橡胶颗粒改良流态粉煤灰路基隔振性能研究

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作者 厉超 李文杰 +3 位作者 顾玉仑 张思峰 李书俭 张宇轩 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2261-2271,共11页

为解决铁路列车运行引发的路基与地基振害问题,基于阻尼耗能原理设计一种新型橡胶颗粒改良流态粉煤灰(FAR)路基。通过室内配合比试验,制备满足工程路用性能要求的FAR路基材料;采用瞬态激振方法测试FAR路基材料的阻尼比,分析橡胶颗粒掺量... 为解决铁路列车运行引发的路基与地基振害问题,基于阻尼耗能原理设计一种新型橡胶颗粒改良流态粉煤灰(FAR)路基。通过室内配合比试验,制备满足工程路用性能要求的FAR路基材料;采用瞬态激振方法测试FAR路基材料的阻尼比,分析橡胶颗粒掺量对FAR路基材料阻尼特性的影响规律,揭示FAR路基的阻尼耗能机理;采用COMSOL有限元软件建立轨道-路基-地基三维耦合数值模型,对比研究普通路基与橡胶颗粒掺量为5%、10%和15%的FAR路基动应力和振动加速度的传播规律,分析验证FAR路基的隔振性能。研究结果表明:橡胶颗粒的掺入降低了FAR路基材料的强度和干密度,掺量不超过固体混合料质量的15%时,路基基本物理力学性能可满足铁路工程应用要求。橡胶颗粒的黏弹特性使FAR路基内部动应力发生损耗或衰减,路基阻尼比随橡胶颗粒掺量增加而增大,且橡胶颗粒掺量相同时,橡胶颗粒粒径越小FAR路基的阻尼比越大,推荐采用150目橡胶颗粒。相比普通路基,FAR路基基床底层、路基土体和地基土体的动应力均有减小,衰减幅值为10%~30%,可有效避免路基动弹变形、地基振陷等灾害发生;FAR路基振动主频范围内地面振动加速度级减小2~6 dB,最高达到83 dB,验证了新型FAR路基的良好隔振性能。研究结果可为铁路FAR路基的隔振设计与铁路路基的安全运营提供参考。 展开更多

关键词 流态粉煤灰 橡胶颗粒 铁路路基 隔振性能 阻尼比

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高速公路桥头路基加宽流态粉煤灰处置技术研究

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作者 李继林 《工程与建设》 2024年第2期326-328,共3页

在高速公路桥梁建设与维护中,桥头路基加宽是一项至关重要的工程活动,直接关系到道路的通行效率与安全性。传统方法在处理复杂地质和环境条件时常常面临诸多挑战。为此,本文提出了使用流态粉煤灰作为一种创新性路基材料的方案,并从粉煤... 在高速公路桥梁建设与维护中,桥头路基加宽是一项至关重要的工程活动,直接关系到道路的通行效率与安全性。传统方法在处理复杂地质和环境条件时常常面临诸多挑战。为此,本文提出了使用流态粉煤灰作为一种创新性路基材料的方案,并从粉煤灰力学性质出发,结合工程案例,全面评估了该方案在实际工程中的可行性和效益,从而为高速公路桥头路基加宽工程提供一种更为经济、环保且高效的技术方法。 展开更多

关键词 高速公路 桥头路基加宽 流态粉煤灰 处置技术

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流态粉煤灰路基填料配合比设计及路用性能试验研究 被引量：5

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作者 张思峰 王雨佳 +2 位作者 高立勇 郭光明 姜维亮 《公路交通科技》 CSCD 北大核心 2023年第6期84-92,共9页

为解决高速公路桥涵台背段路基工作面狭小而导致的压实质量无法保证等问题,兼顾环保的要求,开展了无需振捣、可自密实、容重低、价格低廉的流态粉煤灰路基填料配合比设计,进行了各项路用性能影响因素分析及性能评价。采用低标号水泥、... 为解决高速公路桥涵台背段路基工作面狭小而导致的压实质量无法保证等问题,兼顾环保的要求,开展了无需振捣、可自密实、容重低、价格低廉的流态粉煤灰路基填料配合比设计,进行了各项路用性能影响因素分析及性能评价。采用低标号水泥、低等级粉煤灰及聚羧酸高性能减水剂配制了流态粉煤灰,以获得高性价比并满足路用性能的配合比。基于流态粉煤灰的流动度、抗压强度、泌水率及密度确定了其初始配合比,并与使用高标号水泥的流态粉煤灰相关指标进行了对比。然后对该配合比下填料的其他路用性能及其影响因素开展了试验研究,并进行了参数敏感度分析。结果表明:采用F类Ⅲ级粉煤灰及PSA325水泥配制的流态粉煤灰的各项物理力学性能均满足工程要求;用水量对流态粉煤灰流动度、抗压强度及泌水率均有较大影响,随着用水的量增加,泌水率和流动度均不断增大,但抗压强度则减小;用水量对上述4个指标中泌水率的影响最为显著,随着外加剂掺量的增多,填料流动度、抗压强度及泌水率均增高,冻融循环系数减小;外加剂掺量为1%时,流态粉煤灰的水稳定性最佳,最终得出的满足施工及路用性能的流态粉煤灰最佳配合比为:水泥与粉煤灰质量比为10∶90,用水量为70%,外加剂掺量为1%。 展开更多

关键词 道路工程 配合比设计 试验研究 流态粉煤灰 路用性能 影响因素

原文传递

泡沫流态粉煤灰的配合比设计与性能研究 被引量：3

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作者 孙吉书 路旭 +1 位作者 李洪亮 杨春风 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第1期352-358,共7页

为解决软土地基上修建高速公路时常出现的较大沉降及路桥衔接处差异沉降引起的桥头跳车等工程问题,同时着重考虑节能环保,达到节约建筑材料的目的,提出并设计了泡沫流态粉煤灰这一新型轻质建筑材料。通过系统的试验,在材料配合比初步设... 为解决软土地基上修建高速公路时常出现的较大沉降及路桥衔接处差异沉降引起的桥头跳车等工程问题,同时着重考虑节能环保,达到节约建筑材料的目的,提出并设计了泡沫流态粉煤灰这一新型轻质建筑材料。通过系统的试验,在材料配合比初步设计的基础上,分析了泡沫流态粉煤灰的密度、抗压强度、水稳定性、冻融稳定性等技术性能,以及配合比对材料各项技术指标的影响规律,提出了三种推荐采用的泡沫流态粉煤灰配合比。试验结果表明:发泡剂、水泥的掺入量、含水量均对泡沫流态粉煤灰的技术性能具有显著影响;当发泡剂含量从0增加到含水量的1/30时,泡沫流态粉煤灰的干密度、7 d龄期抗压强度、水稳定系数和冻融稳定系数(BDR)分别降低了23%、50%、10%~15%和20%左右;当水泥含量8%提高至20%时,7 d龄期抗压强度、水稳定系数和冻融稳定系数(BDR)分别提高了58.1%、38.2%和20.9%;当含水量从40%提高至60%时,干密度降低了约25%,推荐配合比的泡沫流态粉煤灰干密度比普通土低40%以上。表明泡沫流态粉煤灰是一种良好的轻质建筑材料。 展开更多

关键词 公路工程 建筑材料 性能 试验 泡沫流态粉煤灰 配合比设计 强度

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流态粉煤灰水泥混合料应用中常见问题分析 被引量：3

5

作者 王联芳 《粉煤灰综合利用》 CAS 2005年第5期47-48,共2页

对流态粉煤灰水泥混合料在青银高速公路应用中出现的问题进行了分析。

关键词 流态粉煤灰水泥 强度 裂缝 施工工艺

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流态粉煤灰作市政工程回填材的应用研究 被引量：4

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作者 吴初航 陈海燕 周怡 《中国市政工程》 1994年第3期17-20,共4页

流态粉煤灰作市政工程回填材的应用研究上海市市政工程研究院吴初航，陈海燕，周怡随着上海市政建设事业的迅猛发展，工程材料需求量日益增大，而上海地区沿用砂、石、土等材料均由兄弟省市采运提供，近期由于运输、开采费用剧增，市政... 流态粉煤灰作市政工程回填材的应用研究上海市市政工程研究院吴初航，陈海燕，周怡随着上海市政建设事业的迅猛发展，工程材料需求量日益增大，而上海地区沿用砂、石、土等材料均由兄弟省市采运提供，近期由于运输、开采费用剧增，市政工程用材成本亦呈上升趋势，使基础设... 展开更多

关键词 市政工程 回填材料 流态粉煤灰

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流态粉煤灰在高速公路台背回填中的应用 被引量：4

7

作者 侯喜冬 《建材技术与应用》 2006年第1期47-48,共2页

阐述了台背回填对流态粉煤灰的技术要求,分析了流态粉煤灰在台背回填应用中的特点,为流态粉煤灰在公路建设中的应用提供了参考。

关键词 流态粉煤灰 台背 回填

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流态粉煤灰在台背回填中的应用 被引量：2

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作者 闫利峰 周卫峰 《天津建设科技》 2009年第4期39-40,共2页

流态粉煤灰回填台背具有填料轻、工艺简单、工期短、质量可靠等优点,其应用对改善桥头跳车现象具有显著的效果。文中以京津公路跨外环线立交工程为例,详细介绍了流态粉煤灰施工配合比的确定以及施工过程的控制措施,对推广应用新型材料,... 流态粉煤灰回填台背具有填料轻、工艺简单、工期短、质量可靠等优点,其应用对改善桥头跳车现象具有显著的效果。文中以京津公路跨外环线立交工程为例,详细介绍了流态粉煤灰施工配合比的确定以及施工过程的控制措施,对推广应用新型材料,提高台背回填施工质量,改善桥头跳车现象具有指导作用。 展开更多

关键词 流态粉煤灰 台背回填 施工工艺

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流态粉煤灰稠度的影响因素分析 被引量：1

9

作者 闫利峰 路旭 《低温建筑技术》 2016年第1期1-2,共2页

文中在分析了高速公路拓宽工程填料技术要求的前提下，通过系统的试验，研究了流态粉煤灰稠度的影响因素及其变化规律，基于施工方便与性能最佳的原则，确定了适用于高速公路拓宽工程的流态粉煤灰最佳稠度，试验结果表明，流态粉煤灰的... 文中在分析了高速公路拓宽工程填料技术要求的前提下，通过系统的试验，研究了流态粉煤灰稠度的影响因素及其变化规律，基于施工方便与性能最佳的原则，确定了适用于高速公路拓宽工程的流态粉煤灰最佳稠度，试验结果表明，流态粉煤灰的稠度值随含水量和减水剂含量的提高而增大，随水泥含量的增加而增大，流态粉煤灰的稠度值应介于11—14。 展开更多

关键词 粉煤灰 稠度 高速公路 流态粉煤灰 试验研究

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桥涵台背回填流态粉煤灰施工工艺 被引量：1

10

作者 康永兴 《交通世界》 2010年第9期251-252,共2页

桥涵台背回填施工的质量直接关系到竣工后行车的舒适性和安全性，为了最大可能地消除桥头跳车和减少不均匀沉降，在确保基坑和台背回填的施工质量及相关技术规范、合同条款、设计图纸的有关规定的前提下，寻求更有效的台背回填施工工艺... 桥涵台背回填施工的质量直接关系到竣工后行车的舒适性和安全性，为了最大可能地消除桥头跳车和减少不均匀沉降，在确保基坑和台背回填的施工质量及相关技术规范、合同条款、设计图纸的有关规定的前提下，寻求更有效的台背回填施工工艺对公路建设施工人员来说具有深远的意义。 展开更多

关键词 桥涵台背回填 施工工艺 流态粉煤灰 台背回填施工 施工质量 不均匀沉降 桥头跳车 合同条款

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养护条件对流态粉煤灰抗压强度的影响

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作者 李洪亮 沈可 庄灿 《低温建筑技术》 2015年第12期7-9,共3页

养护是使流态粉煤灰到达预期强度的必要手段,针对工程中流态粉煤灰材料可能面临的环境条件,文中试验得出了不同养护温度和湿度条件下流态粉煤灰不同龄期的抗压强度,并与标准养护条件下的强度进行了对比,系统分析了养护温度与湿度、龄期... 养护是使流态粉煤灰到达预期强度的必要手段,针对工程中流态粉煤灰材料可能面临的环境条件,文中试验得出了不同养护温度和湿度条件下流态粉煤灰不同龄期的抗压强度,并与标准养护条件下的强度进行了对比,系统分析了养护温度与湿度、龄期对抗压强度的影响规律,试验结果表明,流态粉煤灰的早期强度随养护温度的提高而增大,流态粉煤灰的抗压强度随着龄期而增长,提高养护温度可以有效加速流态粉煤灰强度的形成,有利于提高施工进度。 展开更多

关键词 粉煤灰 抗压强度 流态粉煤灰 养护温度 试验研究

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浅谈青银高速流态粉煤灰的施工控制

12

作者 霍淑芳 《黑龙江交通科技》 2010年第8期13-13,共1页

通过一些工程实践,论述了流态粉煤灰回填基坑、台背的施工工艺。

关键词 流态粉煤灰 台背 施工控制 处理措施

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流态粉煤灰在石环公路中的应用

13

作者 赵士良 《黑龙江交通科技》 2007年第5期37-38,共2页

通过流态粉煤灰在石家庄市环城公路桥(涵)台背、浆砌内侧基坑回填中的应用,详细介绍了流态粉煤灰的施工配合比的确定,以及搅拌、运输、浇筑等施工过程的控制。有效的改善了桥(涵)头跳车这一质量通病。

关键词 流态粉煤灰 台背及挡墙基坑回填 应用

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利用流态粉煤灰回填桥、涵台背

14

作者 王俊华 《交通标准化》 2007年第12期156-158,共3页

水泥流态粉煤灰作为一种新材料应用于路基工程,可大大降低桥头跳车的发生率及其严重性,故在施工设计阶段就应加强对类似新技术、新材料的应用;在施工阶段,有经验的施工单位也应当广泛地搜集这方面信息,以提高自身的竞争力。

关键词 路基工程 台背回填 流态粉煤灰

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流态粉煤灰室内试验研究 被引量：4

15

作者 袁秋 钱劲松 杨建江 《粉煤灰》 2011年第3期1-3,共3页

研究了水泥掺量对流态粉煤灰流动性及力学性能的影响。结果表明,在同样的水灰比条件下,流态粉煤灰的流动性随水泥掺量增加而降低;流态粉煤灰强度随水泥掺量的增加而增加。在水泥掺量<6.00%的情况下,流态粉煤灰强度随着龄期发展增长... 研究了水泥掺量对流态粉煤灰流动性及力学性能的影响。结果表明,在同样的水灰比条件下,流态粉煤灰的流动性随水泥掺量增加而降低;流态粉煤灰强度随水泥掺量的增加而增加。在水泥掺量<6.00%的情况下,流态粉煤灰强度随着龄期发展增长并不明显,>6.00%时,流态粉煤灰强度随着龄期发展快速增加。 展开更多

关键词 流态粉煤灰 流动性 无侧限抗压强度 劈裂强度

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流态粉煤灰水泥回填基坑的研究 被引量：3

16

作者 王景华 《粉煤灰综合利用》 CAS 2006年第4期35-37,共3页

阐述了以粉煤灰为主要成分的流态混合料的组成、技术性能及在高等级公路上的应用。

关键词 流态粉煤灰 技术性能 应用

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流态粉煤灰室内试验研究 被引量：1

17

作者 袁秋 高东 钱劲松 《上海公路》 2012年第1期61-65,14,共5页

从流动性和力学性能两个角度研究了水泥掺量、用水量、养护环境对流态粉煤灰性能的影响;设计出适应于流态粉煤灰的CLSM材料流动性试验方法及评价指标;结果表明,流态粉煤灰流动性随水泥掺量影响不大,与用水量成正比,并存在最佳用水量点... 从流动性和力学性能两个角度研究了水泥掺量、用水量、养护环境对流态粉煤灰性能的影响;设计出适应于流态粉煤灰的CLSM材料流动性试验方法及评价指标;结果表明,流态粉煤灰流动性随水泥掺量影响不大,与用水量成正比,并存在最佳用水量点。流态粉煤灰强度与水灰比成正比,养护环境对流态粉煤灰强度发展影响较大。 展开更多

关键词 流态粉煤灰 流动性 强度 养护环境

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桥台台背回填流态粉煤灰施工 被引量：1

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作者 赵国卫 《交通世界》 2006年第07A期52-53,共2页

随着高速公路的快速发展,各种施工工艺在高速公路建设中也日益成熟,桥台台背回填流态粉煤灰施工作为处理台背的一种施工方法已得到广泛应用,并很好的解决了因台背压实不够引起的桥头跳车这一质量通病。本文通过在衡水连接线和邯长高速... 随着高速公路的快速发展,各种施工工艺在高速公路建设中也日益成熟,桥台台背回填流态粉煤灰施工作为处理台背的一种施工方法已得到广泛应用,并很好的解决了因台背压实不够引起的桥头跳车这一质量通病。本文通过在衡水连接线和邯长高速中的实际经验,对流态粉煤灰的施工工艺和质量控制做一个介绍,与同仁共同商榷。 展开更多

关键词 流态粉煤灰 台背回填 施工工艺 桥台 高速公路建设 质量通病 施工方法 桥头跳车 连接线 压实

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流态粉煤灰施工技术在台背回填中的应用 被引量：4

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作者 赵永祯 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2008年第7期64-66,共3页

介绍了流态粉煤灰在台背回填施工中优越的应用特性,并结合石家庄市环城公路工程台背回填及流态粉煤灰施工的应用,详细阐述了流态粉煤灰施工配合比的设计过程及施工过程的控制措施。在分析施工成果的基础上,对其强度指标进行了调整,并对... 介绍了流态粉煤灰在台背回填施工中优越的应用特性,并结合石家庄市环城公路工程台背回填及流态粉煤灰施工的应用,详细阐述了流态粉煤灰施工配合比的设计过程及施工过程的控制措施。在分析施工成果的基础上,对其强度指标进行了调整,并对其使用范围的推广提出了相关建议.对提高台背回填质量及对新材料的推广具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 台背回填 流态粉煤灰 特性 配合比设计

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流态粉煤灰在台背回填中的应用 被引量：1

20

作者 刘国元 《山西建筑》 2007年第7期274-275,共2页

介绍了流态粉煤灰在台背回填中的材料性能要求,并对其施工配合比及施工工艺进行了阐述,最后对台背回填的质量控制方法进行了论述,并指出了流态粉煤灰在台背回填中应注意的问题,以减少桥头跳车病害的产生,同时节省了公路的维护费用。

关键词 流态粉煤灰 台背回填 施工配合比 施工工艺

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