以某型无人直升机为仿真对象设计了一款飞行模拟系统,该系统由飞行仿真模块、座舱仿真模块、视景仿真模块和控制台模块4部分组成。飞行仿真模块对旋翼、尾桨、机身、平尾、垂尾等各部件进行动力学建模,并使用S函数编写了Simulink模块;...以某型无人直升机为仿真对象设计了一款飞行模拟系统,该系统由飞行仿真模块、座舱仿真模块、视景仿真模块和控制台模块4部分组成。飞行仿真模块对旋翼、尾桨、机身、平尾、垂尾等各部件进行动力学建模,并使用S函数编写了Simulink模块;座舱仿真模块使用GL Studio软件设计了照片级的飞行仪表用于实时显示飞行数据;视景仿真模块是基于Vega Prime仿真平台二次开发的;采用基于MFC(microsoft foundation classes)的多线程方法搭建了基本的仿真框架并设计了控制台模块界面,可以用于和用户的实时交互。最后仿真验证了系统的可行性。展开更多
为了节约成本,减少大量重复性的测试,本文设计一种基于人机交互技术的船舶智能导航仿真模拟系统。该系统主要由5个模块组成,通过UDP协议实现各个模块间的数据传输,并在动态链接库DLL(Dynamic Link Library)和ActiveX控件的基础上实现了...为了节约成本,减少大量重复性的测试,本文设计一种基于人机交互技术的船舶智能导航仿真模拟系统。该系统主要由5个模块组成,通过UDP协议实现各个模块间的数据传输,并在动态链接库DLL(Dynamic Link Library)和ActiveX控件的基础上实现了人机交互界面的生成。测试实验结果表明,该系统能够实现人机实时交互,偏航角和航行速度的最大误差均在可控范围内,能够为导航系统提供更加可靠的参考数据,保证了船舶的安全航行。展开更多
文摘以某型无人直升机为仿真对象设计了一款飞行模拟系统,该系统由飞行仿真模块、座舱仿真模块、视景仿真模块和控制台模块4部分组成。飞行仿真模块对旋翼、尾桨、机身、平尾、垂尾等各部件进行动力学建模,并使用S函数编写了Simulink模块;座舱仿真模块使用GL Studio软件设计了照片级的飞行仪表用于实时显示飞行数据;视景仿真模块是基于Vega Prime仿真平台二次开发的;采用基于MFC(microsoft foundation classes)的多线程方法搭建了基本的仿真框架并设计了控制台模块界面,可以用于和用户的实时交互。最后仿真验证了系统的可行性。
文摘为了节约成本,减少大量重复性的测试,本文设计一种基于人机交互技术的船舶智能导航仿真模拟系统。该系统主要由5个模块组成,通过UDP协议实现各个模块间的数据传输,并在动态链接库DLL(Dynamic Link Library)和ActiveX控件的基础上实现了人机交互界面的生成。测试实验结果表明,该系统能够实现人机实时交互,偏航角和航行速度的最大误差均在可控范围内,能够为导航系统提供更加可靠的参考数据,保证了船舶的安全航行。
