创新浦东铁路客运工作的思考 被引量：1

1

作者 聂志宏 《上海铁道科技》 2014年第3期10-11,13,共3页

介绍浦东公司客运现状,分析其运营环境,并就其发展出路进行展望。提出开拓客运市场、提高购买能力、争取市政府客运运营补贴、改变客运方式、加强同金山铁路合作等发展思路。

关键词 浦东铁路 客运改造 创新思考

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浦东铁路一期工程市郊列车运营条件研究

2

作者 彭秀秀 徐行方 项宝余 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第1期40-43,共4页

介绍了浦东铁路一期工程市郊列车的运营现状,对浦东铁路一期客流特征和客流需求进行了分析和预测,提出了浦东铁路一期工程市郊列车运营方案。计算了浦东铁路一期工程线路平行运行图的通过能力,并对其配套方案进行了分析,最后探讨了浦东... 介绍了浦东铁路一期工程市郊列车的运营现状,对浦东铁路一期客流特征和客流需求进行了分析和预测,提出了浦东铁路一期工程市郊列车运营方案。计算了浦东铁路一期工程线路平行运行图的通过能力,并对其配套方案进行了分析,最后探讨了浦东铁路一期工程扩大市郊列车开行数量的可能性。 展开更多

关键词 浦东铁路一期 市郊列车 客流需求 通过能力

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浦东铁路开行市郊列车的客流需求研究 被引量：1

3

作者 姜义军 《城市轨道交通研究》 2008年第2期49-52,共4页

讨论了浦东铁路开行市郊列车的客流需求预测问题,为浦东铁路是否开行市郊列车、如何开行市郊列车方案提供依据。通过对浦东铁路沿线的居民出行调查得到浦东铁路的站间客流分布现状;在此基础上,利用沿线土地和人口发展规划,建立方式划分... 讨论了浦东铁路开行市郊列车的客流需求预测问题,为浦东铁路是否开行市郊列车、如何开行市郊列车方案提供依据。通过对浦东铁路沿线的居民出行调查得到浦东铁路的站间客流分布现状;在此基础上,利用沿线土地和人口发展规划,建立方式划分模型对未来5年及10年的市郊铁路客流进行预测;分析了市郊列车起终点站、发车频率、行车组织、交通衔接等因素对客流预测结果的影响。 展开更多

关键词 浦东铁路 市郊列车 客流调查

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上海浦东铁路集装箱运量预测 被引量：2

4

作者 任伟 《铁道货运》 2005年第8期9-11,共3页

上海浦东铁路的建设将为提升上海港集装箱集疏运能力发挥重要作用。通过分析上海港集装箱吞吐量及其集疏运的现状,运用二次多项式回归模型对上海港集装箱运量进行了预测,并根据我国GDP的增长率和上海港的吸引能力对预测模型进行了适当... 上海浦东铁路的建设将为提升上海港集装箱集疏运能力发挥重要作用。通过分析上海港集装箱吞吐量及其集疏运的现状,运用二次多项式回归模型对上海港集装箱运量进行了预测,并根据我国GDP的增长率和上海港的吸引能力对预测模型进行了适当修正。在确定铁路集装箱运输所占比重的基础上,对浦东铁路集装箱运量进行了预测,并核算了铁路集装箱班列的开行数量。 展开更多

关键词 浦东铁路 上海港 集装箱运输 运量预测

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两港大道与浦东铁路交叉方案研究 被引量：1

5

作者 管星宇 《上海公路》 2020年第3期85-87,92,M0006,共5页

以两港大道快速化工程与已建浦东铁路交叉为例,从安全性、经济性、道路铁路协调性、周边环境影响等方面对交叉方案进行研究,共提出3个交叉跨越方案,比选论证结果表明,两港大道下穿浦东铁路后上跨G228国道为最优方案。

关键词 交叉 两港大道 浦东铁路 方案研究

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浦东铁路引入新桥站改建方案探讨

6

作者 陈应鹏 《铁道勘测与设计》 2004年第6期1-4,共4页

本文在上海铁路枢纽总图规划分析的基础上，对新桥站的改扩建方案进行了多方面比选分析并提出了参考意见，提出了通过改变行车组织减少工程投资的车站改扩建思路。

关键词 改建方案 行车组织 铁路枢纽 浦东铁路 总图规划 比选 车站 工程投资 上海 思路

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浦东铁路浆砌拱型截水骨架护坡施工工艺 被引量：1

7

作者 陈汉衡 隋永兴 沙明华 《上海铁道科技》 2005年第6期25-26,共2页

1工程概况上海浦东铁路阮巷至平安段线路全长42.869公里,其中19.867km为路基地段,23.002km为桥梁地段.路基边坡均作绿色防护,边坡高度大于2.5m时坡面采用M5浆砌片石拱型截水骨架内喷播植草护坡.主要工程量:干砌片石骨架护坡8129m3,无纺... 1工程概况上海浦东铁路阮巷至平安段线路全长42.869公里,其中19.867km为路基地段,23.002km为桥梁地段.路基边坡均作绿色防护,边坡高度大于2.5m时坡面采用M5浆砌片石拱型截水骨架内喷播植草护坡.主要工程量:干砌片石骨架护坡8129m3,无纺布46140m2,M5浆砌片石骨架护坡58518m3. 展开更多

关键词 植草护坡 浆砌片石 浦东铁路 骨架 施工工艺 截水 拱型 路基边坡 工程概况 绿色防护

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上海浦东铁路将在2004年内动工兴建

8

作者 薛贵宝 袁家骥 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第4期84-84,共1页

关键词 上海 浦东铁路建设 2004年 建设计划 申铁公司

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浦东铁路南线近期开工

9

《铁道标准设计》 2004年第9期86-86,共1页

关键词 铁路建设 浦东铁路 铁路规划 铁路经营

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上海启动浦东铁路建设 促长三角城市联动与合作

10

《中国铁路》 北大核心 2004年第9期61-61,共1页

关键词 上海 浦东铁路 三角城市 交通线路

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浦东铁路将在年内破土兴建

11

《铁道标准设计》 2004年第4期51-51,共1页

关键词 浦东铁路 上海 铁路建设 洋山深水港建设 金山支线改造

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浦东铁路方案已定

12

作者 晚霞 《上海城市管理》 1994年第1期24-,共1页

为适应上海浦东新区开发开放及杭州湾北岸、长江三角洲地区经济发展的需要,国家计委已批准上海修建浦东铁路。浦东铁路干线走向为:从金山支线金山站(烟墩头)至浦东新区外高桥止,全长81.3公里。近期先建单线,规划预留复线。

关键词 浦东铁路 铁路干线 国家计委 地区经济 杭州湾北岸 外高桥 信息快报 一期工程 站房

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浦东铁路一期暨芦潮港中心站开通运营

13

作者 吴明华 《中国远洋航务公告》 2006年第1期16-16,共1页

12月9日，满载东方海外20多个标准箱的专列从芦潮港站缓缓驶出，标志着上海浦东铁路一期工程暨芦潮港集装箱中心站建成并开通运营，由此迈出了浦东海铁联运的第一步。

关键词 浦东铁路 芦潮港 中心站 运营 一期工程 海铁联运 标准箱 集装箱

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浦东铁路一期工程建成通车

14

作者 李志启（摘） 《中国工程咨询》 2006年第1期44-44,共1页

最近，浦东铁路一期．工程暨芦潮港集装箱中心站同步建成，并开通运营。至此，实现了上海浦东“海铁联运”的无缝对接。

关键词 一期工程 浦东铁路 通车 海铁联运 上海浦东 中心站 集装箱 芦潮港 运营

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浦东铁路与城市道路交叉方式的选择

15

作者 刘武斌 《铁道勘测与设计》 2003年第1期5-7,12,共4页

上海地区既有和规划的道路纵横交错。浦东铁路与城市道路交叉方式的选择，是线路平面、纵断面设计的关键，也是影响工程投资的重要方面。本文从工程投资、道路等级、道路规划及道路周边环境等方面对铁路与道路交叉方式的选择作了一定程... 上海地区既有和规划的道路纵横交错。浦东铁路与城市道路交叉方式的选择，是线路平面、纵断面设计的关键，也是影响工程投资的重要方面。本文从工程投资、道路等级、道路规划及道路周边环境等方面对铁路与道路交叉方式的选择作了一定程度的阐述。其重点是对铁跨公、公跨铁进行代表性特征的经济比选，总结出两种交叉方式比选的几种经济杠杆指标，简化了设计。 展开更多

关键词 浦东铁路 城市道路 交叉方式 技术经济比选 铁路工程 线路设计

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上海浦东铁路年内动工志在实现“海铁联运”

16

《水运文献信息》 2004年第4期28-28,共1页

据香港大公报报道，总投资五十亿元人民币的浦东铁路今年内将动工兴建。上海铁路局局长刘涟清透露，由铁路和上海市共同投资的申铁公司已经组建，该公司将作为浦东铁路的投资主体，具体负责浦东铁路的建设，预计工程可在二00五年底与洋... 据香港大公报报道，总投资五十亿元人民币的浦东铁路今年内将动工兴建。上海铁路局局长刘涟清透露，由铁路和上海市共同投资的申铁公司已经组建，该公司将作为浦东铁路的投资主体，具体负责浦东铁路的建设，预计工程可在二00五年底与洋山深水港一期同步完成。 展开更多

关键词 上海 浦东铁路建设 建设投资 洋山深水港建设 “海铁联运”

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建设中的上海浦东铁路

17

作者 沈熙俫 《交通与运输》 2005年第1期29-30,共2页

浦东铁路是上海浦东新区重大基础工程之一,是浦东港口和经济发展的需要.同时,浦东铁路的建设对完善上海铁路枢纽功能,并连通沿海大通道,开辟新的对外运输创造了有利条件.

关键词 经济发展 浦东铁路 上海浦东新区 大通道 有利条件 建设 港口 铁路枢纽 基础工程 沿海

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科学管理，走可持续发展的企业经营之路——记上海浦东铁路发展有限公司

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《轨道交通》 2008年第3期32-33,共2页

上海浦东铁路是全国铁路网及上海铁路枢纽规划的组成部分，由铁道部和上海市人民政府合资建设，各出资50％。浦东铁路从国铁金山支线阮巷站出岔至国铁北杨线张庙站，全长121.74km（含杨行联络线）。它北接沪通南接沪乍铁路。作为上海洋... 上海浦东铁路是全国铁路网及上海铁路枢纽规划的组成部分，由铁道部和上海市人民政府合资建设，各出资50％。浦东铁路从国铁金山支线阮巷站出岔至国铁北杨线张庙站，全长121.74km（含杨行联络线）。它北接沪通南接沪乍铁路。作为上海洋山深水港的重要配套工程，浦东铁路先行建设完成阮巷至平安段（一期）。二期再建平安至杨行段（含沪通线）。 展开更多

关键词 铁路发展 上海浦东 可持续发展 科学管理 企业经营 浦东铁路 洋山深水港 组成部分

原文传递

上海浦东铁路

19

《中国经贸导刊》 2007年第17期53-53,共1页

上海浦东铁路是全国铁路网及上海铁路枢纽规划的组成部分，由铁道部和上海市人民政府合资建设。浦东铁路从国铁金山支线阮巷站出岔至国铁北杨线张庙站工程全长121．74KM（含杨行联络线），北接沪通南接沪乍铁路。上海洋山深水港加快建... 上海浦东铁路是全国铁路网及上海铁路枢纽规划的组成部分，由铁道部和上海市人民政府合资建设。浦东铁路从国铁金山支线阮巷站出岔至国铁北杨线张庙站工程全长121．74KM（含杨行联络线），北接沪通南接沪乍铁路。上海洋山深水港加快建设，为实现“港开路通”的要求，浦东铁路先建设阮巷至平安段（一期），平安至杨行段（含沪通线）（二期）。 展开更多

关键词 上海市人民政府 浦东铁路 洋山深水港 铁路枢纽 合资建设 支线 铁路网 铁道部

原文传递

“两港一铁”架构下的上海浦东大物流

20

作者 黄少卿 《上海城市管理职业技术学院学报》 2007年第4期44-46,共3页

一、“两港一铁”把浦东与世界连接起来 浦东物流产业的高速发展得益于“两港一铁”的优势。“两港”即海港和空港。海港包括外高桥港区和洋山深水港；空港即浦东国际机场。“一铁”指浦东铁路。浦东铁路全线建成后将汇入全国路网。海... 一、“两港一铁”把浦东与世界连接起来 浦东物流产业的高速发展得益于“两港一铁”的优势。“两港”即海港和空港。海港包括外高桥港区和洋山深水港；空港即浦东国际机场。“一铁”指浦东铁路。浦东铁路全线建成后将汇入全国路网。海港、空港和铁路将把浦东与世界连接在一起，形成海、陆、空大通衢，它将引领浦东大物流的发展。所谓大物流，是因为现代物流的内涵已不局限于某一地区某一国家， 展开更多

关键词 浦东铁路 上海浦东 物流产业 架构 浦东国际机场 洋山深水港 外高桥港区 现代物流

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