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环形多孔气体静压止推轴承静态性能研究
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作者 张晓冰 卢志伟 +3 位作者 崔心宽 李浩 刘波 张君安 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期73-78,共6页
为提升气体静压止推轴承的静态性能,设计一种新型环形多孔气体静压止推轴承。依据气体润滑原理、采用有限体积法对环形多孔气体静压止推轴承的三维物理模型进行数值模拟,研究节流器上节流孔数量、直径、分布方式和供气压力对气体静压止... 为提升气体静压止推轴承的静态性能,设计一种新型环形多孔气体静压止推轴承。依据气体润滑原理、采用有限体积法对环形多孔气体静压止推轴承的三维物理模型进行数值模拟,研究节流器上节流孔数量、直径、分布方式和供气压力对气体静压止推轴承静态性能的影响。结果表明:节流孔数量对环形气体静压止推轴承的承载力影响显著,但孔数增加到一定程度后承载力增速放缓;节流孔直径对承载刚度影响较大,随着节流孔直径逐渐减小最佳刚度逐渐增大;节流孔排布方式和供气压力对气体静压止推轴承的静态性能均有明显影响。 展开更多
关键词 气体静压止推轴承 环形多孔节流 静态性能 节流器 承载力
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考虑空化作用的液氢润滑人字形螺旋槽止推轴承动态特性数值研究
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作者 颜少航 王桢 +2 位作者 赵琪 赖天伟 侯予 《轴承》 北大核心 2024年第5期156-163,共8页
轴承内部的动压效应和高速旋转引起的温升会导致润滑介质产生空化,影响轴承的承载性能;转子轴向受力不平衡将导致止推轴承的间隙高度出现周期性变化,影响轴承的运行稳定性。为消除空化和轴承间隙变化对其性能的影响,使用商业软件FLUENT ... 轴承内部的动压效应和高速旋转引起的温升会导致润滑介质产生空化,影响轴承的承载性能;转子轴向受力不平衡将导致止推轴承的间隙高度出现周期性变化,影响轴承的运行稳定性。为消除空化和轴承间隙变化对其性能的影响,使用商业软件FLUENT 2020R1,应用铺层动网格方法和修正后的Zwart-Gerber-Belamri空化模型,针对在正弦振动间隙高度和润滑剂空化共同作用下液氢润滑的高速人字形螺旋槽止推轴承(HSGTB)的动态特性开展数值研究。结果表明:HSGTB的承载力、摩擦力矩、温度平均值随间隙高度振幅的增大而增大,随平衡间隙高度的增大而减小;当间隙高度振幅大于35μm时,HSGTB的摩擦转矩数值明显上升,当平衡间隙高度等于35μm时,HSGTB的承载力最小,因此实际运行中应该避开这些工况。 展开更多
关键词 滑动轴承 止推轴承 轴承间隙 空化 振动 温度 压力
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反应气压缩机止推轴承温度高原因分析及处理
3
作者 张祥 《石油化工设备》 2024年第1期68-74,共7页
某公司甲醇制烯烃装置反应气压缩机是日立公司整体供货的离心式压缩机,采用四段两缸布置,透平为杭汽公司供货的背压式汽轮机。该机组于2022-03中上旬检修交出,机组重新开机运行后,高压缸止推轴承温度一直呈上涨趋势,最高达105.9℃,影响... 某公司甲醇制烯烃装置反应气压缩机是日立公司整体供货的离心式压缩机,采用四段两缸布置,透平为杭汽公司供货的背压式汽轮机。该机组于2022-03中上旬检修交出,机组重新开机运行后,高压缸止推轴承温度一直呈上涨趋势,最高达105.9℃,影响机组长周期安全稳定运行。对该机组高压缸的止推轴承温度异常升高原因进行了分析排查,制定了多种处理措施,解决了润滑油漆膜问题,轴瓦温度恢复至正常值,保证了机组安全平稳运行,避免了非计划停车,大幅减少了损失。为避免类似问题再次发生,制定了相应的预防措施。 展开更多
关键词 离心式压缩机 止推轴承 温度 预防措施
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18辊轧机工作辊轴向力导致止推轴承损坏因素分析及优化措施
4
作者 吴华 廖德达 刘炎堃 《价值工程》 2024年第5期59-61,共3页
18辊轧机工作辊止推轴承在使用过程中易损坏,通过分析发现主要是因为工作辊作用在止推轴承上的轴向力过大造成的,本文主要针对带钢板型呈楔形或镰刀弯、中间辊与侧支撑的作用力的因素讨论分析造成止推轴承损坏的原因,找到了延长止推轴... 18辊轧机工作辊止推轴承在使用过程中易损坏,通过分析发现主要是因为工作辊作用在止推轴承上的轴向力过大造成的,本文主要针对带钢板型呈楔形或镰刀弯、中间辊与侧支撑的作用力的因素讨论分析造成止推轴承损坏的原因,找到了延长止推轴承使用寿命的方法。结合机组运用的实际情况,经过相对应的优化措施改善后,能降低损坏率41.7%。 展开更多
关键词 止推轴承 易损坏 轴向力 优化措施
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涡旋压缩机止推轴承润滑特性研究 被引量:2
5
作者 成金贵 李超 张燕 《流体机械》 CSCD 北大核心 2023年第6期66-75,共10页
涡旋压缩机止推轴承接触面间油膜黏性剪切力和峰元剪切力耦合作用会动态改变该摩擦润滑特性,为了深入研究两者内部作用机理,运用平均雷诺方程和固体接触理论建立了止推接触面间摩擦润滑理论数学模型;在不同工况下,应用MATLAB软件编程,... 涡旋压缩机止推轴承接触面间油膜黏性剪切力和峰元剪切力耦合作用会动态改变该摩擦润滑特性,为了深入研究两者内部作用机理,运用平均雷诺方程和固体接触理论建立了止推接触面间摩擦润滑理论数学模型;在不同工况下,应用MATLAB软件编程,利用差分迭代和数值积分对止推轴承接触面摩擦润滑理论数学模型进行了数值模拟计算,并在多功能摩擦试验机上开展了涡旋压缩机止推轴承的摩擦润滑试验。结果表明:涡旋压缩机在混合润滑状态下工作时,止推接触面间摩擦系数有最小值,且此接触面间楔形角的形成是产生良好润滑的重要因素。摩擦力理论值与试验值相对误差在1.5%~8.7%之间,平均相对误差为4.5%左右,摩擦系数理论值与试验值相对误差在0.5%~9%之间,其平均相对误差在5%左右,理论计算结果与试验结果吻合良好,验证了所建数学模型的正确性。建立的理论模型可以为进一步完善止推轴承的设计和提高涡旋压缩机机械性能提供理论参考。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 止推轴承 摩擦 润滑 数值模拟
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动静压混合气体箔片止推轴承静态特性研究
6
作者 孟令海 鲁浩 +1 位作者 鲁晓宇 李园园 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期153-161,共9页
动静压混合气体箔片止推轴承具有优良性能,但目前针对其研究报道较少。对此,提出了该轴承的模型,并针对其静态特性和流弹特性开展了数值研究。基于MATLAB软件建立了动静压混合气体箔片止推轴承静态特性的双向流固耦合数值预测方法。计... 动静压混合气体箔片止推轴承具有优良性能,但目前针对其研究报道较少。对此,提出了该轴承的模型,并针对其静态特性和流弹特性开展了数值研究。基于MATLAB软件建立了动静压混合气体箔片止推轴承静态特性的双向流固耦合数值预测方法。计算分析了不同转速、供气压力、供气孔布置位置下的箔片变形,静态载荷和摩擦力矩,获得了运行参数和供气孔位置对动静压混合气体箔片止推轴承静态特性的影响规律。结果表明:增大供气压力对摩擦力矩的影响较小,但会增大轴承轴向载荷,升高转速会导致轴承摩擦力矩明显增大;供气孔布置位置对动静压混合气体箔片止推轴承的静态特性影响较大,应合理选择供气孔的布置位置,在满足轴承载荷要求的基础上优先考虑将供气孔布置在倾斜区域。相关研究结论对动静压混合气体箔片止推轴承设计和应用具有指导意义。 展开更多
关键词 动静压混合气体箔片止推轴承 流固耦合 静态特性
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基于Matlab的止推轴承润滑性能数值模拟
7
作者 周俞龙 吴振鹏 +4 位作者 董博闻 罗文艳 聂良益 张志红 周华祥 《湖北理工学院学报》 2023年第6期7-13,共7页
根据流体动压润滑理论,建立了柱坐标下的Reynolds方程以及水膜厚度方程,利用Matlab软件划分了矩形和菱形2种不同的织构模型,对表面织构形状、面积比、深度以及推力瓦弧度对止推轴承润滑性能的影响进行了数值模拟分析。结果表明,推力瓦... 根据流体动压润滑理论,建立了柱坐标下的Reynolds方程以及水膜厚度方程,利用Matlab软件划分了矩形和菱形2种不同的织构模型,对表面织构形状、面积比、深度以及推力瓦弧度对止推轴承润滑性能的影响进行了数值模拟分析。结果表明,推力瓦弧度对摩擦因数的影响较大,通过减小止推轴承推力瓦表面织构的面积比和膜厚、增大推力瓦弧度,可以获得最佳润滑性能。 展开更多
关键词 止推轴承 力瓦 表面织构 润滑性能 动压润滑
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高速空气静压电主轴止推轴承设计及性能分析
8
作者 秦浩海 李天箭 《建模与仿真》 2023年第4期3673-3683,共11页
高速空气静压电主轴具体有结构紧凑、高转速等特点被广泛应用于高精密机床、多关节机器人、汽车制造、医疗装备等高新技术领域设备中。空气止推轴承是高速空气静压电主轴实现高精度高转速的关键零部件。本文对单孔和多孔空气静压止推轴... 高速空气静压电主轴具体有结构紧凑、高转速等特点被广泛应用于高精密机床、多关节机器人、汽车制造、医疗装备等高新技术领域设备中。空气止推轴承是高速空气静压电主轴实现高精度高转速的关键零部件。本文对单孔和多孔空气静压止推轴承建立数学模型,利用ANSYS Workbench Fluent软件进行详细的刚度、气膜压力、气体流场、承载能力模拟设计分析计算,分析轴承参数对轴承刚度的影响,得到轴承性能随各项参数变化的变化规律,实现该类轴承的参数设计。进一步,利用MATLAB app designer编制计算空气静压止推轴承的参数化设计界面软件,提供基于公式的MATLAB计算与基于有限元的ANSYS计算比较分析结果,明晰各设计参数下空气止推轴承的刚度以及承载能力等关键性能。 展开更多
关键词 精密机床 空气静压止推轴承 参数化设计 医疗装备 轴承刚度 关键性能 模拟设计 轴承性能
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四合一机组止推轴承偏磨原因与检修维护
9
作者 高峰 《设备管理与维修》 2023年第16期86-87,共2页
针对硝酸四合一机组在运行过程中,推力轴承出现主推力瓦块偏磨、温度超高的情况进行分析,找出偏磨及温度升高的具体原因并加以解决,保证机组能够长周期稳定运行。
关键词 止推轴承 力瓦块 偏磨 轴向力 刃口
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基于Stacking集成学习的风机主轴止推轴承故障预警研究
10
作者 宋思瑜 林正文 +2 位作者 赵薇 黄文广 刘广臣 《电力大数据》 2023年第6期68-79,共12页
主轴止推轴承是风机的关键部件,一旦发生故障,将导致机组遭受严重损失。为实现风电机组主轴止推轴承早期故障预警,及早采取维护措施从而避免故障的进一步扩大,本文以风机主轴止推轴承温度为研究对象,提出一种基于风电机组正常运行状态... 主轴止推轴承是风机的关键部件,一旦发生故障,将导致机组遭受严重损失。为实现风电机组主轴止推轴承早期故障预警,及早采取维护措施从而避免故障的进一步扩大,本文以风机主轴止推轴承温度为研究对象,提出一种基于风电机组正常运行状态下数据采集与监视控制(SCADA)的Stacking故障提前预警模型。首先,本文利用4个单一模型的拟合优度与均方误差比对特征进行综合排序,得到4组不同数量梯度特征组合的数据集。其次,通过对单一模型的预测性能以及相关性进行分析,最终确定以XGBoost、LightGBM以及随机森林作为基学习器,XGBoost作为元学习器建立Stacking集成学习预测模型。实验结果表明,基于Stacking模型对主轴止推轴承温度进行预测效果最好,预测误差相较于基学习器有明显提升。最后,计算模型温度预测的均方根误差(RMSE),并基于指数加权移动平均法(exponential weighted moving average,EWMA)设定主轴止推轴承正常状态下误差阈值。实验结果显示,本文建立的Stacking模型对风机主轴止推轴承故障至少可以提前6小时发出故障预警。 展开更多
关键词 Stacking集成学习 SCADA 风电机组 主轴止推轴承 故障预警
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某船中速主机止推轴承高温故障原因分析及解决方案
11
作者 施建曙 周荣 张柳 《船舶与海洋工程》 2023年第1期29-33,共5页
为解决某船航行期间存在的主机止推轴承高温报警和故障停车问题,通过理论分析、实船勘验和台架试验验证等方法,查找并最终定位故障原因。在此基础上,采用橡胶弹性联轴器替换盖斯林格联轴器的解决方案,满足动态轴向位移补偿性能要求,减... 为解决某船航行期间存在的主机止推轴承高温报警和故障停车问题,通过理论分析、实船勘验和台架试验验证等方法,查找并最终定位故障原因。在此基础上,采用橡胶弹性联轴器替换盖斯林格联轴器的解决方案,满足动态轴向位移补偿性能要求,减小作用在主机止推轴承上的轴向力,为后续采用类似动力系统的船舶的设计建造提供参考。 展开更多
关键词 止推轴承 高温故障 轴向补偿
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微孔节流气体静压止推轴承静态特性分析
12
作者 张卫艳 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2023年第5期0095-0102,共8页
气体静压轴承由于其转速高、精度高、无污染以及基本不受温升影响等特点,被广泛应用于各类高转速、高精密设备中。微孔节流作为一种新型气体节流方式,在气体润滑领域逐渐被人们所接受。然而,对于微孔节流气体静压轴承动静态性能的研究... 气体静压轴承由于其转速高、精度高、无污染以及基本不受温升影响等特点,被广泛应用于各类高转速、高精密设备中。微孔节流作为一种新型气体节流方式,在气体润滑领域逐渐被人们所接受。然而,对于微孔节流气体静压轴承动静态性能的研究依然存在很多不足。本文以微孔节流气体静压止推轴承作为研究对象,对轴承的静态性能进行分析,探究轴承各参数对其性能的影响情况。 展开更多
关键词 气体静压 止推轴承 微孔节流
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高速泵用平面止推轴承的失效分析与处理 被引量:2
13
作者 郑昂 杨玉东 《水泵技术》 北大核心 2017年第1期23-26,共4页
针对高速泵平面止推轴承出现损坏的问题,对高速泵的平面、斜面止推轴承的润滑性能进行了计算分析,并对两种轴承的使用性能开展实际试验研究。理论计算分析结果表明斜面止推轴承的承载能力为平面止推轴承的3~5倍,实际试验验证结果也表明... 针对高速泵平面止推轴承出现损坏的问题,对高速泵的平面、斜面止推轴承的润滑性能进行了计算分析,并对两种轴承的使用性能开展实际试验研究。理论计算分析结果表明斜面止推轴承的承载能力为平面止推轴承的3~5倍,实际试验验证结果也表明斜面止推轴承承载能力明显优于平面止推轴承,可以应用在大轴向力场合。 展开更多
关键词 高速泵 平面止推轴承 斜面止推轴承 流体动压润滑
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真空平衡型气体静压止推轴承的数学模型研究 被引量:9
14
作者 薛龙 张宝生 +2 位作者 周灿丰 杨利华 郭德申 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第8期881-883,共3页
讨论了真空平衡型气体静压止推轴承的工作机理 ,建立了该轴承的承载能力和刚度的数学模型 ,并通过计算机仿真及实验的方法对其进行分析验证。提出了气膜厚度作为真空度变量的参数 ,使其与导管参数、轴承参数联系起来 ,为定量分析真空度... 讨论了真空平衡型气体静压止推轴承的工作机理 ,建立了该轴承的承载能力和刚度的数学模型 ,并通过计算机仿真及实验的方法对其进行分析验证。提出了气膜厚度作为真空度变量的参数 ,使其与导管参数、轴承参数联系起来 ,为定量分析真空度对轴承特性的影响提供了设计依据。 展开更多
关键词 真空吸浮 气体静压止推轴承 双向刚度 计算机仿真 数学模型
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基于有限差分法的动压气体止推轴承静态特性分析 被引量:12
15
作者 周权 赵祥雄 +1 位作者 陈汝刚 侯予 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期6-9,共4页
利用有限差分法对刚性表面和柔性表面两种动压气体轴承的无量纲控制方程进行分析求解,得到了两种轴承在理想支承条件下的压力分布,并由压力分布计算了承载力和摩擦力矩;分析了结构参数对两种轴承静态特性参数的影响。理论分析结果表明:... 利用有限差分法对刚性表面和柔性表面两种动压气体轴承的无量纲控制方程进行分析求解,得到了两种轴承在理想支承条件下的压力分布,并由压力分布计算了承载力和摩擦力矩;分析了结构参数对两种轴承静态特性参数的影响。理论分析结果表明:相对于刚性表面气体止推轴承,柔性表面气体止推轴承平台区域的压力分布更加平缓;当柔度较小时,柔性表面动压气体轴承的承载力与刚性表面相当;选取适当的结构参数,可得到理论上的最大承载力以及较小的摩擦力矩。 展开更多
关键词 气体润滑 止推轴承 承载力 摩擦力矩 有限差分法
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制造误差对气体静压轴颈-止推轴承静特性影响 被引量:9
16
作者 姚英学 杜建军 +1 位作者 刘暾 谢大纲 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期315-318,共4页
为了分析制造误差对轴颈 -止推相连型结构气体静压轴承的影响 ,提出了相容性变换条件 ,将轴颈和止推轴承进行统一分析 ;在离散化过程中 ,利用加权余量法将二阶偏微分方程降低一阶 ,放松了对插值函数连续度的要求 ,便于借助有限元技术分... 为了分析制造误差对轴颈 -止推相连型结构气体静压轴承的影响 ,提出了相容性变换条件 ,将轴颈和止推轴承进行统一分析 ;在离散化过程中 ,利用加权余量法将二阶偏微分方程降低一阶 ,放松了对插值函数连续度的要求 ,便于借助有限元技术分析狭缝节流气体静压轴承的流场参数。研究了平行度、圆度和端面垂直度等制造误差对静态特性的影响 ;重点分析了轴颈轴承和止推轴承之间的相互影响 ,发现了轴颈的锥度误差会影响轴向承载能力 。 展开更多
关键词 气体静压轴颈-止推轴承 狭缝节流 制造误差 静态特性 有限元
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狭缝节流气体静压轴颈-止推轴承静态特性分析 被引量:20
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作者 杜建军 刘暾 姚英学 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期66-70,共5页
在气体静压轴颈 -止推轴承的离散化过程中 ,采用有限元方法 ,利用加权余量法将其二阶偏微分方程降低一阶 ,使利用三角单元线性插值函数成为可能 ,简化了压力分布方程式的计算 ,给出了轴承的静态特性 ,分析了结构工艺尺寸、狭缝宽度和轴... 在气体静压轴颈 -止推轴承的离散化过程中 ,采用有限元方法 ,利用加权余量法将其二阶偏微分方程降低一阶 ,使利用三角单元线性插值函数成为可能 ,简化了压力分布方程式的计算 ,给出了轴承的静态特性 ,分析了结构工艺尺寸、狭缝宽度和轴承间隙等因素对径向和轴向承载性能的影响 ,揭示了轴颈和止推轴承之间的相互影响规律 ,并且研究了轴承内部气膜压力分布的规律 .最后 。 展开更多
关键词 气体静压轴颈-止推轴承 静态特性 有限元 压力分布
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平面螺旋槽气体止推轴承的研究 被引量:11
18
作者 杨梦辰 张瑞乾 +2 位作者 孔凌嘉 李翔 毛谦德 《机械设计》 CSCD 北大核心 1998年第2期9-11,共3页
本文介绍了平面螺旋槽气膜润滑特性的计算方法,分析了不同参数对平面螺旋槽气体止推轴承承载能力的影响,实验结果证明了理论计算的正确性。
关键词 平面螺旋槽 气体止推轴承 有限元 轴承
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用于磁悬浮止推轴承控制系统的各种控制理论的比较 被引量:9
19
作者 杨国福 杨鹏 +2 位作者 王晓宏 梁国壮 杜云 《河北科技大学学报》 CAS 2001年第2期56-59,共4页
介绍了磁悬浮止推轴承实验装置 ,建立了数学模型。对其实验装置所用的各种控制理论 (线性状态反馈控制、PI控制和 H∞ 控制 )在起动、定位、稳定、响应速度、抗干扰以及鲁棒性等方面的执行情况作了比较和评价 。
关键词 磁悬浮止推轴承 线性状态反馈 PI H∞
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