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组合式吸液芯内液汽相变过程的数值模拟 被引量：3
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作者 于萍 黄传辉 +2 位作者 张红 许辉 沈妍 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期2732-2737,共6页
本文对高温热管吸液芯多孔介质内金属钠液的液汽相变过程进行了模拟研究,并采用流体体积分数模型和传质模型对此过程进行了数值分析.研究表明孔隙率和渗透率越大的组合式吸液芯多孔介质,热量在液态金属中的传递速率越快,进而可以增加高... 本文对高温热管吸液芯多孔介质内金属钠液的液汽相变过程进行了模拟研究,并采用流体体积分数模型和传质模型对此过程进行了数值分析.研究表明孔隙率和渗透率越大的组合式吸液芯多孔介质,热量在液态金属中的传递速率越快,进而可以增加高温热管的传热量,提高传热效率;但是孔隙率和渗透率越大,组合式吸液芯多孔介质加热壁面的温度分布越不均匀,产生沸腾传热极限的可能性亦越大. 展开更多
关键词 液-汽相变 组合式吸液芯 金属钠 多孔介质 数值模拟
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