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武汉新港港口物流发展的SWOT分析 被引量:2
1
作者 王红双 王加青 张欣蕾 《中国商贸》 北大核心 2010年第17期123-124,共2页
港口物流已经成为中国经济新的经济增长极之一。本文对武汉新港港口物流产业的发展现状进行了SWOT分析,在分析基础上得出相应的发展对策,对武汉新港港口物流产业发展有一定指导意义。
关键词 武汉新港 口物流 SWOT分析
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基于GIS的港口岸线资源适宜性评价方法研究——以武汉新港为例 被引量:4
2
作者 史晓雪 徐碧华 +2 位作者 郑志华 寇英卫 曹德友 《上海船舶运输科学研究所学报》 2012年第2期87-92,共6页
综合当前港口岸线资源适宜性评价的研究进展,侧重于岸线的生态、生活服务功能,将岸线资源分为生态岸线、生活岸线、宜港岸线、其他岸线四类。本着合理利用岸线资源、减少岸线恶性竞争的原则,基于GIS,以武汉新港为例,探索图形叠置法在港... 综合当前港口岸线资源适宜性评价的研究进展,侧重于岸线的生态、生活服务功能,将岸线资源分为生态岸线、生活岸线、宜港岸线、其他岸线四类。本着合理利用岸线资源、减少岸线恶性竞争的原则,基于GIS,以武汉新港为例,探索图形叠置法在港口规划环评中岸线资源适宜性评价的定量化研究。从区域宏观层面分析岸线资源的特征,对港口规划岸线的合理性和适宜性进行评价,对港口规划的下一步岸线利用和港区建设提出建议和对策。 展开更多
关键词 地理信息系统 口岸线资源适宜性评价 口规划 武汉新港
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关于建设武汉新港的几点建议 被引量:1
3
作者 黄晶 李姗姗 《科技创业月刊》 2008年第12期7-8,共2页
2007年12月,国家发改委批准武汉建设"两型社会",武汉作为全国"两型社会"的改革示范区,建设武汉新港是适应经济发展的要求,是改革发展的必然趋势。为促进武汉航运中心的进一步确立,加快武汉城市建设,新港建设急需政... 2007年12月,国家发改委批准武汉建设"两型社会",武汉作为全国"两型社会"的改革示范区,建设武汉新港是适应经济发展的要求,是改革发展的必然趋势。为促进武汉航运中心的进一步确立,加快武汉城市建设,新港建设急需政府的相关资金和政策方面的支持。论述了建设与水路运输相协调的立体交通运输体系,加强建设一批临港工业带,能够为新港增加货源,加强信息建设与人才建设等,让武汉新港更好更快的建设发展。 展开更多
关键词 武汉新港 水运 航运中心 口建设
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面向武汉新港的国际物流人才培养体系构建 被引量:1
4
作者 李洁 《科技创新导报》 2017年第36期164-165,共2页
武汉新港的规划建设,从亿吨大港的实现,到百万标箱的突破,充分彰显了武汉作为长江中游最大港口城市依黄金水道而兴的城市魅力和发展活力。《武汉航运中心总体规划》提出,到2020年,初步建成武汉航运中心。到2030年,全面建成设备设施先进... 武汉新港的规划建设,从亿吨大港的实现,到百万标箱的突破,充分彰显了武汉作为长江中游最大港口城市依黄金水道而兴的城市魅力和发展活力。《武汉航运中心总体规划》提出,到2020年,初步建成武汉航运中心。到2030年,全面建成设备设施先进智能、现代物流便捷高效、港航要素高度集聚、航运服务功能齐全、市场发展环境优良、支持保障绿色平安,具有较强区域辐射能力和产业支撑能力的规模化、现代化、国际化长江中游航运中心。结合武汉新港的建设,进行国际物流人才的需求分析和培养现状分析,对国际物流人才的培养定位和培养体系构建进行了研究。 展开更多
关键词 武汉新港 国际物流 培养体系
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浅析武汉新港经济发展策略
5
作者 王红双 张久波 +1 位作者 蔡璐 郭旭 《中国市场》 2011年第2期74-74,83,共2页
"武汉新港"是为适应武汉长江航运中心的建设与区域经济发展的特殊需要而提出的重大战略设想与建设项目。腹地经济发展的需要是武汉新港建设的根本原因,同时现有的武汉港发展存在一些问题,本文针对这些问题提出了相应的发展对策。
关键词 武汉新港 经济发展 策略
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建设武汉新港 发展循环经济和绿色物流 被引量:1
6
作者 陶德馨 《物流工程与管理》 2008年第12期16-18,共3页
分析了规划建设武汉新港的时代背景和战略意义,在介绍武汉新港的选址、临港产业布局特征与战略定位的基础上,探讨了武汉新港以发展循环经济和绿色物流为重点的发展方略问题。
关键词 武汉新港 循环经济 绿色物流
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武汉新港物流管理专业实习实训基地管理机制初步研究 被引量:1
7
作者 梁海澄 《中国水运(下半月)》 2013年第11期89-91,共3页
武汉新港物流管理专业是湖北省第一批高等学校战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目。建设好武汉新港物流管理专业实习实训基地,是实现培养计划目标的关键环节。文中探讨该专业校内外实习实训基地的管理机制,以便与武汉新港一线企业一... 武汉新港物流管理专业是湖北省第一批高等学校战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目。建设好武汉新港物流管理专业实习实训基地,是实现培养计划目标的关键环节。文中探讨该专业校内外实习实训基地的管理机制,以便与武汉新港一线企业一起完成实践教学任务,构建产学研合作的人才培养机制,保证专业培养目标符合市场需求。 展开更多
关键词 武汉新港 实习实训基地 管理机制
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武汉新港区域竞争优势培育及对策分析
8
作者 熊晓亮 邹旖 《物流科技》 2011年第10期23-25,共3页
武汉新港作为武汉航运中心的核心和武汉城市圈物流中心职能最主要的载体,其竞争力的提高对城市圈区域一体化的实现与区域地位的提升具有重要意义。作者通过分析武汉新港"区域化"发展过程中面临的长江经济带港口城市的竞争压... 武汉新港作为武汉航运中心的核心和武汉城市圈物流中心职能最主要的载体,其竞争力的提高对城市圈区域一体化的实现与区域地位的提升具有重要意义。作者通过分析武汉新港"区域化"发展过程中面临的长江经济带港口城市的竞争压力、内部资源整合、港区建设、航运服务业发展等问题,提出了"高地"、"洼地"、"园区经济"的区域经济竞争途径和形式。 展开更多
关键词 区域经济 武汉新港 高地 洼地 园区经济
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武汉新港推进中部崛起的亮点模式分析
9
作者 张晓骏 邹旖 《物流科技》 2011年第12期74-76,共3页
在港口的现代化建设中,港口的功能一体化,供销和服务系统化,才能提高港城一体的新经济发展速度。武汉新港作为现代港口的新枢纽,正在发挥着现代港口和现代物流的协同作用,跨区域布局的合理性和科学化为其在管理和运营上都显现出独特的... 在港口的现代化建设中,港口的功能一体化,供销和服务系统化,才能提高港城一体的新经济发展速度。武汉新港作为现代港口的新枢纽,正在发挥着现代港口和现代物流的协同作用,跨区域布局的合理性和科学化为其在管理和运营上都显现出独特的优势。通过分析武汉新港的亮点模式:项目库管理、综合信息平台、长江流域经济走廊,认为武汉新港推动的港城一体化,利用先进的现代港口服务技术,将作为"第四代港口"奠定中部崛起的新格局和新模式,成为推动中部崛起的经济引擎。 展开更多
关键词 武汉新港 中部崛起 货物吞吐量 航运中心 信息化
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武汉新港区域竞争优势培育及对策分析
10
作者 熊晓亮 《发展研究》 2011年第9期43-45,共3页
在区域经济发展势头强劲的背景下,武汉建设航运中心形成以港口为核心的城市产业集聚,为城市圈的区域一体化和区域地位的提升创造了条件。武汉新港作为航运中心和城市物流中心,目前既承受着长江经济带港口城市的压力,又面临着内部资源整... 在区域经济发展势头强劲的背景下,武汉建设航运中心形成以港口为核心的城市产业集聚,为城市圈的区域一体化和区域地位的提升创造了条件。武汉新港作为航运中心和城市物流中心,目前既承受着长江经济带港口城市的压力,又面临着内部资源整合、港区建设、航运服务业发展等问题,处在"区域化"发展的关键时期。此时,"高地"、"洼地"、"园区经济"应是其区域经济竞争发展要积极探索的途径和形式。 展开更多
关键词 区域经济 武汉新港 高地 洼地 园区经济
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低碳经济背景下武汉新港航运文化培育探讨
11
作者 熊晓亮 张晓骏 漆莉 《物流工程与管理》 2012年第12期112-113,148,共3页
低碳经济背景下,武汉新港作为城市航运中心和物流中心职能最主要的载体既承受着长江经济带港口城市的压力,又面临着内部资源整合、港区建设、航运服务业发展等问题,处在低碳软环境建设的关键时期。此时,应通过建设综合性的节庆活动、网... 低碳经济背景下,武汉新港作为城市航运中心和物流中心职能最主要的载体既承受着长江经济带港口城市的压力,又面临着内部资源整合、港区建设、航运服务业发展等问题,处在低碳软环境建设的关键时期。此时,应通过建设综合性的节庆活动、网络媒体以及专业性文化交流与学术平台;建立责任机构和规范制度;搭建企业、行业、城市低碳交流平台;塑造"低碳"、"诚信"、"创新"、"人文"价值理念等方式培育和发展武汉低碳航运文化。 展开更多
关键词 武汉新港 航运中心 低碳文化 竞争优势
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武汉新港物流管理实训基地建设初步研究
12
作者 梁海澄 《中国水运》 2012年第12期33-33,共1页
武汉新港物流管理专业是湖北省第一批高等学校战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目。本文探讨利用校内实习实训基地的前提下,加强与武汉新港一线企业的联系,和企业合作建设实习实训基地,由企业协助完成实践教学甚至直接负责学生实际... 武汉新港物流管理专业是湖北省第一批高等学校战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目。本文探讨利用校内实习实训基地的前提下,加强与武汉新港一线企业的联系,和企业合作建设实习实训基地,由企业协助完成实践教学甚至直接负责学生实际能力的培养模式。 展开更多
关键词 武汉新港 实习实训基地 建设
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区域格局下港城一体化发展模式探索——以武汉新港空间发展规划为例 被引量:5
13
作者 李海军 段瑜 +1 位作者 刘宇辉 徐国斌 《规划师》 北大核心 2009年第9期40-44,共5页
港口—腹地城市之间存在着互为依托、相辅相成、共同发展的关系。港口是城市发展的动力引擎,腹地城市是港口发展的动力依托。在区域一体化格局下,新的港城关系要求港口和腹地之间具有高度的协同性、整合度和一体化。为此,武汉新港积极... 港口—腹地城市之间存在着互为依托、相辅相成、共同发展的关系。港口是城市发展的动力引擎,腹地城市是港口发展的动力依托。在区域一体化格局下,新的港城关系要求港口和腹地之间具有高度的协同性、整合度和一体化。为此,武汉新港积极探索了一种适合港口—腹地城市区域经济一体化发展的模式,实现"以港兴城、港以城兴,港城一体、协同发展"。 展开更多
关键词 城一体化 武汉新港 区域格局 发展模式
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加快武汉新港建设 促进武汉区域物流发展
14
作者 吴修朋 蒋惠园 《交通企业管理》 2011年第7期59-61,共3页
随着中部崛起发展战略的实施,国家对中部地区特别是对中部最具有竞争力的城市——武汉市的资金投入逐渐加大,这将加快武汉城市圈建设成为国家"两型社会"综合配套改革试验区的步伐。武汉新港建设旨在为湖北省9大产业助力,即改善基础设... 随着中部崛起发展战略的实施,国家对中部地区特别是对中部最具有竞争力的城市——武汉市的资金投入逐渐加大,这将加快武汉城市圈建设成为国家"两型社会"综合配套改革试验区的步伐。武汉新港建设旨在为湖北省9大产业助力,即改善基础设施,满足经济发展需求, 展开更多
关键词 武汉新港 物流发展 综合配套改革试验区 城市圈建设 资金投入 中部地区 两型社会 基础设施
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武汉新港花山作业区规划重点问题分析
15
作者 康万军 张保华 《水运工程》 北大核心 2018年第1期72-76,共5页
基于武汉新港花山作业区的功能定位和发展要求,结合港口开发现状、区位和地形条件,针对港区平面布置、高程设计和交通组织等问题进行重点分析。充分利用陆域资源特点和条件,考虑不同港口功能区对陆域的要求,提出合理的平面布置方案;综... 基于武汉新港花山作业区的功能定位和发展要求,结合港口开发现状、区位和地形条件,针对港区平面布置、高程设计和交通组织等问题进行重点分析。充分利用陆域资源特点和条件,考虑不同港口功能区对陆域的要求,提出合理的平面布置方案;综合分析防洪、港区排水、交通及土石方平衡等要求,对港口高程系统、重要节点高程控制和港内交通组织进行设计,为复杂地形条件下的内河集装箱港区规划设计提供参考。 展开更多
关键词 武汉新港 花山作业区 平面布置 高程 交通
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基于系统动力学的武汉新港集装箱吞吐量预测
16
作者 贺凯凯 陈焰 《物流技术》 2017年第6期57-62,共6页
将系统动力学(System Dynamics,SD)理论用于武汉新港集装箱吞吐量的预测,通过因果回路法和流图分析法,分析港口资源环境、港口经济和港口运输三个子系统之间的耦合作用关系,考虑多种不确定性因素对港口集装箱吞吐量的影响,建立港口集装... 将系统动力学(System Dynamics,SD)理论用于武汉新港集装箱吞吐量的预测,通过因果回路法和流图分析法,分析港口资源环境、港口经济和港口运输三个子系统之间的耦合作用关系,考虑多种不确定性因素对港口集装箱吞吐量的影响,建立港口集装箱运输的SD模型,通过对新港的实地调研,在对实际数据进行拟合回归分析的基础上,将SD模型与传统预测模型的仿真结果进行对比,其结果表明了系统动力学方法在港口集装箱吞吐量中长期预测中的有效性,可为今后武汉新港及其他港口的交通布局规划和整体发展战略提供决策参考。 展开更多
关键词 武汉新港 集装箱吞吐量 预测 仿真 系统动力学
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新形势下武汉新港与区域经济可持续发展
17
作者 方颖 《经济研究参考》 北大核心 2014年第29期43-45,共3页
一、引言 近年来,党中央国务院越发重视内河水运的发展,在2011年国务院发布了《关于加快长江等内河水运发展的意见》,这也意味着内河水运发展成为国家战略.2012年12月,李克强总理在江西对九江港考察的时候就指出了:“要用好长江这条... 一、引言 近年来,党中央国务院越发重视内河水运的发展,在2011年国务院发布了《关于加快长江等内河水运发展的意见》,这也意味着内河水运发展成为国家战略.2012年12月,李克强总理在江西对九江港考察的时候就指出了:“要用好长江这条连接东西的黄金水道,推动沿江特别是内陆腹地梯度开发、开放发展,培育新的增长极.”习近平总书记在2013年7月在考察武汉新港也指出长江流域要加强合作,要将内河航运的作用充分发挥出来,将长江流域打造成为黄金水道.这样一个时期,是重大的历史机遇期,需要进一步发挥长江水运的优势,进一步加快建设长江黄金水道.近年来,国家也形成各地的区域发展战略,这些战略各有侧重.在党的十八大报告中业有明确的指示,要充分发挥各地的比较优势,继续实施区域发展的总体战略. 展开更多
关键词 武汉新港 经济可持续发展 区域发展战略 长江流域 内河水运 黄金水道 水运发展 国家战略
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美国纽新港建设管理经验对武汉新港的启示 被引量:1
18
作者 张国金 《长江论坛》 2018年第1期22-26,共5页
本文首先基于实地考察体验,归纳总结了美国第三大港口即纽约—新泽西港(纽新港)的主要建设管理经验:"地主港"模式、高效的管理、财政自给模式、多式联运、与自贸区紧密互动,以及重视绿色港口建设;继而提出,在当前的新港建设中... 本文首先基于实地考察体验,归纳总结了美国第三大港口即纽约—新泽西港(纽新港)的主要建设管理经验:"地主港"模式、高效的管理、财政自给模式、多式联运、与自贸区紧密互动,以及重视绿色港口建设;继而提出,在当前的新港建设中,武汉市应该学习借鉴美国纽新港的成功经验,重点做好五个方面的工作,即:创新港口管理体制、强化硬件基础设施建设、打造航运服务品牌、构建新的开放高地、实施绿色港口行动。 展开更多
关键词 武汉新港 经验借鉴
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基于武汉新港建设的武汉港口物流发展建议
19
作者 汪威 《科技创业月刊》 2010年第5期1-2,共2页
武汉新港建设已经得到国家发改委的批准,建设武汉新港势在必行,为武汉地区的经济服务,提升了武汉的城市地位。建设武汉新港,关键在于发展武汉的港口物流业,建设相关的产业配套,建设综合的运输体系,完善通畅的信息交易平台,注重人才的建... 武汉新港建设已经得到国家发改委的批准,建设武汉新港势在必行,为武汉地区的经济服务,提升了武汉的城市地位。建设武汉新港,关键在于发展武汉的港口物流业,建设相关的产业配套,建设综合的运输体系,完善通畅的信息交易平台,注重人才的建设等。 展开更多
关键词 武汉新港 口产业 口物流 发展建议
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武汉新港吞吐能力及集疏运需求预测研究 被引量:1
20
作者 谢辉 《中国水运(下半月)》 2019年第7期41-43,共3页
长江经济带战略的实施,有效带动长江航运发展,推动水路运输量的不断提升,对沿江港口的吞吐能力提出更高要求。武汉新港是长江流域重要港口、长江中游航运中心,本文以武汉新港为例,根据港口现状吞吐量的特点,结合港区腹地发展趋势,采用... 长江经济带战略的实施,有效带动长江航运发展,推动水路运输量的不断提升,对沿江港口的吞吐能力提出更高要求。武汉新港是长江流域重要港口、长江中游航运中心,本文以武汉新港为例,根据港口现状吞吐量的特点,结合港区腹地发展趋势,采用定性分析和定量计算相结合的经济调查分析方法,对集装箱、大宗货物的吞吐量进行预测,并进一步结合货种货类及各运输方式特点,对各运输方式集疏运量进行预测分析,为集疏运网络的规划布局提供基础支撑。 展开更多
关键词 武汉新港 口吞吐量 集疏运 需求预测
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