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沥青玛蹄脂碎石混合料路面设计简述 被引量：2
1
作者 刘小生 《有色冶金设计与研究》 2002年第2期37-39,共3页
以深圳市龙岗区宝荷路为例,简要介绍沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）路面形成机理、特点及主要功能以及SMA设计内容。
关键词 沥青玛蹄脂碎石混合料路面 SMA 路面设计 级配
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沥青玛蹄脂碎石混合料路面及其应用设想
2
作者 赵彩虹 胡晶波 《油气田地面工程》 北大核心 2002年第5期123-124,共2页
SMA是由沥青、矿粉、纤维及少量细集料组成的沥青玛蹄脂(Mastic)填充间断级配的粗集料和碎石骨架的间隙形成的一种混合料。它具有良好的表面功能,抗滑、车辙小、平整度高、噪音小、能见度好;能增加路面抗变形能力,不透水,使用寿命长。... SMA是由沥青、矿粉、纤维及少量细集料组成的沥青玛蹄脂(Mastic)填充间断级配的粗集料和碎石骨架的间隙形成的一种混合料。它具有良好的表面功能,抗滑、车辙小、平整度高、噪音小、能见度好;能增加路面抗变形能力,不透水,使用寿命长。对于大庆油田的目前交通状况,油田道路应推广应用SMA路面。 展开更多
关键词 沥青玛蹄脂碎石混合料路面 应用 道路 SMA路面 大庆油田
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沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工与质量控制 被引量：4
3
作者 石霖凯 《路基工程》 2011年第5期136-138,142,共4页
根据公路建设工程实践,并结合沥青玛蹄脂碎石混合料路面(SMA)施工特点,分析了SMA路面施工工艺及影响路面施工质量的主要因素,从混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、接缝等方面,阐述了SMA路面施工质量的控制措施。研究结果表明,只要严格按... 根据公路建设工程实践,并结合沥青玛蹄脂碎石混合料路面(SMA)施工特点,分析了SMA路面施工工艺及影响路面施工质量的主要因素,从混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、接缝等方面,阐述了SMA路面施工质量的控制措施。研究结果表明,只要严格按照施工工艺组织施工并控制施工过程中的每个环节,就能保证路面质量符合要求。 展开更多
关键词 沥青玛蹄脂 碎石混合料 施工工艺 质量控制 路面
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改性沥青玛蹄脂碎石混合料路面特性及施工
4
作者 程工 《市政技术》 2007年第6期474-478,共5页
对改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的结构特点、性能及集料配合比要求进行讨论。并结合京通快速路大修的工程实践从施工角度对影响SMA路面性能的因素进行分析,提出监理应控制的关键环节及保证SMA路面施工质量的技术措施。
关键词 道路 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 配合比设计 质量 施工
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沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工方法
5
作者 赵欣然 刘文彦 《油气田地面工程》 北大核心 2003年第1期42-44,共3页
沥青玛蹄脂碎石混合料 (SMA)是由沥青、矿粉、纤维及少量细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料碎石骨架的间隙形成的一种混合料。其中粗集料骨架占到 70 %以上 (荷载主要由粗集料骨架承担 )。SMA要求采用坚硬、粗糙、耐磨的优质... 沥青玛蹄脂碎石混合料 (SMA)是由沥青、矿粉、纤维及少量细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料碎石骨架的间隙形成的一种混合料。其中粗集料骨架占到 70 %以上 (荷载主要由粗集料骨架承担 )。SMA要求采用坚硬、粗糙、耐磨的优质石料 ,矿料采用间断级配 ,粗集料含量高 ,路面压实后表面形成大的孔隙 ,构造深度大 ,使抗滑性能提高。施工时SMA对沥青材料、填充材料、纤维稳定剂。 展开更多
关键词 沥青玛蹄脂碎石混合料 路面 施工方法 SMA
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沥青玛蹄脂碎石混合料路面(SMA)
6
作者 卜志强 《市政技术》 2001年第2期13-20,共8页
目前沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)在我国得到越来越广泛的应用,本文对沥青玛蹄脂碎石混合料进行了简要介绍,分析了SMA的结构与强度形成机理,总结了它的施工特点及质量控制要点。
关键词 沥青 沥青玛蹄脂碎石 SMA 路面 施工质量
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浅谈改性沥青及沥青玛蹄脂碎石混合料路面平整度的控制
7
作者 王玉杰 《黑龙江科技信息》 2008年第33期F0003-F0003,共1页
平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。本文对改性沥青及沥青及SMA的路面平整度控制制作以简要探讨。
关键词 改性沥青 沥青玛蹄脂碎石混合料 平整
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旧水泥路面加铺沥青玛蹄脂碎石混合料施工技术研究
8
作者 刘亚东 《混凝土世界》 2024年第7期65-68,共4页
为了最大限度地保障修复后旧水泥路面的性能,本文研究了旧水泥路面加铺沥青玛蹄脂碎石混合料施工技术。首先对旧水泥路面进行预处理,采用两档粗料和SMA-16级配对沥青混合料进行细化设计并制备,然后在粘结层施工阶段喷洒粘结层材料,按照... 为了最大限度地保障修复后旧水泥路面的性能,本文研究了旧水泥路面加铺沥青玛蹄脂碎石混合料施工技术。首先对旧水泥路面进行预处理,采用两档粗料和SMA-16级配对沥青混合料进行细化设计并制备,然后在粘结层施工阶段喷洒粘结层材料,按照测量放样、沥青混合料运输、摊铺机就位、摊铺施工和接缝处理的工序,进行沥青玛蹄脂碎石混合料摊铺施工,最后在控制温度和速度的前提下开展初压、复压以及终压施工。实际应用结果表明:加铺沥青玛蹄脂碎石混合料施工后的路面能够满足道路安全行驶的性能要求。 展开更多
关键词 旧水泥路面 沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA-16级配 粘结层施工 摊铺施工 终压施工
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沥青玛蹄脂碎石混合料纤维复配方案研究
9
作者 张敏 《北方交通》 2024年第8期69-73,共5页
纤维可显著提升沥青玛蹄脂碎石混合料的路用性能,但目前市售纤维种类繁杂,且不同纤维对混合料路用性能的影响存在差异。选用工程中常见的玄武岩纤维BF、木质素纤维CF及聚酯纤维PF,分别研究了3种纤维对沥青玛蹄脂碎石混合料路用性能(高... 纤维可显著提升沥青玛蹄脂碎石混合料的路用性能,但目前市售纤维种类繁杂,且不同纤维对混合料路用性能的影响存在差异。选用工程中常见的玄武岩纤维BF、木质素纤维CF及聚酯纤维PF,分别研究了3种纤维对沥青玛蹄脂碎石混合料路用性能(高温性能、低温性能、水稳性能及疲劳性能)的影响。通过绘制沥青玛蹄脂碎石混合料路用性能三元等高线图,直观展示了纤维复配对混合料路用性能的交互作用,进而提出纤维复配推荐方案。 展开更多
关键词 沥青玛蹄脂碎石 混合料 纤维 复配方案 路用性能
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公路工程沥青玛蹄脂碎石路面施工技术的应用
10
作者 徐延昌 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第2期0159-0162,共4页
公路交通在现代社会中起到重要作用,而公路路面的施工则是公路工程中的重要环节。沥青玛蹄脂碎石路面是一种常见的路面施工技术,该技术具有施工简便、施工速度快、施工质量高等优点,能够满足公路工程的需求,其技术应用具有广阔的前景和... 公路交通在现代社会中起到重要作用,而公路路面的施工则是公路工程中的重要环节。沥青玛蹄脂碎石路面是一种常见的路面施工技术,该技术具有施工简便、施工速度快、施工质量高等优点,能够满足公路工程的需求,其技术应用具有广阔的前景和发展。本文旨在研究沥青玛蹄脂碎石路面施工技术的应用,通过对该技术的概述、施工过程及技术要点等综合论述,提出该技术详细应用措施。 展开更多
关键词 公路工程 沥青玛蹄脂碎石路面 施工技术 应用措施 碎石路面 施工技术
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公路工程沥青玛蹄脂碎石路面施工技术应用
11
作者 刘彩霞 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第11期187-190,共4页
公路工程中,沥青玛蹄脂碎石路面是一种常见的路面类型。它结合了沥青、碎石和玛蹄脂等材料,具有良好的耐久性和抗水性能,适用于各种道路类型。在施工过程中,需要严格按照技术规范和标准进行操作,保证路面质量和使用寿命。本文首先阐述... 公路工程中,沥青玛蹄脂碎石路面是一种常见的路面类型。它结合了沥青、碎石和玛蹄脂等材料,具有良好的耐久性和抗水性能,适用于各种道路类型。在施工过程中,需要严格按照技术规范和标准进行操作,保证路面质量和使用寿命。本文首先阐述了沥青玛蹄脂碎石路面原理,并分析了沥青玛蹄脂碎石路面施工技术重要性,其次着重研究了沥青玛蹄脂碎石路面施工技术,最后探讨了沥青玛蹄脂碎石路面施工要点,研究表明,沥青玛蹄脂碎石路面施工技术,能够有效提升路面的耐久性和运行安全性。 展开更多
关键词 公路工程 沥青玛蹄脂碎石路面 施工技术
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干法苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性沥青玛蹄脂碎石混合料的动态力学性能 被引量：3
12
作者 刘树堂 薛志超 +3 位作者 刘兆新 马峥浩 刘源 张吉哲 《济南大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第3期374-379,共6页
采用简单性能试验机测试苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)占基质沥青质量分数分别为6%、8%的干法SBS改性SMA-13型沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA13)在不同试验温度、加载频率时的动态模量与相位角,并与常规的湿法SBS改性SMA13进行对比分... 采用简单性能试验机测试苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)占基质沥青质量分数分别为6%、8%的干法SBS改性SMA-13型沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA13)在不同试验温度、加载频率时的动态模量与相位角,并与常规的湿法SBS改性SMA13进行对比分析,建立各自的动态模量主曲线。结果表明:在低温5℃及常温20℃时,改性剂含量不同的干法SBS改性SMA13的动态模量差异较小,并且均比湿法SBS改性SMA13的动态模量小,表明干法SBS改性SMA13具有较好的低温柔性;在较高温度50、60℃时,干法SBS改性SMA13的动态模量、弹性模量与黏性模量均比湿法SBS改性SMA13的大,说明干法SBS改性沥青的高温抗变形能力更强,高温稳定性更优。 展开更多
关键词 道路工程 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 沥青玛蹄脂碎石混合料 改性 动态模量
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机制砂沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13设计分析
13
作者 李东毅 梁民培 黄小华 《西部交通科技》 2023年第3期58-62,共5页
为提高表面层沥青路面抗滑安全性能,文章提出一种适应广西高速公路高温潮湿环境以及重载交通作用下的机制砂SMA-13混合料配合比,并验证分析了机制砂SMA-13路面具有良好的路用性能及抗滑安全性能。
关键词 道路工程 沥青玛蹄脂混合料 级配 空隙率 动稳定度 构造深度
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公路沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面混合料配合比设计及技术要求 被引量：4
14
作者 王京剧 徐士启 《公路交通技术》 2006年第2期40-42,共3页
沥青玛蹄脂碎石路面近年来较为广泛地用于高速公路的新建及大修中。根据工程的使用情况简单地介绍了沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面混合料配合比设计及技术要求。
关键词 沥青玛蹄脂碎石混合料 级配 配合比设计流程
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沥青玛蹄脂碎石混合料的集料级配优化 被引量：10
15
作者 朱梦良 张起森 陈强 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期1-5,共5页
碎石骨架是 SMA混合料的标志 ,研究表明 ,粗集料间隙率 VCADRC与粗集料相对用量有关 ,细集料用量对混合料的骨架间隙率 VCAmix和性能有显著影响 ,细料过多 ,将会发生“干涉”,使骨架减弱。
关键词 集料级配 间隙率 沥青玛蹄脂碎石混合料 读者论坛 设计方法 SMA混合料 公路
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公路工程沥青玛蹄脂碎石路面施工技术的应用 被引量：1
16
作者 林志伟 《交通世界》 2023年第14期73-75,共3页
针对公路工程沥青玛蹄脂碎石路面施工问题,首先分析了SMA沥青混合料性能和组成特点,然后探讨了其施工工艺,包括混合料拌和、混合料摊铺、混合料碾压、接缝处理,施工质量检测等,以期为保证沥青路面的施工质量和使用效果提供参考。
关键词 公路路面 沥青玛蹄脂碎石 施工技术
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玄武岩矿物纤维在沥青玛蹄脂碎石混合料中的应用技术及施工工艺研究 被引量：6
17
作者 王文奇 石银峰 +3 位作者 谢远新 文龙 李凯 王泽 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第S2期268-271,共4页
简述了玄武岩矿物纤维在沥青玛蹄脂碎石混合料中的作用,进行了玄武岩矿物纤维沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13试拌,确定最佳油石比为5.6%,毛体积相对密度为2.535,空隙率为3.3%,矿料间隙率为16.5%,沥青饱和度为79.7%,并对生产的混合料进行了... 简述了玄武岩矿物纤维在沥青玛蹄脂碎石混合料中的作用,进行了玄武岩矿物纤维沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13试拌,确定最佳油石比为5.6%,毛体积相对密度为2.535,空隙率为3.3%,矿料间隙率为16.5%,沥青饱和度为79.7%,并对生产的混合料进行了随机抽样检测,结果表明所有技术指标均满足规范要求。论述了沥青玛蹄脂碎石混合料路面试验路的施工工艺,并对关键施工控制点进行了分析,提出了关键控制点质量保证措施。 展开更多
关键词 玄武岩矿物纤维 沥青玛蹄脂碎石混合料 试验路 施工工艺 关键控制点
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纤维对沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)路用性能的影响 被引量：5
18
作者 高丹盈 汤寄予 李花歌 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2008年第6期741-745,共5页
选用木质素纤维和玄武岩矿物纤维,每种纤维变化3种掺量,在初选的最佳沥青用量下,分别进行了析漏损失、飞散损失、高温稳定性和水稳定性试验,研究了纤维种类、掺量对SMA路用性能的影响.结果表明:在纤维复合沥青的最佳组成下,木质素纤维... 选用木质素纤维和玄武岩矿物纤维,每种纤维变化3种掺量,在初选的最佳沥青用量下,分别进行了析漏损失、飞散损失、高温稳定性和水稳定性试验,研究了纤维种类、掺量对SMA路用性能的影响.结果表明:在纤维复合沥青的最佳组成下,木质素纤维和玄武岩矿物纤维对SMA路用性能的改善效果均随纤维掺量增加而提高.根据试验结果,分别建立了不同种类纤维SMA浸水残留稳定度、冻融劈裂抗拉强度比与飞散损失以及高温稳定性与析漏损失之间的关系式. 展开更多
关键词 道路工程 沥青玛蹄脂碎石混合料 路用性能
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