本文针对海底数据中心集装箱的外壳材料与安装深度的选择问题展开研究。首先进行材料的选取,本文从60多种海洋环境常用材料中初步筛选出9种备选材料,之后根据材料的工作环境设立了弹性模量E、屈服强度σy、年平均腐蚀深度P、腐蚀电位U...本文针对海底数据中心集装箱的外壳材料与安装深度的选择问题展开研究。首先进行材料的选取,本文从60多种海洋环境常用材料中初步筛选出9种备选材料,之后根据材料的工作环境设立了弹性模量E、屈服强度σy、年平均腐蚀深度P、腐蚀电位U以及成本Cost共5个评价指标,建立起材料筛选模型。综合运用熵权法和TOPSIS法(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution,逼近理想解排序法)对9个评价对象进行综合分析,最终得出铬镍铁合金625(Inconel 625)为最适合的集装箱壳体材料。其次,建立最佳海底深度的选取模型,综合考虑温度、压强随海洋深度的变化规律,及其对所选材料性能的影响,以温度T和压强P为指标,建立基于熵权法的综合评价模型。并以南海18°N,115°E位置点海平面以下1m-500m范围为例,求出此处适宜安防集装箱壳体的最佳深度H为334m,得以证明模型的有效性及准确性。展开更多
文摘本文针对海底数据中心集装箱的外壳材料与安装深度的选择问题展开研究。首先进行材料的选取,本文从60多种海洋环境常用材料中初步筛选出9种备选材料,之后根据材料的工作环境设立了弹性模量E、屈服强度σy、年平均腐蚀深度P、腐蚀电位U以及成本Cost共5个评价指标,建立起材料筛选模型。综合运用熵权法和TOPSIS法(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution,逼近理想解排序法)对9个评价对象进行综合分析,最终得出铬镍铁合金625(Inconel 625)为最适合的集装箱壳体材料。其次,建立最佳海底深度的选取模型,综合考虑温度、压强随海洋深度的变化规律,及其对所选材料性能的影响,以温度T和压强P为指标,建立基于熵权法的综合评价模型。并以南海18°N,115°E位置点海平面以下1m-500m范围为例,求出此处适宜安防集装箱壳体的最佳深度H为334m,得以证明模型的有效性及准确性。
