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基础研究在高端润滑材料发展中的重要性
1
作者 乔韦军 王波 +2 位作者 周磊 郝敏彤 刘通 《炼油与化工》 CAS 2024年第2期1-5,共5页
基础研究在高端润滑材料发展中起着至关重要的作用。润滑材料在现代工业中影响着机械设备的性能和寿命。高端润滑材料的研发需要深入的基础研究支持,以解决润滑材料在极端条件下的性能挑战。基础研究可以揭示材料的微观结构和性质,为新... 基础研究在高端润滑材料发展中起着至关重要的作用。润滑材料在现代工业中影响着机械设备的性能和寿命。高端润滑材料的研发需要深入的基础研究支持,以解决润滑材料在极端条件下的性能挑战。基础研究可以揭示材料的微观结构和性质,为新材料的设计和合成提供指导。此外,基础研究还可以探索新的润滑机制和技术,从而提高润滑材料的性能和稳定性。文中以Ⅳ类基础油聚α-烯烃(PAO)和Ⅴ类基础油(烷基萘)为例,分析了基础研究对于高端润滑材料的重要性,最后对中国高端润滑行业未来进行了展望。 展开更多
关键词 基础研究 高端润滑材料 机制与技术
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润滑材料的研究现状及发展趋势 被引量：1
2
作者 王九 陈波水 方建华 《中国材料科技与设备》 2009年第5期4-8,共5页
现代工业发展对润滑形式要求多样化，拓展了润滑材料的类型。传统意义上的润滑油、润滑脂已经不能满足现代工业发展对润滑方式多样性的要求，很多新的产品类型被开发出来用于不同的特种润滑方式。本文对一些新型的润滑材料，比如自修复... 现代工业发展对润滑形式要求多样化，拓展了润滑材料的类型。传统意义上的润滑油、润滑脂已经不能满足现代工业发展对润滑方式多样性的要求，很多新的产品类型被开发出来用于不同的特种润滑方式。本文对一些新型的润滑材料，比如自修复润滑材料、纳米润滑材料、可生物降解润滑材料、特殊工况润滑材料等进行了较为详细的综述。 展开更多
关键词 自修复润滑材料 纳米润滑材料 可生物降解润滑材料 特殊工况润滑材料
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金属基表面织构自润滑材料的研究现状与展望
3
作者 熊亚辉 林海波 +1 位作者 陈阳 杨慷 《安阳工学院学报》 2023年第6期47-54,共8页
钨钢(TS)的摩擦学性能的提高对于增强钨基机械零部件在工业应用中的可靠性至关重要。为了改善零部件的使用寿命和使用精度,探索有效的减摩抗磨措施成为关键。然而目前在钨钢制造工艺和配套固体润滑剂选择等方面都存在不足。因此,对于不... 钨钢(TS)的摩擦学性能的提高对于增强钨基机械零部件在工业应用中的可靠性至关重要。为了改善零部件的使用寿命和使用精度,探索有效的减摩抗磨措施成为关键。然而目前在钨钢制造工艺和配套固体润滑剂选择等方面都存在不足。因此,对于不同工况条件下如何通过固体润滑剂改善钨钢表面摩擦性能的研究有待进一步加强。固体润滑剂和表面织构的组合作为改善金属基自润滑材料摩擦学性能的有效方式,对于TS自润滑材料发展的技术需求及其面临的问题给出了解决方案。 展开更多
关键词 自润滑材料 表面织构 固体润滑剂 润滑行为
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《合成润滑材料》投稿须知(2023版)
4
《合成润滑材料》 CAS 2023年第3期49-50,共2页
《合成润滑材料》是润滑油脂行业的技术刊物,旨在报道润滑油、润滑脂、添加剂、摩擦、磨损与润滑的科研成果和使用经验,介绍本专业国内外发展动态。注重为科研人员,销售人员和润滑油脂的使用者服务。为了适应润滑油脂的发展,提高刊物质... 《合成润滑材料》是润滑油脂行业的技术刊物,旨在报道润滑油、润滑脂、添加剂、摩擦、磨损与润滑的科研成果和使用经验,介绍本专业国内外发展动态。注重为科研人员,销售人员和润滑油脂的使用者服务。为了适应润滑油脂的发展,提高刊物质量,丰富刊物内容,欢迎广大读者积极投稿。 展开更多
关键词 润滑油脂 刊物质量 润滑脂 合成润滑材料 科研人员 科研成果 国内外发展动态 刊物内容
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《合成润滑材料》
5
《合成润滑材料》 CAS 2023年第4期54-54,共1页
《合成润滑材料》创刊于1974年,是中国石油化工集团有限公司主管,中国石化润滑油有限公司主办的科技刊物,也是国内唯一的合成润滑油脂领域的技术性刊物,重点和主要报道国内外合成润滑油脂科研、生产和使用方面的成果和经验、交流有关摩... 《合成润滑材料》创刊于1974年,是中国石油化工集团有限公司主管,中国石化润滑油有限公司主办的科技刊物,也是国内唯一的合成润滑油脂领域的技术性刊物,重点和主要报道国内外合成润滑油脂科研、生产和使用方面的成果和经验、交流有关摩擦与润滑理论的研究成果、指导正确选择和使用润滑油脂,介绍国内外合成润滑材料及应用技术的发展动态,在国内具有较大的影响力和权威性。 展开更多
关键词 技术性刊物 润滑油脂 科技刊物 中国石油化工集团 合成润滑材料 中国石化润滑油有限公司 摩擦与润滑 生产和使用
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相变可控的复合导电自润滑材料的加热特性 被引量：2
6
作者 董光能 谢友柏 +1 位作者 虞烈 唐顺学 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期125-128,共4页
研制了相变可控的复合导电和自润滑材料 ,它是以低密度聚乙烯 -炭黑为导电基材 ,加入固体润滑剂聚四氟乙烯、石墨和 Ekonal(聚苯酯的商品名 )构成。固体润滑剂的加入降低了材料的电阻率 ,以加入Ekonal降低幅度最大。该材料具有反复多次... 研制了相变可控的复合导电和自润滑材料 ,它是以低密度聚乙烯 -炭黑为导电基材 ,加入固体润滑剂聚四氟乙烯、石墨和 Ekonal(聚苯酯的商品名 )构成。固体润滑剂的加入降低了材料的电阻率 ,以加入Ekonal降低幅度最大。该材料具有反复多次的加热性能 ,加热电压升高 ,升温速率加快 ,经历一个升温速率变化较小的平台期之后 ,升温速率又加快。台架实验表明 。 展开更多
关键词 相变可控 复合导电自润滑材料 加热特性 自润滑材料 炭黑 聚乙烯 固体润滑剂
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载流摩擦润滑材料研究进展
7
作者 王宇芸 朱冶诚 +3 位作者 张国亮 杨铎 翁义斌 李奇 《天津职业技术师范大学学报》 2023年第3期12-17,共6页
综述了载流摩擦副的损伤机制,根据当前载流摩擦润滑材料的相态形式归纳总结了固态、半固态、液态3种润滑材料克服载流摩擦的最新研究进展,并对载流摩擦润滑材料今后的发展提出了建议:进一步简化制备方法以减少资源的浪费;开发综合性能... 综述了载流摩擦副的损伤机制,根据当前载流摩擦润滑材料的相态形式归纳总结了固态、半固态、液态3种润滑材料克服载流摩擦的最新研究进展,并对载流摩擦润滑材料今后的发展提出了建议:进一步简化制备方法以减少资源的浪费;开发综合性能优异的润滑材料,以应用于载流、高温、重载等多个苛刻工况下。 展开更多
关键词 载流摩擦 损伤机制 润滑材料 研究进展
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3D打印含油自润滑材料研究获进展
8
作者 无 《表面工程与再制造》 2023年第5期55-57,共3页
聚合物基含油自润滑复合材料凭借其轻质、耐腐蚀、低噪音且长期免维护的特性,在航空航天、汽车工业等前沿领域具有广泛应用前景。传统方法制备含油自润滑复合材料大多采用先制备多孔材料后填充润滑剂的两步法,存在工艺复杂、含油率低等... 聚合物基含油自润滑复合材料凭借其轻质、耐腐蚀、低噪音且长期免维护的特性,在航空航天、汽车工业等前沿领域具有广泛应用前景。传统方法制备含油自润滑复合材料大多采用先制备多孔材料后填充润滑剂的两步法,存在工艺复杂、含油率低等问题,且难以实现复杂结构成形。因此,发展新型聚合物基含油自润滑材料与器件快速成形技术具有重要意义。 展开更多
关键词 自润滑复合材料 自润滑材料 新型聚合物 3D打印 多孔材料 快速成形技术 航空航天 聚合物基
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磨损部件自修复原理与纳米润滑材料的自修复设计构思 被引量：59
9
作者 欧忠文 徐滨士 +2 位作者 马世宁 史佩京 丁培道 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期47-49,53,共4页
磨损导致能源浪费和零部件失效 ,为减少或抑制摩擦磨损 ,通过润滑油品配方设计和有效利用摩擦产生的物理化学作用 ,提出了摩擦自适应、摩擦成膜自修复、原位摩擦化学自修复 3种自修复原理 。
关键词 磨损部位 自修复 自适应 原位摩擦化学 纳米润滑材料 原理
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纳米润滑材料应用研究进展 被引量：50
10
作者 欧忠文 徐滨士 +2 位作者 丁培道 马世宁 乔玉林 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第8期28-30,共3页
阐述了纳米无机单质、无机盐、氢氧化物、氧化物和高分子微球的摩擦学研究进展,综述了纳米粒子在基础油中的分散方法及抗磨减摩机理,介绍了纳米粒子作为润滑油添加剂的应用现状。
关键词 纳米粒子 润滑油添加剂 摩擦学性能 润滑材料
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润滑剂中微纳米润滑材料的研究现状 被引量：37
11
作者 张博 徐滨士 +1 位作者 许一 张保森 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期194-204,共11页
随着纳米技术的发展,微纳米润滑材料在润滑剂中已得到广泛的应用.本文对润滑剂中微纳米润滑材料进行分类,通过分析润滑剂承载能力变化,对偶件磨损表面的修复情况,评价了不同类型微纳米润滑材料的摩擦学性能,总结了微纳米润滑材料在润滑... 随着纳米技术的发展,微纳米润滑材料在润滑剂中已得到广泛的应用.本文对润滑剂中微纳米润滑材料进行分类,通过分析润滑剂承载能力变化,对偶件磨损表面的修复情况,评价了不同类型微纳米润滑材料的摩擦学性能,总结了微纳米润滑材料在润滑剂中的特点,并根据微纳米润滑材料自身的理化性能,提出主要的减摩、抗磨和自修复机理,即光滑或超光滑表面滚动摩擦作用机理、沉积膜机理、嵌入渗透层/摩擦化学反应膜机理.最后,提出了微纳米润滑材料应用于润滑剂中存在的问题和今后关于该研究发展的一些建议. 展开更多
关键词 微纳米润滑材料 润滑剂 减摩抗磨 摩擦学性能
原文传递
钼化合物润滑材料的摩擦学应用与研究发展现状 被引量：27
12
作者 张泽抚 刘维民 +1 位作者 薛群基 曾继华 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期377-382,共6页
对二硫化钼在粘结固体润滑膜、塑料基及其它复合材料和润滑油脂中的摩擦学应用与研究现状进行了综述；与二硫化钼对比分析了几种油溶性有机钼化合物作为润滑油脂添加剂的摩擦学性能；
关键词 二硫化钼 有机钼化合物 润滑材料 摩擦
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锡青铜基自润滑材料的摩擦学特性研究 被引量：30
13
作者 王静波 吕晋军 +1 位作者 宁莉萍 孟军虎 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期110-113,共4页
采用粉末冶金自由烧结工艺制备出锡青铜基自润滑复合材料 ,对该类复合材料的力学性能与摩擦磨损特性进行了研究 ,从固体润滑剂角度就其室温与 45 0℃自润滑机理进行了分析与探讨 .研究结果表明 ,该类材料在室温至45 0℃温度范围内具有... 采用粉末冶金自由烧结工艺制备出锡青铜基自润滑复合材料 ,对该类复合材料的力学性能与摩擦磨损特性进行了研究 ,从固体润滑剂角度就其室温与 45 0℃自润滑机理进行了分析与探讨 .研究结果表明 ,该类材料在室温至45 0℃温度范围内具有良好的机械性能与摩擦磨损特性 .XRD分析结果显示 :在室温下磨损表面形成的含石墨、Pb和Sn O2 的复合膜是其具有润滑性能的主要原因 ;在高温下则由石墨、Pb2 O3和 Cu O组成的复合膜起主要润滑作用 . 展开更多
关键词 锡青铜 自润滑材料 摩擦学性能 固体润滑剂 复合材料
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微纳米层状硅酸盐矿物润滑材料的摩擦学性能研究 被引量：16
14
作者 张博 徐滨士 +1 位作者 许一 王晓丽 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期29-32,36,共5页
对微纳米层状硅酸盐矿物粉的摩擦学性能进行了研究。将微纳米层状硅酸盐矿物质量比为0.5%分散在汽油机润滑油SJ10W/40中,利用摩擦磨损实验机考察其减摩抗磨及自修复性能,与润滑油SJ10W/40进行对比。采用扫描电子显微镜(SEM)分析试样磨... 对微纳米层状硅酸盐矿物粉的摩擦学性能进行了研究。将微纳米层状硅酸盐矿物质量比为0.5%分散在汽油机润滑油SJ10W/40中,利用摩擦磨损实验机考察其减摩抗磨及自修复性能,与润滑油SJ10W/40进行对比。采用扫描电子显微镜(SEM)分析试样磨痕表面的形貌和元素组成,并进行了EDS能谱分析。试验结果表明:与润滑油SJ10W/40相比,含层状硅酸盐矿物油样润滑的摩擦副,摩擦因数降低了71.6%。SEM分析表明磨痕处有着与基体材料不同的修复区域,该修复区域沉积着Si、Mg等元素。这些说明微纳米层状硅酸盐矿物润滑材料具有优良的减摩抗磨和自修复性能。 展开更多
关键词 层状硅酸盐 减摩抗磨 润滑材料 自修复
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宽温域连续润滑材料的研究进展 被引量：31
15
作者 刘二勇 贾均红 +2 位作者 高义民 曾志翔 乌学东 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期1-13,共13页
航空、航天及核电等高新技术产业中苛刻工况下相关运动部件的润滑和耐磨问题是影响整个系统可靠性和寿命的主要因素,因此对具有宽温域连续润滑功能的新型润滑材料提出了越来越迫切的需求。文中综述了自润滑复合材料、"发汗"... 航空、航天及核电等高新技术产业中苛刻工况下相关运动部件的润滑和耐磨问题是影响整个系统可靠性和寿命的主要因素,因此对具有宽温域连续润滑功能的新型润滑材料提出了越来越迫切的需求。文中综述了自润滑复合材料、"发汗"润滑材料、PS/PM自润滑涂层及温度"自适应"润滑涂层的研究成果,包括润滑剂及复配的选择依据、新型润滑剂对宽温域连续润滑材料组织结构、摩擦学行为、摩擦化学反应、润滑机理等的影响,并对不同润滑剂材料体系的宽温域连续润滑材料进行了系统的总结,在此基础上展望了宽温域连续润滑材料的发展趋势。 展开更多
关键词 宽温域 连续润滑材料 固体润滑 润滑剂
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高分子基自润滑材料的研究进展 被引量：20
16
作者 浦玉萍 吕广庶 王强 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期180-186,共7页
综述了聚酰亚胺、聚四氟乙烯、聚醚醚酮等几种高聚物的物理机械性能及摩擦磨损特点。详细介绍了高分子基自润滑复合材料发展历史及概况。指出目前高分子基高性能自润滑材料的制备途径主要是通过聚合物与聚合物共混及添加纤维、晶须等来... 综述了聚酰亚胺、聚四氟乙烯、聚醚醚酮等几种高聚物的物理机械性能及摩擦磨损特点。详细介绍了高分子基自润滑复合材料发展历史及概况。指出目前高分子基高性能自润滑材料的制备途径主要是通过聚合物与聚合物共混及添加纤维、晶须等来提高基体的机械强度;通过添加各类固体自润滑剂来提高摩擦性能;并通过电子辐射处理及等离子表面改性和离子注入等手段进行改性处理,有效提高其综合性能。高分子基自润滑材料可取代传统金属材料,成为全新的一类耐摩擦磨损材料。 展开更多
关键词 高聚物 复合材料 自润滑材料 摩擦 磨损
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自润滑材料滑动摩擦特性与自润滑机理 被引量：12
17
作者 丁华东 韩文政 +2 位作者 李雅文 王永兰 金志浩 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期515-519,共5页
通过研究含油量低、中、高三种铜石墨自润滑材料的滑动摩擦过程， 发现摩擦系数μ与滑动距离ｎ 的关系曲线由三部分构成， 即ｄ μ／ｄｎ ＜ ０（ 自润滑开始工作阶段） ，ｄ μ／ｄｎ →＋ ０（ 自润滑稳态工作阶段） ，ｄ μ／ｄｎ ... 通过研究含油量低、中、高三种铜石墨自润滑材料的滑动摩擦过程， 发现摩擦系数μ与滑动距离ｎ 的关系曲线由三部分构成， 即ｄ μ／ｄｎ ＜ ０（ 自润滑开始工作阶段） ，ｄ μ／ｄｎ →＋ ０（ 自润滑稳态工作阶段） ，ｄ μ／ｄｎ →∞（ 自润滑失稳向干摩擦过渡阶段） 。依据自润滑材料与润滑油的特性和摩擦过程的物理变化， 确立自润滑材料滑动摩擦自润滑机理为： 在法向载荷和摩擦热的作用下， 由于油的流动性、孔隙的可压缩性和油受热膨胀等特性， 使材料内部贮油被迫流向摩擦表面起润滑作用； 摩擦热、出油量、摩擦系数三者之间具有自反馈调节作用， 使稳态工作时保持低且稳定的摩擦系数； 摩擦面的油在滑动过程中不可避免地有所损耗， 在自反馈调节作用下， 通过提高摩擦面温度可向摩擦面补充油， 待摩擦面温度达到或高于油的闪点后， 摩擦面的油将大量挥发， 摩擦由自润滑向干摩擦过渡， 展开更多
关键词 粉末冶金 滑动摩擦 自润滑材料 自润滑机理
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Fe-Mo-CaF_2高温自润滑材料的摩擦学特性研究 被引量：20
18
作者 韩杰胜 王静波 +2 位作者 张树伟 孟军虎 吕晋军 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期306-310,共5页
采用中频感应热压工艺制备了具有良好高温摩擦学特性的Fe-Mo-CaF2高温自润滑材料,并用扫描电子显微镜和X射线衍射仪分析了Fe-Mo合金和Fe-Mo-CaF2高温自润滑材料的摩擦磨损机理.结果表明,由于高温下的机械摩擦化学效应,Fe-Mo合金磨损表... 采用中频感应热压工艺制备了具有良好高温摩擦学特性的Fe-Mo-CaF2高温自润滑材料,并用扫描电子显微镜和X射线衍射仪分析了Fe-Mo合金和Fe-Mo-CaF2高温自润滑材料的摩擦磨损机理.结果表明,由于高温下的机械摩擦化学效应,Fe-Mo合金磨损表面形成了由MoO2及Fe2O3组成的黑色釉质膜,从而表现出良好的减摩抗磨性能.在500℃以上时,Fe-Mo-CaF2合金磨损表面形成了由CaF2、MoO2、CaMoO4、Fe2O3及FeMo4F6等组成的复合润滑膜,从而表现出良好的高温自润滑性能. 展开更多
关键词 Fe—Mo合金 Fe—Mo—CaF2高温自润滑材料 摩擦学特性
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粉末冶金高温金属基固体自润滑材料 被引量：41
19
作者 孔晓丽 刘勇兵 +1 位作者 陆有 霍福祥 《粉末冶金技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期86-92,共7页
对粉末冶金高温金属基固体自润滑材料的研制开发与应用情况进行了综合论述 。
关键词 粉末冶金 高温金属基固体自润滑材料 固体润滑剂 摩擦磨损性能
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自润滑材料滑动摩擦磨损性能与机理 被引量：8
20
作者 丁华东 傅苏黎 +2 位作者 朱有利 王永兰 金志浩 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期616-620,共5页
研究了低、中、高 3种含油量的铜石墨自润滑材料的滑动摩擦磨损过程 ,发现其磨损量很微小 ,处于稳态工作时的磨损量最低。依据摩擦系数的变化 ,利用SEM分析磨损表面形貌和剖面结构 ,得知自润滑材料滑动摩擦第Ⅰ阶段对应的磨损机理是磨... 研究了低、中、高 3种含油量的铜石墨自润滑材料的滑动摩擦磨损过程 ,发现其磨损量很微小 ,处于稳态工作时的磨损量最低。依据摩擦系数的变化 ,利用SEM分析磨损表面形貌和剖面结构 ,得知自润滑材料滑动摩擦第Ⅰ阶段对应的磨损机理是磨粒磨损 ,第Ⅱ和第Ⅲ阶段对应的是疲劳磨损 ,疲劳裂纹的扩展方向接近试样表层拉应力区域的最大剪切圆轨迹 ,疲劳磨屑最终脱落是法向力的作用结果 ,依此 。 展开更多
关键词 粉末冶金材料 滑动摩擦 自润滑材料 磨损
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