海上拖航救助常见问题及对策

1

作者 王振亚 蔡翼枫 《世界海运》 2024年第9期20-23,共4页

海上拖航救助是海上救援行动中的一项重要的救助方式。介绍海上拖航救助的准备工作和具体实施步骤,分析实际操作中可能遇到的问题,并提出相应对策。旨在提高海上拖航救助的成功率和安全性,为相关人员提供实用参考。

关键词 海上拖航 断缆 偏荡 风险评估

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论海上拖航合同中的Knock for Knock条款

2

作者 刘姝彤 唐青玉 《珠江水运》 2023年第12期33-35,共3页

海上拖航合同中的Knock For Knock条款的效力在实践中一直存在争议。本文通过分析《海商法》第162条,结合Knock For Knock条款的性质进行讨论,得出结论《海商法》第162条可以作为订立Knock For Knock条款的依据,但是不能作为该条款在任... 海上拖航合同中的Knock For Knock条款的效力在实践中一直存在争议。本文通过分析《海商法》第162条,结合Knock For Knock条款的性质进行讨论,得出结论《海商法》第162条可以作为订立Knock For Knock条款的依据,但是不能作为该条款在任何情形下均有效的依据。并且通过对Knock For Knock条款效力的进一步探讨,可知海上拖航中的承拖方不得以该条款对抗被拖方提出的由于承拖方的故意或重大过失行为造成其损失的赔偿请求。除此之外,本文将借鉴国外判例,结合我国国情,提出减少Knock For Knock条款实践纠纷的建议。 展开更多

关键词 海上拖航合同 Knock For Knock条款 适拖义务

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重新认识海上拖航合同的免责条款:兼论《海商法》第162条之修改

3

作者 彭先伟 《中国远洋海运》 2023年第10期72-75,共4页

为了规避海上拖带作业导致的损失,作业双方在拖带合同之中往往会约定互撞免责条款。该条款的核心在于约定拖带双方各自负责自己船上人员伤亡的赔偿责任,并免除对方对于自己船舶损失的赔偿责任。互撞免责条款被广泛运用于海上各个高风险... 为了规避海上拖带作业导致的损失,作业双方在拖带合同之中往往会约定互撞免责条款。该条款的核心在于约定拖带双方各自负责自己船上人员伤亡的赔偿责任,并免除对方对于自己船舶损失的赔偿责任。互撞免责条款被广泛运用于海上各个高风险行业之中。对这一问题的研究,其意义不仅仅在于妥善解决拖航合同中产生的纠纷,对解决其他类似的海上作业合同的法律适用问题也具有重要意义。 展开更多

关键词 海上拖航合同 海上作业 免责条款 高风险行业 《海商法》 赔偿责任 法律适用问题 广泛运用

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海上拖航过程的风险评估方法研究 被引量：6

4

作者 李红涛 余建星 《海洋技术》 2005年第3期92-95,共4页

以南海某平台组块海上拖航作业为例,阐述风险评估的基本流程;针对海上拖航过程提出一套具体、实用的风险辨识、事故树建立以及建立风险控制措施的方案;同时给出一种将风险因素定性计算予以量化的方法,即风险值计算方法,并且针对海油工... 以南海某平台组块海上拖航作业为例,阐述风险评估的基本流程;针对海上拖航过程提出一套具体、实用的风险辨识、事故树建立以及建立风险控制措施的方案;同时给出一种将风险因素定性计算予以量化的方法,即风险值计算方法,并且针对海油工程确定风险值标准。 展开更多

关键词 海上拖航 风险评估 风险辨识 事故树 风险值

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论海上拖航合同中的免责条款 被引量：6

5

作者 袁绍春 《中国海商法年刊》 2001年第1期189-197,共9页

《海商法》生效以来 ,对拖航合同当中免责条款的效力一直有争议。争议的焦点在于对《海商法》16 2条的解释。本文采用比较分析的方法 ,以中国法规定为基础 ,具体分析不同情况下拖航合同中免责条款的效力及确定依据。并对《海商法》相关... 《海商法》生效以来 ,对拖航合同当中免责条款的效力一直有争议。争议的焦点在于对《海商法》16 2条的解释。本文采用比较分析的方法 ,以中国法规定为基础 ,具体分析不同情况下拖航合同中免责条款的效力及确定依据。并对《海商法》相关条文是否应进一步完善提出建议。 展开更多

关键词 中国 《海商法》 海上拖航合同 免责条款 法律效力 理论依据

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公平原则视野下海上拖航合同当事人的权益保护

6

作者 王金玉 《辽宁大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 2010年第4期155-160,共6页

海上拖航较高的风险导致了承拖方在拖航合同中多将本应承担的拖航责任转移给被拖方,使被拖方的权益得不到充分的保护。因为承拖方是提供服务的一方,具有较强的专业性和行业的垄断性,导致接受服务的被拖方若急于将被拖物拖至另一地进行... 海上拖航较高的风险导致了承拖方在拖航合同中多将本应承担的拖航责任转移给被拖方,使被拖方的权益得不到充分的保护。因为承拖方是提供服务的一方,具有较强的专业性和行业的垄断性,导致接受服务的被拖方若急于将被拖物拖至另一地进行装货或修理,在多数情况下会被迫接受承拖方关于对被拖物的拖航损失不承担任何法律责任的合同条款。这些承拖方免责的条款是否违反我国民法领域的公平原则,还是公平原则适用的一种例外,以及这些免责的条款在21世纪是否有存在的必要,都需要深入分析和定性。由于我国民事基本法律和海事特别法律没有对显失公平条款的标准进行界定,在海上拖航合同争议解决过程中产生了法律适用的不确定性。我国海事立法是否应制定一个严格的海上拖航合同显失公平条款界定标准,是我国海事司法实践和立法需要解决的法律问题。 展开更多

关键词 海上拖航 承拖方 被拖方 显失公平

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海上拖航运输中的实际承运人辨析

7

作者 成元元 《珠江水运》 2007年第1期42-44,共3页

根据《海商法》以及相关的理论与实践,对我国司法实践中的案例进行分析,并概括海上拖航运输中的实际承运人辨析的依据和方法。

关键词 海上拖航合同 海上拖航运输 实际承运人

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指挥权原则:海上拖航合同法律性质的判断标准——兼论中国海商法的相关修改

8

作者 李伟 王沛 《中国海商法年刊》 2011年第1期28-33,共6页

针对海上拖航合同的法律性质,从理论研究、立法及司法实践层面阐述纵论其法律性质的必要性。采取考辨两大法系各自适用"指挥权原则"实践成果的方法,分析以该原则界定海上拖航合同的法律性质及指导司法实践的科学性与合理性,... 针对海上拖航合同的法律性质,从理论研究、立法及司法实践层面阐述纵论其法律性质的必要性。采取考辨两大法系各自适用"指挥权原则"实践成果的方法,分析以该原则界定海上拖航合同的法律性质及指导司法实践的科学性与合理性,并结合中国实际情况,从法律性质角度提出对中国海上拖航合同的立法完善建议。 展开更多

关键词 海上拖航合同 法律性质 指挥权原则

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船舶海上拖航缆绳张力计算方法 被引量：2

9

作者 刘艳敏 邢福 周佳 《中国水运（下半月）》 2018年第4期7-9,12,共4页

拖带航行是船舶与海洋结构物海上航渡的主要方式之一。以3,000t级多功能渔船海上拖航为工程背景,说明船舶海上拖航缆绳稳态张力与极限张力计算方法。计算分析内容及相应结论为拖船与被拖船拖带结构/装置、拖带用缆绳等的设计提供合理参... 拖带航行是船舶与海洋结构物海上航渡的主要方式之一。以3,000t级多功能渔船海上拖航为工程背景,说明船舶海上拖航缆绳稳态张力与极限张力计算方法。计算分析内容及相应结论为拖船与被拖船拖带结构/装置、拖带用缆绳等的设计提供合理参考依据,对确保海上拖带航行的安全性、可靠性具有一定意义。 展开更多

关键词 海上拖航 拖航阻力 拖缆稳态张力 拖缆极限张力

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对于复杂环境下的海上拖航安全的探讨 被引量：1

10

作者 俞海 《物流工程与管理》 2010年第3期133-134,共2页

近年来,海上拖船事故频发,如何保障海上拖航安全一直是困惑着航运界的问题。文中先简要介绍了拖航前的准备工作以及拖航检验的具体内容,详尽的叙述了在海上复杂环境下拖船操作,相信对于避免和减少海上拖船事故具有一定的借鉴意义。

关键词 复杂环境 海上拖航 安全

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对一宗海上拖航救助案的分析

11

作者 朱清 《中国海商法研究》 1991年第1期374-381,共8页

一、基本案情1986年10月,某造船厂和海军某部队签订一海上拖航合同,合同中约定由海军方于1987年5月以前,将造船厂的6条废钢船从胜利油田五号桩拖至某造船厂。1986年12月5日合同双方均未对万吨级的废钢船“巴西利亚号”(以下称“巴”船)。

关键词 海上拖航合同 拖航 救助人 救助报酬 钢船 雇佣救助 国际救助公约 宗海 损害事实 海损事故

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关于海上拖航合同中的免责条款研究 被引量：1

12

作者 张茜 《珠江水运》 2022年第19期52-54,共3页

海上拖航合同中一般设有免责条款,来进一步明确承拖方与被拖方的责任划分和承担,因为当前各国法律中对拖航合同的规定较单薄,在实践中对于免责条款的效力容易引起争议,作者结合中国法律及相关案例等,对海上拖航合同中免责条款的主要内... 海上拖航合同中一般设有免责条款,来进一步明确承拖方与被拖方的责任划分和承担,因为当前各国法律中对拖航合同的规定较单薄,在实践中对于免责条款的效力容易引起争议,作者结合中国法律及相关案例等,对海上拖航合同中免责条款的主要内容和效力等进行分析,并对免责条款的使用提出建议。 展开更多

关键词 海上拖航 免责条款 承拖方 被拖方

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海上拖航的法律问题与实务 被引量：3

13

作者 傅廷中 《世界海运》 2000年第5期50-51,共2页

关键词 海上拖航 承拖方 被拖方 法律 损害赔偿责任

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海上拖航断缆及应对措施探析 被引量：2

14

作者 陈凡生 《船舶物资与市场》 2019年第10期99-100,共2页

断缆是指在海上拖航期间,主拖缆、拖缆卸扣、三角眼或龙须缆构件的断裂现象,会导致拖船或拖物失去控制,引发搁浅或碰撞现象,严重时造成人员伤亡.本文从海上拖航断缆的原因入手,分析不同断缆情况下的应对措施,保障海上拖航作业的安全性.

关键词 海上拖航 断缆 拖具

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论海上拖航合同中承拖方的适拖义务──对现行免责条款的反思 被引量：2

15

作者 梁惠雅 《云南大学学报（法学版）》 2016年第3期84-91,共8页

海上拖航作业一直被视为高风险作业,承拖方应得到相应的保护。长期以来,承拖方以契约自由为依据,其自拟的海上拖航合同标准格式存在大量免责条款,严重挑战公平正义原则。本文将以海上拖航合同当事人的权益保护为视角,分析海上拖航合同... 海上拖航作业一直被视为高风险作业,承拖方应得到相应的保护。长期以来,承拖方以契约自由为依据,其自拟的海上拖航合同标准格式存在大量免责条款,严重挑战公平正义原则。本文将以海上拖航合同当事人的权益保护为视角,分析海上拖航合同标准格式中的免责条款,探讨海上拖航合同双方在契约自由原则下,如何保障彼此的权益,同时维护契约正义,并试图完善我国海上拖航合同法律,引导海上拖航作业健康有序发展。 展开更多

关键词 海上拖航 契约自由 免责条款

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海上拖航西班牙“大驳船” 被引量：1

16

作者 梁山 《航海》 1993年第3期24-25,共2页

海上拖航．是海上营运常见的业务。据说第二次世界大战后．美国有一艘远洋拖轮．从美国的西海岸拖一艘“中字驳”横越太平洋到我国某港口．在途中被拖船一会儿左蹿．一会儿右闯．游来荡去，有时甚至跑到了拖轮的前面去．把个拖轮船长弄... 海上拖航．是海上营运常见的业务。据说第二次世界大战后．美国有一艘远洋拖轮．从美国的西海岸拖一艘“中字驳”横越太平洋到我国某港口．在途中被拖船一会儿左蹿．一会儿右闯．游来荡去，有时甚至跑到了拖轮的前面去．把个拖轮船长弄得不堪其扰，穷于应付．虽然最终还是拖到了目的港，但拖轮船长已是精疲力竭了。 展开更多

关键词 海上拖航 西班牙 拖轮 西门特7号 拖具磨损

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探析海上拖航向海上救助拖带的转化

17

作者 董耀辉 《中国水运（下半月）》 2015年第2期31-32,共2页

海上救助拖带是海上船舶遇险时候较为常见的救助手段,对于有效开展海上营救具有十分重要的意义和作用。随着海上营救的不断发展和完善,海上拖航由于某些因素的影响逐渐向海上救助拖带的方式转变,但是不可避免的是在其救助的过程中,由于... 海上救助拖带是海上船舶遇险时候较为常见的救助手段,对于有效开展海上营救具有十分重要的意义和作用。随着海上营救的不断发展和完善,海上拖航由于某些因素的影响逐渐向海上救助拖带的方式转变,但是不可避免的是在其救助的过程中,由于诸多因素的影响以及承托方与被承托方之间的利益纠纷,海上拖航与海上救助拖带之间的关系日趋复杂,因此有效深入对海上拖航向海上救助拖带的方式转变的条件则显得极为重要。以下,笔者立足于我国海上拖航与海上救助拖带区别,简要对海上拖航向海上救助拖带的转化加以分析。 展开更多

关键词 海上拖航 海上救助拖带 方式转化

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恒张力状态下海上拖航过程数值仿真

18

作者 刘见德 刘艳敏 《中国水运（下半月）》 2021年第6期33-35,共3页

恒张力装置在海上拖航或起吊布放等作业过程中应用广泛,能缓和缆绳张力,改善作业能力。本文基于三维势流理论和悬链线理论对恒张力拖航问题进行研究,推导得到缆绳收放速度计算公式,并对某渔船恒张力拖航与无恒张力拖航进行了对比计算。... 恒张力装置在海上拖航或起吊布放等作业过程中应用广泛,能缓和缆绳张力,改善作业能力。本文基于三维势流理论和悬链线理论对恒张力拖航问题进行研究,推导得到缆绳收放速度计算公式,并对某渔船恒张力拖航与无恒张力拖航进行了对比计算。研究表明,相比无恒张力拖航,恒张力拖航中被拖船运动响应无明显差异,但能避免过长或过重的缆绳、降低缆绳张力、适应更高海况;本文计算方法可以预报缆绳收放速度,从而对拖缆机缆绳收放速度提出要求,或者限制拖航海况,以避免断缆风险。 展开更多

关键词 海上拖航 恒张力 缆绳收放速度

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论海上拖航向海上救助拖带的转化 被引量：2

19

作者 曹阳辉 《中国海商法年刊》 2000年第1期335-342,共8页

海上拖航与海上救助拖带是两种性质不同的海上服务 ,但在具体实务工作中 ,拖带双方对这两者的区别和联系的认识还存在很大的差异 ,以至自从海上拖航出现以来 ,因这一问题产生的争议及涉讼现象屡见不鲜。本文论述了两者的区别、前者向后... 海上拖航与海上救助拖带是两种性质不同的海上服务 ,但在具体实务工作中 ,拖带双方对这两者的区别和联系的认识还存在很大的差异 ,以至自从海上拖航出现以来 ,因这一问题产生的争议及涉讼现象屡见不鲜。本文论述了两者的区别、前者向后者转化的条件及转化后的影响。 展开更多

关键词 中国 《海商法》 海上拖航 海上救助 拖带性质

全文增补中

海上拖航合同纠纷案评析

20

作者 程鑫 《世界海运》 2018年第5期55-56,共2页

[提要]1.如何认定海上拖航合同的主体?2.如何确定违约金计算的截止日期?[案情]2012年2月20日,案外人Z公司同T公司签订了编号为ZG-劳001的《工程劳务分包合同书》,其上第一条工程名称、地点及承包范围记载:“工程名称:输灰码头及引堤加... [提要]1.如何认定海上拖航合同的主体?2.如何确定违约金计算的截止日期?[案情]2012年2月20日,案外人Z公司同T公司签订了编号为ZG-劳001的《工程劳务分包合同书》,其上第一条工程名称、地点及承包范围记载:“工程名称:输灰码头及引堤加宽工程。工程地点:辽宁省某原油处理厂水域。工程承包范围:输灰码头及引堤加宽工程,主要包括1个2 000吨级输灰泊位、配套港池疏浚、输灰码头至引堤根部的引堤加宽。输灰码头总长108米,前沿水深-7.00米,码头面标高+3.4米;码头为重力式沉箱结构,由8个沉箱(其中:预制7个,原有1个沉箱需起浮重新安装)构成;基础为抛石基床,墙身为预制沉箱,上部为现浇混凝土胸墙;码头后方回填形成约38米宽输灰设施场地。 展开更多

关键词 海上拖航 合同书 纠纷案 加宽工程 混凝土胸墙 沉箱结构 工程承包 预制沉箱

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