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盐分在文物本体中的迁移及毁损机理
被引量：
26
1
作者
靳治良
刘端端
+6 位作者
张永科
陈港泉
夏寅
苏伯民
周铁
吕功煊
罗宏杰
《文物保护与考古科学》
北大核心
2017年第5期102-116,共15页
本文以盐分对文物本体的破坏机理为主题,分别评述了国内和国外的代表性研究成果,提出今后文化遗产盐害机理研究中需要重点关注的三个方面的问题。文物本体盐害的发生、发展与遗址本体中盐分的种类、含量、文物本体微结构以及环境变化密...
本文以盐分对文物本体的破坏机理为主题,分别评述了国内和国外的代表性研究成果,提出今后文化遗产盐害机理研究中需要重点关注的三个方面的问题。文物本体盐害的发生、发展与遗址本体中盐分的种类、含量、文物本体微结构以及环境变化密切相关,其盐害发生发展机理及盐分活动规律的研究是文化遗产保护的当然要求,也是文化遗产保护的难点和重点。以土遗址和陶质文物为主要研究对象,着眼于共性问题,研究文物本体环境现状、材料组成、病害调查、盐分组成、迁移、毛细吸附、结晶破坏及可溶盐沉淀分布等,归纳出了若干盐害毁损的机理和规律。鉴于硅酸盐质文化遗产盐害分布极其广泛、赋存环境条件千差万别、盐害成因复杂、表现形式多种多样、治理难度极其困难、盐害文物修复后的复发几率又比较频繁,所取得的研究进展还很难解释所有复杂的、千变万化的盐害现象。因此,如何建立一套符合文物盐害特点的研究方法,使得在该方法下获取的研究结果更加符合实际,也是很迫切的一项工作。
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关键词
文物本体
盐分迁移
盐害
毁损机理
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职称材料
泥石流地区涵洞毁损机理分析
2
作者
张梅意
袁猛
《北方交通》
2018年第8期10-14,共5页
由于特殊的地质情况,我国西部山区常发生泥石流灾害,冲刷涵洞导致涵洞毁损,极大影响了交通运营。依据云南东川黑水河的基本情况,以流固耦合理论为依据,运用有限元软件ADINA仿真模拟泥石流冲蚀涵洞过程、涵洞的应力特性和泥石流流态变化...
由于特殊的地质情况,我国西部山区常发生泥石流灾害,冲刷涵洞导致涵洞毁损,极大影响了交通运营。依据云南东川黑水河的基本情况,以流固耦合理论为依据,运用有限元软件ADINA仿真模拟泥石流冲蚀涵洞过程、涵洞的应力特性和泥石流流态变化特征,探讨泥石流冲蚀涵洞的进程当中涵洞的毁损机理,并以此得到涵洞受泥石流冲击过程当中所受的最大应力及其位置。研究表明:经泥石流的反复冲刷后涵洞从产生塑性变形到最终屈服破坏的过程表现为微观到宏观的演绎过程;涵洞经历泥石流四次冲蚀后,涵洞最不利位置出现在侧墙中部至下部与铺底局部区域,最大应力值为0.739MPa。
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关键词
涵洞
泥石流地区
毁损机理
数值模拟
流固耦合
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职称材料
矿热炉用耐火材料及炉衬结构的研究进展
3
作者
姜娟
徐小雷
牛强
《铁合金》
CAS
2023年第1期43-48,共6页
在全球“碳中和”背景下,为了达成铁合金行业节能、减排、环保的目标,矿热炉炉型正朝着越来越大型化的方向发展。炉衬的寿命决定了矿热炉的服役时间,而正确选择耐火材料、合理设计炉衬结构是矿热炉炉衬实现长寿命运转的重要保障。文章...
在全球“碳中和”背景下,为了达成铁合金行业节能、减排、环保的目标,矿热炉炉型正朝着越来越大型化的方向发展。炉衬的寿命决定了矿热炉的服役时间,而正确选择耐火材料、合理设计炉衬结构是矿热炉炉衬实现长寿命运转的重要保障。文章概述了矿热炉炉衬的毁损机理,探讨了不同铁合金冶炼时炉衬耐火材料的选择依据。重点阐述了炉衬结构的研究进展,对比分析了保温型炉衬和冷凝型炉衬的结构特点、工作原理、实际使用情况和经济性。最后从工业生产实际情况出发,在炉衬结构选择方面提出合理化建议。
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关键词
矿热炉炉衬
毁损机理
耐火材料
保温型炉衬
冷凝型炉衬
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职称材料
山区沿河公路路基洪水毁损过程及机理研究
被引量：
10
4
作者
陈远川
陈洪凯
《公路》
北大核心
2012年第11期95-103,共9页
洪水毁损路基是汛期山区沿河公路的常见病害形式,是河流洪水与公路结构之间相互作用、耦合对抗的表象。以大量山区沿河公路路基洪水毁损的实例为基础,根据山区沿河公路路基洪水毁损的宏观表象,将山区沿河公路路基洪水毁损的过程概化为...
洪水毁损路基是汛期山区沿河公路的常见病害形式,是河流洪水与公路结构之间相互作用、耦合对抗的表象。以大量山区沿河公路路基洪水毁损的实例为基础,根据山区沿河公路路基洪水毁损的宏观表象,将山区沿河公路路基洪水毁损的过程概化为三个阶段,即洪水对路基的劣化、弱化阶段;路基变形、下沉、潜在破坏面形成阶段;路基毁损破坏阶段。论述了山区沿河公路路基洪水毁损每个阶段的物理特征,指出了各阶段力学分析可采用的基础力学原理。从流固耦合动力学的角度,论述了山区沿河公路路基洪水毁损的机理,认为山区沿河公路路基洪水毁损属于一种被动洪水毁损过程,山区沿河公路路基抗冲蚀能力是该过程的关键控制因素。
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关键词
山区沿河公路
路基
洪水
毁损
过程
毁损机理
原文传递
题名
盐分在文物本体中的迁移及毁损机理
被引量：
26
1
作者
靳治良
刘端端
张永科
陈港泉
夏寅
苏伯民
周铁
吕功煊
罗宏杰
机构
北方民族大学化学与化学工程学院国家民委化工技术基础重点实验室
敦煌研究院保护研究所国家古代壁画与土遗址保护工程技术研究中心
陶质彩绘文物保护国家文物局重点科研基地(秦始皇帝陵博物院)
中国科学院兰州化学物理研究所羰基合成与选择氧化国家重点实验室
上海大学
出处
《文物保护与考古科学》
北大核心
2017年第5期102-116,共15页
基金
国家自然科学基金资助(41663012)
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助(2012CB720901)
+1 种基金
国家科技支撑计划资助(2014BAK16B00)
国家文物局文物保护科学和技术研究课题资助(20110207)
文摘
本文以盐分对文物本体的破坏机理为主题,分别评述了国内和国外的代表性研究成果,提出今后文化遗产盐害机理研究中需要重点关注的三个方面的问题。文物本体盐害的发生、发展与遗址本体中盐分的种类、含量、文物本体微结构以及环境变化密切相关,其盐害发生发展机理及盐分活动规律的研究是文化遗产保护的当然要求,也是文化遗产保护的难点和重点。以土遗址和陶质文物为主要研究对象,着眼于共性问题,研究文物本体环境现状、材料组成、病害调查、盐分组成、迁移、毛细吸附、结晶破坏及可溶盐沉淀分布等,归纳出了若干盐害毁损的机理和规律。鉴于硅酸盐质文化遗产盐害分布极其广泛、赋存环境条件千差万别、盐害成因复杂、表现形式多种多样、治理难度极其困难、盐害文物修复后的复发几率又比较频繁,所取得的研究进展还很难解释所有复杂的、千变万化的盐害现象。因此,如何建立一套符合文物盐害特点的研究方法,使得在该方法下获取的研究结果更加符合实际,也是很迫切的一项工作。
关键词
文物本体
盐分迁移
盐害
毁损机理
Keywords
Cultural heritage body
Salt migrate
Salt damage
Damage mechanism
分类号
K879 [历史地理—考古学及博物馆学]
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职称材料
题名
泥石流地区涵洞毁损机理分析
2
作者
张梅意
袁猛
机构
重庆交通大学土木工程学院
广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院
出处
《北方交通》
2018年第8期10-14,共5页
基金
云南省交通厅科技项目[云交科2013(C)16]
文摘
由于特殊的地质情况,我国西部山区常发生泥石流灾害,冲刷涵洞导致涵洞毁损,极大影响了交通运营。依据云南东川黑水河的基本情况,以流固耦合理论为依据,运用有限元软件ADINA仿真模拟泥石流冲蚀涵洞过程、涵洞的应力特性和泥石流流态变化特征,探讨泥石流冲蚀涵洞的进程当中涵洞的毁损机理,并以此得到涵洞受泥石流冲击过程当中所受的最大应力及其位置。研究表明:经泥石流的反复冲刷后涵洞从产生塑性变形到最终屈服破坏的过程表现为微观到宏观的演绎过程;涵洞经历泥石流四次冲蚀后,涵洞最不利位置出现在侧墙中部至下部与铺底局部区域,最大应力值为0.739MPa。
关键词
涵洞
泥石流地区
毁损机理
数值模拟
流固耦合
Keywords
Culvert
Debris flow area
Damage mechanism
Numerical simulation
Fluid-solid coupling
分类号
U449 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
矿热炉用耐火材料及炉衬结构的研究进展
3
作者
姜娟
徐小雷
牛强
机构
内蒙古鄂尔多斯电力冶金集团股份有限公司工业技术研究院
出处
《铁合金》
CAS
2023年第1期43-48,共6页
基金
内蒙古自治区科技重大专项(2021ZD0042)。
文摘
在全球“碳中和”背景下,为了达成铁合金行业节能、减排、环保的目标,矿热炉炉型正朝着越来越大型化的方向发展。炉衬的寿命决定了矿热炉的服役时间,而正确选择耐火材料、合理设计炉衬结构是矿热炉炉衬实现长寿命运转的重要保障。文章概述了矿热炉炉衬的毁损机理,探讨了不同铁合金冶炼时炉衬耐火材料的选择依据。重点阐述了炉衬结构的研究进展,对比分析了保温型炉衬和冷凝型炉衬的结构特点、工作原理、实际使用情况和经济性。最后从工业生产实际情况出发,在炉衬结构选择方面提出合理化建议。
关键词
矿热炉炉衬
毁损机理
耐火材料
保温型炉衬
冷凝型炉衬
Keywords
submerged arc furnace lining
damage mechanism
refractory materials
thermal insulation lining
freeze lining
分类号
TF625 [冶金工程—钢铁冶金]
TF672.1 [冶金工程—钢铁冶金]
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职称材料
题名
山区沿河公路路基洪水毁损过程及机理研究
被引量：
10
4
作者
陈远川
陈洪凯
机构
重庆交通大学岩土工程研究所
出处
《公路》
北大核心
2012年第11期95-103,共9页
基金
西部交通建设科技项目
项目编号2009318221035
+1 种基金
国家自然科学基金
项目编号41071017
文摘
洪水毁损路基是汛期山区沿河公路的常见病害形式,是河流洪水与公路结构之间相互作用、耦合对抗的表象。以大量山区沿河公路路基洪水毁损的实例为基础,根据山区沿河公路路基洪水毁损的宏观表象,将山区沿河公路路基洪水毁损的过程概化为三个阶段,即洪水对路基的劣化、弱化阶段;路基变形、下沉、潜在破坏面形成阶段;路基毁损破坏阶段。论述了山区沿河公路路基洪水毁损每个阶段的物理特征,指出了各阶段力学分析可采用的基础力学原理。从流固耦合动力学的角度,论述了山区沿河公路路基洪水毁损的机理,认为山区沿河公路路基洪水毁损属于一种被动洪水毁损过程,山区沿河公路路基抗冲蚀能力是该过程的关键控制因素。
关键词
山区沿河公路
路基
洪水
毁损
过程
毁损机理
Keywords
mountain area riverside highway
subgrade
flood
damage process
damage mechanism
分类号
U418.54 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
盐分在文物本体中的迁移及毁损机理
靳治良
刘端端
张永科
陈港泉
夏寅
苏伯民
周铁
吕功煊
罗宏杰
《文物保护与考古科学》
北大核心
2017
26
下载PDF
职称材料
2
泥石流地区涵洞毁损机理分析
张梅意
袁猛
《北方交通》
2018
0
下载PDF
职称材料
3
矿热炉用耐火材料及炉衬结构的研究进展
姜娟
徐小雷
牛强
《铁合金》
CAS
2023
0
下载PDF
职称材料
4
山区沿河公路路基洪水毁损过程及机理研究
陈远川
陈洪凯
《公路》
北大核心
2012
10
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