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主动电磁悬浮球系统的H_∞控制器
1
作者
王萌
梅鲁雁
祝长生
《机电工程》
CAS
2010年第9期14-17,41,共5页
针对主动电磁悬浮球系统的鲁棒性问题,探讨了H∞控制器在该系统上的应用。首先建立了主动电磁悬浮球系统的线性化数学模型;然后对应H∞混合灵敏度框架,重点介绍了3个加权函数的双重意义及其对系统特性的影响,说明了H∞控制器的设计方法...
针对主动电磁悬浮球系统的鲁棒性问题,探讨了H∞控制器在该系统上的应用。首先建立了主动电磁悬浮球系统的线性化数学模型;然后对应H∞混合灵敏度框架,重点介绍了3个加权函数的双重意义及其对系统特性的影响,说明了H∞控制器的设计方法;并对一套实际系统设计了H∞控制器,对系统的性能进行了仿真和实验研究。研究结果表明,基于H∞控制器的主动电磁悬浮球系统具有较高的抗干扰性能和鲁棒稳定性。
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关键词
主动电磁悬浮球系统
H∞控制
混合灵敏度框架
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职称材料
题名
主动电磁悬浮球系统的H_∞控制器
1
作者
王萌
梅鲁雁
祝长生
机构
浙江大学电气工程学院
出处
《机电工程》
CAS
2010年第9期14-17,41,共5页
基金
国家高技术研究发展计划("863"计划)资助项目(2006AA05Z201)
国家大学生创新性实验计划资助项目(未提供)
文摘
针对主动电磁悬浮球系统的鲁棒性问题,探讨了H∞控制器在该系统上的应用。首先建立了主动电磁悬浮球系统的线性化数学模型;然后对应H∞混合灵敏度框架,重点介绍了3个加权函数的双重意义及其对系统特性的影响,说明了H∞控制器的设计方法;并对一套实际系统设计了H∞控制器,对系统的性能进行了仿真和实验研究。研究结果表明,基于H∞控制器的主动电磁悬浮球系统具有较高的抗干扰性能和鲁棒稳定性。
关键词
主动电磁悬浮球系统
H∞控制
混合灵敏度框架
Keywords
active magnetic levitation system
H∞ control theory
mixed sensitivity framework
分类号
TH13 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
主动电磁悬浮球系统的H_∞控制器
王萌
梅鲁雁
祝长生
《机电工程》
CAS
2010
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