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浅谈大型船舶顺流靠泊 被引量:2
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作者 吴铸澎 《中国水运(下半月)》 2019年第10期13-14,共2页
随着湛江港的发展,港口的吞吐量在不断增长,进出湛江港的船舶趋现于大型化。湛江港正处于发展阶段,港内现有的深水大型泊位有限,船舶数量与相应泊位不对等的局面造成船舶的装卸效率受到制约,业主方、港口方的经济效益受到影响,为解决困... 随着湛江港的发展,港口的吞吐量在不断增长,进出湛江港的船舶趋现于大型化。湛江港正处于发展阶段,港内现有的深水大型泊位有限,船舶数量与相应泊位不对等的局面造成船舶的装卸效率受到制约,业主方、港口方的经济效益受到影响,为解决困境、增加生产效率,大型船舶进港减载后需进行港内移泊,调整泊位需求,争取效率最大化。船舶靠泊受到风、流各种因素的制约,若按照常规做法操纵船舶靠泊则需要严格参照当天的风、流情况决定船舶的靠泊时间,在追求经济效益的时代,驾引人员应改变思维,风、流在可控范围、配套充足安全的前提下可以考虑顺流负角度靠泊。 展开更多
关键词 泊位限制 大型船舶 港内 顺流 靠泊
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印尼邦塘煤炭码头概况及进港装货注意事项
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作者 林熹 《天津航海》 2013年第4期14-16,共3页
文章根据多次抵印尼邦塘煤炭码头装载煤炭的实际经验,对该港的详细情况、抵港及装货注意事项进行了全面的介绍。
关键词 印尼邦塘港 煤炭码头 概况 水文气象 泊位限制 航法 装货事项
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