新能源汽车驱动电机油冷系统设计研究 被引量：2

1

作者 杨悦思 《专用汽车》 2024年第2期33-36,共4页

为延长电机使用寿命,应加强新能源汽车驱动电机散热系统技术研究,通过高压扁线油冷电驱动可有效提升电机散热稳定性,促进电机传热效率的提升。据此,对新能源汽车扁线电机技术、扁线发卡结构以及油冷技术进行分析,在扁线电机基础上构建... 为延长电机使用寿命,应加强新能源汽车驱动电机散热系统技术研究,通过高压扁线油冷电驱动可有效提升电机散热稳定性,促进电机传热效率的提升。据此,对新能源汽车扁线电机技术、扁线发卡结构以及油冷技术进行分析,在扁线电机基础上构建新能源汽车驱动电机油冷系统,提出相应的油冷系统设计方案,对电机各部分损耗展开计算,并就机壳冷却油道及喷淋油道进行结构设计,促进电机散热性能及结构可靠性的提升。 展开更多

关键词 新能源汽车 驱动电机 油冷系统

下载PDF 职称材料

风电油冷系统温控阀失效分析及优化设计

2

作者 田军 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第2期0085-0089,共5页

风力发电机组在运行中,油冷系统会利用温控阀来控制调节散热器的开口流量已达到调节齿轮箱油温的作用,齿轮箱油温的高低直接影响齿轮箱的润滑性能、齿轮箱磨损和轴承散热。随着风电机组单机容量的不断增大,其齿轮箱油冷系统温升也随之增... 风力发电机组在运行中,油冷系统会利用温控阀来控制调节散热器的开口流量已达到调节齿轮箱油温的作用,齿轮箱油温的高低直接影响齿轮箱的润滑性能、齿轮箱磨损和轴承散热。随着风电机组单机容量的不断增大,其齿轮箱油冷系统温升也随之增加,从而导致油冷却器散热能力不足,造成油冷却器漏油,齿轮箱温度过高。而温控阀作为油冷系统中控制油温的开关,一旦温控阀失效将导致齿轮箱温度过高。基于此,本文主要以风机油冷系统温控阀频繁损坏为切入点,对风机油冷系统温控阀进行优化设计,已达到减少机组故障率,提升发电量的目的。 展开更多

关键词 风机 油冷系统 温控阀 流量分配装置

下载PDF 职称材料

应用流固耦合分析车用永磁同步电机轴内油冷系统 被引量：2

3

作者 沈军 陈学军 崔志新 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期630-637,共8页

针对车用永磁同步电机体积小、功率密度高,易产生热量集聚的特点,基于计算流体力学(CFD)流固耦合分析方法,对电机轴内冷却结构进行综合设计分析,保证电机散热。利用Ansoft Maxwell软件对电机进行仿真,得出各部件损耗结果。设计出四种轴... 针对车用永磁同步电机体积小、功率密度高,易产生热量集聚的特点,基于计算流体力学(CFD)流固耦合分析方法,对电机轴内冷却结构进行综合设计分析,保证电机散热。利用Ansoft Maxwell软件对电机进行仿真,得出各部件损耗结果。设计出四种轴内油冷结构3D模型,结合电机损耗数据进行流固耦合分析。控制其它变量保持一致的情况下,对四种轴内油冷结构从液体流速、压降、温升三个方面进行对比分析,得出最优的轴内油冷结构为周向矩型结构。最后,对周向矩型油道的完整电机进行流固耦合分析,与无冷却系统电机的温升云图进行对比,验证了该轴冷结构的有效性。 展开更多

关键词 计算流体力学(CFD) 流固耦合 油冷系统 永磁同步电机

原文传递

乘用车AT自动变速器油冷系统冷却能力测试方法

4

作者 姚世海 潘玉明 《科技传播》 2019年第22期127-128,139,共3页

本测试方法主要适用于测试AT自动档乘用车的油冷系统是否可以在各种恶劣的工况下,为AT变速器提供足够的散热能力,主要包括模拟车辆热怠速测试、平均油温测试、爬坡工况测试、高速工况测试。

关键词 AT自动变速器 油冷系统测试 热怠速测试 平均油温测试 爬坡工况测试 高速工况测试

下载PDF 职称材料

X—CT油冷系统分析及其维修(COOLING UNIT)

5

作者 张爽 《医疗装备》 1991年第4期21-23,共3页

随着CT的发展,其寿命的可靠性已是评价其质量的重要标准之一。它与机器的结构、部件的质量密切相关。其中X线管是很重要的部件。X线管参数中关键的有两个,一是X线管的焦点大小,另一个是球管的热容量和管套的散热率。一般的CT用X线管球... 随着CT的发展,其寿命的可靠性已是评价其质量的重要标准之一。它与机器的结构、部件的质量密切相关。其中X线管是很重要的部件。X线管参数中关键的有两个,一是X线管的焦点大小,另一个是球管的热容量和管套的散热率。一般的CT用X线管球的热容量即可达2,000,000H、U(Heat Unit)。如果超过额定容量的值,管球将无法正常工作。持续使用CT的扫描曝光系统,会使管套内热量值达到很高,与其它各种功能的X线机一样。 展开更多

关键词 X-CT油冷系统 维修 CT

下载PDF 职称材料

乙烯装置急冷油黏度高的原因分析及优化处理

6

作者 安娟娟 《化工管理》 2024年第3期160-163,共4页

文章简要介绍了急冷油黏度高对乙烯装置的影响,从急冷油黏度增加机理、裂解原料组分及工艺操作方面对急冷油黏度高的原因进行了分析。结合某乙烯装置实际运行情况,分别从原料性质、工艺调整及减黏塔调整方面进行优化处理,最终使急冷油... 文章简要介绍了急冷油黏度高对乙烯装置的影响,从急冷油黏度增加机理、裂解原料组分及工艺操作方面对急冷油黏度高的原因进行了分析。结合某乙烯装置实际运行情况,分别从原料性质、工艺调整及减黏塔调整方面进行优化处理,最终使急冷油黏度稳定控制在合理范围内,并总结了急冷油黏度最优情况下的工艺参数。 展开更多

关键词 急冷油系统 减黏 减黏塔

下载PDF 职称材料

乙烯装置急冷油系统减粘技术的研究 被引量：8

7

作者 董忠杰 盖月庭 +2 位作者 谢红霞 果卉 洪庆尧 《乙烯工业》 CAS 2004年第2期67-71,共5页

基于乙烯装置急冷油和急冷系统结垢物的组成分析 ,探讨了急冷油增粘和系统结垢的机理 ,研究了适用于急冷油系统的新型减粘剂RIPP - 14 2 0和减粘剂的注入技术。结果表明 ,RIPP - 14 2 0减粘剂和该注入技术能有效降低急冷油系统物料的粘... 基于乙烯装置急冷油和急冷系统结垢物的组成分析 ,探讨了急冷油增粘和系统结垢的机理 ,研究了适用于急冷油系统的新型减粘剂RIPP - 14 2 0和减粘剂的注入技术。结果表明 ,RIPP - 14 2 0减粘剂和该注入技术能有效降低急冷油系统物料的粘度 ,减少结垢物的生成。 展开更多

关键词 乙烯装置 急冷油系统 结垢物 组成分析 减粘剂 RIPP-1420 急冷油塔 粘度

下载PDF 职称材料

乙烯装置急冷油系统存在问题的分析 被引量：14

8

作者 杨春生 吴兴松 《乙烯工业》 CAS 2003年第2期5-8,共4页

某些乙烯装置的急冷油系统操作数据与设计数据偏离较远,说明设计上存在问题,应从工艺流程设计和模拟计算入手,找到准确的设计方法。

关键词 乙烯装置 急冷油系统 工艺设计 模拟计算

下载PDF 职称材料

乙烯装置节能减排的重点是改造急冷油系统 被引量：7

9

作者 杨春生 《中外能源》 CAS 2009年第5期101-106,共6页

以天津乙烯、扬子乙烯、齐鲁乙烯、茂名2号乙烯和燕山乙烯装置急冷油系统改造为例,介绍并分析了我国目前运行的乙烯装置急冷油系统普遍存在的问题,即装置急冷油系统的设计不合理,导致急冷油产生的稀释蒸汽量少,补入的中压蒸汽增多,使装... 以天津乙烯、扬子乙烯、齐鲁乙烯、茂名2号乙烯和燕山乙烯装置急冷油系统改造为例,介绍并分析了我国目前运行的乙烯装置急冷油系统普遍存在的问题,即装置急冷油系统的设计不合理,导致急冷油产生的稀释蒸汽量少,补入的中压蒸汽增多,使装置综合能耗升高,工艺污水排出量多。给出了解决该问题的主要方法和改进方向。介绍了适合我国乙烯装置急冷油系统的工艺流程和在进行急冷油系统模拟计算时应注意的事项。 展开更多

关键词 乙烯装置 急冷油系统 减黏 技术改造 节能减排

下载PDF 职称材料

乙烯装置急冷油减粘系统运行分析 被引量：3

10

作者 廖昌勇 张春利 《乙烯工业》 CAS 2002年第4期41-46,共6页

通过对乙烯装置各种急冷油减粘系统的比较和运行状况分析,找出急冷油减粘系统存在的问题并提出改进办法,使急冷油减粘系统稳定运行,满足急冷油塔高负荷生产需要。

关键词 乙烯装置 急冷油减粘系统 粘度控制 运行

下载PDF 职称材料

乙烯装置稀释蒸汽发生器及急冷油系统改进 被引量：4

11

作者 刘崇明 《乙烯工业》 CAS 2003年第2期28-31,共4页

乙烯装置稀释蒸汽发生器是回收循环急冷油热量和发生稀释蒸汽(DS),保证该系统热平衡的主要设备。天津乙烯装置在生产运行中出现了稀释蒸汽发生器热量回收减少,DS发生量减少,裂解汽油干点上升,装置无法正常运行。笔者针对暴露出问题进行... 乙烯装置稀释蒸汽发生器是回收循环急冷油热量和发生稀释蒸汽(DS),保证该系统热平衡的主要设备。天津乙烯装置在生产运行中出现了稀释蒸汽发生器热量回收减少,DS发生量减少,裂解汽油干点上升,装置无法正常运行。笔者针对暴露出问题进行综合分析,找出原因并对稀释蒸汽发生器和急冷油系统进行改进,改进后取得了明显效果。 展开更多

关键词 乙烯装置 稀释蒸汽发生器 急冷油系统 技术改进

下载PDF 职称材料

大庆乙烯装置新区急冷油系统减粘技术的应用 被引量：3

12

作者 黄殿利 《乙烯工业》 CAS 2003年第3期51-54,共4页

通过对大庆乙烯装置新区急冷油系统在减粘技术方面的研究,控制了急冷油在195～230℃高温段的粘度,为急冷油系统的粘度控制提供新的思维和方法。

关键词 乙烯 生产装置 急冷油系统 减粘技术 工艺流程

下载PDF 职称材料

乙烯装置急冷油系统的设计和节能改造 被引量：4

13

作者 杨春生 《中外能源》 CAS 2011年第1期106-111,共6页

我国已经投入运转的乙烯装置有27套,总生产能力达1467.5×104t/a,其中除惠州乙烯、扬巴乙烯、原茂名30×104t/a乙烯和一些进行了急冷油系统减黏改造的乙烯装置外,其他多套装置都表现出急冷油系统运转不良,温度、流量、黏度等实... 我国已经投入运转的乙烯装置有27套,总生产能力达1467.5×104t/a,其中除惠州乙烯、扬巴乙烯、原茂名30×104t/a乙烯和一些进行了急冷油系统减黏改造的乙烯装置外,其他多套装置都表现出急冷油系统运转不良,温度、流量、黏度等实际运转参数和设计参数偏离较大,特别是急冷油塔的塔釜、塔顶温度,急冷油黏度,回流汽油量,稀释蒸汽发生量等偏离更大,使装置的能耗较高,稳定运转困难。急冷油的黏度高是急冷油系统存在的主要问题,由此派生出急冷油塔釜温低、稀释蒸汽发生量少、工艺污水量大、能耗高等弊端。改变急冷油塔设备尺寸和型式无法改变急冷油的黏度,必须从工艺流程的设计着手解决黏度问题。提出一种新的急冷油系统工艺流程,其特点包括:设置减黏塔,塔顶温度为250～300℃;设置轻燃料油汽提塔,与减黏塔一起用以控制急冷油的黏度,保持适宜的急冷油塔塔底、塔顶温度;设置盘油循环系统,回收盘油携带的热量,控制和改善急冷油塔的轴向温度分布;用急冷油产生更多的稀释蒸汽,减少中压蒸汽的消耗,减少工艺污水的排放量,节能减排。应用此工艺,在上海赛科乙烯由90×104t/a改扩建为119×104t/a工程和大庆60×104t/a乙烯节能改造项目中,均取得显著成效。 展开更多

关键词 乙烯装置 急冷油系统 减黏 操作参数 能耗 节能减排

下载PDF 职称材料

乙烯装置急冷油系统退料工况设计分析

14

作者 白宇辰 陈静 魏洁 《乙烯工业》 CAS 2016年第3期26-28,4,共3页

乙烯装置停工检维修时,系统内大量的急冷油需要退料倒空至界外的储罐。急冷系统由于物料量大、油品粘度高、倒空步骤繁复,是乙烯装置停车过程中的难点和控制点。对某大型乙烯装置急冷区急冷油系统在停工检维修时急冷油的倒空量和退料时... 乙烯装置停工检维修时,系统内大量的急冷油需要退料倒空至界外的储罐。急冷系统由于物料量大、油品粘度高、倒空步骤繁复,是乙烯装置停车过程中的难点和控制点。对某大型乙烯装置急冷区急冷油系统在停工检维修时急冷油的倒空量和退料时间进行了分析和计算,对急冷油退料和洗涤急冷系统汽油的操作路径和安全性进行了说明,并对乙烯装置急冷区的工程设计提出了优化建议。 展开更多

关键词 乙烯装置 急冷油系统 退料工况 设计

下载PDF 职称材料

急冷油系统减黏塔的运行及效果分析

15

作者 郭力实 马国民 +2 位作者 周尖 白雪 杨志飞 《乙烯工业》 CAS 2022年第4期23-25,52,I0003,共5页

独山子石化百万吨乙烯装置前期运行期间急冷油黏度偏高,运行期间设计的急冷油减粘流程在略降低急冷油黏度的同时却带来了汽油分馏塔气相负荷增大,使操作受限。在2019年扩建改造中应用急冷油减黏塔技术解决了急冷油黏度长期偏高的问题,... 独山子石化百万吨乙烯装置前期运行期间急冷油黏度偏高,运行期间设计的急冷油减粘流程在略降低急冷油黏度的同时却带来了汽油分馏塔气相负荷增大,使操作受限。在2019年扩建改造中应用急冷油减黏塔技术解决了急冷油黏度长期偏高的问题,确保了乙烯装置长周期平稳运行。介绍了急冷油黏度控制方法、减黏塔工作原理及操作优化调整思路,针对减黏塔运行出现的问题,分析确定了减黏塔投用后急冷油系统的运行调整模式。 展开更多

关键词 减黏塔技术 急冷油系统 黏度控制

下载PDF 职称材料

小乙烯装置急冷油减粘系统的设计 被引量：2

16

作者 佟珂 徐德仁 白元峰 《化工设计》 CAS 2010年第1期20-22,共3页

介绍国内小乙烯装置各专利技术急冷油系统普遍存在的问题,以及急冷油系统减粘的各种工艺,阐述急冷油减粘系统的原理,并讨论急冷油减粘系统设计中的问题,使急冷油减粘系统稳定运行,满足急冷油塔高负荷生产要求。

关键词 小乙烯 急冷油系统 急冷油塔 减粘 减粘塔 设计

下载PDF 职称材料

乙烯装置急冷油系统稳定运行分析

17

作者 袁波 张文超 +1 位作者 刘岱滨 徐俊风 《乙烯工业》 CAS 2022年第1期35-39,I0002,共6页

针对乙烯装置急冷油系统运行难点进行分析,对引起汽油分馏塔的聚合物堵塞原因进行总结,对汽油分馏塔内的聚合物堵塞过程进行分析,指出聚合组分浓度和塔内温度是汽油分馏塔聚合堵塞的关键因素,对急冷油系统的焦粉颗粒细小的原因进行分析... 针对乙烯装置急冷油系统运行难点进行分析,对引起汽油分馏塔的聚合物堵塞原因进行总结,对汽油分馏塔内的聚合物堵塞过程进行分析,指出聚合组分浓度和塔内温度是汽油分馏塔聚合堵塞的关键因素,对急冷油系统的焦粉颗粒细小的原因进行分析,提出了焦粉清除的有效方案。并指出了在运行期间急冷油系统需要关注的重要参数点。 展开更多

关键词 急冷油系统 堵塞 聚合物 焦粉

下载PDF 职称材料

急冷油系统堵塞原因分析 被引量：1

18

作者 柏玉良 李佰忠 刘欣 《化工设计通讯》 CAS 2017年第7期115-115,共1页

吉林石化有机合成厂小乙烯装置2013年3月停车后,经公司统一安排于2016年2月重新检修并于2016年7月投产开车,开车后系统运行平稳。

关键词 急冷油系统 堵塞原因 措施

下载PDF 职称材料

浅谈煤制石脑油裂解装置急冷油系统操作 被引量：1

19

作者 苏爱成 马海红 《化工管理》 2019年第5期211-211,共1页

首先综述了神华宁夏煤业集团400万吨煤制油副产石脑油特点,神华宁煤烯烃二分公司裂解装置急冷油系统概况。阐述了急冷油系统油塔旋风分离器对急冷油品质保障,煤基石脑油指定丙烯/乙烯值,产生急冷油量,和急冷油馏程相近的长二线柴油,作... 首先综述了神华宁夏煤业集团400万吨煤制油副产石脑油特点,神华宁煤烯烃二分公司裂解装置急冷油系统概况。阐述了急冷油系统油塔旋风分离器对急冷油品质保障,煤基石脑油指定丙烯/乙烯值,产生急冷油量,和急冷油馏程相近的长二线柴油,作为调制油补充急冷油系统对急冷油系统产生恶劣影响。目前急冷油系统粘度控制方式。 展开更多

关键词 急冷油系统 石脑油 调制油 聚合

下载PDF 职称材料

乙烷裂解炉及急冷油减黏系统改造

20

作者 魏弢 郑铁 《石化技术与应用》 CAS 2012年第3期248-250,共3页

采用新增1台重燃料油汽提塔,并将1台裂解炉改造为循环乙烷与丙烷裂解炉(以下简称乙烷炉)措施,对中国石油大庆石化公司新老区裂解装置进行了改造。结果表明,通过对乙烷炉改造,排烟温度降至108℃,热效率达到94%,乙烷转化率提高了10个百分... 采用新增1台重燃料油汽提塔,并将1台裂解炉改造为循环乙烷与丙烷裂解炉(以下简称乙烷炉)措施,对中国石油大庆石化公司新老区裂解装置进行了改造。结果表明,通过对乙烷炉改造,排烟温度降至108℃,热效率达到94%,乙烷转化率提高了10个百分点。通过对急冷系统改造,老区急冷油减黏塔塔釜温度提高11℃,新老区可节约调质油96 t/d,多发生稀释蒸汽量10 t/h。 展开更多

关键词 乙烯 乙烷裂解炉 急冷油减黏系统 技术改造

下载PDF 职称材料