浸水残留稳定度影响因素分析

1

作者 胡金龙 李文娟 张幸杰 《时代汽车》 2017年第12期26-27,共2页

沥青路面的抗水损害性能,与沥青路面的耐久性能息息相关,一旦发生水损破坏,更会加速其他病害的发生,使沥青路面的使用寿命严重缩短。浸水残留稳定度是表征沥青路面水稳性能的一个重要指标,通过对孔隙率、集料含泥量、沥青针入度等因素... 沥青路面的抗水损害性能,与沥青路面的耐久性能息息相关,一旦发生水损破坏,更会加速其他病害的发生,使沥青路面的使用寿命严重缩短。浸水残留稳定度是表征沥青路面水稳性能的一个重要指标,通过对孔隙率、集料含泥量、沥青针入度等因素对该指标的影响进行分析并合理控制,有利于提高沥青路面的抗水损害性能。 展开更多

关键词 浸水残留稳定度 孔隙率 含泥量 针入度

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饱水状态对浸水马歇尔试验结果的影响 被引量：13

2

作者 周亮 栗培龙 +2 位作者 邱欣 袁捷 周正峰 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2008年第4期619-622,共4页

试件的饱水状态对沥青混合料水稳定性检验的试验结果有较大影响.通过改变沥青混合料试件浸水时间和温度,进行浸水马歇尔试验,分析了饱水率随时间和温度的变化规律,评价了饱水率对混合料水稳定性的影响.结果表明:对于不同空隙率的混合料... 试件的饱水状态对沥青混合料水稳定性检验的试验结果有较大影响.通过改变沥青混合料试件浸水时间和温度,进行浸水马歇尔试验,分析了饱水率随时间和温度的变化规律,评价了饱水率对混合料水稳定性的影响.结果表明:对于不同空隙率的混合料试件,浸水48 h无法保证达到完全饱和状态,普通浸水马歇尔试验难以准确评价混合料的抗水损害能力.提出了以饱和浸水残留稳定度作为沥青混合料水稳定性的评价指标,建议对于空隙率不大于4%的试件可以在60℃条件下浸水48 h后检验其水稳定性;当空隙率大于4%时,应根据实际情况调整浸水时间以保证其达到浸水饱和状态. 展开更多

关键词 沥青混合料 水稳定性 饱水状态 饱和浸水残留稳定度

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钢渣残留含水率对其沥青混合料水稳定性影响研究 被引量：7

3

作者 尹亚东 尚宇 +3 位作者 彭爱红 杨俊霖 侯强 罗蓉 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2018年第3期511-514,共4页

针对钢渣孔隙分布丰富、吸水率与常规石料相比较大的问题,通过设计试验测量钢渣在160℃下的残留含水率大小,分析残留含水率随时间的变化规律.并采用不同含水率的钢渣作为粗细集料成型钢渣沥青混合料试件.通过浸水马歇尔试验以及冻融劈... 针对钢渣孔隙分布丰富、吸水率与常规石料相比较大的问题,通过设计试验测量钢渣在160℃下的残留含水率大小,分析残留含水率随时间的变化规律.并采用不同含水率的钢渣作为粗细集料成型钢渣沥青混合料试件.通过浸水马歇尔试验以及冻融劈裂试验评价其水稳定性,建立钢渣残留含水率与其混合料水稳定性的关系,结果表明,随着钢渣的残留含水率的增大,沥青混合料的水稳定性呈现降低的趋势. 展开更多

关键词 钢渣 残留含水率 沥青混合料 浸水马歇尔 冻融劈裂 水稳定性

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沥青混合料浸水马歇尔试验方法改进研究 被引量：4

4

作者 肖金军 方杨 +2 位作者 曾国东 周敏 马健萍 《广东公路交通》 2020年第2期11-13,23,共4页

针对沥青混合料浸水残留稳定度超100%的现象,开展了改性沥青和基质沥青在水浴(60℃、48h)和空气浴(60℃、48h)中的老化试验研究,并提出了改进的浸水马歇尔试验方法。结果表明:沥青在水浴和空气浴条件下老化程度排序为:短期老化>空气... 针对沥青混合料浸水残留稳定度超100%的现象,开展了改性沥青和基质沥青在水浴(60℃、48h)和空气浴(60℃、48h)中的老化试验研究,并提出了改进的浸水马歇尔试验方法。结果表明:沥青在水浴和空气浴条件下老化程度排序为:短期老化>空气浴老化>水浴老化>原样;现有的浸水马歇尔试验无法排除沥青老化对稳定度的影响,造成残留稳定度经常超过100%,试验结果失真,无法客观评价混合料水稳定性;改进的浸水马歇尔试验采用稳定度损失率来评价水损害程度,指标含义明确,对不同类型的混合料均适用。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 浸水马歇尔试验 稳定度损失率

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不同孔隙率下沥青混凝土的水稳定性试验研究 被引量：7

5

作者 杨海华 刘亮 游光明 《水力发电》 北大核心 2017年第6期115-119,共5页

沥青混凝土水稳定性损坏是由于水分进入其内部造成骨料与沥青胶浆剥离而产生的。为研究采用天然砾石骨料的水工沥青混凝土在不同孔隙率条件下的水稳定性能变化规律,在相同试验条件下,通过改变击实次数得到不同孔隙率的沥青混凝土试件进... 沥青混凝土水稳定性损坏是由于水分进入其内部造成骨料与沥青胶浆剥离而产生的。为研究采用天然砾石骨料的水工沥青混凝土在不同孔隙率条件下的水稳定性能变化规律,在相同试验条件下,通过改变击实次数得到不同孔隙率的沥青混凝土试件进行浸水马歇尔试验和不同冻融次数的冻融劈裂试验。试验结果表明:在不同孔隙率条件下,沥青混凝土浸水残留稳定度随着孔隙率的增加而减小,但均满足规范要求;冻融劈裂强度随孔隙率的变化不明显,随着冻融次数的增加其强度略有降低;孔隙率对沥青混凝土的水稳定性影响程度低于填料类型和冻融次数;水泥填料的沥青混凝土冻融劈裂强度比石粉填料时大。 展开更多

关键词 沥青混凝土 孔隙率 马歇尔试验 浸水残留稳定度 水稳定性 冻融劈裂试验

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成品沥青冷补料关键设计参数研究与性能评价

6

作者 吴志强 易可良 禤炜安 《西部交通科技》 2024年第9期25-28,共4页

基于稀释剂、改性剂、稳定剂、抗剥落剂等材料的组合,文章研究开发了一种复合改性溶剂型成品冷补沥青混合料。以冷补料马歇尔稳定度、残留稳定度为评价指标,分析不同材料组合对冷补料性能的影响,优化其配方,对比不同储存时间和储存温度... 基于稀释剂、改性剂、稳定剂、抗剥落剂等材料的组合,文章研究开发了一种复合改性溶剂型成品冷补沥青混合料。以冷补料马歇尔稳定度、残留稳定度为评价指标,分析不同材料组合对冷补料性能的影响,优化其配方,对比不同储存时间和储存温度下冷补料的马歇尔稳定度,确定其储存环境及保质期。结果表明:柴油和煤油作为稀释剂的冷补料性能差异不大;掺加改性剂可提高冷补料强度和水稳定性能;掺加抗剥落剂可进一步提高冷补料的强度,但对水稳定性能无显著影响;确定冷补料配比为:100%AC-13矿料、4.5%冷补剂,其中冷补剂由100%70#基质沥青、20%柴油、1%SBS、2%抗剥落剂组成;冷补料的马歇尔稳定度达7.22 kN,残留稳定度可达97.4%,其在20℃室温环境下的保质期可达10个月,说明冷补料路用性能和储存稳定性良好,可进一步推广应用。 展开更多

关键词 沥青 冷补料 路用性能 马歇尔稳定度 残留稳定度

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大粒径ATB水稳定性试验研究

7

作者 刘强 魏建明 陈宇 《交通标准化》 2008年第8期106-109,共4页

通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对不同级配大粒径沥青稳定碎石混合料的水稳定性进行对比试验研究。结果表明,冻融劈裂试验更能体现出不同级配混合料水稳定性的差异,可较好地模拟混合料水损坏过程,是评价大粒径沥青稳定碎石混合料水... 通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对不同级配大粒径沥青稳定碎石混合料的水稳定性进行对比试验研究。结果表明,冻融劈裂试验更能体现出不同级配混合料水稳定性的差异,可较好地模拟混合料水损坏过程,是评价大粒径沥青稳定碎石混合料水稳定性的优选方法。 展开更多

关键词 大粒径ATB 水稳定性 大型马歇尔稳定度试验 残留稳定度 冻融劈裂试验

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聚酯纤维和聚丙烯腈纤维沥青混凝土水稳定性对比试验 被引量：1

8

作者 常传立 宋建学 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2011年第7期44-46,共3页

马歇尔残留稳定度试验和冻融劈裂试验结果表明,加入纤维对沥青混合料的水稳性有明显改善作用,马歇尔残留稳定度从88%提高到92%以上。不同类型的纤维,提高程度略有不同,聚酯纤维稍逊于聚丙烯腈纤维,而聚丙烯腈纤维又弱于其与聚酯纤维混... 马歇尔残留稳定度试验和冻融劈裂试验结果表明,加入纤维对沥青混合料的水稳性有明显改善作用,马歇尔残留稳定度从88%提高到92%以上。不同类型的纤维,提高程度略有不同,聚酯纤维稍逊于聚丙烯腈纤维,而聚丙烯腈纤维又弱于其与聚酯纤维混合配方。冻融循环试验结果表明,未掺纤维的沥青混凝土强度损失最大,聚丙烯腈纤维与聚酯纤维混合掺入的沥青混凝土强度损失最小。 展开更多

关键词 公路工程 纤维沥青混凝土 马歇尔残留稳定度 劈裂强度 聚酯纤维 聚丙烯腈纤维

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含添加剂沥青混合料老化后的水稳定性 被引量：5

9

作者 罗立武 刘方 +1 位作者 叶光华 曾梦澜 《中南公路工程》 2006年第5期28-31,共4页

适当的添加剂可以改善沥青混合料的水稳定性,但是老化对添加剂的改善效果尚不明了。为此,以AC—13F型沥青混凝土为对象,在实验室试验的基础上,探讨了老化对含无机消石灰和有机抗剥落剂沥青混合料水稳定性的影响。试验结果与分析显示,消... 适当的添加剂可以改善沥青混合料的水稳定性,但是老化对添加剂的改善效果尚不明了。为此,以AC—13F型沥青混凝土为对象,在实验室试验的基础上,探讨了老化对含无机消石灰和有机抗剥落剂沥青混合料水稳定性的影响。试验结果与分析显示,消石灰、抗剥落剂均可显著改善其水稳定性;含消石灰的沥青混合料,在未经老化、短期老化、及长期老化后,基本满足规范马歇尔试验残留稳定MS0≥80%且冻融劈裂试验残留强度比TSR≥75%的要求;而含抗剥落剂的沥青混合料,长期老化后两个要求均不满足;老化可以降低含添加剂沥青混合料的水稳定性,含消石灰的沥青混合料长期老化后MS0、TSR分别减小3%、6%,而含抗剥落剂的沥青混合料长期老化后MS0、TSR分别减小20%、13%,比前者的高17%和7%。 展开更多

关键词 沥青混合料 水稳定性 添加剂 老化 马歇尔试验残留稳定度 冻融劈裂试验残留强度比

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不同类型沥青混合料的水稳定性及改进措施 被引量：6

10

作者 邹苏华 罗立武 +1 位作者 刘兴秋 曾梦澜 《湖南交通科技》 2006年第4期1-3,26,共4页

由于材料内部结构的差异,不同类型沥青混合料的水稳定性不尽相同。马歇尔试验残留稳定度(MS0)与冻融劈裂试验残留强度比(TSR)结果显示,玄武岩不同类型沥青混合料的水稳定性不一定都能够满足使用要求。消石灰添加剂可以改善沥青混合料的... 由于材料内部结构的差异,不同类型沥青混合料的水稳定性不尽相同。马歇尔试验残留稳定度(MS0)与冻融劈裂试验残留强度比(TSR)结果显示,玄武岩不同类型沥青混合料的水稳定性不一定都能够满足使用要求。消石灰添加剂可以改善沥青混合料的水稳定性;对于AC—13密级配沥青混凝土与SMA—13沥青玛蹄脂碎石混合料,消石灰效果良好;对于AM—13半开级配沥青碎石混合料,效果相对较差。 展开更多

关键词 沥青混合料类型 水稳定性 消石灰添加剂 马歇尔试验残留稳定度 冻融劈裂试验残留强度比

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排水式沥青磨耗层水稳定性研究 被引量：2

11

作者 裴进章 贾长玉 《中国城市经济》 2011年第14期218-219,共2页

排水式沥青磨耗层路面因其具有良好的排水效果和降噪功能,被世界各国广泛应用。本文以OGFC-13型排水式沥青磨耗层为例,进行了配合比设计,在此基础上对不同空隙率条件下的混合料进行了水稳定性试验,并系统分析了试验条件、矿料级配比例... 排水式沥青磨耗层路面因其具有良好的排水效果和降噪功能,被世界各国广泛应用。本文以OGFC-13型排水式沥青磨耗层为例,进行了配合比设计,在此基础上对不同空隙率条件下的混合料进行了水稳定性试验,并系统分析了试验条件、矿料级配比例、抗剥落剂等因素对水稳定性的影响。 展开更多

关键词 排水式沥青磨耗层 水稳定性 浸水马歇尔稳定度 浸水劈裂强度

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不同级配橡胶沥青混合料水稳定性能试验研究 被引量：4

12

作者 陈保世 《湖南交通科技》 2018年第1期65-67,76,共4页

为研究橡胶沥青混合料的水稳定性能,分别对密级配AC—13和间断级配SMA—13橡胶沥青混合料进行马歇尔稳定度试验和冻融劈裂试验,通过测定其残留稳定度和冻融劈裂残留强度比来评价其水稳定性能,并与采用SBS改性沥青和A—70普通沥青的对照... 为研究橡胶沥青混合料的水稳定性能,分别对密级配AC—13和间断级配SMA—13橡胶沥青混合料进行马歇尔稳定度试验和冻融劈裂试验,通过测定其残留稳定度和冻融劈裂残留强度比来评价其水稳定性能,并与采用SBS改性沥青和A—70普通沥青的对照组相对比。结果表明:密级配AC—13和间断级配SMA—13橡胶沥青混合料最佳沥青用量分别为4.64%和6.28%;橡胶沥青混合料水稳定性能优于SBS改性沥青混合料与普通沥青混合料,不同级配橡胶沥青混合料的残留马歇尔稳定度与冻融劈裂强度比均高于对照组。 展开更多

关键词 橡胶沥青混合料 水稳定性能 马歇尔残留稳定度 冻融劈裂强度比

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剑麻纤维沥青混合料AC-13马歇尔试验分析

13

作者 冯伟 雷鸣 +1 位作者 关鹏 杨明 《武汉工业学院学报》 CAS 2011年第3期72-75,共4页

为改善我国公路过高的建养成本,提高公路的建设质量,延长路面的使用寿命,试验将剑麻纤维掺入到沥青混凝土中,验证其增强效果。针对AC-13沥青混合料,在已确定其矿料配合比及最佳油石比的基础上,主要进行了马歇尔试验及残留稳定度马歇尔试... 为改善我国公路过高的建养成本,提高公路的建设质量,延长路面的使用寿命,试验将剑麻纤维掺入到沥青混凝土中,验证其增强效果。针对AC-13沥青混合料,在已确定其矿料配合比及最佳油石比的基础上,主要进行了马歇尔试验及残留稳定度马歇尔试验,基本确定了剑麻纤维的最佳掺量及最佳长度。 展开更多

关键词 剑麻纤维 AC-13沥青混合料 马歇尔试验 残留稳定度马歇尔试验

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高性能沥青OGFC-10混合料路用性能研究

14

作者 熊小华 刘安 +2 位作者 杨亮 吴少鹏 郑涛 《江西交通科技》 2023年第4期3-7,共5页

为提升大空隙路面的服役水平,选择OGFC-10级配,开展高性能沥青混合料的路用性能研究。试验选择四种不同的沥青混合料,对其高温性能、水稳定性和抗疲劳性能进行对比分析。试验结果表明:SBS与胶粉改性沥青混合料相比于SBS改性沥青混合料,... 为提升大空隙路面的服役水平,选择OGFC-10级配,开展高性能沥青混合料的路用性能研究。试验选择四种不同的沥青混合料,对其高温性能、水稳定性和抗疲劳性能进行对比分析。试验结果表明:SBS与胶粉改性沥青混合料相比于SBS改性沥青混合料,其高温性能提升15%。两种高性能沥青混合料自身具有较好的水稳定性能,远远超过了标准规定的要求。在加入纤维之后,两种混合料的浸水马歇尔残留稳定度分别提升10%和4%;冻融劈裂残留稳定度分别提升3%和5%;四种沥青混合料的抗疲劳性能具有应力依赖性,在掺入纤维后,其抗疲劳性能有较大的提升。故在沥青路面中使用高性能沥青胶浆,具有良好的路用性能。 展开更多

关键词 抗疲劳性能 水稳定性 浸水马歇尔残留稳定度 高性能沥青混合料 路用性能

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高钙粉煤灰代矿粉提高沥青路面热稳定性的探索

15

作者 朱三棣 《粉煤灰》 1994年第1期29-34,共6页

高钙粉煤灰代矿粉提高沥青路面热稳定性的探索朱三棣（上海沥青混凝土二厂）一、前言沥青混合料的马歇尔技术指标往往是符合规定的，但就全国而言，不少沥青路面路段，仍然出现热稳定性差的弊端；推挤、波浪和拥包，有些建设单位在近几... 高钙粉煤灰代矿粉提高沥青路面热稳定性的探索朱三棣（上海沥青混凝土二厂）一、前言沥青混合料的马歇尔技术指标往往是符合规定的，但就全国而言，不少沥青路面路段，仍然出现热稳定性差的弊端；推挤、波浪和拥包，有些建设单位在近几年大力推广水泥路面，以白色取代黑色... 展开更多

关键词 高钙粉煤灰 沥青混合料 沥青路面 热稳定性 沥青混凝土路面 填充料 石灰石矿 残留稳定度 技术指标 马歇尔

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花岗岩沥青混合料粘附性改善措施研究 被引量：2

16

作者 李腾飞 秦仁杰 +1 位作者 单楠 曾毅 《湖南交通科技》 2017年第4期90-94,共5页

为了扩展公路用集料范围,针对海南省花岗岩石料进行粘附性研究,采用矿粉、水泥、基质沥青、SBS改性沥青以及XT-2液体抗剥落剂之间组合对花岗岩粘附性以及花岗岩沥青混合料进行室内研究,通过浸水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂残留强度分析... 为了扩展公路用集料范围,针对海南省花岗岩石料进行粘附性研究,采用矿粉、水泥、基质沥青、SBS改性沥青以及XT-2液体抗剥落剂之间组合对花岗岩粘附性以及花岗岩沥青混合料进行室内研究,通过浸水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂残留强度分析粘附性改善效果。试验结果表明:采用SBS+XT-2+3%水泥的粘附性改善效果最好,沥青混合料水稳定性满足要求。 展开更多

关键词 花岗岩 SBS改性沥青 液体抗剥落剂 浸水马歇尔残留稳定度 冻融劈裂残留强度

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DE-99Ⅰ型硅藻土改性沥青性能及应用 被引量：11

17

作者 刘大梁 刘清华 +2 位作者 李祖荣 罗立武 岳爱军 《中南公路工程》 北大核心 2004年第4期73-75,共3页

对DE—99Ⅰ型硅藻土改性剂改性沥青及沥青混合料进行了一系列室内试验,包括沥青的技术性能试验、沥青混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验和残留稳定度试验等,结果表明:在沥青中掺入DE—99Ⅰ型硅藻土改性剂,可使沥青及沥青... 对DE—99Ⅰ型硅藻土改性剂改性沥青及沥青混合料进行了一系列室内试验,包括沥青的技术性能试验、沥青混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验和残留稳定度试验等,结果表明:在沥青中掺入DE—99Ⅰ型硅藻土改性剂,可使沥青及沥青混合料的高温性能得到一定的改善,将其应用于沥青路面大修工程中,取得了良好的效果。 展开更多

关键词 沥青混合料 改性沥青 残留稳定度 马歇尔试验 沥青路面 车辙试验 技术性能 弯曲试验 硅藻土 室内试验

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沥青路面施工质量控制指标试验分析 被引量：2

18

作者 李向东 曹献猷 叶永 《华中科技大学学报（城市科学版）》 CAS 2009年第4期32-35,共4页

以AC-13C型沥青混凝土路面为研究对象,进行了试件的马歇尔、浸水马歇尔、冻融劈裂和车辙试验,得到这些性能指标随油石比的变化关系,分析了马歇尔稳定度控制指标偏低对混合料路用性能的影响。结果表明,在沥青路面施工质量的检验过程中,... 以AC-13C型沥青混凝土路面为研究对象,进行了试件的马歇尔、浸水马歇尔、冻融劈裂和车辙试验,得到这些性能指标随油石比的变化关系,分析了马歇尔稳定度控制指标偏低对混合料路用性能的影响。结果表明,在沥青路面施工质量的检验过程中,马歇尔稳定度指标偏低会导致混合料水稳性和抗车辙能力达不到规范要求;为得到较佳的路面质量,混合料冻融劈裂残留强度比和车辙试验动稳定度也应作为检验指标加以考虑。 展开更多

关键词 沥青路面 马歇尔稳定度 沥青混合料 冻融劈裂残留强度比 动稳定度

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纳米碳酸钙改性沥青及混合料性能研究 被引量：8

19

作者 刘大梁 岳爱军 陈琳 《石油沥青》 2004年第2期27-29,共3页

对纳米碳酸钙改性沥青及沥青混合料进行了沥青的技术性能试验、沥青混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验和残留稳定度试验等 ,结果表明 :在沥青中掺入 8%的纳米碳酸钙 ,可使沥青及沥青混合料的高温性能得到明显的改善 ,且... 对纳米碳酸钙改性沥青及沥青混合料进行了沥青的技术性能试验、沥青混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验和残留稳定度试验等 ,结果表明 :在沥青中掺入 8%的纳米碳酸钙 ,可使沥青及沥青混合料的高温性能得到明显的改善 ,且掺加工艺简单方便、价格低廉 。 展开更多

关键词 沥青混合料 改性沥青 残留稳定度 马歇尔试验 车辙试验 技术性能 高温性能 纳米碳酸钙 混料 性能研究

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掺加PR系列添加剂对沥青混合料路用性能的影响 被引量：6

20

作者 谢晶 《长沙交通学院学报》 2008年第3期28-32,43,共6页

车辙试验和恒定高度重复剪切试验(RSCH)结果的对比分析表明,车辙试验不适合用来评价掺加PR系列添加剂混合料的高温性能;而RSCH所得到的k1,k2,N和γ各个指标呈现出较好的相关性和一致性,并能对掺加PR系列添加剂混合料的高温性能进行评价.... 车辙试验和恒定高度重复剪切试验(RSCH)结果的对比分析表明,车辙试验不适合用来评价掺加PR系列添加剂混合料的高温性能;而RSCH所得到的k1,k2,N和γ各个指标呈现出较好的相关性和一致性,并能对掺加PR系列添加剂混合料的高温性能进行评价.RSCH试验结果表明,就高温抗剪性能而言,掺加PR PLAST S添加剂(PR.S)混合料最好,掺加PR FLEX MODULE添加剂(PR.M)混合料次之,未掺加PR系列添加剂混合料最差.各种路用性能试验结果表明,掺加PR系列添加剂造成了混合料水稳性能和低温性能的小幅下降,却较大幅度地提高了混合料的高温性能,适合于在重载高温的情况下采用. 展开更多

关键词 路用性能 恒定高度重复剪切试验 车辙试验 浸水马歇尔稳定度试验 冻融劈裂 试验 低程酬 梁弯曲试验 PR系列添加剂 沥青混合料

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