汽车方舱空调系统的仿真分析 被引量：6

1

作者 徐晓明 赵又群 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期92-95,101,共5页

为选择合适的汽车方舱空调系统和进出风模式,运用FLUENT软件,对升温、降温和考虑辐射3种工况进行仿真计算,得到相应的舱内速度和温度分布.升温时,经过300 s舱内平均温度从243 K升到290 K;降温时,经过300 s舱内平均温度从343 K降低到302... 为选择合适的汽车方舱空调系统和进出风模式,运用FLUENT软件,对升温、降温和考虑辐射3种工况进行仿真计算,得到相应的舱内速度和温度分布.升温时,经过300 s舱内平均温度从243 K升到290 K;降温时,经过300 s舱内平均温度从343 K降低到302 K;降温时考虑辐射,经过264 s舱内平均温度从343 K降低到302 K.对不同进、出风模式进行仿真计算,得到制冷(热)效果较好的进、出风模式.结果表明:选择左进左出模式有利于利用方舱上层空间;选择右进右出模式有利于利用方舱下层空间;复杂进风模式的通风效果比简易进风模式优越;前出风模式比下出风模式优越.上述结论为空调选择和进出风模式确定提供了参考依据. 展开更多

关键词 汽车方舱 空调系统 进出风模式 仿真分析 辐射

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第三方汽车物流企业发展的PEST-SWOT分析——以CJ物流公司为例

2

作者 易敏 柳国海 +1 位作者 林婷 陈梦瑶 《商展经济》 2024年第17期145-148,共4页

本文以北京CJ物流公司为例,结合SWOT和PEST模型,从内外部对CJ物流公司优势、劣势及不同环境下的机会和威胁展开分析,指出当前我国第三方汽车物流行业仍然存在缺乏实时数据与信息共享、人力资源管理体系欠缺科学性、市场认知与定位不够... 本文以北京CJ物流公司为例,结合SWOT和PEST模型,从内外部对CJ物流公司优势、劣势及不同环境下的机会和威胁展开分析,指出当前我国第三方汽车物流行业仍然存在缺乏实时数据与信息共享、人力资源管理体系欠缺科学性、市场认知与定位不够清晰、社会责任和环保意识相对薄弱、突发状况缺乏灵活应变能力、风险掌控不够全面等问题。据此,本文提出相应策略:引入智能化设备、完善SO(高效利用策略)和WO(改进提升策略),将有助于提高第三方汽车物流公司的运营效率和服务质量,对相关公司的健康发展产生积极影响,仅供参考。 展开更多

关键词 第三方汽车物流企业 SWOT-PEST 物流行业 企业发展 CJ物流 供应链

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车轮对方背汽车双稳态非定常尾迹特性的影响 被引量：1

3

作者 杨志刚 余磊 +2 位作者 夏超 范亚军 任静 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期4917-4932,共16页

采用增强型延迟分离涡方法对有/无车轮方背汽车模型的双稳态非定常尾迹进行长时间尺度的数值模拟,捕捉尾迹的左右转换现象,并从时均场和瞬时场分析车轮对尾迹特性的影响;然后采用本征正交分解方法(proper orthogonal decomposition,POD... 采用增强型延迟分离涡方法对有/无车轮方背汽车模型的双稳态非定常尾迹进行长时间尺度的数值模拟,捕捉尾迹的左右转换现象,并从时均场和瞬时场分析车轮对尾迹特性的影响;然后采用本征正交分解方法(proper orthogonal decomposition,POD)对背压和尾迹流场进行模态分解,并建立低阶模态流场重构模型,探究双稳态尾迹动力学演化特性。研究结果表明:车轮增强尾迹上洗,导致背部下方压力降低;车轮使得表征双稳态尾迹的水平对称破缺POD模态能量占比显著减小,竖直不对称POD模态能量占比明显增加;后轮内侧流动分离产生的反旋流向涡对,对双稳态尾迹维持在一侧不对称的稳定状态具有破坏作用,即促进了尾迹左右快速小幅度摆动。 展开更多

关键词 方背体汽车 车轮 双稳态尾迹 本征正交分解

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第三方汽车物流的运作模式与策略 被引量：2

4

作者 王斌义 马周琴 《特区经济》 北大核心 2008年第5期213-214,共2页

本文探讨了第三方汽车物流的五种运作模式,并提出了发展第三方汽车物流的对策。

关键词 第三方汽车物流 运作模式 策略

原文传递

我国第三方汽车物流企业竞争战略研究 被引量：3

5

作者 程艳霞 王艳 《物流科技》 2005年第4期31-33,共3页

随着我国加入W TO,给我国的第三方汽车物流企业带来了良好的发展机遇,也同时带来了严峻的挑战。本文运用物流的相关理论,针对我国第三方汽车物流企业“多”、“小”、“少”、“弱”、“散”、“慢”的现状,结合我国第三方汽车物流市场... 随着我国加入W TO,给我国的第三方汽车物流企业带来了良好的发展机遇,也同时带来了严峻的挑战。本文运用物流的相关理论,针对我国第三方汽车物流企业“多”、“小”、“少”、“弱”、“散”、“慢”的现状,结合我国第三方汽车物流市场需求,对我国第三方汽车物流企业的竞争战略模式进行了详细的分析。 展开更多

关键词 第三方汽车物流企业 企业竞争战略 中国 企业管理 品牌经营

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我国第三方汽车物流企业SWOT分析 被引量：1

6

作者 郑秀恋 《物流技术》 北大核心 2012年第7期282-284,共3页

以战略管理中的重要工具SWOT矩阵为分析手段,对第三方汽车物流企业的内部优势、劣势以及它们所面临的外部机会和威胁进行了分析,并在此基础上建议性地提出第三方汽车物流企业应该采取的发展战略。

关键词 物流 汽车物流 第三方汽车物流 SWOT

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安吉物流发展网络化第三方汽车物流战略定位研究 被引量：1

7

作者 汤国生 张梅子 谭支雄 《物流工程与管理》 2013年第3期103-105,102,共4页

文中首先通过采用PEST方法分析宏观环境,发现我国第三方汽车物流发展前景广阔;其次,借鉴五力模型分析安吉物流的竞争环境,安吉物流所面临的竞争压力大,受到汽车生产企业的影响大;再次,分析安吉物流内部环境,发现安吉物流的竞争优势明显... 文中首先通过采用PEST方法分析宏观环境,发现我国第三方汽车物流发展前景广阔;其次,借鉴五力模型分析安吉物流的竞争环境,安吉物流所面临的竞争压力大,受到汽车生产企业的影响大;再次,分析安吉物流内部环境,发现安吉物流的竞争优势明显,具备向网络化的第三方汽车物流公司转变的实力;最后,参考第三方物流企业的发展经验,建议安吉物流向第三方汽车物流发展。 展开更多

关键词 安吉物流 第三方汽车物流 战略分析 五力模型 SWOT

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第三方汽车物流的竞争环境分析及发展策略

8

作者 邱雪超 《物流技术》 2015年第10期72-73,82,共3页

研究了第三方汽车物流的发展现状,并以华宇物流为实例,分析了其竞争环境和优势,从得到的华宇物流的态势表出发,针对该企业提出了几点发展策略,为第三方汽车物流企业的发展提供相关参考。

关键词 第三方汽车物流 竞争环境 发展策略

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我国第三方汽车物流的发展趋势与模式研究 被引量：2

9

作者 姚文俊 《物流科技》 2006年第10期88-90,共3页

本文介绍了我国第三方汽车物流的需求状况及市场现状,分析了发展中存在的问题,并详述了发展趋势和运行模式。

关键词 第三方汽车物流 发展趋势 运行模式

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汽车第三方物流企业竞争策略研究 被引量：1

10

作者 季阳 《中国市场》 北大核心 2007年第19期63-63,共1页

本文在分析了我国汽车第三方物流企业的现状及存在的问题的基础上,从企业和客户两个角度,运用理论方法及调查方法对汽车第三方物流企业竞争力影响要素进行分析,并就如何进行资源整合、完善服务质量,从而提升企业竞争力提出了一些对策。

关键词 汽车第三方物流 竞争力

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第三方汽车物流企业整车物流协同信息平台建设研究 被引量：1

11

作者 杨晋 《物流技术》 2015年第7期265-267,共3页

为了顺应汽车供应链管理发展新趋势,解决目前汽车物流业务运营中存在的问题,第三方汽车物流企业有必要建设协同信息平台。协同信息平台的设计,应从业务流程、结构、功能模块、数据处理和操作界面等方面考虑。协同信息平台的建设应注意... 为了顺应汽车供应链管理发展新趋势,解决目前汽车物流业务运营中存在的问题,第三方汽车物流企业有必要建设协同信息平台。协同信息平台的设计,应从业务流程、结构、功能模块、数据处理和操作界面等方面考虑。协同信息平台的建设应注意系统开发商的选择、与上下游企业系统的衔接、物流技术的应用和系统的测试。第三方汽车物流企业建设协同信息平台,是实现汽车供应链协同管理的重要途径,将推动汽车物流行业的发展。 展开更多

关键词 第三方汽车物流企业 整车物流 协同信息平台建设

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我国第三方汽车物流业竞争分析和竞争战略研究 被引量：3

12

作者 黄璜 《市场周刊》 2008年第3期34-36,共3页

本文阐述了第三方汽车物流的含义和作用,分析我国第三方汽车物流企业发展现状和需求情况,并运用波特五力模型来研究我国第三方汽车物流业,以此提出适合我国第三方汽车物流企业发展的竞争战略。

关键词 第三方汽车物流 行业竞争 竞争战略

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第三方汽车物流服务企业的评价与选择 被引量：3

13

作者 杨薇 《科技情报开发与经济》 2007年第22期150-151,共2页

阐述了第三方汽车物流服务企业的选择要求和选择程序,并构建了第三方汽车物流服务企业的评价指标体系,探讨了第三方汽车物流服务商的评价方法。

关键词 第三方汽车物流 物流供应商 评价体系 DEA

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浅析中国汽车行业第三方物流的发展 被引量：2

14

作者 陈宇婷 《科技信息》 2013年第2期174-175,共2页

近年来,汽车消费需求的强劲增长,为我国汽车物流的发展带来了前所未有的发展机遇与挑战。一直以来,汽车物流业都是被国际物流同行所公认的最复杂的领地。通过与发达国家汽车物流模式的对比,我们发现了国内传统汽车物流业存在的弊端及差... 近年来,汽车消费需求的强劲增长,为我国汽车物流的发展带来了前所未有的发展机遇与挑战。一直以来,汽车物流业都是被国际物流同行所公认的最复杂的领地。通过与发达国家汽车物流模式的对比,我们发现了国内传统汽车物流业存在的弊端及差距。从而总结出第三方汽车物流模式是发展的必由之路。我国第三方汽车物流公司还在发展初阶,其市场秩序、供应链运营、管理、控制方面都存在很多问题,因此业务运营转型,库存-运输系统整合,以及行业的重新洗牌和精细化的管理必不可少。 展开更多

关键词 汽车物流 第三方汽车物流 集成供应链 运营转型 精细化管理

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热送方钢坯汽车的改造 被引量：3

15

作者 宁继宝 王成富 高翔 《山东冶金》 CAS 2002年第4期66-68,共3页

在保持汽车原有性能的基础上 ,对普通 2 0 t O43斯太尔货运汽车进行了改制 ,重新制造了车盘、挡板墙、车门及车箱顶 ,使车辆具有保温性能 ,并使热方钢坯的装卸十分方便 ,满足了热送 12 0 mm× 12 0 mm× 5 0 0 0

关键词 保温性能 热送方钢坯 热送汽车

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第三方汽车物流企业的信息化建设 被引量：1

16

作者 唐志忠 《天津汽车》 2006年第4期8-11,共4页

各个行业信息系统的建设有其共通性,也存在由自身行业特点决定的特殊性。文章针对第三方汽车物流企业的信息化建设展开讨论。通过对第三方汽车物流企业本身特点和其在汽车工业供应链中作用的分析,清晰的展现了其对信息系统的需求。本文... 各个行业信息系统的建设有其共通性,也存在由自身行业特点决定的特殊性。文章针对第三方汽车物流企业的信息化建设展开讨论。通过对第三方汽车物流企业本身特点和其在汽车工业供应链中作用的分析,清晰的展现了其对信息系统的需求。本文将这些需求分为基础信息化、利用信息系统优化作业与供应链信息整合3个层次,逐一论述。并针对这些需求,列举了目前可能应用的技术。最后论述了第三方汽车物流企业信息建设过程中值得注意的问题。 展开更多

关键词 第三方汽车物流企业 供应链 整合 信息化建设 物流信息平台

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第三方汽车物流服务标准化建设——以襄阳风神物流为例 被引量：1

17

作者 李奇函 苏凡 《中国标准化》 2020年第13期85-88,共4页

国外物流企业逐渐拓展中国市场,带来了先进的物流理念和物流技术,优化汽车零部件生产服务链,引导供应链上下游企业推进协同一体化建设,以统一标准化托盘、统一物流服务、统一采购管理、统一信息采集、统一系统平台为建设目标,推动供应... 国外物流企业逐渐拓展中国市场,带来了先进的物流理念和物流技术,优化汽车零部件生产服务链,引导供应链上下游企业推进协同一体化建设,以统一标准化托盘、统一物流服务、统一采购管理、统一信息采集、统一系统平台为建设目标,推动供应链各主体各环节设施设备衔接、数据交互顺畅、资源协同共享,资源合理配置,进而整合供应链、发展产业链、提升价值链,加快发展大市场、大物流、大流通,实现供应链提质增效降本。本文通过对第三方襄阳风神物流服务的研究,针对目前存在的问题进行标准化分析,并提出相应的对策与建议。 展开更多

关键词 第三方汽车物流 标准化研究

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需求波动对第三方汽车物流库存的影响分析

18

作者 雷明扬 《中国商贸》 北大核心 2011年第11Z期166-167,共2页

近年来,随着我国汽车行业迅速发展,第三方汽车物流业也迅猛崛起。由于近年来汽车物流需求波动性很大,物流公司的经营管理面临着很大挑战。库存的不稳定性严重影响了物流公司的经营效益,使物流公司的运营成本加大,服务水平难以提高。本... 近年来,随着我国汽车行业迅速发展,第三方汽车物流业也迅猛崛起。由于近年来汽车物流需求波动性很大,物流公司的经营管理面临着很大挑战。库存的不稳定性严重影响了物流公司的经营效益,使物流公司的运营成本加大,服务水平难以提高。本文通过对相关理论进行阐述,建立第三方汽车物流库存模型,探讨怎样规避需求波动对第三方汽车物流库存的影响。 展开更多

关键词 第三方汽车物流 需求波动 最优库存控制

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浅析汽车企业三方融资收入确认的风险与预防 被引量：1

19

作者 占丽 《现代商业》 2013年第6期67-68,共2页

随着国内汽车行业的发展,竞争加剧,为了在提升自己的竞争力,汽车企业与银行、经销商之间就解决资金问题进行了合作,开展汽车三方融资业务。该业务的发展对销售收入的确认带来了一定的风险。

关键词 汽车三方融资 收入 或有事项

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浅谈第三方汽车物流企业客户关系管理

20

作者 叶善文 《商场现代化》 2012年第34期132-133,共2页

近年,我国汽车产业蓬勃发展,极大地促进汽车物流业的发展。第三方汽车物流既遇到了壮大的契机又面临着自营物流和国外汽车物流巨头的双重冲击,如何在激烈的竞争环境中更好地保持现有客户和开发新客户,逐步扩大市场占有率,是第三方汽车... 近年,我国汽车产业蓬勃发展,极大地促进汽车物流业的发展。第三方汽车物流既遇到了壮大的契机又面临着自营物流和国外汽车物流巨头的双重冲击,如何在激烈的竞争环境中更好地保持现有客户和开发新客户,逐步扩大市场占有率,是第三方汽车物流企业的主要任务。本文从客户关系管理的角度出发,提出了客户关系管理是第三方汽车物流企业发展的必然选择的观点,并根据营销专家邓·皮泊斯与马沙·容格斯的IDIC模式,对第三方汽车物流企业客户关系管理系统的建立进行论述。 展开更多

关键词 客户关系管理 第三方汽车物流企业 IDIC模式

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