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教学用重型商用车气压制动系统模拟实训台架的设计与开发实践
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作者 裴佳志 王乐 赵建超 《汽车实用技术》 2023年第8期187-191,共5页
随着我国商用车产业的迅速发展,社会对商用车维修人才的需求日益增多,职业院校亟需培养大量相关领域的高素质技术技能型人才,而现有的实训设备短缺已经成为该领域人才培养重要的制约因素。基于此,文章设计了一套重型商用车气压制动系统... 随着我国商用车产业的迅速发展,社会对商用车维修人才的需求日益增多,职业院校亟需培养大量相关领域的高素质技术技能型人才,而现有的实训设备短缺已经成为该领域人才培养重要的制约因素。基于此,文章设计了一套重型商用车气压制动系统实训台架,该台架具有仿真度高、实用性强、制作成本低等特点,符合职业院校汽修专业的使用需求。同时,基于该实训台架,提出一系列的开发利用策略,推动职业院校汽修专业理实一体化教学改革,从而提高汽修专业教学质量。 展开更多
关键词 重型商用车 气压制动系统 实训台架 职业教育 一体化教学
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气压制动系统储能装置容量特性研究 被引量:3
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作者 黄朝胜 刘明辉 侯国政 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期726-729,762,共5页
建立了气压制动系统的简化模型 ,研究了和储能装置容量特性相关的制动器促动刚度、气室推力和容积以及制动过程中气体的热力学特性 ,介绍了计算储能装置容量特性的方法。最后讨论了储能装置容量的法规适应性检验、制动系统设计参数协调... 建立了气压制动系统的简化模型 ,研究了和储能装置容量特性相关的制动器促动刚度、气室推力和容积以及制动过程中气体的热力学特性 ,介绍了计算储能装置容量特性的方法。最后讨论了储能装置容量的法规适应性检验、制动系统设计参数协调性、制动间隙对制动力影响和变型车制动系统设计等问题。 展开更多
关键词 气压制动系统 储能装置 制动过程 制动 制动 设计参数 简化模型 容量 热力学特性 特性研究
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电动大客车电控气压制动系统性能仿真分析 被引量:2
3
作者 王军 郑益红 +1 位作者 刘秋菊 熊冉 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期404-408,共5页
为了提高电动大客车的制动安全性能和制动能量回收能力,设计研究了一种较为智能化的制动系统——电控气压制动系统。在此基础上建立了车辆制动过程的相关模型,制定了适合于电控气压制动系统的制动力分配策略,并对车辆的制动过程进行了... 为了提高电动大客车的制动安全性能和制动能量回收能力,设计研究了一种较为智能化的制动系统——电控气压制动系统。在此基础上建立了车辆制动过程的相关模型,制定了适合于电控气压制动系统的制动力分配策略,并对车辆的制动过程进行了仿真分析。仿真结果表明:制动力分配策略是合理的,在保证制动安全性能的前提下,车辆取得了很好的制动能量回收效果,体现了电控气压制动系统在制动力分配和与再生制动协调方面的优势。 展开更多
关键词 电动大客车 电控气压制动系统 制动力分配 仿真
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气压制动系统ABS双模糊控制仿真分析 被引量:1
4
作者 蒋科军 刘成晔 《机床与液压》 北大核心 2011年第3期110-113,共4页
根据气压制动系统的结构和性能特性,建立中型载货汽车动力学模型和气压制动系统模型。根据基于滑移率控制的ABS控制流程,在Matlab/Simulink环境内建立适合气压ABS的双模糊控制器。为研究双模糊控制方法在气压ABS系统中的控制效果,利用... 根据气压制动系统的结构和性能特性,建立中型载货汽车动力学模型和气压制动系统模型。根据基于滑移率控制的ABS控制流程,在Matlab/Simulink环境内建立适合气压ABS的双模糊控制器。为研究双模糊控制方法在气压ABS系统中的控制效果,利用建立的模型和控制器,仿真双模糊控制气压ABS的制动过程,并把仿真结果与相同条件下逻辑门限值控制的气压ABS制动仿真结果进行对比。结果表明,双模糊控制方法在控制精度和控制柔性等方面具有较大的优势。 展开更多
关键词 气压制动系统 ABS 双模糊控制 比较分析
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某6×2载货车气压制动系统失效分析 被引量:1
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作者 王俊伟 《科技创新导报》 2011年第21期61-62,共2页
本文结合某6×2载货车制动管路系统简述双回路气压制动系统的控制型式和实现方式,并分析引起双回路气压制动系统失效的原因及预防措施。
关键词 双回路 气压制动系统 失效
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气压制动系统操纵机构常见故障剖析
6
作者 汪志远 董宏国 徐军强 《汽车运用》 2012年第10期39-39,共1页
供气不足供气不足是指踩下制动踏板。制动气室最终达到的气压低于规定值,导致制动不灵。可通过试车,检查制动“拖印”。若拖印过长且不明显,是制动不灵故障。为区分是供气不足还是送气不快引起的制动不灵,可在制动气室并联一个气压... 供气不足供气不足是指踩下制动踏板。制动气室最终达到的气压低于规定值,导致制动不灵。可通过试车,检查制动“拖印”。若拖印过长且不明显,是制动不灵故障。为区分是供气不足还是送气不快引起的制动不灵,可在制动气室并联一个气压表,检查其最终气压是否达到规定气压来辨别。 展开更多
关键词 气压制动系统 故障剖析 操纵机构 制动不灵 制动气室 制动踏板 供气 气压
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气压制动系统常见故障诊断与排除
7
作者 朱华 《现代零部件》 2013年第10期84-86,共3页
汽车行驶的安全性与制动系统的可靠性密切相关。气压制动系统具有可靠性高、响应快、成本低、无污染等优点,在中、重型载货汽车及大型客车上得到了广泛使用。气压制动系统是靠发动机的动力转化成气压形式进行制动,由于车辆行驶中其制... 汽车行驶的安全性与制动系统的可靠性密切相关。气压制动系统具有可靠性高、响应快、成本低、无污染等优点,在中、重型载货汽车及大型客车上得到了广泛使用。气压制动系统是靠发动机的动力转化成气压形式进行制动,由于车辆行驶中其制动系统使用比较频繁,零件磨损机率较大,容易出现制动不灵、制动跑偏、制动不稳、制动拖滞等故障,因此严重影响行车安全。 展开更多
关键词 气压制动系统 故障诊断 重型载货汽车 汽车行驶 大型客车 车辆行驶 零件磨损 制动不灵
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气压制动系统常见故障诊断与排除
8
作者 朱华 《汽车工程师》 2013年第11期62-63,共2页
制动系统是汽车底盘的重要系统之一,其性能好坏直接关系到行车安全。汽车使用一段时间后,会由于各种原因导致制动系统的机件磨损或损坏,从而导致制动系统工作性能下降,出现制动不灵、制动跑偏及制动不稳等故障,严重影响行车安全,必须及... 制动系统是汽车底盘的重要系统之一,其性能好坏直接关系到行车安全。汽车使用一段时间后,会由于各种原因导致制动系统的机件磨损或损坏,从而导致制动系统工作性能下降,出现制动不灵、制动跑偏及制动不稳等故障,严重影响行车安全,必须及时予以排除。文章以某柴油车制动系统为例,介绍了制动过程中存在的故障现象、原因及排除方法。 展开更多
关键词 气压制动系统 故障诊断 行车安全 工作性能 汽车底盘 汽车使用 机件磨损 制动不灵
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气压制动系统常见故障的诊断与排除
9
作者 李春成 《湖北汽车》 2002年第3期47-49,共3页
关键词 气压制动系统 汽车 故障诊断 故障排除
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气压制动系统常见故障的诊断与排除
10
作者 李春成 《专用汽车》 2002年第2期41-42,共2页
针对气压制动系统常见的故障如制动不灵、制动跑偏、制动拖滞、制动不稳和制动失效等 。
关键词 气压制动系统 常见故障 诊断 排除
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气压制动系统三大故障的原因及解决方法
11
作者 袁涛 路启春 《汽车运用》 2011年第4期40-41,共2页
制动不灵或失效现象:制动时,各车轮的制动作用不好或不起制动作用。原因为:空气压缩机工作不良,而使贮气筒内气压低或无气。
关键词 气压制动系统 原因 故障 制动作用 气压缩机 失效现象 制动不灵 工作不良
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气压制动系统中制动拖印一致前轮仍然跑偏故障的分析与排除
12
作者 董井泉 《汽车运用》 2011年第3期41-41,共1页
紧急制动时,两前轮拖印一致,无跑偏现象,而减速制动时前轮却偏向一方产生此类现象的原因多为分泵皮碗使用日久,遇有油水发胀,从而造成灵敏度降低。此类故障,只要根据故障现象,调换偏向该方的分泵皮碗问题便能解决。同时,在修理中,分... 紧急制动时,两前轮拖印一致,无跑偏现象,而减速制动时前轮却偏向一方产生此类现象的原因多为分泵皮碗使用日久,遇有油水发胀,从而造成灵敏度降低。此类故障,只要根据故障现象,调换偏向该方的分泵皮碗问题便能解决。同时,在修理中,分泵皮碗应成对调换,以保持性能一致。 展开更多
关键词 气压制动系统 跑偏故障 前轮 紧急制动 跑偏现象 减速制动 故障现象 皮碗
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基于故障树的公路运输车气压制动系统故障诊断 被引量:4
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作者 于文凯 陈艳 +1 位作者 邵小平 傅乐平 《机床与液压》 北大核心 2017年第2期152-154,共3页
使用故障树分析法对某型号公路运输车的气压制动系统故障进行分析。绘制公路运输车气压制动系统原理图,详细介绍气压制动系统的工作原理。建立气压制动系统无法解除制动的故障树模型,进行气压制动系统故障分析与定位。对气压制动系统定... 使用故障树分析法对某型号公路运输车的气压制动系统故障进行分析。绘制公路运输车气压制动系统原理图,详细介绍气压制动系统的工作原理。建立气压制动系统无法解除制动的故障树模型,进行气压制动系统故障分析与定位。对气压制动系统定位的故障进行机制分析和问题复现,为公路运输车气压制动系统的故障诊断和维修提供了理论依据和方法。 展开更多
关键词 气压制动系统 故障诊断 故障树
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汽车气压制动系统结构分析及优化 被引量:3
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作者 魏红涛 《中国新技术新产品》 2017年第12期49-50,共2页
随着经济的快速发展以及需求的不断增加,我国汽车的保有量在不断地攀升。汽车是众多系统所组成的复杂的有机体,在众多的组成系统中,汽车气压制动系统是其中最重要也是最为核心的系统之一,汽车气压制动系统直接关系到车辆能够安全运行。... 随着经济的快速发展以及需求的不断增加,我国汽车的保有量在不断地攀升。汽车是众多系统所组成的复杂的有机体,在众多的组成系统中,汽车气压制动系统是其中最重要也是最为核心的系统之一,汽车气压制动系统直接关系到车辆能够安全运行。良好的汽车气压制动系统能够确保车辆在制动的过程中具备一个较为良好、稳定的减速过程进而稳定地停车,使得车辆在制动的过程中不会受到道路坡度的影响,从而使得汽车能够在一定坡度的坡道上进行稳定地停车。本文在分析汽车气压制动系统工作原理的基础上对如何做好汽车气压制动系统的优化设计进行分析阐述。 展开更多
关键词 汽车气压制动系统 优化设计
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解放CA1121J型汽车气压制动系统拖滞的故障排除
15
作者 李江涛 张伟涛 《汽车运用》 2017年第1期45-45,共1页
故障现象 解放CA1121J型汽车起步困难、行驶无力,车辆行驶一定里程后,制动鼓发热,滑行距离缩短。
关键词 汽车起步 气压制动系统 故障排除 J型 故障现象 行驶无力 车辆行驶 滑行距离
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多轮车辆气压制动系统动态响应特性仿真研究
16
作者 黄伦明 廉高棨 +1 位作者 王明亮 叶敏 《南方农机》 2021年第21期22-25,33,共5页
多轮车辆在行驶过程中,载荷变化频繁,因此,对多轮车辆载荷转移时的气压制动系统动态响应特性进行研究很有必要。为此,课题组以多轮车辆气压制动系统为研究对象,对其载荷转移时气压制动系统的动态响应特性进行研究。首先,分析多轮车辆气... 多轮车辆在行驶过程中,载荷变化频繁,因此,对多轮车辆载荷转移时的气压制动系统动态响应特性进行研究很有必要。为此,课题组以多轮车辆气压制动系统为研究对象,对其载荷转移时气压制动系统的动态响应特性进行研究。首先,分析多轮车辆气压制动系统的组成和工作过程,在了解多轮车辆气压制动系统组成的基础上,对气压制动系统关键部件的结构和工作原理进行研究。其次,建立气体阀类元件的通流能力与在管路中的流动规律的压力和流量变化方程,与关键部件的结构和工作原理相结合,利用多领域仿真软件AMESim建立多轮车辆的比例继动阀、制动气室和串联双腔制动阀的仿真模型,并对仿真模型进行验证。对纵向载荷转移设置了4种工况,对横向载荷转移设置了3种工况,分别进行仿真研究,得到了各种工况下气压制动系统的响应时间,研究结果可以应用在对多工况多轮车辆制动策略的研究上。仿真试验表明,制动阀压力达到稳定值时间为0.35 s,比例继动阀增压至稳定值的时间为0.2 s,降压至0的时间为0.3 s,使得制动安全和整车制动性能提高。 展开更多
关键词 多轮车辆 气压制动系统 动态响应特性 载荷转移 AMESIM
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气压制动系统压缩空气冷却管道长度计算方法 被引量:3
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作者 王腾 张斌 +2 位作者 李俊熙 郭庆刚 裴宪坤 《重型汽车》 2020年第1期18-18,34,共2页
重型汽车制动系统普遍使用压缩空气作为制动源,空气被压缩会释放热量,导致空压机输出的空气温度可达200℃。为了保证干燥器的干燥效果,需要将压缩空气冷却到80℃以下,需根据空压机对管路内径要求设计长度。
关键词 空压机 压缩空气 汽车制动系统 管道长度 干燥效果 空气温度 干燥器 气压制动系统
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商用车气压制动系统供能管路设计 被引量:2
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作者 徐鹏飞 吴鲁宁 +1 位作者 赵玉顺 马圣龙 《重型汽车》 2018年第5期14-15,共2页
现如今大多数商用车采用气压制动系统,由发动机驱动空压机产生的压缩空气,经冷却后进入油水分离装置进行过滤杂质(滤油、其他杂质等)和干燥气体,最终将没有杂质的干燥气体传输到储能装置(俗称储气筒)作为气压制动系统的气源。其中从空... 现如今大多数商用车采用气压制动系统,由发动机驱动空压机产生的压缩空气,经冷却后进入油水分离装置进行过滤杂质(滤油、其他杂质等)和干燥气体,最终将没有杂质的干燥气体传输到储能装置(俗称储气筒)作为气压制动系统的气源。其中从空压机到油水分离装置这一段称为气压制动系统供能管路,供能管路的设计尤为重要,匹配不当会发生空压机蹿油、制动系统密封件腐蚀、制动系统积水导致刹车失灵等问题。 展开更多
关键词 气压制动系统 管路设计 商用车 供能 油水分离装置 干燥气体 空压机 压缩空气
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气压制动系统控制方案优化研究 被引量:2
19
作者 司小云 何缨 +1 位作者 马文伦 李峥峥 《车辆与动力技术》 2019年第3期6-9,56,共5页
以某越野载货汽车的制动系统为研究对象,对其管路连接方式和管路尺寸进行优化,通过整车台架对比试验,得出最优的制动系统控制方案.该方案不仅解决了前桥左右气室制动反应时间不同引起的制动跑偏问题,而且减少了后桥制动反应时间.
关键词 越野载货汽车 气压制动系统 制动响应时间 制动管路
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汽车气压制动系统工况的判断与调整 被引量:1
20
作者 张克明 《重型汽车》 2003年第6期39-40,共2页
关键词 气压制动系统 车轮制动 制动 汽车制动 制动能力 工况 气筒 调整 交通 工程
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