期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到2,100篇文章
< 1 2 … 105 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
可调汽蚀管式调节阀的仿真与试验研究
1
作者 何海涛 朱崇涛 +4 位作者 胡锐 陈苗 赵承卓 罗庶 胡兆华 《阀门》 2024年第8期969-976,共8页
可调汽蚀管式调节阀采用汽蚀文氏管原理,能有效实现推进剂流量的大范围调节,是液体火箭发动机推力调节的关键部件。本文针对不同锥度的两种阀杆,通过仿真和试验对其调节性能进行了分析研究,获得了阀杆不同行程下的有效流通面积和相对压... 可调汽蚀管式调节阀采用汽蚀文氏管原理,能有效实现推进剂流量的大范围调节,是液体火箭发动机推力调节的关键部件。本文针对不同锥度的两种阀杆,通过仿真和试验对其调节性能进行了分析研究,获得了阀杆不同行程下的有效流通面积和相对压力损失。结果表明:两种阀杆的仿真结果和试验数据吻合较好,均能满足流量线性调节的要求,阀杆B的流量可调范围更大,但在满足流量调节范围的要求下,阀杆A的调节精度会更高。两种阀杆的相对压力损失试验结果相差不大,但阀杆A仿真得到的相对压力损失更大。通过仿真结果和试验数据的对比,验证了仿真模型的正确性,为相关设计提供重要参考。 展开更多
关键词 调节阀 火箭发动机 变推力 汽蚀 仿真与试验研究
下载PDF
汽蚀管两相流数值仿真及内型面参数影响研究 被引量：4
2
作者 熊莉芳 林源 +1 位作者 王鹏武 王艺杰 《火箭推进》 CAS 2015年第2期79-86,共8页
在液体火箭发动机中广泛采用汽蚀管来控制和调节流量。针对某液体火箭发动机汽蚀管实际选配过程中经常出现选配困难的问题,应用CFD两相流数值仿真方法,研究了该汽蚀管水试中气泡生长、溃灭等现象,得到了该汽蚀管的工作特性,而且与水试... 在液体火箭发动机中广泛采用汽蚀管来控制和调节流量。针对某液体火箭发动机汽蚀管实际选配过程中经常出现选配困难的问题,应用CFD两相流数值仿真方法,研究了该汽蚀管水试中气泡生长、溃灭等现象,得到了该汽蚀管的工作特性,而且与水试试验结果进行了对比,数值仿真结果与试验结果偏差较小,为解决实际选配问题提供了理论技术支撑。并且对该汽蚀管喉部设置直线段后的汽蚀特性进行了仿真研究,得出该汽蚀管喉部设置直线段后,相对压力损失能降低2%左右。最后分析了汽蚀管内型面参数对流阻系数和相对压力损失系数的影响,总结了成熟的设计经验。 展开更多
关键词 汽蚀管 两相流 数值仿真
下载PDF
液体火箭发动机汽蚀管堵塞仿真研究 被引量：2
3
作者 唐虎 张敏贵 张金容 《火箭推进》 CAS 2012年第3期46-48,58,共4页
建立了某泵压式液体火箭发动机系统组件数学模型,在此基础上进行了发生器氧化剂汽蚀管堵塞的动态仿真计算。仿真计算结果表明:发动机涡轮转速在堵塞初始快速下降,之后下降变缓。
关键词 泵压式发动机 汽蚀管 堵塞 动态仿真
下载PDF
汽蚀管流场数值模拟 被引量：2
4
作者 唐虎 张金容 韩红伟 《火箭推进》 CAS 2013年第4期52-55,共4页
根据汽蚀管结构,采用FLUENT软件进行了汽蚀管流场数值模拟,比较了不同结构尺寸对流量的影响。结果表明:汽蚀管入口倒角对流量控制有较大影响,不倒角时流量明显减小。
关键词 汽蚀管 流场 数值模拟
下载PDF
入口压力对汽蚀管流阻系数测量的影响
5
作者 胡仁众 李小明 王昕 《火箭推进》 CAS 2019年第2期20-25,共6页
汽蚀管流阻系数测量值是液体火箭发动机性能计算和调整的直接依据。针对液流试验中某些汽蚀管入口压力无法加压至额定值的问题,建立了流阻系数分析模型,研究了汽蚀管入口压力对流阻系数测量的影响,得出了流阻系数随入口压力变化的关系... 汽蚀管流阻系数测量值是液体火箭发动机性能计算和调整的直接依据。针对液流试验中某些汽蚀管入口压力无法加压至额定值的问题,建立了流阻系数分析模型,研究了汽蚀管入口压力对流阻系数测量的影响,得出了流阻系数随入口压力变化的关系式及入口压力对流阻系数影响的修正公式,并对测量流阻系数的五级压力试验方法进行了评估。结果表明:入口压力增大,喉部等效流通面积减小,流阻系数增大;流阻系数随入口压力倒数的减小近似线性增大;额定入口压力两侧对称压力下的流阻系数偏差不同,压力减小引起的流阻系数偏差大于压力增大引起的偏差;五级流量法测定的流阻系数偏小,选取五级入口压力应尽量靠近额定入口压力或不对称选取;当试验入口压力均低于额定入口压力时,采用修正方法修正流阻系数测量值,可有效减小其偏差。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 汽蚀管 入口压力 流阻系数 修正方法
下载PDF
发动机供应系统中汽蚀管自激振荡特性试验
6
作者 刘上 张兴军 +2 位作者 程晓辉 赵瑞国 吕鹏翾 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期777-783,共7页
为研究汽蚀管在火箭发动机供应系统中的自激振荡特性,采用全尺寸的发动机泵后供应系统,并模拟供应系统在发动机中的边界条件,开展了汽蚀管动态液流试验。在不同的汽蚀管相对压力损失下,获得了不同位置处的压力振荡数据。试验结果表明,... 为研究汽蚀管在火箭发动机供应系统中的自激振荡特性,采用全尺寸的发动机泵后供应系统,并模拟供应系统在发动机中的边界条件,开展了汽蚀管动态液流试验。在不同的汽蚀管相对压力损失下,获得了不同位置处的压力振荡数据。试验结果表明,当汽蚀管处于汽蚀工作状态,汽蚀管下游脉动压力存在220~310 Hz范围的振荡,下游压力的自激振荡对汽蚀管上游系统无明显影响。随着汽蚀管相对压力损失的增大,汽蚀管下游的汽蚀振荡频率减小,汽蚀振荡幅值增大。在汽蚀管与主阀之间,振荡幅值沿流向逐步增大,从主阀至推力室头腔,振荡幅值逐步衰减。当汽蚀裕度过大时,汽蚀管下游出现大幅值的压力脉冲尖峰,并导致导管结构产生高幅值的脉冲形振动响应。 展开更多
关键词 汽蚀管 供应系统 自激振荡 试验 汽蚀裕度
下载PDF
深微锥孔汽蚀管加工工艺研究
7
作者 何卫东 詹海鹏 史勇 《火箭推进》 CAS 2015年第6期68-72,共5页
为了实现深微锥孔汽蚀管的精密机械加工,研究了汽蚀管收敛段与喉部精密车镗加工、Ф0.65通孔钻孔加工以及6°锥孔铣铰加工工艺。针对6°锥孔的铣铰加工,定制了京瓷6°锥铣刀和6°锥铰刀,刀具材料为高强度亚微粒碳化钨,... 为了实现深微锥孔汽蚀管的精密机械加工,研究了汽蚀管收敛段与喉部精密车镗加工、Ф0.65通孔钻孔加工以及6°锥孔铣铰加工工艺。针对6°锥孔的铣铰加工,定制了京瓷6°锥铣刀和6°锥铰刀,刀具材料为高强度亚微粒碳化钨,刀具表面涂层为高硬度纳米复合结构涂层,刀具结构为能抑制振动并增加刃口强度的特殊结构。得出了深微锥孔汽蚀管最佳工艺规范。采用该工艺规范加工生产的汽蚀管内表面表面粗糙度为Ra 0.4,满足设计要求;采用该工艺规范加工生产的汽蚀管通过了液流试验,试验结果满足设计要求;装配有采用该工艺规范加工生产的汽蚀管的发动机已经通过了地面热试车考核。 展开更多
关键词 深微锥孔 汽蚀管 精密加工
下载PDF
提高汽蚀管深锥孔粗糙度的工艺改进
8
作者 崔薇 甘养伟 《现代工业经济和信息化》 2022年第2期157-159,共3页
汽蚀管是液体火箭发动机的重要零件,利用充分的汽蚀起到稳定液体流量的作用。该产品深锥孔的加工并保证粗糙度R_(a)0.8μm是加工难点。针对该难点,定制了专用加长刀具,自行设计并制造减振刀套进行加固,同时刃磨标准刀片,利用刀具自带内... 汽蚀管是液体火箭发动机的重要零件,利用充分的汽蚀起到稳定液体流量的作用。该产品深锥孔的加工并保证粗糙度R_(a)0.8μm是加工难点。针对该难点,定制了专用加长刀具,自行设计并制造减振刀套进行加固,同时刃磨标准刀片,利用刀具自带内冷效果来提高粗糙度。实际加工结果表明,深锥孔的粗糙度高于Ra0.8,液流试验结果满足设计要求。 展开更多
关键词 汽蚀管 深锥孔 粗糙度
下载PDF
基于Kriging的多阶段加点策略及离心叶轮汽蚀优化
9
作者 陈璇 李嘉 +2 位作者 李斌 邹学奇 蔡飞超 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期467-476,共10页
为了实现燃油离心泵汽蚀特性智能优化设计,提出一种基于Kriging的多阶段主动学习加点策略。重点是建立3个阶段的加点策略,并明确各阶段加点策略的切换判据。基于一维函数、多维函数等测试函数,与单加点策略对比以验证多阶段主动学习加... 为了实现燃油离心泵汽蚀特性智能优化设计,提出一种基于Kriging的多阶段主动学习加点策略。重点是建立3个阶段的加点策略,并明确各阶段加点策略的切换判据。基于一维函数、多维函数等测试函数,与单加点策略对比以验证多阶段主动学习加点策略的有效性。进而,以某型燃油离心泵为例,完成所提出加点策略在其汽蚀特性的优化应用。测试函数算例结果表明:多阶段主动学习加点策略达到相同精度所需时间稍长于单MSE策略,优于单EI策略与单CV策略;但相比单MSE策略,全局最优解局部精度更高。离心泵汽蚀特性优化结果表明:优化泵进口处压力损失降低且进口处回流、旋涡等局部流动减弱,蜗壳内压力梯度增大且其出口处旋涡流动减弱;优化泵的汽蚀系数提高30.83%,汽蚀余量下降9.14%,汽蚀比转数下降7.17%,泵内气体含量下降17.27%,所提出的方法有效地提高了离心泵的抗汽蚀性能。 展开更多
关键词 燃油离心泵 汽蚀特性 KRIGING 加点策略 优化设计
下载PDF
可调汽蚀文氏管调节精度影响因素的动态仿真
10
作者 田亮 韩旭 +1 位作者 袁稼辀 朱韶华 《火箭推进》 CAS 北大核心 2024年第3期65-74,共10页
面向工程应用研究了可调汽蚀文氏管调节精度的影响因素,采用FLUENT中的Schnerr-Sauer混合流体空穴模型,对设计的可调汽蚀文氏管流量线性度、内部流动特性进行了动态条件下的数值模拟,并研究了偏心和反向运动对调节精度的影响。结果表明... 面向工程应用研究了可调汽蚀文氏管调节精度的影响因素,采用FLUENT中的Schnerr-Sauer混合流体空穴模型,对设计的可调汽蚀文氏管流量线性度、内部流动特性进行了动态条件下的数值模拟,并研究了偏心和反向运动对调节精度的影响。结果表明:可调汽蚀文氏管由于调节锥初始运动阶段并未进入喉部,导致汽蚀段长度增加从而降低精度;流量线性度在运动初期受节流面影响而降低,百分比流量在12%~70%范围内线性度最好,精度最高;流量变化速率对汽蚀文氏管调节精度影响在5%以内;调节锥偏心0.02 mm和0.05 mm时对汽蚀区长度调节精度影响在20%以内,而0.10 mm偏心时提高至40%,此时渐扩段汽蚀区产生偏移,压力分布不均,上侧增大而下侧降低,从而导致压力振荡;不同偏心值对喉部流量调节精度影响均在4%以内;调节锥反向运动会由于初始汽蚀段长度过短导致汽蚀特性减弱,汽蚀区变化速率减缓,流量调节精度影响在3%以内。 展开更多
关键词 可调汽蚀文氏管 调节精度 数值模拟 动网格 调节锥偏心 反向运动
下载PDF
基于神经网络与遗传算法的离心泵汽蚀性能优化设计 被引量：1
11
作者 马文生 白危宇 +3 位作者 李方忠 何智奎 于洋 黎义斌 《中国农村水利水电》 北大核心 2024年第3期206-213,224,共9页
为了研究离心泵发生汽蚀过程时其内部流动规律和对其汽蚀性能的优化设计,在结合传统优化方法的基础上,提出神经网络与遗传算法结合的智能优化方法。通过Plackett-Burman试验设计从离心泵的叶轮进出口直径、进出口安放角、叶片数、叶片... 为了研究离心泵发生汽蚀过程时其内部流动规律和对其汽蚀性能的优化设计,在结合传统优化方法的基础上,提出神经网络与遗传算法结合的智能优化方法。通过Plackett-Burman试验设计从离心泵的叶轮进出口直径、进出口安放角、叶片数、叶片包角等7个设计参数中筛选出显著影响的3个优化设计变量。叶片出口宽度、叶片包角和叶轮出口直径3个优化设计变量,其影响汽蚀性能的显著性由大到小。运用拉丁超立方抽样方法抽取30组设计方案,分别进行数值模拟计算,得出相应的汽蚀余量值。建立神经网络模型,结合遗传算法在规定范围内进行寻优,得到最优设计变量组合及最优汽蚀余量值。取优化后的参数进行数值模拟计算,优化后的离心泵在相同工况下汽蚀余量降低了43.1%,说明优化后的离心泵抗汽蚀性能显著提高。 展开更多
关键词 神经网络 遗传算法 离心泵 汽蚀 优化设计
下载PDF
摇摆条件下离心泵汽蚀特性分析
12
作者 肖颀 柴盈华 +5 位作者 马俊 苟金澜 邹振海 刘子平 俞建阳 申晓慧 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第14期103-109,共7页
为准确描述摇摆等工况对海洋平台离心泵汽蚀特性及热力特性影响目标,采用动网格方法,综合考虑泵运行时绕中心轴自转以及绕摇摆中心公转运动,构建海洋条件下离心泵汽蚀仿真模型。研究针对不同摇摆幅值及频率下的离心泵汽蚀特性开展仿真... 为准确描述摇摆等工况对海洋平台离心泵汽蚀特性及热力特性影响目标,采用动网格方法,综合考虑泵运行时绕中心轴自转以及绕摇摆中心公转运动,构建海洋条件下离心泵汽蚀仿真模型。研究针对不同摇摆幅值及频率下的离心泵汽蚀特性开展仿真计算。结果表明,在摇摆过程中离心泵的导轮叶片位置将出现局部空化,不同摇摆位置处的影响范围体现出了较大的差异。单个周期内,空化影响范围呈现出了先增大后减小的趋势,在约3/4周期时刻空化影响范围达到了最大,并以此提出了衡量海洋条件对离心泵特性影响极限波动系数,为海洋条件下离心泵抗汽蚀设计及海洋核动力平台动力系统安全稳定运行提供技术支撑。 展开更多
关键词 摇摆条件 离心泵 汽蚀 动网格
下载PDF
基于叶片负积叠的双吸泵汽蚀性能改进研究
13
作者 董治国 曾桂陶 +1 位作者 施培丽 赵斌 《水泵技术》 2024年第3期1-4,9,共5页
双吸离心泵在设计点附近运行时存在汽蚀不稳定的问题,汽蚀对泵的使用周期和系统稳定性影响极大,提高双吸泵汽蚀稳定性是目前双吸泵设计研究的难点。为了解决这一问题,采用负积叠叶型和交错叶轮组合的改型设计方法对双吸泵的汽蚀性能进... 双吸离心泵在设计点附近运行时存在汽蚀不稳定的问题,汽蚀对泵的使用周期和系统稳定性影响极大,提高双吸泵汽蚀稳定性是目前双吸泵设计研究的难点。为了解决这一问题,采用负积叠叶型和交错叶轮组合的改型设计方法对双吸泵的汽蚀性能进行改善。选用k-ε Realizable湍流模型结合Zwart-Gerbera-Belamri汽蚀模型对0.9Qd、1.0Qd、1.05Qd三种流量工况进行了汽蚀数值模拟计算,并对叶片表面空泡体积分数的分布进行了提取和分析。结果表明改型叶轮可有效降低双吸泵设计点附近尤其是偏小流量下的临界汽蚀余量,使空泡脱落更为稳定地控制在前缘叶顶附近。 展开更多
关键词 双吸离心泵 汽蚀 负积叠 交错叶轮 CFD
下载PDF
开式燃油离心叶轮汽蚀特性非定常仿真及分析
14
作者 李嘉 周文 +2 位作者 王淑红 张伟 代朝武 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期38-51,共14页
为了明确开式燃油离心叶轮汽蚀特性的非定常演变规律,在不同进口压力下进行汽蚀非定常仿真,重点分析叶轮及蜗壳关键流动区域内非定常流动特点、气液两相分布特点及压力脉动时频特性。确定汽蚀非定常仿真边界,对不同仿真步长及汽蚀模型... 为了明确开式燃油离心叶轮汽蚀特性的非定常演变规律,在不同进口压力下进行汽蚀非定常仿真,重点分析叶轮及蜗壳关键流动区域内非定常流动特点、气液两相分布特点及压力脉动时频特性。确定汽蚀非定常仿真边界,对不同仿真步长及汽蚀模型进行相关性检验。将数值仿真预测结果与其性能试验结果对比,结果表明扬程和效率最大误差均小于5%,即所采用的仿真方法有效。仿真结果表明:不同进口压力下,叶轮进口区域均会产生一定的空化区域,而低进口压力下该区域会发生扩张,从叶片吸力面延伸至相邻叶片压力面,并逐渐扩展至叶片出口区域。另外,叶轮流道内主频为转频f_n,汽蚀的产生影响了进口区域的压力脉动幅值,仍会存在一定的非定常强度;部分位置出现了其他倍频,而蜗壳流道内主频仍为叶频fb。 展开更多
关键词 开式燃油离心叶轮 汽蚀特性 非定常流动特性 压力脉动 数值仿真
原文传递
浅析循环水泵汽蚀危害、原因分析及改善措施
15
作者 季敏 马震 《全面腐蚀控制》 2024年第11期173-175,207,共4页
该文介绍了循环水泵的汽蚀过程及危害,并从吸水池尺寸、循环水泵相关构造及辅助设备、抽送介质的物理化学特性、泵必需的汽蚀余量和汽蚀转速比等方面,讨论了循环水泵汽蚀产生的原因,并提出了改善措施。
关键词 循环水泵 汽蚀 汽蚀余量 吸水池
下载PDF
泵站水泵汽蚀损坏原因及措施
16
作者 李建德 《全面腐蚀控制》 2024年第8期191-195,共5页
随着水利工程投资和建设水平的不断提高,水泵在水利工程中的应用越来越广泛。然而,在实践中泵站水泵汽蚀仍然是一种常见现象,这不仅对泵的使用寿命和生产率有很大影响,而且还增加了运行成本。在水泵安装和使用时,必须了解设备的性能,正... 随着水利工程投资和建设水平的不断提高,水泵在水利工程中的应用越来越广泛。然而,在实践中泵站水泵汽蚀仍然是一种常见现象,这不仅对泵的使用寿命和生产率有很大影响,而且还增加了运行成本。在水泵安装和使用时,必须了解设备的性能,正确操作和维护,以使水泵正常运行,延长设备的使用寿命。景电工程为高水头多级引水工程,分多级泵站直接从黄河取水。供水过程中的所有泥沙都经过各级泵站。机组能耗增加,甚至报废,大大缩短水泵的使用寿命。针对这一问题,探讨了水泵汽蚀磨损的原因及消除方法。 展开更多
关键词 水泵 汽蚀 原因 防护措施
下载PDF
水泵汽蚀故障在工程应用中的处理方法
17
作者 胡凯 《流程工业》 2024年第5期44-47,共4页
本文根据文献资料中提出的预防及改善水泵抗汽蚀性能的各项措施,结合实际操作方法及试验数据分析,阐述在实际工程应用中,当水泵发生汽蚀时,怎样判断水泵是否发生汽蚀,以及如何快速有效地采取措施,解决汽蚀故障。
关键词 水泵汽蚀 判别方法 解决途径 设计案例
下载PDF
增压喷嘴轴向位置对诱导轮汽蚀性能的影响
18
作者 刘挺 强欢欢 雍万喜 《水泵技术》 2024年第1期12-21,共10页
为了提高诱导轮的汽蚀性能,以某型号离心泵为研究对象,设计了一种泵内循环增压装置,并确定原模型以及喷嘴与诱导轮轴向距离分别为-2 mm、0 mm、2 mm共四组设计方案,通过数值计算与试验验证相结合的方法研究了诱导轮在不同设计方案下的... 为了提高诱导轮的汽蚀性能,以某型号离心泵为研究对象,设计了一种泵内循环增压装置,并确定原模型以及喷嘴与诱导轮轴向距离分别为-2 mm、0 mm、2 mm共四组设计方案,通过数值计算与试验验证相结合的方法研究了诱导轮在不同设计方案下的空泡体积分布、诱导轮表面静压分布、诱导轮流道轴面流线分布以及不同方案对离心泵扬程和效率的影响,并分析了该增压装置对诱导轮汽蚀的抑制机理。研究发现:诱导轮汽蚀最先出现在诱导轮叶片进口吸力面外缘处,随着汽蚀数的减小,空泡继续向轮毂前端以及上游流道扩散,最后充满上游流道呈柱状分布,该增压装置能改善诱导轮的汽蚀性能,但会使泵扬程和效率略有降低,增压喷嘴在不同轴向位置时对诱导轮汽蚀性能的改善程度不同,对泵扬程和效率的影响程度也不同。当增压喷嘴与诱导轮的轴向距离为0 mm时,该增压装置对诱导轮汽蚀性能改善效果最佳,临界汽蚀数较原模型提高了23.53%,且对泵扬程和效率影响最小,即当位径比α为0时增压喷嘴轴向位置最佳。 展开更多
关键词 高速离心泵 诱导轮 增压喷嘴 轴向位置 汽蚀性能
下载PDF
叶轮前盖板曲率半径对某离心泵汽蚀性能影响
19
作者 余长虹 《水泵技术》 2024年第5期7-12,共6页
为提升某离心泵汽蚀性能,保持原型样机其他几何参数不变,叶轮前盖板进口部分曲率半径分别增大5 mm、10 mm、15 mm,构造出模型泵G、H、I。基于RNG k-ε湍流模型、Zwart–Gerber–Belamri和Schnerr&Sauer汽蚀模型,对各模型泵进行全三... 为提升某离心泵汽蚀性能,保持原型样机其他几何参数不变,叶轮前盖板进口部分曲率半径分别增大5 mm、10 mm、15 mm,构造出模型泵G、H、I。基于RNG k-ε湍流模型、Zwart–Gerber–Belamri和Schnerr&Sauer汽蚀模型,对各模型泵进行全三维全流场定常水力、汽蚀数值模拟,计算结果显示:各模型泵水力性能牺牲量均在工程可接受的范围内,不同工况,各模型泵临界汽蚀余量均小于原型样机临界汽蚀余量,其中,模型泵H汽蚀性能最优;叶轮前盖板进口部分曲率半径增大,削弱了叶轮进口汽蚀强度。 展开更多
关键词 离心泵 水力性能 汽蚀性能 叶轮前盖板曲率半径
下载PDF
水轮机转轮汽蚀在线监测系统的研究与运用
20
作者 李英鸿 《中国高新科技》 2024年第18期58-60,共3页
文章目的在于设计综合平台,集成传感器技术、数据采集与处理技术以及智能诊断算法,实现对水轮机内部压力、振动、温度等关键参数的实时监测和分析。结果表明,所设计的系统能够高效准确地捕捉和分析汽蚀特征,及时预警可能的问题,并为操... 文章目的在于设计综合平台,集成传感器技术、数据采集与处理技术以及智能诊断算法,实现对水轮机内部压力、振动、温度等关键参数的实时监测和分析。结果表明,所设计的系统能够高效准确地捕捉和分析汽蚀特征,及时预警可能的问题,并为操作人员和管理者提供实时的诊断报告和建议,从而有效提升水轮机设备的安全性和可靠性。可为水力发电行业的技术进步和运维管理提供实质性的支持和保障。 展开更多
关键词 水轮机 汽蚀 在线监测系统
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 105 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部