油液黏度对双场耦合分离装置性能的影响

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作者 许凯 《流体机械》 CSCD 北大核心 2024年第3期41-48,共8页

针对单一方法难以实现乳化油高效、经济破乳脱水处理的问题,运用一种旋流离心场耦合高压脉冲电场的耦合装置,实现乳化油破乳脱水高效处理。通过耦合多相流控制方程和电场控制方程,考察了油液黏度对油水分离的影响。结果表明:外加电场可... 针对单一方法难以实现乳化油高效、经济破乳脱水处理的问题,运用一种旋流离心场耦合高压脉冲电场的耦合装置,实现乳化油破乳脱水高效处理。通过耦合多相流控制方程和电场控制方程,考察了油液黏度对油水分离的影响。结果表明:外加电场可以促进液滴聚结,液滴聚结会导致混合相黏度减小,进而使锥段部分切向速度和液滴平均粒径增大,利于油-水分离,且油液黏度为6.42 mPa·s的脱水率和脱油率较19.35 mPa·s分别高16.3%和29.3%。计算结果可为高黏度油液分离双场耦合装置的设计提供参考。 展开更多

关键词 油液黏度 双场耦合 乳化油 分离性能

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油气弹簧节流缝隙及油液黏度的影响

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作者 周长城 顾亮 《液压与气动》 北大核心 2007年第7期62-65,共4页

利用车辆单轮簧上质量和最佳阻尼比系数,得到了油气弹簧开阀压力,在基础上利用开阀压力和流量之间关系,建立油气弹簧节流缝隙解析设计公式。对油液黏度对节流缝隙的影响因素进行了定量分析,建立节流缝隙油液黏度影响系数。通过实例,对... 利用车辆单轮簧上质量和最佳阻尼比系数,得到了油气弹簧开阀压力,在基础上利用开阀压力和流量之间关系,建立油气弹簧节流缝隙解析设计公式。对油液黏度对节流缝隙的影响因素进行了定量分析,建立节流缝隙油液黏度影响系数。通过实例,对节流缝隙进行了解析设计与影响系数推算设计,并对两种方法设计值进行了比较,对阀系设计参数进行进行校核,对设计油气弹簧进行了特性试验。设计和试验结果表明,节流缝隙解析设计方法是准确的,油液黏度对油气弹簧节流缝隙设计影响很大,影响系数推算设计方法是可靠的,对油气弹簧的设计开发具有重要参考价值。 展开更多

关键词 油气弹簧 节流缝隙 油液黏度

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基于改进递减数列灰色模型的油液黏度预测 被引量：2

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作者 何庆飞 陈小虎 +2 位作者 姚春江 王德文 张宁 《机床与液压》 北大核心 2020年第2期176-179,共4页

提出单调递减数列光滑度比较原则,给出单调递减数列光滑度的提高方法,并从理论上给以证明,分析GM(1,1)灰色模型建模机制,利用反向累加算法和提高单调递减数列光滑度相结合的方法来提高单调递减数列灰色模型精度,并通过实例证明了该方法... 提出单调递减数列光滑度比较原则,给出单调递减数列光滑度的提高方法,并从理论上给以证明,分析GM(1,1)灰色模型建模机制,利用反向累加算法和提高单调递减数列光滑度相结合的方法来提高单调递减数列灰色模型精度,并通过实例证明了该方法的有效性。 展开更多

关键词 油液黏度 光滑度 单调递减数列 反向累加 预测精度

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基于机器学习的油液在线黏度工程运用

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作者 徐炳坤 刘俊杰 +1 位作者 许少凡 杨涛 《设备管理与维修》 2023年第19期158-161,共4页

对油液在线黏度进行研究分析,通过采集到的黏度传感器数据,利用黏温特性曲线获得40℃黏度,然后采用野值滤波方法、ADF校验、整机油液状态分析,筛选获得稳定可信的数据,最后采用滑动平均滤波、机器学习法对整机黏度的环境微校准。结果表... 对油液在线黏度进行研究分析,通过采集到的黏度传感器数据,利用黏温特性曲线获得40℃黏度,然后采用野值滤波方法、ADF校验、整机油液状态分析,筛选获得稳定可信的数据,最后采用滑动平均滤波、机器学习法对整机黏度的环境微校准。结果表明,黏度实时检测过程中,该算法提高了黏度测量的稳定性和精准度。 展开更多

关键词 油液在线黏度 40℃黏度回归 数据清洗 滑动平均滤波 机器学习

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基于虚拟样机的轴向柱塞泵压力脉动特性研究 被引量：17

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作者 徐兵 李春光 +1 位作者 张斌 许书生 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1203-1207,共5页

介绍了虚拟样机技术在轴向柱塞泵仿真研究中的应用。借助虚拟样机技术并根据柱塞泵的物理模型参数,分别在MSC.ADAMS和AMESim环境下构建了柱塞泵的动力学模型和液压模型。利用二者模型的底层接口,搭建了液固耦合的轴向柱塞泵虚拟样机模... 介绍了虚拟样机技术在轴向柱塞泵仿真研究中的应用。借助虚拟样机技术并根据柱塞泵的物理模型参数,分别在MSC.ADAMS和AMESim环境下构建了柱塞泵的动力学模型和液压模型。利用二者模型的底层接口,搭建了液固耦合的轴向柱塞泵虚拟样机模型。基于虚拟样机,研究了油液黏度、体积弹性模量对柱塞泵出口压力脉动特性的影响,得到了泵出口压力脉动幅值及脉动率随体积弹性模量增大而增大的线性关系,也总结出了泵出口压力脉动幅值及脉功率随油液黏度增大而增大但变化幅度逐渐减小的结论。 展开更多

关键词 虚拟样机 轴向柱塞泵 压力脉动 油液黏度 体积弹性模量

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液压机械无级变速器动态特性的影响因素研究 被引量：23

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作者 苑士华 魏超 张银彩 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期33-38,共6页

为了深入研究液压机械无级变速器的动态特性,建立了液压机械无级变速器的调速模型,并通过分析油液黏度、液压路工作容积以及输出轴负载惯量对调速系统阻尼比、上升时间以及调节时间的影响,揭示了这3个因素对系统动态特性的影响。理论分... 为了深入研究液压机械无级变速器的动态特性,建立了液压机械无级变速器的调速模型,并通过分析油液黏度、液压路工作容积以及输出轴负载惯量对调速系统阻尼比、上升时间以及调节时间的影响,揭示了这3个因素对系统动态特性的影响。理论分析与试验结果表明:增大油液黏度或者减小输出轴负载惯量,将使响应速度变快,超调量增大;减小液压路工作容积,将使响应速度变快,超调量减小。因此,减小液压路的工作容积是提高系统综合性能的最好方法。 展开更多

关键词 液压机械无级变速器 动态特性 油液黏度 油路容积 转动惯量

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液体圆柱静压导轨设计参数对其性能的影响 被引量：8

7

作者 高殿荣 魏云 王凯 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第24期186-190,共5页

为研究液体圆柱静压导轨的初始参数对导轨性能的影响,以内反馈节流形式的液体圆柱静压导轨为研究对象,列出力平衡方程、流量连续性方程,经推导和线性化处理得到液体圆柱静压导轨的线性化微分方程组,利用Laplace变换得到传递函数,推导出... 为研究液体圆柱静压导轨的初始参数对导轨性能的影响,以内反馈节流形式的液体圆柱静压导轨为研究对象,列出力平衡方程、流量连续性方程,经推导和线性化处理得到液体圆柱静压导轨的线性化微分方程组,利用Laplace变换得到传递函数,推导出液体圆柱静压导轨的数学模型。从时域、频域内分别分析初始油膜厚度、油液黏度、供油压力对导轨性能的影响。研究表明在低频段减小初始油膜厚度、增大油液黏度和供油压力,在高频段增大初始油膜厚度,可增大导轨动态刚度,提高支承的稳定性,减小导轨间隙相对稳态位移值。在高频段,油液黏度、供油压力对液体圆柱静压导轨的动态性能影响不大。研究工作对液体圆柱静压导轨的设计提供参考价值。 展开更多

关键词 液体圆柱静压导轨 初始油膜厚度 油液黏度 供油压力 时域分析 频域分析

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分层采油泵迷宫密封的泄漏特性研究 被引量：4

8

作者 李小龙 刘旭辉 +2 位作者 程亮 孙巧雷 杜宇成 《流体机械》 CSCD 北大核心 2020年第11期37-41,72,共6页

针对分层采油泵内柱塞与泵筒间隙密封泄漏问题,为探究分层采油泵迷宫密封机理和分层采油泵密封槽在不同泵间隙下适用的油液黏度范围,基于计算流体动力学理论对其间隙流场进行数值模拟分析。分析结果表明:油液通过节流间隙将压力能转化... 针对分层采油泵内柱塞与泵筒间隙密封泄漏问题,为探究分层采油泵迷宫密封机理和分层采油泵密封槽在不同泵间隙下适用的油液黏度范围,基于计算流体动力学理论对其间隙流场进行数值模拟分析。分析结果表明:油液通过节流间隙将压力能转化为动能,进入密封槽后形成1个大涡流和3个小涡流将动能转化为热能,从而达到密封作用;对于一级泵间隙,当油液黏度大于2 mPa·s时,纯间隙段阻流效果优于密封槽段;对于二级泵间隙,当油液黏度大于2.5 mPa·s时,纯间隙段阻流效果优于密封槽段;对于三级泵间隙,当油液黏度在1~6 mPa·s区间时,密封槽段阻流效果始终优于纯间隙段。研究结果可为分层采油泵的现场应用提供理论依据和参考。 展开更多

关键词 分层采油泵 迷宫密封 油液黏度 CFD 泄漏量

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船舶动力与传动装置润滑油状态监测 被引量：5

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作者 佘婷 张建 +2 位作者 程小亮 刘德峰 王竞翔 《测控技术》 2022年第11期102-106,共5页

针对目前舰船动力系统故障定位难、预判不准确的现状,提出了一种应用于船舶动力与传动装置的油液在线监测技术。通过分析舰船动力系统的故障源,阐述了船舶动力与传动装置滑油状态监测的内容,包含油液黏度检测、油液水分检测与油液金属... 针对目前舰船动力系统故障定位难、预判不准确的现状,提出了一种应用于船舶动力与传动装置的油液在线监测技术。通过分析舰船动力系统的故障源,阐述了船舶动力与传动装置滑油状态监测的内容,包含油液黏度检测、油液水分检测与油液金属磨粒检测。结合黏度、水分与磨粒检测原理,设计了滑油状态监测试验。通过实船试验,验证了油液在线监测技术在船舶动力与传动装置状态监测中应用的可行性和有效性。 展开更多

关键词 油液黏度检测 油液水分检测 油液金属磨粒检测 船舶动力与传动装置 滑油状态监测

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锥形缸体斜盘式轴向柱塞泵腔内压力特性研究 被引量：7

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作者 张志伟 武兵 +3 位作者 王君 黄克康 申煜玺 刘洋 《机电工程》 CAS 北大核心 2021年第2期184-190,共7页

针对锥形缸体轴向柱塞泵工作时,柱塞腔内油液体积急剧变化,腔内产生的压力脉动和压力冲击会造成柱塞泵振动以及噪声的问题,采用了AMESim建立锥形缸体柱塞泵模型的方法,研究了斜盘倾斜角度和油液的可压缩性及粘性对柱塞腔内压力的影响特... 针对锥形缸体轴向柱塞泵工作时,柱塞腔内油液体积急剧变化,腔内产生的压力脉动和压力冲击会造成柱塞泵振动以及噪声的问题,采用了AMESim建立锥形缸体柱塞泵模型的方法,研究了斜盘倾斜角度和油液的可压缩性及粘性对柱塞腔内压力的影响特性。首先,分析了A4VSO锥形缸体柱塞泵的工作原理和运动学关系,以及柱塞腔内压力的理论分析;其次,通过AMESim的二次开发对原有的柱形缸体模块进行了改进,在考虑泄漏的影响下,建立了锥形缸体轴向柱塞泵的仿真模型;最后,使用实验数据验证了仿真模型的可靠性。研究结果表明:随着斜盘倾角、油液体积弹性模量和动力粘度的增大,柱塞腔内压力增大,且油液体积弹性模量的脉动率由最初0.6%的涨幅降为0.34%。 展开更多

关键词 锥形缸体 二次开发 体积弹性模量 油液黏度 腔内压力

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湿式制动器非制动状态下运转时的功率损失机理分析与实验 被引量：1

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作者 李永安 《煤炭技术》 CAS 2018年第7期227-229,共3页

针对某矿用车辆使用的高速重载湿式制动器在非制动状态下运转时,制动器的发热(功率损失)问题,基于黏性流体力学和传热学相关理论,对制动器内部发热机理以及影响因素进行了理论分析。通过实验测量冷却油的温升、阻力矩等数值验证理论分... 针对某矿用车辆使用的高速重载湿式制动器在非制动状态下运转时,制动器的发热(功率损失)问题,基于黏性流体力学和传热学相关理论,对制动器内部发热机理以及影响因素进行了理论分析。通过实验测量冷却油的温升、阻力矩等数值验证理论分析的正确性,提出了湿式制动器在非制动状态下运转时发热功率估算的建议公式,为该型制动器的使用和冷却系统的设计提供参考。 展开更多

关键词 湿式制动器 黏性摩擦 功率损失 油液黏度 冷却液

原文传递

基于格子Boltzmann方法的静压转台流场动态分析

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作者 常斌 段鸾芳 《液压与气动》 北大核心 2022年第12期84-90,共7页

基于一种双环形静压转台结构,采用格子Boltzmann方法(LBM)系统分析了转台内的油液流动,重点讨论了封油边间隙高度、入口速度及油液黏度对转台内油液流动的影响,利用压力分布曲线表征承载能力的情况。结果表明:3个参数对流线图中主涡的... 基于一种双环形静压转台结构,采用格子Boltzmann方法(LBM)系统分析了转台内的油液流动,重点讨论了封油边间隙高度、入口速度及油液黏度对转台内油液流动的影响,利用压力分布曲线表征承载能力的情况。结果表明:3个参数对流线图中主涡的强烈程度、封油边径向速度分布及承载能力均有不同程度的影响;只有封油边间隙高度较小时,环形设置对转台的承载能力才有显著地提升;入口速度越大,油液黏度越小,中心凹槽与外侧凹槽的承载能力均有相应提升。 展开更多

关键词 静压转台 油液流动 入口速度 油液黏度

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