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以3D增材制造项目为牵引的项目驱动式教学改革探讨——以汽车车身结构与设计为例
1
作者 赵颖 李云伍 +2 位作者 李明生 邓兰香 徐常塑 《时代汽车》 2024年第10期66-68,72,共4页
为了更好地提升教学效果、培养学生综合能力,文章基于汽车车身结构与设计课程内容与课程目标,提出了一种以3D增材制造项目为牵引的项目驱动式教学改革模式,该模式以“高阶性、创新性与挑战度”为要求,以3D增材制造项目为牵引,构造出具... 为了更好地提升教学效果、培养学生综合能力,文章基于汽车车身结构与设计课程内容与课程目标,提出了一种以3D增材制造项目为牵引的项目驱动式教学改革模式,该模式以“高阶性、创新性与挑战度”为要求,以3D增材制造项目为牵引,构造出具体的结构设计及优化理论与制造实践相结合的教学项目,构建了“设计-优化-制造-测试-应用”全过程的项目驱动教学内容体系。在教学课程实施过程中,学生可充分接触产业前沿,自主探究学习先进理论,并充分锻炼学生解决复杂问题的综合能力,培养出满足产业发展的高素质高能力工程人才全面提升学生能力。 展开更多
关键词 汽车车身结构与设计 3D增材制造技术 项目驱动教学模式
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汽车车身电控技术课程思政育人模式的设计及实践
2
作者 张俊娜 《汽车实用技术》 2024年第20期102-106,共5页
高职院校课程思政尚未形成有效育人合力,文章针对汽车车身电控技术课程思政育人模式进行深入探索,形成专业课程与思政课程同向同行、协同发力、落实立德树人的根本任务,对汽车车身电控技术课程思政建设总体架构、教学实施过程、课程评... 高职院校课程思政尚未形成有效育人合力,文章针对汽车车身电控技术课程思政育人模式进行深入探索,形成专业课程与思政课程同向同行、协同发力、落实立德树人的根本任务,对汽车车身电控技术课程思政建设总体架构、教学实施过程、课程评价进行设计。同时,提出了“一中心、双主线、三平台、四融合”的课程思政育人模式,构建“线上线下+课内课外”的思政育人新路径,深化教法改革,着力推进专业课程思政教学提质增效,培养复合型、创新型技能应用型人才,以期为职业院校专业课程建设提供有益参考。 展开更多
关键词 汽车车身电控技术 课程思政 课程设计
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基于翻转课堂的汽车车身外板结构解剖教学实践研究
3
作者 魏泽生 张琪琛 《汽车维修技师》 2024年第20期68-69,共2页
本文探讨了翻转课堂在汽车车身外板结构解剖教学中的应用效果。通过构建翻转课堂教学模式,对比传统教学与翻转课堂的教学效果,深入分析翻转课堂在提高学生学习效果、培养自主学习能力、加强实践操作能力等方面的作用。研究结果表明,翻... 本文探讨了翻转课堂在汽车车身外板结构解剖教学中的应用效果。通过构建翻转课堂教学模式,对比传统教学与翻转课堂的教学效果,深入分析翻转课堂在提高学生学习效果、培养自主学习能力、加强实践操作能力等方面的作用。研究结果表明,翻转课堂模式能够显著提高学生的学习效果和动手能力,为汽车车身外板结构解剖课程的教学改革提供了新的思路和方法。 展开更多
关键词 翻转课堂 汽车车身外板结构解剖 教学实践
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关于汽车车身钣金修复技术的探讨
4
作者 喻再富 《内燃机与配件》 2024年第3期106-108,共3页
汽车车身钣金修复技术作为一种汽车修理技术手段,可以对车身的损坏部位进行修复,恢复汽车的整体性能。基于此,文章首先对汽车车身钣金修复技术的概念、特点、应用原则等进行了简单概述,接着分析了汽车钣金修复技术的重要作用以及汽车钣... 汽车车身钣金修复技术作为一种汽车修理技术手段,可以对车身的损坏部位进行修复,恢复汽车的整体性能。基于此,文章首先对汽车车身钣金修复技术的概念、特点、应用原则等进行了简单概述,接着分析了汽车钣金修复技术的重要作用以及汽车钣金修复处理中的常用技术,最后对钣金修复技术的创新路径进行了探索,旨在提升该技术的实际应用效果,推动汽车钣金修复技术的创新发展。 展开更多
关键词 汽车车身 钣金修复技术 特点 原则 创新
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汽车车身无痕修复技术的方法和应用
5
作者 喻再富 《内燃机与配件》 2024年第2期83-85,共3页
随着中国经济的发展和社会的进步,人们的生活水平也在不断提高,汽车已经成为人们日常出行的主要交通工具。汽车在使用过程中,车身磕碰是比较常见的故障,在车身损伤不大的情况下,使用传统的钣金喷漆修复,不仅费时费力,而且修复效果也不... 随着中国经济的发展和社会的进步,人们的生活水平也在不断提高,汽车已经成为人们日常出行的主要交通工具。汽车在使用过程中,车身磕碰是比较常见的故障,在车身损伤不大的情况下,使用传统的钣金喷漆修复,不仅费时费力,而且修复效果也不是特别好。汽车车身无痕修复技术的出现,有效解决了传统钣金喷漆修复技术存在的某些缺陷。本文首先对传统的钣金喷漆修复方式进行了简单的介绍,接着分析了汽车车身无痕修复技术的优势、方法以及应用,希望能够对汽车的车身无痕修复技术有更深层次的了解,从而推动汽车修复技术的发展。 展开更多
关键词 汽车车身 无痕修复 优势 方法
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汽车车身控制器输入电路的设计与研究
6
作者 赵向明 《内燃机与配件》 2024年第19期27-29,共3页
国民经济的快速发展,促使机动车辆得以快速普及,2023年全国汽车3.36亿辆,燃油汽车占比主要市场。人们驾车出行的安全意识日益增强,对汽车的综合性能要求日益提高,电子技术在时代浪潮中得以快速发展,进一步促进汽车车身控制系统的设计。... 国民经济的快速发展,促使机动车辆得以快速普及,2023年全国汽车3.36亿辆,燃油汽车占比主要市场。人们驾车出行的安全意识日益增强,对汽车的综合性能要求日益提高,电子技术在时代浪潮中得以快速发展,进一步促进汽车车身控制系统的设计。要做好控制器输入电路的设计,提高车辆控制的整体性能及司机的驾驶感受,能有效避免因某个系统出现故障而引起不安全驾驶。结合实际工作需求,对输入电路进行优化,满足机动车正常运行要求,提出了几点具体的方案,以供参考。 展开更多
关键词 汽车车身 控制器 输入电路
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基于世赛赛教融合课程数字化改造路径研究——以“汽车车身修复技术”课程为例
7
作者 顾丹 罗森侨 《汽车维修技师》 2024年第6期29-31,共3页
世界技能大赛作为衡量技能水平的国际性赛事,对职业教育提出了更高的挑战。“汽车车身修复技术”课程的教学目标和课程内容与世界技能大赛车身修理进行了有机融合。在课程实施过程中,存在数字资源有限、实践教学成本投入大、技术动作欠... 世界技能大赛作为衡量技能水平的国际性赛事,对职业教育提出了更高的挑战。“汽车车身修复技术”课程的教学目标和课程内容与世界技能大赛车身修理进行了有机融合。在课程实施过程中,存在数字资源有限、实践教学成本投入大、技术动作欠缺量化评价依据等问题。本论文以“汽车车身修复技术”课程为例,旨在探讨赛教融合课程的数字化改造路径,以提升课程的实用性、互动性和实施效果。 展开更多
关键词 汽车车身修理 赛教融合 课程 数字化
原文传递
汽车车身冲压件材料利用率提升方案研究
8
作者 杨茹 吕艳慧 毋智军 《汽车测试报告》 2024年第11期77-79,共3页
在现代汽车工业中,车身冲压件的材料利用率对整车性能、生产成本和环境有重要影响。随着环保法规的日趋严格及市场对高性能、低排放汽车的需求不断增长,汽车制造商面临在确保车辆安全和性能的前提下,提升生产效率和资源利用率的挑战。... 在现代汽车工业中,车身冲压件的材料利用率对整车性能、生产成本和环境有重要影响。随着环保法规的日趋严格及市场对高性能、低排放汽车的需求不断增长,汽车制造商面临在确保车辆安全和性能的前提下,提升生产效率和资源利用率的挑战。该文分析汽车车身冲压件材料利用率的主要影响因素,提出利用率具体提升方案,为汽车制造企业提供可行的技术改进建议,推动汽车工业朝高效、绿色和可持续方向发展。 展开更多
关键词 汽车车身 冲压件 材料利用率 冲压工艺
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汽车车身结构优化设计及材料选择研究
9
作者 袁前程 《大众汽车》 2024年第4期0077-0079,共3页
随着消费者需求的多元化,优化车身设计和选择合适的材料变得尤为重要。本文首先分析了车身设计的现代挑战,包括环境法规的影响、安全标准的提升以及美观性和舒适性的需求。接着,探讨了结构优化的设计方法,如计算机辅助设计(CAD)和多目... 随着消费者需求的多元化,优化车身设计和选择合适的材料变得尤为重要。本文首先分析了车身设计的现代挑战,包括环境法规的影响、安全标准的提升以及美观性和舒适性的需求。接着,探讨了结构优化的设计方法,如计算机辅助设计(CAD)和多目标优化策略,以及新型材料如铝合金、高强度钢和碳纤维复合材料在车身设计中的应用。最后得出结论:汽车车身结构的优化设计和材料选择对于实现行业的可持续发展至关重要,不仅要满足环保和安全标准,还要考虑成本和市场需求。 展开更多
关键词 汽车车身 结构优化 材料选择 轻量化 环境友好型材料
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汽车车身设计中的可持续发展考虑与设计策略
10
作者 郭冲 付红强 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第5期0178-0181,共4页
本论文探讨了汽车车身设计中的可持续发展考虑与设计策略。通过对可持续发展概念的解析,深入探讨了其在汽车工业中的重要性和意义。分析了汽车工业对环境和社会的影响,包括温室气体排放、自然资源消耗以及交通拥堵等问题。重点讨论了在... 本论文探讨了汽车车身设计中的可持续发展考虑与设计策略。通过对可持续发展概念的解析,深入探讨了其在汽车工业中的重要性和意义。分析了汽车工业对环境和社会的影响,包括温室气体排放、自然资源消耗以及交通拥堵等问题。重点讨论了在汽车车身设计中应用可持续发展原则的策略,如材料选择与可再生资源利用、节能减排与环保设计,以及延长产品寿命周期与循环利用。通过案例分析和未来展望,指出了可持续发展在汽车车身设计中的挑战与机遇。 展开更多
关键词 可持续发展 汽车车身设计 环境影响 社会责任 设计策略
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汽车车身电器故障预测与预防技术探讨
11
作者 肖亚杰 王聪 《汽车维修技师》 2024年第12期32-33,共2页
汽车车身电子系统在整车中扮演关键角色,其失效将对汽车正常使用及驾驶安全性造成严重威胁。本文首先阐述了该系统的构成、作用及其故障危害,其次剖析了常见故障类型及形成原因,随后介绍了以车载诊断、大数据分析及机器学习为基础的故... 汽车车身电子系统在整车中扮演关键角色,其失效将对汽车正常使用及驾驶安全性造成严重威胁。本文首先阐述了该系统的构成、作用及其故障危害,其次剖析了常见故障类型及形成原因,随后介绍了以车载诊断、大数据分析及机器学习为基础的故障预测技术,最后强调了提升可靠性、质量控制、强化维护与定期检测等预防措施。 展开更多
关键词 汽车车身电器 故障预测 故障预防 大数据分析
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汽车车身涂装工艺及质量控制研究
12
作者 刘春玲 《汽车测试报告》 2024年第2期67-69,共3页
车身涂装是汽车制造的关键环节之一,对汽车外观、耐候性、抗腐蚀性及使用寿命等具有直接影响,因此在涂装过程中,应选择合适的涂料,严格控制涂装环境。该文对汽车车身涂装工艺进行概述,探讨汽车车身涂装工艺,提出汽车车身涂装质量控制策... 车身涂装是汽车制造的关键环节之一,对汽车外观、耐候性、抗腐蚀性及使用寿命等具有直接影响,因此在涂装过程中,应选择合适的涂料,严格控制涂装环境。该文对汽车车身涂装工艺进行概述,探讨汽车车身涂装工艺,提出汽车车身涂装质量控制策略,包括加强涂料质量及涂装环境控制、优化配置汽车车身涂装设备、应用自动化生产线等,以更好地提升汽车车身涂装效率、精度和一致性,确保汽车车身美观性和耐用性。 展开更多
关键词 汽车车身 涂装工艺 质量控制
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汽车车身焊接质量提升方法研究
13
作者 孟克 《汽车测试报告》 2024年第13期62-64,共3页
在现代汽车制造业中,焊接作为连接金属部件的主要手段,其质量直接影响汽车的结构强度、密封性能及整体安全性。然而,传统的汽车车身焊接工艺存在一些问题,如焊接质量不稳定、生产效率低、劳动强度大等,制约了汽车制造业的发展。因此,研... 在现代汽车制造业中,焊接作为连接金属部件的主要手段,其质量直接影响汽车的结构强度、密封性能及整体安全性。然而,传统的汽车车身焊接工艺存在一些问题,如焊接质量不稳定、生产效率低、劳动强度大等,制约了汽车制造业的发展。因此,研究汽车车身焊接质量提升方法具有重要的理论意义和实际价值。该文阐述汽车车身焊接常用技术,总结汽车车身焊接质量影响因素,探讨汽车车身焊接质量提升方法,为汽车制造业发展提供有力的技术支持。 展开更多
关键词 汽车车身 焊接质量 焊接方法
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汽车车身覆盖件冲压成形机械工艺优化
14
作者 吴木财 《汽车维修技师》 2024年第20期111-112,共2页
本文针对汽车车身覆盖件冲压成形工艺进行了深入研究与优化,通过模具设计优化、工艺参数调整及先进技术应用等手段,显著提高了冲压件的成形精度和产品质量,降低了生产成本并提升了生产效率。案例分析和效果评估验证了优化策略的有效性。
关键词 汽车车身覆盖件 冲压成形 工艺优化 模具设计 生产效率
原文传递
汽车车身无损修复技术应用
15
作者 邓大成 《汽车测试报告》 2024年第1期64-66,共3页
汽车在使用期间可能会受到撞击、冰雹、烟花爆竹等外界因素的影响,导致车身表面出现很多细小的凹坑。采用常规的金属板涂装修复方式,不但会损坏原有的汽车涂装,还会增加成本。与传统的金属板喷涂工艺不同,在汽车表面的非损伤修复工艺中... 汽车在使用期间可能会受到撞击、冰雹、烟花爆竹等外界因素的影响,导致车身表面出现很多细小的凹坑。采用常规的金属板涂装修复方式,不但会损坏原有的汽车涂装,还会增加成本。与传统的金属板喷涂工艺不同,在汽车表面的非损伤修复工艺中,只需采用拉拔、顶撬等方式即可很好地解决上述问题。该文对汽车车身无损修复技术进行概述,介绍汽车车身无损修复技术具体内容及其优点,并对汽车车身无损修复案例进行分析,以促进汽车车身无损修复技术应用水平的提升。 展开更多
关键词 汽车车身 车身凹坑 无损修复技术
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数控技术在汽车车身焊装工艺中的应用
16
作者 李念 《汽车测试报告》 2024年第14期80-82,共3页
汽车车身焊装是整车制造过程中的关键工序,其质量对汽车的整体性能和安全性能有重大影响。随着汽车轻量化和个性化需求的不断增加,传统车身焊装工艺面临工艺复杂、精度低、生产效率低等挑战。数控技术在汽车车身焊装工艺中的应用,能够... 汽车车身焊装是整车制造过程中的关键工序,其质量对汽车的整体性能和安全性能有重大影响。随着汽车轻量化和个性化需求的不断增加,传统车身焊装工艺面临工艺复杂、精度低、生产效率低等挑战。数控技术在汽车车身焊装工艺中的应用,能够显著提高焊缝质量和精度,提升生产效率,并降低人工成本。该文概述汽车车身焊装工艺,阐述数控技术在汽车车身焊装工艺中的具体应用,并探讨数控技术在汽车车身焊装工艺中的应用优化方向,以提升汽车车身焊装的质量、效率和柔性,促进汽车制造业朝自动化、智能化、绿色化方向发展。 展开更多
关键词 汽车车身 焊装工艺 数控技术
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汽车车身涂装工艺常见问题及解决措施探析
17
作者 石延青 孙爱波 陈辉 《汽车测试报告》 2024年第11期74-76,共3页
为了进一步提升现代汽车车身涂装质量,该文介绍汽车车身涂装工艺概况,包括工艺概念、工艺流程,分析汽车车身涂装工艺常见问题,包括电泳缩孔、车身水泡、色差及像差问题,并针对这些问题提出解决措施,对汽车车身涂装工艺发展趋势进行展望... 为了进一步提升现代汽车车身涂装质量,该文介绍汽车车身涂装工艺概况,包括工艺概念、工艺流程,分析汽车车身涂装工艺常见问题,包括电泳缩孔、车身水泡、色差及像差问题,并针对这些问题提出解决措施,对汽车车身涂装工艺发展趋势进行展望,以促进汽车涂装领域的发展。 展开更多
关键词 汽车车身涂装 “三涂两烘” 电泳缩孔
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现代学徒制下汽车车身维修技术专业课程体系设计分析
18
作者 党楚鹏 《汽车测试报告》 2024年第6期137-139,共3页
在职业教育发展过程中,基于现代学徒制设计专业课程体系是培养优秀人才的必然举措,有利于提升人才的实践能力和综合素养。该文分析现代学徒制在汽车车身维修技术专业课程中的应用意义,提出现代学徒制下汽车车身维修技术专业课程体系设... 在职业教育发展过程中,基于现代学徒制设计专业课程体系是培养优秀人才的必然举措,有利于提升人才的实践能力和综合素养。该文分析现代学徒制在汽车车身维修技术专业课程中的应用意义,提出现代学徒制下汽车车身维修技术专业课程体系设计策略,以更好地提升人才培养质量。 展开更多
关键词 现代学徒制 汽车车身维修技术专业 课程体系
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多材料结构汽车车身的轻量化设计研究 被引量：2
19
作者 朱春明 秦晓飞 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第7期5-8,共4页
最近几年,随着我国环保政策的不断出台,使得汽车工业面临着极其严峻的挑战,传统汽车具有油耗高、环境污染严重、资源使用率低等诸多缺点,已经不适应当下的社会发展需求,因此很多汽车厂商逐渐走上了汽车车身轻量化设计的步伐。但是就目... 最近几年,随着我国环保政策的不断出台,使得汽车工业面临着极其严峻的挑战,传统汽车具有油耗高、环境污染严重、资源使用率低等诸多缺点,已经不适应当下的社会发展需求,因此很多汽车厂商逐渐走上了汽车车身轻量化设计的步伐。但是就目前来看,我国汽车厂商的汽车车身轻量化设计结果不容乐观,尚未取得良好的轻量化设计成果。因此对汽车车身轻量化设计的概念、重要性进行简单的阐述说明,从材料、结构、生产工艺等三个角度出发,制定一套切实可行的汽车车身轻量化设计方案,具有重要的理论意义和实践价值。 展开更多
关键词 多材料 汽车车身 轻量化设计
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