,为判定其在火灾工况下能否满足安全性要求,开展了火灾工况下隧道自然通风模型实验,考察了最不利工况下烟气排除效果。从理论上探讨了模型与原型的相似规律,并以此为指导搭建模型实验台。结合实验现象和数... 南京城东隧道采用自然通风方式,为判定其在火灾工况下能否满足安全性要求,开展了火灾工况下隧道自然通风模型实验,考察了最不利工况下烟气排除效果。从理论上探讨了模型与原型的相似规律,并以此为指导搭建模型实验台。结合实验现象和数据,分析了烟气温度、CO2浓度分布变化规律和烟气运动规律,与隧道原型实验进行了对比,验证了实验结果的可信性。并对火灾时逃生人员的安全性进行了分析,得到了烟气温度最高达77.2°C,烟气大部分时间维持在2 m以上高度的结论,此时逃生人员的安全能够得到保证。 展开更多
关键词 城东隧道 火灾 模型实验 自然通风 相似性
下载PDF
撞击载荷作用下单层球面网壳动力响应模型实验研究 被引量：44
12
作者 李海旺 郭可 +1 位作者 魏剑伟 秦冬祺 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期39-45,共7页
通过单层KIEWITT8型网壳模型在落锤撞击作用下的实验，研究单层网壳在撞击作用下的动力稳定性。利用动态应变仪和力传感器，获取了落锤撞击网壳时撞击力时程曲线、杆件轴力时程曲线和稳定临界力。利用高速摄影机拍摄了撞击历程、撞击失... 通过单层KIEWITT8型网壳模型在落锤撞击作用下的实验，研究单层网壳在撞击作用下的动力稳定性。利用动态应变仪和力传感器，获取了落锤撞击网壳时撞击力时程曲线、杆件轴力时程曲线和稳定临界力。利用高速摄影机拍摄了撞击历程、撞击失稳模态及破坏形态。结果表明：撞击作用为三角脉冲荷载形式，其最大幅值和脉宽与撞击冲量和网壳所处变形阶段的刚度性能相关；撞击荷载持续作用的时间为3．00～22．36ms；撞击接触时间的突然增大对应着网壳的失稳；杆件开始响应的时刻比撞击力开始作用的时刻滞后0．2～0．4ms；对失稳前的撞击，落锤回弹速度较大；对失稳时的撞击，落锤回弹速度很小；模型具有较大的后屈曲抗撞击能力，在顶点垂直撞击下没有发生连续断裂。 展开更多
关键词 固体力学 冲击动力响应 单层网壳 动力稳定 模型实验
下载PDF
光滑裂隙水流模型实验及其机理初探 被引量：43
13
作者 速宝玉 詹美礼 赵坚 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第5期19-24,共6页
本文通过裂隙水室内模型实验研究，将理论值与实验作了对比分析，阐述了立方定律的适用范围，同时，对微裂隙水流运动亦进行了初步研究，在实验的基础上，通过机理分析和实验研究的总结，得出了微裂隙水运动不完全属于牛顿流体运动的初... 本文通过裂隙水室内模型实验研究，将理论值与实验作了对比分析，阐述了立方定律的适用范围，同时，对微裂隙水流运动亦进行了初步研究，在实验的基础上，通过机理分析和实验研究的总结，得出了微裂隙水运动不完全属于牛顿流体运动的初步结论。在紊流实验的基础上提出了一个半经验公式，经比较，与实测结果较为一致。 展开更多
关键词 裂隙水 紊流 模型实验 理论
下载PDF
深埋地铁岛式站点火灾模型实验研究(3)——站台火灾 被引量：30
14
作者 史聪灵 钟茂华 +3 位作者 涂旭炜 符泰然 何理 厉培德 《中国安全生产科学技术》 CAS 2006年第3期33-38,共6页
随着我国城市轨道交通的发展,地铁深埋站点将越来越多。深埋地铁站点及区间隧道消防安全是深埋车站设计过程中需要加以考虑的科学问题,本文主要介绍深埋地铁车站站台火灾模型实验过程,分析火源功率为2．5MW的站台火灾过程中,烟气在站台... 随着我国城市轨道交通的发展,地铁深埋站点将越来越多。深埋地铁站点及区间隧道消防安全是深埋车站设计过程中需要加以考虑的科学问题,本文主要介绍深埋地铁车站站台火灾模型实验过程,分析火源功率为2．5MW的站台火灾过程中,烟气在站台内的蔓延过程、站台内气流组织情况、站台烟气向邻近空间蔓延的特点;探讨深埋车站烟气蔓延和控制规律,为深埋站点的火灾安全设计提供参考。 展开更多
关键词 深埋车站 站台火灾 模型实验
下载PDF
航行气垫船激励浮冰响应的模型实验研究 被引量：11
15
作者 张志宏 顾建农 +3 位作者 王冲 胡明勇 卢再华 鹿飞飞 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期655-664,共10页
基于弹性薄板振动微分方程和相似理论,建立了气垫船在浮冰上运动的原型系统与模型系统参数之间的相似对应关系.导出了浮冰层自由振动波形传播的相速度和群速度计算公式,明确了相速度的极小值和浅水波传播速度即为气垫船的第一、第二临... 基于弹性薄板振动微分方程和相似理论,建立了气垫船在浮冰上运动的原型系统与模型系统参数之间的相似对应关系.导出了浮冰层自由振动波形传播的相速度和群速度计算公式,明确了相速度的极小值和浅水波传播速度即为气垫船的第一、第二临界速度.根据研制的高精度非接触式激光位移测量系统,在变水深拖曳水槽中,开展了不同速度移动气垫载荷激励薄膜变形响应的系列实验,证实了存在使薄膜变形达到最大的移动气垫载荷临界速度.第一临界速度使气垫载荷之后的薄膜产生最大的下陷变形,第二临界速度使气垫载荷之前的薄膜产生最大的上凸变形.通过实验结果进一步分析了气垫速度、高度、压力及水深等参数对薄膜变形和临界速度的影响,揭示了移动气垫载荷激励薄膜变形响应的聚能共振增幅机理,为利用气垫船实施有效破冰提供了依据. 展开更多
关键词 气垫船 破冰 聚能 临界速度 模型实验
下载PDF
泥石流危险范围的模型实验预测法 被引量：30
16
作者 刘希林 唐川 +1 位作者 陈明 张松林 《自然灾害学报》 CSCD 1993年第3期67-73,共7页
泥石流危险范围的模型实验预测旨在确定一次泥石流可能堆积泛滥的最大范围.通过泥石流不同冲出量、堆积区坡度和容重的31次模型实验,获取了泥石流堆积面积.最大堆积长度、宽度和厚度的实验数据.采用量纲分析方法,建立了一次泥石流危险... 泥石流危险范围的模型实验预测旨在确定一次泥石流可能堆积泛滥的最大范围.通过泥石流不同冲出量、堆积区坡度和容重的31次模型实验,获取了泥石流堆积面积.最大堆积长度、宽度和厚度的实验数据.采用量纲分析方法,建立了一次泥石流危险范围的预测模型,并由实验资料确定了模型的修正系数.在云南和甘肃的应用实践表明,预测模型精度高,适用范围广,可在我国泥石流危险范围预测预报中使用. 展开更多
关键词 泥石流 危险范围 模型实验
下载PDF
运行旅客列车隧道火灾模型实验及数值模拟 被引量：35
17
作者 徐志胜 周庆 徐彧 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期124-128,共5页
旅客列车在隧道内发生火灾时 ,火灾烟气运动状况直接影响旅客的人身安全。本文利用风洞提供的流场模拟列车在隧道中运行的速度场 ,制作了 1∶5的旅客列车卧铺车厢 ,在车厢模型中加入等比例的火灾载荷 ,对运行旅客列车在隧道内发生火灾... 旅客列车在隧道内发生火灾时 ,火灾烟气运动状况直接影响旅客的人身安全。本文利用风洞提供的流场模拟列车在隧道中运行的速度场 ,制作了 1∶5的旅客列车卧铺车厢 ,在车厢模型中加入等比例的火灾载荷 ,对运行旅客列车在隧道内发生火灾进行了缩尺模拟实验 ,并用商业CFD软件PHOENICS 3 .5对实际情况进行了简化数值模拟 ,研究了不同情况下旅客列车火灾特征及火灾中烟气蔓延规律 ,提出了满足火灾救援和旅客人员疏散的要求。 展开更多
关键词 旅客列车 隧道火灾 模型实验 数值模拟
下载PDF
氧气复吹操作制度下废钢熔化特点的水模型实验研究 被引量：10
18
作者 刘越生 高金平 +3 位作者 张建波 邢栋 韩晔 邓国昌 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 1990年第4期1-7,共7页
本文在实验室条件下,通过水力学模型对实际转炉炼钢过程进行物理相似模拟,研究了在氧气复吹操作制度下,废钢熔化对熔池冷却效果的影响和规律。研究结果表明,废钢的厚度是决定废钢熔解速度的主要因素。其中,轻型废钢的熔解速度快,冷却作... 本文在实验室条件下,通过水力学模型对实际转炉炼钢过程进行物理相似模拟,研究了在氧气复吹操作制度下,废钢熔化对熔池冷却效果的影响和规律。研究结果表明,废钢的厚度是决定废钢熔解速度的主要因素。其中,轻型废钢的熔解速度快,冷却作用时间短;重型废钢的冷却作用在吹炼中、后期方能显示出来;另外,复吹下的底气搅拌可加速废钢的熔解,强化废钢在前期对熔池的冷却作用。 展开更多
关键词 氧气复吹 废钢 熔化特点 模型实验
下载PDF
粘性土基坑开挖的模型实验研究 被引量：11
19
作者 刘润 严驰 +1 位作者 徐余 阎澍旺 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第12期59-63,77,共6页
本文详细描述了大型室内粘性土柔性板桩模型试验从设计、准备、试验到数据采集的全过程， 对试验数据进行了归纳、整理和分析． 考虑到土体中裂缝的存在将会对板桩的受力和变形产生影响， 引进了断裂力学的基本思想并推导了土体开裂后... 本文详细描述了大型室内粘性土柔性板桩模型试验从设计、准备、试验到数据采集的全过程， 对试验数据进行了归纳、整理和分析． 考虑到土体中裂缝的存在将会对板桩的受力和变形产生影响， 引进了断裂力学的基本思想并推导了土体开裂后的本构关系， 开发出弹塑性有限元程序对模型试验进行模拟分析， 展开更多
关键词 模型试验 裂缝 土压力 变形 粘性土 模型实验
下载PDF
沿岸流的模型实验和数值模拟研究(英文) 被引量：7
20
作者 邹志利 王淑平 +3 位作者 邱大洪 常梅 王凤龙 董国海 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期731-738,共8页
研究了两个缓坡海岸 (坡度为 1∶ 1 0 0和 1∶ 4 0 )上沿岸流、波高及波浪增减水的模型实验方法和数值模拟方法 .给出了沿岸流速度、波高和波浪增减水沿海岸剖面的分布 ,并且对沿岸流的实验模型方法进行了讨论 .给出了沿岸流的数值模拟... 研究了两个缓坡海岸 (坡度为 1∶ 1 0 0和 1∶ 4 0 )上沿岸流、波高及波浪增减水的模型实验方法和数值模拟方法 .给出了沿岸流速度、波高和波浪增减水沿海岸剖面的分布 ,并且对沿岸流的实验模型方法进行了讨论 .给出了沿岸流的数值模拟方法和结果 。 展开更多
关键词 沿岸流 海岸 波流 破波 模型实验 数值模拟 波高 波浪
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 139 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部