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对《海牙规则》和《汉堡规则》的比较研究
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作者 毕武卿 《河北大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 1990年第1期143-148,共6页
一、两个公约产生的背景 1、《海牙规则》的订立 《海牙规则》全称为《统一提单的若干法律规定的国际公约》,这个公约于1924年在海牙签订,所以又称《海牙规则》。概括起来说,《海牙规则》是国际海运事业不断发展的产物,是本世纪20年代... 一、两个公约产生的背景 1、《海牙规则》的订立 《海牙规则》全称为《统一提单的若干法律规定的国际公约》,这个公约于1924年在海牙签订,所以又称《海牙规则》。概括起来说,《海牙规则》是国际海运事业不断发展的产物,是本世纪20年代国际政治经济斗争的结果,也是国际法律统一运动的初步实践。 展开更多
关键词 汉堡规则 《海牙规则》 承运人 免责条款 托运人 国际海运 卸货港 责任期间 管辖权 海上运输契约
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“货方偿还船方的损失”的由来
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作者 季晶明 《保险研究》 北大核心 1994年第1期54-53,共2页
在保险从业人员中相当部分人对海上运输货物保险平安险条款第8款——“运输契约订有‘船舶互撞责任’条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失”理解有误,偏差甚远。尽管看法不一,但归纳起来,大体这样:货方由于不按装载有关规定,装... 在保险从业人员中相当部分人对海上运输货物保险平安险条款第8款——“运输契约订有‘船舶互撞责任’条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失”理解有误,偏差甚远。尽管看法不一,但归纳起来,大体这样:货方由于不按装载有关规定,装载货物超重、超高、超宽或货物锋利或带有腐蚀性,外包装不善等原因,发生船舶碰撞时造成船仓、设备或船体损坏。 展开更多
关键词 船舶碰撞 承运人 过失责任 货方 国际公约 还船 不负赔偿责任 海上运输契约 平安险条款 免责条款
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