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题名再生水稳铣刨料干缩性能影响因素及敏感性分析
被引量：1
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作者
杨海峰
李阳
崔旭
郭馨
孟会林
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机构
河北雄安京德高速公路有限公司
河北省交通规划设计研究院有限公司
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出处
《公路交通技术》
2024年第2期97-105,共9页
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基金
河北省交通运输厅科技计划项目(JD-202002)。
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文摘
为研究不同因素对再生水稳铣刨料干缩性能的影响,推进铣刨料在水稳基层的应用,以河北省石太高速铣刨料为原材料,分别制备铣刨料掺量W=0%、43%、89%,水泥掺量w=4%、5%、6%,尺寸为25 mm×25 mm×280 mm的长方体试件,采用比长仪与天平分别测量不同养生时间试件的干缩量及质量变化,研究不同铣刨料掺量W、水泥掺量w以及养生时间T对试件干缩性能的影响规律,并通过正交试验法与双因素方差分析法,分析不同因素对试件累积失水率ω与累积干缩应变ε影响的敏感性。结果表明:1)各组试件随着T的增长,ω逐渐增大,A组ω最大约为7.4%;2)铣刨料掺量越大,试件的ω越小;3)养生时间T为5 d时,A组试件ω是C组试件的1.64倍;4)适当掺加部分RAP料可显著降低试件的干缩应变,提高试件的抗裂性能;5)铣刨料掺量能显著影响试件的干缩性能,当T为5 d、W由0%增加至43%时,试件干缩应变ε由362.515×10^(-6)降低至289.286×10^(-6),降低了20.20%;6)影响试件失水率ω的主要因素为铣刨料掺量W以及养生时间T;7)水泥掺量w是影响再生水稳试件干缩应变ε的主要因素,对于试件的累积干缩应变,水泥掺量的F值为18.828,是铣刨料掺量的F值的4.36倍,水泥掺量起主导作用,2种因素的交互作用对试件干缩性能无影响。
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关键词
水稳铣刨料
干缩性能
敏感性分析
正交法
双因素方差分析法
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Keywords
water stable milling materials
dry shrinkage performance
sensitivity analysis
orthogonal method
two factors analysis of variance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高掺配比例水稳铣刨料基层施工工艺研究及质量控制
被引量：2
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作者
魏邦贵
左亮
陆慧峰
刘海宁
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机构
苏州中恒通路桥股份有限公司
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出处
《市政技术》
2017年第4期51-54,109,共5页
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文摘
现行规范中对于掺加水稳铣刨旧料基层无详细可操作的施工指导方法,苏州中恒通路桥股份有限公司总结了近2年在苏州市城市道路改造过程中使用水稳铣刨旧料的经验,结合苏州地区的气候、交通轴载情况,提出了具体的施工工艺流程和质量控制方法,对于苏州地区掺加大比例水稳铣刨旧料基层的施工具有很好的指导作用。
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关键词
道路
基层施工
水稳铣刨料
大比例
工艺研究
质量控制
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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