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采用测温网提高换热器测试装置液气系统的检测精度
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作者 王乃晶 王秋 《化工装备技术》 CAS 2014年第3期58-59,66,共3页
分析了常用的换热器性能测试装置液气系统的原理及其存在的问题,并采用测温网技术对液气系统作了相应的改进。举例证明了改进后的液气系统稳定性好、检测能力强、检测精度高。
关键词 换热器性能检测 液气系统测温网 检测精度
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高液位城市生活垃圾填埋场好氧稳定化气液系统施工技术应用
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作者 陈润生 《中国高新科技》 2024年第13期100-102,共3页
高液位垃圾填埋场好氧稳定化预处理往往效果欠佳,本文以河北某垃圾填埋场综合治理工程为例,分析了高液位填埋场好氧预处理气液系统施工的特点及重难点,给出了施工部署方案和关键施工技术应用,为后续类似工程的安全高效施工提供参考。
关键词 垃圾填埋场 好氧稳定化 循环系统 施工
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新型管式搅拌反应器的气液传质特性
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作者 李天赐 赵秋月 +2 位作者 朱帅 郑明昭 张廷安 《中国有色冶金》 CAS 北大核心 2024年第1期105-111,共7页
多相体系的混合与传质性能直接影响多相反应过程,团队开发了从搅拌桨叶端出气的新型管式搅拌反应器。采用稳态亚硫酸盐法(FSM)研究反应器的气液传质性能,考察了通气流量Q、搅拌弗劳德数Fr和液含量ε对体积传质系数k_(L)a的影响。结果表... 多相体系的混合与传质性能直接影响多相反应过程,团队开发了从搅拌桨叶端出气的新型管式搅拌反应器。采用稳态亚硫酸盐法(FSM)研究反应器的气液传质性能,考察了通气流量Q、搅拌弗劳德数Fr和液含量ε对体积传质系数k_(L)a的影响。结果表明:增大Q和Fr可以有效提高k_(L)a;新型搅拌桨从桨叶端进气方式可以增强k_(L)a,相较传统反应器最大增强约2倍。反应器的气液传质性能在ε=0.5、Fr=0.054、Q=1.6 m^(3)·h^(-1)时最高,此时k_(L)a=0.032 4 s^(-1)。依据试验数据建立了关于k_(L)a的无量纲关联式,误差基本在25%以内,对后续反应器的改进和应用具有参考意义。 展开更多
关键词 多相反应器 弗劳德数 系统 传质 冶金设备
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气液联动系统及其加载系统建模与机理分析
4
作者 邱华 黄智鹏 +2 位作者 王晨旭 赵峰 俞滨 《液压与气动》 北大核心 2023年第6期88-95,共8页
为驱动大负载实现往复运动,多采用高功重比的液压驱动系统来实现,针对采用压力油箱供油的液压驱动系统即气液联动系统进行机理分析,并对其中各元部件进行数学建模,形成整个气液联动系统仿真模型,并探究关键元件压力油箱的工作机理及其... 为驱动大负载实现往复运动,多采用高功重比的液压驱动系统来实现,针对采用压力油箱供油的液压驱动系统即气液联动系统进行机理分析,并对其中各元部件进行数学建模,形成整个气液联动系统仿真模型,并探究关键元件压力油箱的工作机理及其工作特性。通过搭建加载系统进行加载分析,并搭建加载系统数学及仿真模型,通过气液联动系统与加载系统联合仿真模型进行仿真分析。考虑了温度对液压油的影响,实现了对压力油箱的精准建模,通过仿真与实验平台的对比,验证气液联动系统及其加载系统仿真模型的准确性,可为液压驱动系统实际设计与特性分析提供理论基础。 展开更多
关键词 联动系统 压力油箱 加载系统 仿真平台
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陕北某气田气液降压分离系统污水结垢原因分析及防垢方法研究 被引量:4
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作者 王新强 蒋晶晶 +2 位作者 陈晓春 张世虎 白海涛 《西安石油大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第2期80-83 10-11,共6页
针对陕北某气田气液降压分离系统结垢严重的现象,通过分析站内污水水质、结垢产物组成、天然气组成、污水配伍性和运行工况等,找出结垢原因并提出相应的处理措施。分析结果表明:结垢产物主要为Ca CO3,污水中成垢离子含量高、污水不配伍... 针对陕北某气田气液降压分离系统结垢严重的现象,通过分析站内污水水质、结垢产物组成、天然气组成、污水配伍性和运行工况等,找出结垢原因并提出相应的处理措施。分析结果表明:结垢产物主要为Ca CO3,污水中成垢离子含量高、污水不配伍、压力骤降引起CO2分压降低促进CaCO3形成是气液降压分离系统结垢的主要原因。提出将阻垢剂加药点移至计量分离器出口,投加100 mg/L的阻垢剂WT-225,防垢效果显著。 展开更多
关键词 降压分离系统 闪蒸分 结垢预测 污水配伍性 防垢措施
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气液悬挂系统在精密仪器运输车上的应用 被引量:2
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作者 王跃进 李鲜红 +1 位作者 王斌 原珏 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2008年第3期33-36,共4页
为了解决精密仪器运输减振技术难题,设计了一种减振升降型气液悬挂系统。介绍了气液悬挂系统的基本组成、工作原理和性能特点,并论述了该系统在大型经纬仪专用运输车上应用的实践过程和试验检测方法。工程实践证明所设计的减振升降型气... 为了解决精密仪器运输减振技术难题,设计了一种减振升降型气液悬挂系统。介绍了气液悬挂系统的基本组成、工作原理和性能特点,并论述了该系统在大型经纬仪专用运输车上应用的实践过程和试验检测方法。工程实践证明所设计的减振升降型气液悬挂缸及其所组成的独立式气液悬挂系统具有良好的减振性能,在大型经纬仪专用运输车上获得了极高的平顺性,提高了车辆对道路的通过性与适应性,同时解决了精密仪器与地基环对接问题。该技术在精密仪器运输、精密仪器机动测试以及卫星集装箱运输领域有着良好的应用前景。 展开更多
关键词 机械设计 悬挂系统 精密仪器运输车 减振 平顺性
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PCM控制的液体固定节流式气液联控伺服系统的建模与仿真研究 被引量:4
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作者 许宏 赵克定 +2 位作者 许宏光 吴盛林 刘庆和 《机床与液压》 北大核心 2000年第4期51-52,80,共3页
本文基于气液联控伺服系统的基本原理 ,研究了固定节流的气液联控伺服系统的建模 ,并通过仿真研究 ,定性说明了附加的固定阻尼对系统性能的影响 。
关键词 联控伺服系统 建模 仿真 PCM控制
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对称式气液联控伺服系统动力机构特性分析 被引量:5
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作者 许宏 赵克定 吴盛林 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第10期1125-1128,共4页
提出一种新型复合传动方式——气液联控伺服系统 ,介绍此类系统的基本工作原理和构成。给出了对称式气液联控伺服系统动力机构的数学模型。在典型参数下进行了仿真计算 ,分析了这一新型动力机构的主要性能参数和相应的频率特性。说明了... 提出一种新型复合传动方式——气液联控伺服系统 ,介绍此类系统的基本工作原理和构成。给出了对称式气液联控伺服系统动力机构的数学模型。在典型参数下进行了仿真计算 ,分析了这一新型动力机构的主要性能参数和相应的频率特性。说明了将液体介质加入到常规气压伺服系统后 ,可通过对液压阻尼力的调整使得系统具有较高的静、动态刚度和阻尼比可调 ,同时能实现定位锁死等机能。 展开更多
关键词 压伺服系统 联控伺服系统 复合传动 动力机构
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带材纠偏气液位置伺服系统动态性能研究 被引量:7
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作者 岳宏 王秀玲 +1 位作者 师占群 李德仲 《机床与液压》 北大核心 2002年第6期133-135,共3页
本文叙述了采用气液伺服阀作为控制元件的带材卷屈纠偏气液位置伺服系统的组成与工作原理。在建立系统数学模型的基础上 ,对系统进行了数字仿真和辨识实验 ,同时 ,分析了系统的稳定性、伺服精度及频带宽度等特性。通过对计算机仿真与辨... 本文叙述了采用气液伺服阀作为控制元件的带材卷屈纠偏气液位置伺服系统的组成与工作原理。在建立系统数学模型的基础上 ,对系统进行了数字仿真和辨识实验 ,同时 ,分析了系统的稳定性、伺服精度及频带宽度等特性。通过对计算机仿真与辨识实验结果的对比 。 展开更多
关键词 带材纠偏 位置伺服系统 动态性能 数字仿真 系统辨识
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稀释率对新型固液气分流式瘤胃模拟系统发酵效果的影响 被引量:4
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作者 包万华 王加启 +3 位作者 卜登攀 姜雅慧 金恩望 雒秋江 《动物营养学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1534-1540,共7页
本试验旨在研究稀释率对新型固液气分流式瘤胃模拟系统发酵效果的影响。采用单因子完全随机试验设计,共设4个处理,各处理稀释率分别为6%/h、8%/h、10%/h、12%/h,每个处理3个重复,每个重复1个发酵罐。试验期10 d。结果表明:随着稀释率的... 本试验旨在研究稀释率对新型固液气分流式瘤胃模拟系统发酵效果的影响。采用单因子完全随机试验设计,共设4个处理,各处理稀释率分别为6%/h、8%/h、10%/h、12%/h,每个处理3个重复,每个重复1个发酵罐。试验期10 d。结果表明:随着稀释率的提高,发酵液pH极显著提高(P<0.01),而氨态氮(NH3-N)浓度则极显著降低(P<0.01)。稀释率由6%/h上升到10%/h,总挥发性脂肪酸(TVFA)及戊酸浓度极显著下降(P<0.01)。稀释率从6%/h提高到8%/h时,原虫数量极显著提高了6.91%(P<0.01),但当稀释率从8%/h提高到12%/h时,原虫数量却极显著下降了5.18%(P<0.01)。随着稀释率从6%/h增加到10%/h,木聚糖酶活性(P<0.01)及微生物蛋白质(MCP)产量(P<0.05)显著或极显著降低,粗蛋白质体外消失率极显著升高(P<0.01)。稀释率为10%/h和12%/h的2个处理,中性洗涤纤维体外消失率显著高于另外2个处理(P<0.05)。结果提示,稀释率能够影响新型固液气分流式瘤胃模拟系统的发酵情况,稀释率为8%/h时,原虫数量以及纤维素类酶活性、各瘤胃发酵参数更加有利于发酵,因此可推荐作为本系统最优运行条件。 展开更多
关键词 稀释率 分流式瘤胃模拟系统 瘤胃发酵
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磁流变液在工程车辆气液弹簧悬架系统减振中的应用 被引量:2
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作者 郜立焕 祁玉宁 +1 位作者 温超 褚金利 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2005年第5期54-56,共3页
针对传统的工程车辆被动悬架系统无法自适应环境变化的弱点,对改进后的气液弹簧悬架系统进行了分析,分析结果表明这种改进的悬架系统虽具有变刚度的特点,但阻尼仍不可调.根据新型智能材料磁流变液所表现出的粘度随磁场变化的特性,提出... 针对传统的工程车辆被动悬架系统无法自适应环境变化的弱点,对改进后的气液弹簧悬架系统进行了分析,分析结果表明这种改进的悬架系统虽具有变刚度的特点,但阻尼仍不可调.根据新型智能材料磁流变液所表现出的粘度随磁场变化的特性,提出并论证运用这种材料来改进气液弹簧悬架系统,能够实现对工程车辆振动的半主动、实时控制,最终达到改善工程车辆的行驶平顺性. 展开更多
关键词 工程车辆振动 弹簧悬架系统 磁流变
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热喷印设备气液传输系统的研究 被引量:3
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作者 罗玉元 《液压与气动》 北大核心 2002年第11期4-6,共3页
热喷印设备是典型的机电液 (气 )一体化产品。文章在分析热喷印设备工作原理的基础上 ,介绍了该设备气液传输系统的结构组成、主要元件选择和控制要求。
关键词 热喷印设备 传输系统 标识 金属型材
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气顶液制动系统在轻型防爆胶轮车中的应用 被引量:9
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作者 马建民 《煤炭技术》 CAS 2006年第1期5-8,共4页
介绍了轻型防爆胶轮车气顶液制动系统及其关键装置—加力器的工作原理及结构组成,并对制动液的性能和正确使用方法作了简述,根据车辆的使用情况,提出了气顶液制动系统的改进意见。
关键词 轻型防爆胶轮车 制动系统 加力器 制动
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气液固三相并流系统流型的混沌识别 被引量:7
14
作者 李晓祥 石炎福 +1 位作者 顾丽莉 余华瑞 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期84-88,共5页
运用确定性混沌分析技术,研究了气液固三相并流系统散式鼓泡流、聚式鼓泡流、柱塞流、泡沫流及环状流压力波动信号的混沌动力学行为。结果表明,吸引子可以用来表征气液固三相并流系统的动力学行为, 混沌特征参数相关维D2和K熵可以用来... 运用确定性混沌分析技术,研究了气液固三相并流系统散式鼓泡流、聚式鼓泡流、柱塞流、泡沫流及环状流压力波动信号的混沌动力学行为。结果表明,吸引子可以用来表征气液固三相并流系统的动力学行为, 混沌特征参数相关维D2和K熵可以用来定量识别以上五种流型。以混沌定量识别为基础,给出了三相并流系统的流型图。 展开更多
关键词 固三相并流系统 流型 混沌识别 混沌吸引子 混沌动力学 散式鼓泡流 聚式鼓泡流 柱塞流 泡沫流 环状流
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新型双作用气液增压系统设计与分析 被引量:4
15
作者 臧贻娟 《液压气动与密封》 2013年第9期57-58,共2页
该文主要介绍一种新型双向气液增压系统,分析了该系统基本工作原理,并对其中的关键部件——气液增压缸进行了结构的分析研究。该增压系统合理地利用压缩空气,在局部回路获得高压,省略了一般液压系统所必需的液压站,经济节能。
关键词 增压系统 转换器 增压缸
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气液联动系统在测头驱动机构中的应用 被引量:1
16
作者 邱新桥 《新技术新工艺》 北大核心 2003年第7期18-19,共2页
根据汽车车轮在线检测自动线测头驱动的实际要求 ,针对气动调速效果不好、稳定性差以及现有气液阻尼缸的不足 ,设计了一种新的气液联动系统。该系统采用二级调速以及蓄能器与气压间断补油方式相结合的方法 ,调速效果良好 ,性能稳定 ,能... 根据汽车车轮在线检测自动线测头驱动的实际要求 ,针对气动调速效果不好、稳定性差以及现有气液阻尼缸的不足 ,设计了一种新的气液联动系统。该系统采用二级调速以及蓄能器与气压间断补油方式相结合的方法 ,调速效果良好 ,性能稳定 ,能及时补充泄漏 ,适用于系统容积有一定变化的场合。 展开更多
关键词 汽车 车轮 在线检测 测头 联动系统 驱动机构 阻尼缸 泄漏补偿
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一种气液增压加载岩(煤)试件蠕变试验系统
17
作者 张少华 宋万新 +1 位作者 高杰 仇海生 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2020年第6期146-149,共4页
研制了一套适合进行煤岩单轴压缩蠕变试验系统。该试验系统主要包括气动控制系统、施压系统和数据自动采集系统3个部分。对该试验系统进行了历时长达22 d验证试验,结果表明整个蠕变试验期间的施加载荷十分稳定,在分级加载的不同时期,施... 研制了一套适合进行煤岩单轴压缩蠕变试验系统。该试验系统主要包括气动控制系统、施压系统和数据自动采集系统3个部分。对该试验系统进行了历时长达22 d验证试验,结果表明整个蠕变试验期间的施加载荷十分稳定,在分级加载的不同时期,施加载荷误差波动在0.05MPa内。该套试验系统具有体积小、易于操作、造价低廉、数据采集处理自动化等优点。 展开更多
关键词 煤岩单轴压缩 增压系统 蠕变试验 岩石力学 自动采集数据
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8×8轮式车辆气液复合制动系统的设计 被引量:1
18
作者 杜志岐 唐镜 《车辆与动力技术》 2019年第3期25-29,共5页
按照“选型、集成、优化”的轮式特种车辆开发途径,综合对比了3种轮式车辆行车制动驱动型式的优缺点.基于实现车内有效空间最大化的设计准则,设计了一种应用于某8×8特种车辆的气液复合制动系统:前两桥采用气顶液钳盘式制动系统,后... 按照“选型、集成、优化”的轮式特种车辆开发途径,综合对比了3种轮式车辆行车制动驱动型式的优缺点.基于实现车内有效空间最大化的设计准则,设计了一种应用于某8×8特种车辆的气液复合制动系统:前两桥采用气顶液钳盘式制动系统,后两桥采用全气钳盘式制动系统.通过台架试验和样车试验进行结构参数优化,有效缩短了后两桥制动系统的响应时间,与ABS的集成匹配,保证了整车的操纵安全性. 展开更多
关键词 轮式车辆 制动系统 复合制动系统
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薄板输送工业机器人的气液联动控制系统
19
作者 唐中一 石崇辉 +1 位作者 王家序 胡和林 《机械》 北大核心 1989年第5期7-8,共2页
本文介绍了气液联动与控制技术在薄板输送工业机器人上的具体应用。气液联动与控制技术不仅全面发扬了液压的优点,而且还充分利用了气功的长处,该技术在国内属首创。
关键词 工业机器人 输送 控制系统
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QY15-A气液伺服系统的动态研究 被引量:1
20
作者 张付英 郭阳宽 《天津轻工业学院学报》 2000年第3期41-45,共5页
讨论了纸、胶片、塑料薄膜、薄金属、橡胶等带材在处理过程中使边缘位置保持恒定的气液伺服跑偏控制系统的数学建模和性能指标。分析并找出了影响系统性能的关键参数。
关键词 动态特性 伺服系统 EPC 跑偏控制 带材
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