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汽车环境舱流场的数值模拟与实验研究
1
作者
许翔
张艺伦
+3 位作者
梅铮
李建
王丹
牟连嵩
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第17期2115-2123,共9页
采用实验方法研究了汽车环境舱在无车状态下的风速分布、边界层厚度、轴向静压梯度以及动压稳定性等流场特性;采用数值模拟方法建立1∶1的汽车环境舱模型,考虑环境舱内各种实验设施设备对流场的干扰效应,对环境舱内的流场分布进行了数...
采用实验方法研究了汽车环境舱在无车状态下的风速分布、边界层厚度、轴向静压梯度以及动压稳定性等流场特性;采用数值模拟方法建立1∶1的汽车环境舱模型,考虑环境舱内各种实验设施设备对流场的干扰效应,对环境舱内的流场分布进行了数值模拟。研究结果表明:汽车环境舱内的流场比较紊乱,试验段的流场呈现发散射流状态;主风机出口风速分布不均匀,最高风速与最低风速之间相差36 km/h;气流从风机流出后风速衰减明显,轴向静压梯度变化大;试验段内气流的边界层较厚,距离风机中心方向越远边界层厚度不断增大;数值仿真结果表明主风机的安装位置和尺寸对环境舱流场有一定影响,增大风机出风口的尺寸可以改善环境舱试验段的流场品质。
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关键词
汽车环境舱
流场特性
数值仿真
流场实验
流场优化
下载PDF
职称材料
汽车环境风洞和环境舱流场品质的对比研究
2
作者
许翔
张艺伦
+4 位作者
王丹
李建
韩佳伟
牟连嵩
刘学龙
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第S01期89-96,共8页
汽车环境风洞和环境舱的流场品质直接影响汽车的各项热气动性能测试结果的准确性。采用试验与计算流体动力学(CFD)仿真相结合的方法研究对比了环境风洞和环境舱的流场品质。试验测试了环境风洞和环境舱试验段特定区域的风速均匀性、边...
汽车环境风洞和环境舱的流场品质直接影响汽车的各项热气动性能测试结果的准确性。采用试验与计算流体动力学(CFD)仿真相结合的方法研究对比了环境风洞和环境舱的流场品质。试验测试了环境风洞和环境舱试验段特定区域的风速均匀性、边界层厚度、轴向静压梯度和动压稳定性等流场参数,使用CFD方法对环境风洞和环境舱进行流场三维数值模拟。通过对比环境风洞和环境舱的整体流场特征,分析了影响环境风洞和环境舱内流场差异的原因。试验和数值仿真结果表明:汽车环境风洞试验段流场的风速均匀性、边界层、轴向静压梯度、动压稳定性以及气流和风速分布等流场品质明显优于汽车环境舱。
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关键词
汽车
环境
风洞
汽车环境舱
流场品质
数值仿真
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职称材料
题名
汽车环境舱流场的数值模拟与实验研究
1
作者
许翔
张艺伦
梅铮
李建
王丹
牟连嵩
机构
中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司风洞中心
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第17期2115-2123,共9页
基金
国家重点研发计划(2022YFE0208000)
天津市科技支撑重点项目(20YFZCGX00580)。
文摘
采用实验方法研究了汽车环境舱在无车状态下的风速分布、边界层厚度、轴向静压梯度以及动压稳定性等流场特性;采用数值模拟方法建立1∶1的汽车环境舱模型,考虑环境舱内各种实验设施设备对流场的干扰效应,对环境舱内的流场分布进行了数值模拟。研究结果表明:汽车环境舱内的流场比较紊乱,试验段的流场呈现发散射流状态;主风机出口风速分布不均匀,最高风速与最低风速之间相差36 km/h;气流从风机流出后风速衰减明显,轴向静压梯度变化大;试验段内气流的边界层较厚,距离风机中心方向越远边界层厚度不断增大;数值仿真结果表明主风机的安装位置和尺寸对环境舱流场有一定影响,增大风机出风口的尺寸可以改善环境舱试验段的流场品质。
关键词
汽车环境舱
流场特性
数值仿真
流场实验
流场优化
Keywords
vehicle climatic chamber
flow field characteristic
numerical simulation
flow field experiment
flow field optimization
分类号
U467.13 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车环境风洞和环境舱流场品质的对比研究
2
作者
许翔
张艺伦
王丹
李建
韩佳伟
牟连嵩
刘学龙
机构
中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司风洞中心
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第S01期89-96,共8页
基金
国家重点研发计划(2022YFE0208000)
天津市科技支撑重点项目(20YFZCGX00580)
文摘
汽车环境风洞和环境舱的流场品质直接影响汽车的各项热气动性能测试结果的准确性。采用试验与计算流体动力学(CFD)仿真相结合的方法研究对比了环境风洞和环境舱的流场品质。试验测试了环境风洞和环境舱试验段特定区域的风速均匀性、边界层厚度、轴向静压梯度和动压稳定性等流场参数,使用CFD方法对环境风洞和环境舱进行流场三维数值模拟。通过对比环境风洞和环境舱的整体流场特征,分析了影响环境风洞和环境舱内流场差异的原因。试验和数值仿真结果表明:汽车环境风洞试验段流场的风速均匀性、边界层、轴向静压梯度、动压稳定性以及气流和风速分布等流场品质明显优于汽车环境舱。
关键词
汽车
环境
风洞
汽车环境舱
流场品质
数值仿真
Keywords
vehicle climatic wind tunnel
vehicle climatic chamber
flow field quality
numerical simulation
分类号
U467.13 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
汽车环境舱流场的数值模拟与实验研究
许翔
张艺伦
梅铮
李建
王丹
牟连嵩
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
2
汽车环境风洞和环境舱流场品质的对比研究
许翔
张艺伦
王丹
李建
韩佳伟
牟连嵩
刘学龙
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
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职称材料
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