大粒径碎石沥青稳定排水基层混合料设计方法的研究 被引量：27

1

作者 陆长兵 黄晓明 陈兴 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第12期9-13,共5页

对大粒径碎石沥青稳定排水基层混合料设计方法进行系统研究,提出排水性大粒径碎石沥青稳定基层级配,通过析漏试验、飞散试验和马歇尔试验确定最初沥青用量,并通过水稳定性试验、高温性能试验和疲劳性能试验,确定最佳沥青用量。

关键词 沥青稳定排水基层 大粒径 性能试验 最佳沥青用量

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沥青稳定排水基层(ATPB)合理级配范围研究 被引量：2

2

作者 刘振清 刘义怀 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2007年第6期30-33,共4页

文章首先参照国内外公称最大粒径为20mm、25mm和30mm的ATPB矿料级配范围,初拟ATPB大致级配范围;接着采用均匀与正交试验设计方法,通过试验分析ATPB混合料的空隙率与不同孔径筛孔的通过率关系,建立空隙率与不同孔径筛孔的通过率的回归方... 文章首先参照国内外公称最大粒径为20mm、25mm和30mm的ATPB矿料级配范围,初拟ATPB大致级配范围;接着采用均匀与正交试验设计方法,通过试验分析ATPB混合料的空隙率与不同孔径筛孔的通过率关系,建立空隙率与不同孔径筛孔的通过率的回归方程,结合内插法,提出公称最大粒径20mm、25mm和30mm的ATPB合理级配范围。 展开更多

关键词 沥青稳定排水基层(ATPB) 合理级配范围 均匀设计 正交设计 回归方程

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沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构力学行为分析 被引量：3

3

作者 付军明 孔令伟 +1 位作者 柯昌波 党高峰 《公路工程》 北大核心 2014年第5期145-148,共4页

开级配沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构受力特性与传统半刚性基层沥青路面不同,应用基于多层弹性层状体系理论的BISAR软件通过改变各个结构层的厚度和模量两个因素,计算得到了路面层底应力、最大剪应力和弯沉等力学指标的变化规律,对... 开级配沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构受力特性与传统半刚性基层沥青路面不同,应用基于多层弹性层状体系理论的BISAR软件通过改变各个结构层的厚度和模量两个因素,计算得到了路面层底应力、最大剪应力和弯沉等力学指标的变化规律,对确定合理沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构具有一定指导意义。 展开更多

关键词 升级配沥青稳定碎石排水基层 沥青路面 路面结构 力学反应

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排水性沥青稳定碎石基层配合比设计 被引量：8

4

作者 李丽慧 董希斌 《中外公路》 北大核心 2008年第2期47-49,共3页

排水性沥青稳定碎石基层(简称ATPB)具有排水能力强、施工速度快、便于机械化施工等优点,适宜作为沥青混凝土路面的排水层。该文根据北方地区的气候特点,设计了3种级配的开级配沥青混合料的配合比,并对其路用性能进行了检验,结果均达到... 排水性沥青稳定碎石基层(简称ATPB)具有排水能力强、施工速度快、便于机械化施工等优点,适宜作为沥青混凝土路面的排水层。该文根据北方地区的气候特点,设计了3种级配的开级配沥青混合料的配合比,并对其路用性能进行了检验,结果均达到了相应的技术要求。 展开更多

关键词 沥青稳定碎石排水基层 沥青用量 路用性能

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沥青稳定碎石排水基层混合料配合比设计研究 被引量：2

5

作者 柯昌波 付军明 +1 位作者 孔令伟 周忻 《交通科技》 2013年第5期109-110,114,共3页

针对京港澳高速公路湖北段半刚性基层沥青路面水损坏严重的现象,在分析比较了半刚性基层和柔性基层优缺点的基础上,在实验室采用马歇尔试验设计方法确定了ATPB-25的级配和最佳沥青用量,并对其排水性和水稳定性进行了试验研究,认为级配... 针对京港澳高速公路湖北段半刚性基层沥青路面水损坏严重的现象,在分析比较了半刚性基层和柔性基层优缺点的基础上,在实验室采用马歇尔试验设计方法确定了ATPB-25的级配和最佳沥青用量,并对其排水性和水稳定性进行了试验研究,认为级配合理的沥青稳定碎石排水基层具有较高的强度和一定的水稳定性,采用沥青稳定碎石排水基层是合理的。 展开更多

关键词 沥青稳定碎石排水基层 马歇尔试验配合比设计 水损坏 水稳定性

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沥青稳定碎石排水基层力学特性分析及材料试验研究

6

作者 杜顺成 戴经梁 《交通科技》 2007年第6期77-79,共3页

沥青稳定碎石排水基层可以显著减少沥青路面早期水损害,通过对设置排水基层的沥青路面结构进行力学分析,考察加入排水基层对路面结构应力和变形状况的影响,从结构角度提出对排水基层材料的性能的要求,并且对设置排水基层的半刚性基层沥... 沥青稳定碎石排水基层可以显著减少沥青路面早期水损害,通过对设置排水基层的沥青路面结构进行力学分析,考察加入排水基层对路面结构应力和变形状况的影响,从结构角度提出对排水基层材料的性能的要求,并且对设置排水基层的半刚性基层沥青路面结构设计提出相应的建议。 展开更多

关键词 沥青稳定碎石排水基层 回弹模量 路面结构 力学分析

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沥青稳定碎石排水基层级配设计方法

7

作者 丁立 史义 《公路与汽运》 2006年第2期68-71,共4页

沥青稳定碎石排水基层必须具有良好的骨架-空隙结构。通过参考国内外大量资料,设计不同的关键控制筛孔的通过率,将粗、细集料分段取不同的级配曲线进行设计,并结合VCADRF方法对级配进行检验,根据沥青混合料的性质对粗、细集料的含量进... 沥青稳定碎石排水基层必须具有良好的骨架-空隙结构。通过参考国内外大量资料,设计不同的关键控制筛孔的通过率,将粗、细集料分段取不同的级配曲线进行设计,并结合VCADRF方法对级配进行检验,根据沥青混合料的性质对粗、细集料的含量进行调整,在沥青稳定碎石排水基层试验路中设计出满足排水、结构要求的良好级配。 展开更多

关键词 公路 沥青稳定碎石排水基层 骨架空隙结构 控制筛孔 级配曲线

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沥青稳定碎石排水基层(ATPB)混合料设计 被引量：1

8

作者 臧立丹 倪大尧 陈李峰 《现代交通技术》 2010年第1期25-28,共4页

对沥青稳定碎石排水基层混合料设计进行了探讨,提出了相应的成型方法、级配范围、沥青用量确定方法、性能验证指标等,可供同类项目ATPB混合料设计时参考。

关键词 沥青路面 沥青稳定碎石排水基层 成型方法 级配范围

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贝雷法在沥青稳定碎石排水基层级配设计中的应用 被引量：3

9

作者 彭小云 《公路与汽运》 2006年第3期89-92,共4页

沥青稳定碎石排水基层的级配设计目前在我国还没有形成成熟的方法,文中把贝雷法引入南友(南宁—友谊关)路的沥青稳定碎石排水基层试验路段的设计中,通过贝雷法对级配进行评价,并对沥青稳定碎石排水基层设计级配进行了验证。

关键词 公路 贝雷法 沥青稳定碎石排水基层 级配设计

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沥青稳定碎石排水基层级配设计方法研究 被引量：4

10

作者 李岷 戴旺 《湖南交通科技》 2006年第1期16-19,49,共5页

沥青稳定碎石排水基层必须要求良好的骨架空隙结构,通过参考国内外大量资料,设计不同的关键控制筛孔的通过率,将粗、细集料分段取不同的级配曲线进行设计,并结合VCADRF方法对级配进行检验,根据沥青混合料的性质对粗、细集料的含量进行调... 沥青稳定碎石排水基层必须要求良好的骨架空隙结构,通过参考国内外大量资料,设计不同的关键控制筛孔的通过率,将粗、细集料分段取不同的级配曲线进行设计,并结合VCADRF方法对级配进行检验,根据沥青混合料的性质对粗、细集料的含量进行调整,这一方法在沥青稳定碎石排水基层试验路中设计出了满足排水、结构要求的良好级配。 展开更多

关键词 沥青稳定碎石排水基层 骨架空隙结构 级配曲线

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沥青稳定碎石排水基层设计及技术应用探析 被引量：2

11

作者 李雪想 《中国高新技术企业》 2016年第2期104-105,共2页

作为公路工程路面早期损害的主要因素,水损害对路面质量、使用年限影响巨大。如何提升沥青路面质量,必须重视沥青稳定碎石排水基层施工。文章在分析沥青稳定碎石排水基层路面结构设计的基础上,通过工程案例,对沥青稳定碎石排水基层施工... 作为公路工程路面早期损害的主要因素,水损害对路面质量、使用年限影响巨大。如何提升沥青路面质量,必须重视沥青稳定碎石排水基层施工。文章在分析沥青稳定碎石排水基层路面结构设计的基础上,通过工程案例,对沥青稳定碎石排水基层施工材料准备与施工工艺进行了探究。 展开更多

关键词 沥青稳定碎石排水基层 公路工程 公路路面 水损害 路面质量 使用年限

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沥青稳定碎石排水基层的应用技术研究 被引量：1

12

作者 李良总 李小虎 《交通标准化》 2009年第13期170-173,共4页

沥青稳定碎石排水基层(AsphaltTreatedBase,简称ATB)属于柔性基层,在沥青路面结构中设置ATB,可以将通过面层裂缝、孔隙或松散处渗入路面结构中的自由水迅速排出,减少由于水分侵入而造成的路面结构早期损坏。

关键词 道路工程 沥青稳定碎石排水基层 应用技术

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沥青稳定碎石排水基层(ATPB)混合料设计

13

作者 田涛 高立军 董磊 《现代交通技术》 2007年第6期17-19,共3页

结合山东高速公路沥青碎石排水基层混合料的设计实践,提出了沥青稳定碎石排水基层混合料的设计指标和设计方法。

关键词 沥青稳定碎石排水基层 混合料设计 渗透系数 回弹模量

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沥青稳定碎石排水基层回弹模量的取值和测试

14

作者 马揭成 《公路与汽运》 2005年第6期71-73,共3页

结合广西南友(南宁—友谊关)路沥青稳定碎石排水基层试验路的设计和施工,研究了排水基层中重要力学指标回弹模量的取值大小,以及回弹模量对渗透系数和空隙率的影响;同时通过成型150 mm×150 mm的大型试件,利用万能机能方便地在工... 结合广西南友(南宁—友谊关)路沥青稳定碎石排水基层试验路的设计和施工,研究了排水基层中重要力学指标回弹模量的取值大小,以及回弹模量对渗透系数和空隙率的影响;同时通过成型150 mm×150 mm的大型试件,利用万能机能方便地在工地上测定回弹模量。 展开更多

关键词 公路 沥青稳定碎石排水基层 回弹模量 渗透系数

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设ATPB的半刚性基层沥青路面结构疲劳特性分析 被引量：7

15

作者 刘振清 钱国超 +1 位作者 刘清泉 肖旺新 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期15-18,32,共5页

采用断裂力学方法给出了设沥青稳定排水基层(ATPB)的半刚性基层沥青路面结构裂缝尖端应力场和位移场,进而推导出了裂缝尖端的应力强度因子计算公式;利用有限元法分别计算了半刚性基层沥青路面结构和设ATPB的半刚性基层沥青路面结构裂缝... 采用断裂力学方法给出了设沥青稳定排水基层(ATPB)的半刚性基层沥青路面结构裂缝尖端应力场和位移场,进而推导出了裂缝尖端的应力强度因子计算公式;利用有限元法分别计算了半刚性基层沥青路面结构和设ATPB的半刚性基层沥青路面结构裂缝尖端的应力强度因子,并利用Paris公式预估了这2种路面结构的疲劳寿命。结果表明:设ATPB可明显提高半刚性基层沥青路面结构疲劳寿命,具有延缓和抑制半刚性基层沥青路面结构反射裂缝的作用。 展开更多

关键词 道路工程 沥青稳定排水基层 有限元法 疲劳寿命 应力强度因子 反射裂缝

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沥青稳定碎石排水层试验路的设计及施工 被引量：1

16

作者 夏卫国 《公路与汽运》 2006年第3期92-95,共4页

沥青稳定碎石排水基层(ATPB)现已引入我国,并在少数路段上使用。文中介绍了ATPB试验路的设计与修筑,说明了试验内容与试验结果。

关键词 公路 沥青稳定碎石排水基层 空隙率 渗透系数

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水泥路面下ATPB基层沥青混合料研究

17

作者 尚福鲁 徐江萍 孙振伟 《烟台大学学报（自然科学与工程版）》 CAS 北大核心 2011年第3期236-240,共5页

由于用于水泥混凝土路面下的ATPB的特殊性,本文围绕其最佳沥青用量的确定方法以及试件成型方法2个方面展开研究.提出了沥青膜-析漏试验方法以及震动台法来分别确定ATPB基层沥青混合料的最佳沥青用量和成型试件.并根据这2种方法成型试件... 由于用于水泥混凝土路面下的ATPB的特殊性,本文围绕其最佳沥青用量的确定方法以及试件成型方法2个方面展开研究.提出了沥青膜-析漏试验方法以及震动台法来分别确定ATPB基层沥青混合料的最佳沥青用量和成型试件.并根据这2种方法成型试件检验ATPB的性能,得到几条结论:强度、抗压回弹模量、排水性能、水稳定性能均满足要求;强度、抗压回弹模量、排水性能、水稳定性能与孔隙率、级配组成都有一定的关系. 展开更多

关键词 沥青稳定碎石排水基层 强度 水稳定性 排水性能

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沥青稳定碎石排水基层在高速公路中的应用 被引量：2

18

作者 郑求才 周亮 +1 位作者 程小云 张争奇 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2008年第7期84-87,共4页

排水基层可以有效排除沥青路面内的水分,提高沥青路面的抗水损害能力。文章通过浙江龙丽丽龙高速公路沥青路面内部排水系统试验路的设计与施工实践,对设置沥青稳定碎石排水基层(ATPB)的沥青路面结构行为进行了分析,对混合料组成设计、... 排水基层可以有效排除沥青路面内的水分,提高沥青路面的抗水损害能力。文章通过浙江龙丽丽龙高速公路沥青路面内部排水系统试验路的设计与施工实践,对设置沥青稳定碎石排水基层(ATPB)的沥青路面结构行为进行了分析,对混合料组成设计、施工工艺进行了探讨,对排水功能和使用效果进行了检测,研究证明设置排水基层对改善半刚性基层沥青路面性能有良好的效果。 展开更多

关键词 半刚性基层沥青路面 沥青稳定碎石排水基层 混合料设计 施工工艺

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也门高速公路沥青稳定碎石排水基层研究 被引量：3

19

作者 阿德南 张登良 《公路》 北大核心 2008年第10期98-102,共5页

大空隙沥青稳定碎石排水基层可以有效防治沥青混凝土路面早期水损害。在参考国外研究成果的基础上,通过室内试验的不断调整,最后确定出3种典型级配,并总结出大空隙沥青混合料沥青最佳用量的确定方法。

关键词 沥青稳定碎石排水基层 沥青混合料 空隙率 沥青含量

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ATPB沥青混合料组成设计及应用探讨 被引量：1

20

作者 郑求才 毛松根 周亮 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2008年第2期19-21,29,共4页

本文通过系统试验研究了大、小马歇尔试验方法对ATPB混合料级配的退化情况,探讨了不同级配对混合料力学指标的影响,提出了检验混合料高温稳定性的改进方法,有关成果并在浙江龙丽高速公路试验路上得到了应用,对ATPB混合料组成设计及应用... 本文通过系统试验研究了大、小马歇尔试验方法对ATPB混合料级配的退化情况,探讨了不同级配对混合料力学指标的影响,提出了检验混合料高温稳定性的改进方法,有关成果并在浙江龙丽高速公路试验路上得到了应用,对ATPB混合料组成设计及应用有参考价值。 展开更多

关键词 沥青稳定碎石排水基层 混合料设计 大马歇尔试验 高温稳定性

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