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从实出发 向新而行——江苏润扬大桥发展有限责任公司“铁军排障”清障救援服务品牌创建纪实
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作者 方永定(文/图) 朱劲斐(文/图) 陈洁(文/图) 《中国公路》 2023年第10期86-88,共3页
品牌是企业竞争力的综合体现,是推进企业高质量发展的有力抓手。近年来,润扬大桥排障大队(以下简称“大队”)从“实”出发,向“新”而行,持续深耕“苏高速·茉莉花”服务内涵,孵化了营运子品牌——“铁军排障”清障救援服务品牌,不... 品牌是企业竞争力的综合体现,是推进企业高质量发展的有力抓手。近年来,润扬大桥排障大队(以下简称“大队”)从“实”出发,向“新”而行,持续深耕“苏高速·茉莉花”服务内涵,孵化了营运子品牌——“铁军排障”清障救援服务品牌,不断释放服务司乘、服务社会、服务发展的品牌效应。 展开更多
关键词 品牌效应 品牌创建 企业竞争力 服务内涵 子品牌 润扬大桥 排障 服务品牌
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润扬大桥南汊北锚碇深基坑开挖工程实践 被引量:26
2
作者 熊孝波 孙钧 +1 位作者 徐伟 赵其华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期157-162,共6页
介绍了润扬大桥南汊北锚碇深基坑工程开挖实例。该基坑的地层条件为二元结构 ,平均开挖深度为 48m。围护结构采用1.2m厚的地下连续墙和 12道内支撑及 3 2根立柱桩 ,结合地连墙底的双排注浆帷幕来挡土和止水 ,在距离地连墙 2 3m处进行了... 介绍了润扬大桥南汊北锚碇深基坑工程开挖实例。该基坑的地层条件为二元结构 ,平均开挖深度为 48m。围护结构采用1.2m厚的地下连续墙和 12道内支撑及 3 2根立柱桩 ,结合地连墙底的双排注浆帷幕来挡土和止水 ,在距离地连墙 2 3m处进行了水平高喷形成了外部封水帷幕。基坑内共布置有 6口深井 ,基坑外布置有双排降水井进行坑内外降水。深基坑工程施工监测表明 ,该基坑设计合理 。 展开更多
关键词 润扬大桥 深基坑 土方 开挖 深基坑 降水 施工监测 信息化施工
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润扬大桥结构健康监测系统传感器测点布置 被引量:20
3
作者 赵翔 李爱群 +2 位作者 缪长青 韩晓林 李兆霞 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2005年第1期82-85,共4页
润扬长江公路大桥作为我国建桥史上规模空前的特大型桥梁 ,对其建设和运营期间的健康监测、诊断以及各种灾害影响下的损伤预测和损伤评估 ,具有重要的现实意义 ,这也是润扬大桥设置结构安全健康监测系统的主要目的。作为该系统所要解决... 润扬长江公路大桥作为我国建桥史上规模空前的特大型桥梁 ,对其建设和运营期间的健康监测、诊断以及各种灾害影响下的损伤预测和损伤评估 ,具有重要的现实意义 ,这也是润扬大桥设置结构安全健康监测系统的主要目的。作为该系统所要解决的最关键问题之一 ,就是合理解决传感器测点的最优布置。基于这一考虑 ,详细介绍了以有限元模型分析结果和基于广义遗传算法的主梁传感器测点优化布置为主要理论依据 ,最终形成的润扬大桥结构安全健康监测系统的传感器测点布置。 展开更多
关键词 润扬大桥 健康监测系统 桥结构 测点布置 运营期 润扬长江公路大桥 桥梁 结构安全 损伤评估 安全健康
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润扬大桥北锚碇基础三维数值仿真分析 被引量:11
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作者 朱晓文 赵启林 +1 位作者 朱凯 邓友生 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期293-297,共5页
针对润扬大桥北锚碇基础的安全问题, 利用有限单元法对北锚地基基础的受力进行三维仿真分析,模拟了整个施工过程,特别对其中模拟开挖的方法等问题进行了讨论.将计算出的测斜孔位移及散索鞍支墩处位移等与同期实测结果进行了对比,误差小... 针对润扬大桥北锚碇基础的安全问题, 利用有限单元法对北锚地基基础的受力进行三维仿真分析,模拟了整个施工过程,特别对其中模拟开挖的方法等问题进行了讨论.将计算出的测斜孔位移及散索鞍支墩处位移等与同期实测结果进行了对比,误差小于 30%,证实了所采用的计算方法、本构关系和模型基本正确.最后利用这个计算模型对运营期工况进行了分析,证明锚碇基础的设计是合理的.研究还表明,北锚碇较大的质量使得基础水平位移对摩擦系数的变化并不敏感,而基岩深度对基础位移则有较大影响. 展开更多
关键词 润扬大桥 锚碇基础 有限元 残余应力
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润扬大桥锚碇基岩摩阻力试验研究 被引量:17
5
作者 吉林 眭峰 王保田 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期256-260,共5页
采用室内试验和现场剪切试验等手段研究了润扬大桥南北锚碇基底基岩-混凝土胶结面的强度,并根据试验研究成果及现场实际情况,综合分析多种影响因素,研究确定整个锚碇范围内基底摩阻力情况。
关键词 润扬大桥 锚碇 岩石力学 基岩 摩阻力 接触面 室内试验 剪切试验 悬索桥
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润扬大桥悬索桥北锚碇基础方案比选 被引量:8
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作者 吴胜东 吉林 阮静 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期44-46,共3页
润扬长江公路大桥南汊悬索桥北锚基础位于地质水文条件复杂的世业洲北部,经过多阶段多方案的反复论证比较,最终确定采用矩形地下连续墙基础方案,介绍其基础方案的比选情况。
关键词 悬索桥 桥梁基础 锚碇基础 地下连续墙 沉井基础 冻结法 方案比选 润扬大桥
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润扬大桥风化花岗岩工程特性与影响因素研究 被引量:4
7
作者 李晓昭 肖琳 +1 位作者 程建军 刘琦 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第10期1681-1688,共8页
由于风化会对岩石强度、刚度和耐久性产生重大影响,故在岩石工程勘察设计中需对其进行重点研究。风化是润扬大桥花岗岩类基岩岩体质量和桥基选址与设计的控制因素之一。系统的地质分析和多种测试结果 表明,桥区风化壳厚度的变化很大,岩... 由于风化会对岩石强度、刚度和耐久性产生重大影响,故在岩石工程勘察设计中需对其进行重点研究。风化是润扬大桥花岗岩类基岩岩体质量和桥基选址与设计的控制因素之一。系统的地质分析和多种测试结果 表明,桥区风化壳厚度的变化很大,岩性以及地壳升降、断裂切割、卸荷作用、江水下切与入渗等地质作用是控制花岗岩风化作用及其风化岩分布的主要因素;桥区花岗岩易风化、卸荷敏感,处于化学风化的早期阶段;细密的蚀变裂隙对岩石强度起着控制作用。在此基础上讨论了风化带来的主要岩土工程问题以及桥型方案、基础选址与设计、地基参数取值以及风化因素控制等方面的工程对策。 展开更多
关键词 润扬大桥 风化 花岗岩 工程地质 岩土工程 桥基
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润扬大桥南汊北锚碇深基坑工程施工变形智能预测与控制研究(I) 被引量:5
8
作者 熊孝波 孙钧 +2 位作者 赵其华 吉林 袁金荣 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第12期1966-1970,共5页
在对深基坑墙体位移时序规律分析的基础上,提出了基于MATLAB 5.3平台的神经网络多步预测模型,可以一次预测多步施工的变形,达到及早调整基坑施工参数,完成变形控制的目的。对润扬大桥北锚碇深大基坑工程的施工实例分析显示,预测值和实... 在对深基坑墙体位移时序规律分析的基础上,提出了基于MATLAB 5.3平台的神经网络多步预测模型,可以一次预测多步施工的变形,达到及早调整基坑施工参数,完成变形控制的目的。对润扬大桥北锚碇深大基坑工程的施工实例分析显示,预测值和实测值基本吻合,表明该预测模型具有较高的精度。 展开更多
关键词 润扬大桥 北锚碇 深基坑工程 施工变形 智能预测 神经网络
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润扬大桥关键技术研究 被引量:5
9
作者 吴胜东 吉林 阮静 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期38-43,共6页
润扬大桥是国家重点工程,建设条件复杂,工程难度大,为提高工程质量,确保工程安全,开展了“润扬大桥关键技术研究,”在解决大桥建设重点和难点问题的基础上,积累了理论和实践经验,形成了长大跨径悬索桥建设成套关键技术。为解决北锚地连... 润扬大桥是国家重点工程,建设条件复杂,工程难度大,为提高工程质量,确保工程安全,开展了“润扬大桥关键技术研究,”在解决大桥建设重点和难点问题的基础上,积累了理论和实践经验,形成了长大跨径悬索桥建设成套关键技术。为解决北锚地连墙施工和南锚排桩冻结施工存在的难题,采用了有限元计算和模型试验分析相结合的方法,并利用主动控制技术,建立信息化施工系统,为南北锚碇施工提供了有力的支持,有效地指导了施工过程;为保证润扬大桥混凝土耐久性要求,进行了混凝土耐久性以及寿命评估研究,通过对高性能混凝土配合比的研究,根据不同部位混凝土的具体特点,对大桥混凝土的寿命和耐久性进行了系统的分析预测;润扬大桥悬索桥跨径大,柔度高,钢桥面铺装难度大,研究选择了适合的粘结层,并对铺装体系进行了多参数力学分析,和室内试验研究,提出了钢箱梁面板厚度和适合铺装方案,并确定了钢桥面铺装结构技术标准,有效地指导了后续施工。 展开更多
关键词 润扬大桥 悬索桥 锚碇 混凝土耐久性 钢桥面铺装
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润扬大桥悬索桥全站仪法挠度变形观测 被引量:13
10
作者 朱小华 胡伍生 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第7期104-107,共4页
为科学评价桥梁结构体系的实际使用性能,大型桥梁竣工验收时必须进行静载试验。针对润扬大桥悬索桥静载试验工程项目,研究了利用全站仪进行桥梁挠度变形观测的方法。论文介绍了全站仪法测量桥梁挠度的原理和计算公式,并对全站仪法观测... 为科学评价桥梁结构体系的实际使用性能,大型桥梁竣工验收时必须进行静载试验。针对润扬大桥悬索桥静载试验工程项目,研究了利用全站仪进行桥梁挠度变形观测的方法。论文介绍了全站仪法测量桥梁挠度的原理和计算公式,并对全站仪法观测桥梁挠度变形值的测量精度进行了分析。通过到润扬大桥实地踏勘,制订了全站仪法挠度变形观测的具体方案。通过对全站仪实测数据和理论计算数据的比较和分析,证明了全站仪法大型桥梁挠度变形测量结果可靠,观测效率高。 展开更多
关键词 润扬大桥 挠度变形观测 全站仪 三角高程测量
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GPS在润扬大桥悬索桥挠度变形观测中的应用 被引量:3
11
作者 李传君 王庆 +2 位作者 刘元清 吴向阳 王慧青 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2010年第3期65-68,共4页
为检验大型桥梁设计和施工质量,确保工程的可靠性,在大型桥梁竣工验收必须进行静载实验。挠度变形观测作为静载实验必要内容之一,其观测数据的可靠性、观测方法的合理性、方案的经济高效性直接影响工程验收工作。基于润扬大桥悬索桥静... 为检验大型桥梁设计和施工质量,确保工程的可靠性,在大型桥梁竣工验收必须进行静载实验。挠度变形观测作为静载实验必要内容之一,其观测数据的可靠性、观测方法的合理性、方案的经济高效性直接影响工程验收工作。基于润扬大桥悬索桥静载实验项目实例,本文介绍了利用GPS测量桥梁挠度变形的方法,对比分析了GPS测量方案的优势和测量数据的可靠性。实验结果表明,利用GPS进行桥梁挠度变形观测方法简单、结果可靠、且受环境干扰小,在大型桥梁变形监测中有较好的应用前景。 展开更多
关键词 润扬大桥 静载实验 GPS 挠度变形观测 可靠性
原文传递
润扬大桥北锚碇基坑施工技术 被引量:5
12
作者 熊孝波 孙钧 徐伟 《施工技术》 CAS 北大核心 2003年第8期4-6,共3页
润扬大桥北锚碇深基坑工程采用地下连续墙、钢筋混凝土内支撑以及砂桩和高压注浆技术的支护方案。通过制定合理的土方开挖方法、路线和支撑施工方案 ,加强施工监测 ,运用信息化施工 。
关键词 润扬大桥 锚碇 基坑工程 地下连续墙 钢筋混凝土 砂桩 高压注浆 工程施工
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润扬大桥桥墩冲刷模型设计 被引量:3
13
作者 徐锡荣 唐洪武 +1 位作者 王志良 肖洋 《人民长江》 北大核心 2004年第3期14-16,共3页
采用二维数学模型与局部概化物理模型结合,对润扬大桥新型桥墩型式的冲刷特性进行研究。数学模型计算桥址附近的流场并为物理模型提供边界条件,物理模型研究不同流量条件下桥墩的局部冲刷特性。设计中数学模型根据润扬大桥桥址所处位置... 采用二维数学模型与局部概化物理模型结合,对润扬大桥新型桥墩型式的冲刷特性进行研究。数学模型计算桥址附近的流场并为物理模型提供边界条件,物理模型研究不同流量条件下桥墩的局部冲刷特性。设计中数学模型根据润扬大桥桥址所处位置及水文特点,对计算范围、设计流量和边界条件等主要问题进行探讨,保证了流场计算的精度,物理模型特别考虑模型设计中的模型比尺、模型沙选择及定床水流验证和动床输沙率定等因素,为研究成果的可靠提供了保证。 展开更多
关键词 冲刷特性 数学模型 物理模型 模型试验 桥墩 润扬大桥
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润扬大桥北锚碇基坑地下施工结构可靠度分析 被引量:2
14
作者 徐伟 毛金萍 +1 位作者 张洁 陈祥福 《福建工程学院学报》 CAS 2003年第1期30-32,38,共4页
对地下施工结构可靠性理论进行初步研究 ,并应用于润扬大桥北锚碇基坑地下施工结构 ,保证结构的安全施工可靠性分析。
关键词 润扬大桥 北锚碇基坑 地下施工结构 可靠度 支撑结构 深基坑支护
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润扬大桥北汊桥施工控制网测量及分析 被引量:2
15
作者 郑德华 岳建平 《测绘工程》 CSCD 2003年第2期41-43,52,共4页
通过对润扬大桥北汊桥施工控制网三种测量方案的设计,并对实测成果进行分析比较。根据实践成果得出大型桥梁控制网测量采用测边网或边角网方案可以达到精密施工控制网的精度要求,边角网平差计算采用验后定权法较合理。在精密测距边角网... 通过对润扬大桥北汊桥施工控制网三种测量方案的设计,并对实测成果进行分析比较。根据实践成果得出大型桥梁控制网测量采用测边网或边角网方案可以达到精密施工控制网的精度要求,边角网平差计算采用验后定权法较合理。在精密测距边角网中,通过增加方向观测值方法来提高控制网的精度作用不明显。 展开更多
关键词 润扬大桥 施工控制网 测量方案 测边网 边角网 精度 平差 验后定权法 方向观测值方法
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润扬大桥桥位选择可行性研究 被引量:1
16
作者 陈策 夏国星 +1 位作者 杨玉冬 方大东 《中外公路》 2004年第2期51-54,共4页
该文分析了润扬大桥桥位处镇扬河段的河床演变规律 ,对世业洲和渡口两个桥位处河势及河床的稳定性进行了研究 ,从河床演变、水文等方面说明了合理选择桥位的必要性。
关键词 润扬大桥 桥位选择 可行性分析 河床演变 水文地质 河势稳定条件 河床稳定性 渡口桥位
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润扬大桥大吨位桩承载力自平衡法试桩研究 被引量:4
17
作者 侯希承 李洪涛 赵永军 《铁道建筑技术》 2005年第2期18-20,共3页
润扬大桥塔墩基础为大直径钻孔灌注桩,桥位地质复杂,桩基承载力大。结合润扬大桥工程实践,阐述桩承载力自平衡试验方法原理,分析自平衡试桩方法的特点及适应条件,介绍自平衡测试方法试桩情况。
关键词 桩承载力 润扬大桥 自平衡法 大吨位 大直径钻孔灌注桩 桩基承载力 自平衡试桩 工程实践 方法原理 平衡试验 适应条件 测试方法 墩基础 桥塔 桥位
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润扬大桥桥墩防撞设计 被引量:2
18
作者 陈策 《铁道标准设计》 2004年第10期23-25,共3页
首先分析船与桥墩相撞的机理 ,从而提出船与桥墩相撞的运动方程。然后 ,根据运动方程得到船与桥墩相撞的数学模型 ,并通过计算机程序计算出润扬大桥的桥墩船撞力。最后 ,根据计算数据 ,进行润扬大桥桥墩的防撞设计。
关键词 润扬大桥 桥墩 防撞设计 船撞力 数学模型
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润扬大桥北接线深层搅拌桩加固地基研究 被引量:2
19
作者 王东阳 陈淑贤 《长安大学学报(建筑与环境科学版)》 2004年第4期7-10,共4页
通过分析深层搅拌桩技术的适用范围和加固原理 ,应用深层搅拌桩技术设计计算方法 ,确定了有关实验参数 ,分析了在深层搅拌桩施工中出现的强度不足、垂直度不能满足规范要求等问题 ,主要是施工组织方面的因素、固化土因素和存在设计不足... 通过分析深层搅拌桩技术的适用范围和加固原理 ,应用深层搅拌桩技术设计计算方法 ,确定了有关实验参数 ,分析了在深层搅拌桩施工中出现的强度不足、垂直度不能满足规范要求等问题 ,主要是施工组织方面的因素、固化土因素和存在设计不足的原因。提出了深层搅拌桩施工质量保证措施 ,控制好施工设计、地质勘探、工艺试桩及加强检验 ,以保证深层搅拌桩的质量。并通过在润扬长江公路大桥北接线高速公路工程中的应用 ,取得了良好的效果 ,为在工程广泛应用提供了理论依据。 展开更多
关键词 深层搅拌桩 施工质量 润扬大桥 加固地基 高速公路 施工机具
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润扬大桥试验段铺装疲劳性能评价 被引量:1
20
作者 徐俊军 宗海 曹睿明 《交通标准化》 2007年第7期82-84,共3页
大跨径钢桥桥面铺装层在正常工作状态下始终与桥面钢板紧密联系,共同承担荷载和变形,两者相互影响,相互制约。因此只有以铺装层和钢板整体为研究对象,才能更准确地反映环氧沥青混合料桥面铺装的实际疲劳性能。
关键词 润扬大桥 铺装层 桥面钢板 疲劳性能
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