刍议风景园林中的步行路径设计

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作者 张婷 《花卉》 2023年第22期70-72,共3页

为解决风景园林中步行路径设计不科学的问题,以纽约中央公园、以伦敦的湿地公园等为例,掌握园林道路功能、布局,并对风景园林中的步行路径设计进行探究,并了解风景园林中的步行道路的设计原则、类型。同时,提出步行设计的创造性实践、... 为解决风景园林中步行路径设计不科学的问题,以纽约中央公园、以伦敦的湿地公园等为例,掌握园林道路功能、布局,并对风景园林中的步行路径设计进行探究,并了解风景园林中的步行道路的设计原则、类型。同时,提出步行设计的创造性实践、跨学科共创等解决措施,结合景观元素科学布置,能丰富园林内容,以供参考。 展开更多

关键词 风景园林 步行路径 设计

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上海城市副中心地铁站点区域商业空间使用和步行路径 被引量：8

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作者 庄宇 姚以倩 《上海城市规划》 2016年第1期85-88,117,共5页

城市中心区地铁站点会导致大量商业空间的集聚;同时,轨道交通站点作为巨大的人流发生源,势必会在很大程度上影响区域的行人分布、商业空间布局、业态与空间的使用。以上海徐家汇与五角场两个城市副中心地铁站域为调查对象,对其步行路径... 城市中心区地铁站点会导致大量商业空间的集聚;同时,轨道交通站点作为巨大的人流发生源,势必会在很大程度上影响区域的行人分布、商业空间布局、业态与空间的使用。以上海徐家汇与五角场两个城市副中心地铁站域为调查对象,对其步行路径人流分布、商业空间使用人流量等方面开展调查,以数据分析及可视化为手段,尝试量化区域内的商业空间业态组成和分布情况,记录商业空间的使用绩效并分析相关影响因子,对影响地铁商圈商业空间使用的步行路径布局提出建议。 展开更多

关键词 地铁站域 商业空间 步行路径 空间使用效率

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地铁站域多层面步行路径的密度和转换分析——以沪、港城市中心区的四个案例为样本 被引量：2

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作者 庄宇 祝狄烽 胡晓忠 《城市建筑》 2014年第3期35-38,共4页

城市中心区地铁站域多层面步行路径的线密度和面密度关系到站域步行环境是否能满足其人流集散的需求:地铁站点与多层面步行路径及不同层面路径之间的垂直转换、地铁公交与常规公交之间的转换对站域人流高效集散意义重大。本文从密度和... 城市中心区地铁站域多层面步行路径的线密度和面密度关系到站域步行环境是否能满足其人流集散的需求:地铁站点与多层面步行路径及不同层面路径之间的垂直转换、地铁公交与常规公交之间的转换对站域人流高效集散意义重大。本文从密度和转换两个视角量化分析研究上海、香港两地四个案例的多层面步行路径特征,其结论有助于地铁站域多层面步行路径的规划设计思考和决策。 展开更多

关键词 地铁站域 多层面步行路径 密度 转换

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城市公园步行路径的老年人使用偏好调查——以合肥市环城公园为例 被引量：1

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作者 苏剑鸣 刘晓晔 《建筑与文化》 2022年第3期243-245,共3页

老龄化问题是社会发展的自然结果,我国已经进入老龄化社会,老龄化速度逐年上升,老年人退休休闲生活的内容和质量需求不断提高,提供适宜老年人步行与活动的空间环境有利于给全社会带来福祉。文章通过对合肥市环城公园进行调研,得出了不... 老龄化问题是社会发展的自然结果,我国已经进入老龄化社会,老龄化速度逐年上升,老年人退休休闲生活的内容和质量需求不断提高,提供适宜老年人步行与活动的空间环境有利于给全社会带来福祉。文章通过对合肥市环城公园进行调研,得出了不同路径老年人的行人密度,从而分析出老年人对于城市公园步行路径的使用偏好。调查研究发现,老年人偏好路径宽阔、安全性好、空间感开阔的步行路径,在此基础上,作者提出了拓宽步行路径宽度,完善步行无障碍设施;完善照明与安保设施,提升步行环境安全性;营造开阔的空间感等适老化改造的具体策略。 展开更多

关键词 城市公园 步行环境 步行路径 适老化设计

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城市中心区轨道交通站点步行接驳路径特征及优化 被引量：1

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作者 宫同伟 王天 +1 位作者 马秀秀 张秀芹 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第1期165-173,183,共10页

轨道交通站点步行接驳路径特征研究,对提升轨道交通承担率具有重要意义。基于百度时空大数据API,运用空间分析法、情景模拟法、视觉语义分割法,以天津市营口道站点为例,构建城市中心区轨道交通站点步行接驳路径特征分析方法,挖掘步行接... 轨道交通站点步行接驳路径特征研究,对提升轨道交通承担率具有重要意义。基于百度时空大数据API,运用空间分析法、情景模拟法、视觉语义分割法,以天津市营口道站点为例,构建城市中心区轨道交通站点步行接驳路径特征分析方法,挖掘步行接驳路径特征并揭示成因,提出针对性的优化对策。研究表明,目标站点步行接驳效率南部高于北部,具体表现在路段重复率分布均匀度南部大于北部,差异路径分布数量北部多于南部,超过3/4路径的非直线系数偏高;除站点周边区域外,接驳路径品质西北部优于东南部,具体表现在西北部视觉出行环境建设最优,区域整体设施服务水平良好。根据步行接驳路径特征,提出路网结构调整、道路断面优化、出入口调整、绿化品质提升的优化对策。 展开更多

关键词 轨道交通站点 步行接驳路径特征 百度时空大数据 优化对策 信息技术

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存量更新背景下综合公园-周边社区步行可达性评估及微更新分析——以石家庄市长安公园为例

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作者 徐振 王健慧 +1 位作者 陈妍 左燕 《中国园林》 CSCD 北大核心 2023年第11期42-48,共7页

城市中心区的综合公园是提升周边社区生活品质的关键场所,也是城市生态和文化基础设施的重要节点。步行可达性对综合公园的日常使用至关重要,也是理解其潜在供需及周边中小绿地级配合理性的途径之一。直观、尽量精确且顾及尺度层级的步... 城市中心区的综合公园是提升周边社区生活品质的关键场所,也是城市生态和文化基础设施的重要节点。步行可达性对综合公园的日常使用至关重要,也是理解其潜在供需及周边中小绿地级配合理性的途径之一。直观、尽量精确且顾及尺度层级的步行范围评估有助于理解公园-社区可达性,并为确定具体干预位置和策略提供参考。以石家庄市长安公园为例,首先使用泰森多边形工具划分综合公园就近服务范围,然后抓取范围内所有住宅建筑至综合公园入口的百度地图规划路径,并根据不同距离阈值划分步行范围,发现综合公园周边的社区之间存在显著的空间差异。研究结果表明:在距离长安公园1 500m步行范围内,居民人口达14.28万人,占长安公园就近服务范围居民总人口的65.7%;周边中小绿地可以补偿服务4.58万人,但仍有2.88万居民位于合理的步行距离外。建议结合微更新理念,增设或调整公园和小区入口等以扩大现有综合公园的有效服务范围,在服务盲区内增建中小绿地以增加受惠居民的数量。 展开更多

关键词 风景园林 步行路径 公园可达性 泰森多边形 步行范围 城市微更新

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林区步行最优路径分析方法 被引量：5

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作者 陈玥璐 赵天忠 +1 位作者 武刚 陈飞翔 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期198-206,共9页

针对林区步行环境的复杂性与寻路目标的多样性,提出了林区步行最优路径分析方法。首先,引入了可步行性的概念,建立综合可步行性栅格,将特定的林区步行最优路径分析问题转化为避让不可行域、在可行域与易行域中计算多目标最小成本路径的... 针对林区步行环境的复杂性与寻路目标的多样性,提出了林区步行最优路径分析方法。首先,引入了可步行性的概念,建立综合可步行性栅格,将特定的林区步行最优路径分析问题转化为避让不可行域、在可行域与易行域中计算多目标最小成本路径的问题;随后,将步行成本分为地形成本与地物成本,分别计算单因素成本并加权组合为综合步行成本,将多目标优化问题简化为单目标问题进行求解;最后,基于综合可步行性栅格,扩展了邻接表的数据结构,利用8方向邻域模式建立栅格单元间的邻接关系并计算步行成本,构建栅格网络模型。采用Dijkstra算法实现林区步行最优路径的求解。试验结果表明:本方法能够融合开放空间和离散路网,对林区步行环境进行建模,同时降低多个寻路目标的路径成本,使结果偏重于主要目标,具有一定的适用性。 展开更多

关键词 林区 可步行性 步行最优路径 多目标 步行成本 栅格网络模型

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公园城市视角下公园步行范围与城市形态分析 被引量：13

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作者 徐振 周珍琦 +2 位作者 王沂凡 韩凌云 邢佳林 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第3期81-90,共10页

习近平总书记2018年提出的"公园城市"为我国城市转型提出了具象而凝练的目标,对其诠释及实现需要就公园和城市的基本空间关系进行更细致的本底分析,从而更务实和开放地探索这个远见。以南京为例,通过Python抓取百度地图中所... 习近平总书记2018年提出的"公园城市"为我国城市转型提出了具象而凝练的目标,对其诠释及实现需要就公园和城市的基本空间关系进行更细致的本底分析,从而更务实和开放地探索这个远见。以南京为例,通过Python抓取百度地图中所有住宅建筑到综合公园的最短步行路径,识别公园服务范围、效能、潜在荷载。公园位置、规模、周边形态等导致了服务效能和潜在荷载的显著差异;低步行渗透性城市形态造成大量迂回和过长的路径,限制了公园与城市的融合。对在线地图进行数据挖掘规避了数据壁垒,并可以更精确地发现步行圈范围和路径特点,研究方法和指标直观明晰,易于为规划师、决策者和市民等理解和应用,有望为建设公园城市的设施可达性和环境本底提供快速评估。 展开更多

关键词 公园城市 综合公园 步行路径 步行服务范围 百度地图 南京

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城市设计步行系统的网络连通性推演评估——以北京长安街公共空间整体城市设计方案为例 被引量：2

9

作者 师浩辰 赵渺希 +1 位作者 赖彦君 周可斌 《上海城市规划》 北大核心 2022年第6期57-65,共9页

在健康城市理念的影响下,慢行系统,尤其是步行系统逐渐成为许多城市规划和设计中不可或缺的重要部分。路径网络连通性作为步行系统的核心,其好坏直接决定了步行体验感与出行率。然而,当下在设计阶段对步行路径连通性的量化模拟推演评估... 在健康城市理念的影响下,慢行系统,尤其是步行系统逐渐成为许多城市规划和设计中不可或缺的重要部分。路径网络连通性作为步行系统的核心,其好坏直接决定了步行体验感与出行率。然而,当下在设计阶段对步行路径连通性的量化模拟推演评估方式较为片面,有待深入探索。以北京市长安街城市设计为例,通过复杂网络理论构建现状和规划步行网络模型,从连接的拓扑结构和空间尺度两个方面判断方案是否达到提升步行路径连通性这一设计目标。研究表明,相比现状步行网络,设计方案的多数评估指标有超2%的明显优化。此外,研究通过3个重点路段的比较分析,明确了不同设计目标和不同提升结果之间的逻辑对应关系和内在动力机制,并展望了复杂网络理论在设计阶段评估推演方案的可能性。 展开更多

关键词 步行路径系统 连通性 复杂网络 城市设计 实施前评估

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大型场馆人员疏散仿真预测的研究 被引量：9

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作者 王旭东 韩燮 娄岩峰 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2009年第2期455-459,共5页

针对上海世界博览会的客流引导系统中的人员疏散问题提出了基于智能体思想的疏散仿真预测模型。基于智能体的仿真为研究疏散仿真预测提供了一种微观仿真的方法,该方法采用折线步行路径算法实现人员对障碍物的有效规避,考虑人的多种属性... 针对上海世界博览会的客流引导系统中的人员疏散问题提出了基于智能体思想的疏散仿真预测模型。基于智能体的仿真为研究疏散仿真预测提供了一种微观仿真的方法,该方法采用折线步行路径算法实现人员对障碍物的有效规避,考虑人的多种属性,进行了在突发事件下有疏导提示和无疏导提示的人员疏散模拟,以及在疏散过程中人与人之间相互作用可能造成的影响。通过构建某地铁车站的人员疏散模型,对仿真预测得到的结果进行了分析研究,验证了该方法的可行性,利用该结果可提高预案制定的针对性和准确性。同时该方法也可为突发公共事件应急平台提供智能决策支持。 展开更多

关键词 客流引导系统 人员疏散 智能体 折线步行路径算法 仿真预测

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行人荷载下旋转钢楼梯三向振动响应计算与分析 被引量：4

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作者 徐若天 许放 薛正荣 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2019年第5期93-98,107,共7页

钢结构旋转楼梯整体自振模态一般呈现出典型的空间特性。利用有限元软件建立某旋转钢楼梯模型并分析获得模态参数,以三向(侧向、纵向、竖向)行人上、下楼梯的连续荷载模型为例,构建了基于步行路径的旋转楼梯三向振动响应计算方法。进一... 钢结构旋转楼梯整体自振模态一般呈现出典型的空间特性。利用有限元软件建立某旋转钢楼梯模型并分析获得模态参数,以三向(侧向、纵向、竖向)行人上、下楼梯的连续荷载模型为例,构建了基于步行路径的旋转楼梯三向振动响应计算方法。进一步分析了不同行走频率上、下楼梯时的振动加速度响应,结果表明,三向行人荷载与单向(竖向)行人荷载下的加速度响应相比有较明显的增幅,对于此类柔性旋转钢楼梯不应忽视行人荷载水平分量对振动响应的影响。 展开更多

关键词 行人荷载 旋转钢楼梯 振动加速度响应 步行路径 行走频率

原文传递

儿童友好视角下交通系统优化与出行模式探讨——以深圳市福海街道为例 被引量：1

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作者 向晓夏 刘烨 《交通与运输》 2021年第S01期225-231,共7页

儿童独立出行能力,是衡量一个城市儿童友好程度的重要指标。各国创建儿童友好型城市的实践和各类机构出台的原则指引为现阶段实现儿童友好出行提供了参考,包括"儿童出行路径""儿童友好步行路径""步行巴士"... 儿童独立出行能力,是衡量一个城市儿童友好程度的重要指标。各国创建儿童友好型城市的实践和各类机构出台的原则指引为现阶段实现儿童友好出行提供了参考,包括"儿童出行路径""儿童友好步行路径""步行巴士"以及相应安全、便利、舒适、多功能性基本优化原则。以深圳市福海街道为例,探讨在旧厂区、城中村和外来非户籍人口集中的城市建成区,如何从儿童友好视角出发,在遵循既有常规策略和交通设计标准的基础上,因地制宜地提出街道交通系统优化方案和出行模式创新策略,为其他同样具有复杂交通、功能和社会构成的区域创建儿童友好型社区提供经验。 展开更多

关键词 儿童15 min步行圈 儿童友好步行路径 儿童出行路径 儿童友好出行 儿童友好型城市 儿童独立出行能力 步行巴士

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