可渗透路面的新世纪

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作者 金易生 《市政工程国外动态》 2003年第5期1-3,共3页

关键词 可渗透路面 排水性路面 沥青路面 聚合物 沥青混合料

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环境友好型城市排水系统施工技术与实践

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作者 张晓飞 林毅 付士波 《门窗》 2024年第8期79-81,共3页

本文探讨了环境友好型城市排水系统的施工技术与实践方法。首先,文章概述了当前城市排水系统面临的主要环境挑战,如水污染和排水不畅。随后,详细介绍了几种环境友好型排水系统的设计与施工技术,包括雨水收集与利用系统、渗透型路面和生... 本文探讨了环境友好型城市排水系统的施工技术与实践方法。首先,文章概述了当前城市排水系统面临的主要环境挑战,如水污染和排水不畅。随后,详细介绍了几种环境友好型排水系统的设计与施工技术,包括雨水收集与利用系统、渗透型路面和生态排水沟等,还分析了这些技术在实际应用中的效果和存在的挑战。通过实例分析,证明了这些技术在提高城市排水效率、减少环境污染方面的有效性。最后,对环境友好型排水系统的未来发展方向进行展望,强调了持续研究和创新的重要性。 展开更多

关键词 城市排水系统 环境友好型技术 雨水收集 渗透型路面 生态排水设计

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基于排水模型的城区雨水径流削减潜力分析 被引量：4

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作者 张练 王晓晨 赵新华 《中国农村水利水电》 北大核心 2015年第4期38-41,46,共5页

应用InfoWorks ICM水力模型软件建立了天津市某大学新建校区生活区地表和雨水管网模型,评估了现状地表在雨水管网设计降雨重现期下的产汇流及积水状况。采用下凹式绿地、绿色屋面和渗透路面等3种低影响措施对现状下垫面进行改造,改善其... 应用InfoWorks ICM水力模型软件建立了天津市某大学新建校区生活区地表和雨水管网模型,评估了现状地表在雨水管网设计降雨重现期下的产汇流及积水状况。采用下凹式绿地、绿色屋面和渗透路面等3种低影响措施对现状下垫面进行改造,改善其透水性。结果表明,低影响措施开发了城区地表的径流削减潜力,不同降雨条件下,地表径流削减率达47%~48.6%,雨水管网流量负荷降低了近40%。研究成果可为低影响工程措施的建设提供参考。 展开更多

关键词 排水模型 雨洪控制 下凹式绿地 绿色屋面 渗透路面

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基于SWMM和InfoWorks的低影响开发技术研究 被引量：7

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作者 寇殿良 覃芹 刘非 《中国农村水利水电》 北大核心 2018年第2期31-36,共6页

选取易受水灾影响的武汉市沙湖及周边区域,建立了Infoworks ICM的雨水径流模型。通过对隧道的一场真实渍水事件的模拟分析,验证了模型的可靠性。此外,通过多个降雨重现期下目标地块雨水径流模型的模拟,对地块的积水情况、出水管的峰值... 选取易受水灾影响的武汉市沙湖及周边区域,建立了Infoworks ICM的雨水径流模型。通过对隧道的一场真实渍水事件的模拟分析,验证了模型的可靠性。此外,通过多个降雨重现期下目标地块雨水径流模型的模拟,对地块的积水情况、出水管的峰值流量等进行了总结分析,并对开发前该地块的水文特征进行了模拟,与开发后的情形进行了对比。其次,利用SWMM模型对绿色屋顶、渗透路面以及下凹式绿地这3种典型低影响开发措施在径流系数和径流峰值的削减以及延缓径流峰值的出现时间效果上分别进行了模拟,总结出了不同降雨强度下3种措施的径流系数,并对这3种低影响开发措施的水文效果进行了对比。 展开更多

关键词 InfoWorks ICM SWMM 低影响开发 绿色屋顶 渗透路面 下凹式绿地

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海绵城市建设理念在园林景观中的实践 被引量：15

5

作者 贺扬明 杜晨 《山西建筑》 2016年第24期196-198,共3页

结合海绵城市的概念,介绍了海绵城市建设理念在园林景观中的实践研究背景,并从雨水花园、可渗透路面、生态停车场、雨水利用四方面,阐述了海绵城市在长沙高铁新城办公园区园林景观设计中的应用,有利于改善城市的生态环境。

关键词 海绵城市 园林景观 可渗透路面 雨水花园

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海绵城市体系建设——以天津为例

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作者 王永阳 《城市》 2016年第6期56-60,共5页

海绵城市建设是目前生态城市发展的重点。笔者结合天津的特点,针对各种低影响开发设施进行了深入的分析,认为湿地、河流的保护改造、可渗透路面以及下沉式绿地的推广对天津海绵城市建设非常重要,并提出了天津市海绵城市建设规划,以推动... 海绵城市建设是目前生态城市发展的重点。笔者结合天津的特点,针对各种低影响开发设施进行了深入的分析,认为湿地、河流的保护改造、可渗透路面以及下沉式绿地的推广对天津海绵城市建设非常重要,并提出了天津市海绵城市建设规划,以推动天津城市生态文明建设发展。 展开更多

关键词 海绵城市 天津 可渗透路面 湿地 河流

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海绵城市理论在城市园林设计中的应用分析 被引量：9

7

作者 林鹏飞 《安徽建筑》 2019年第11期75-76,共2页

海绵城市作为一种可持续发展的生态系统理念,其在城市园林景观设计中的应用非常重要,尤其是在一些容易出现洪涝灾害的城市,能够有效地防止城市发生雨洪和内涝出现。文章通过分析海绵城市的基本概述及应用原则,从城市道路绿化带、自然排... 海绵城市作为一种可持续发展的生态系统理念,其在城市园林景观设计中的应用非常重要,尤其是在一些容易出现洪涝灾害的城市,能够有效地防止城市发生雨洪和内涝出现。文章通过分析海绵城市的基本概述及应用原则,从城市道路绿化带、自然排水系统、雨水花园、可渗透路面几方面对海绵城市理念在城市园林设计中的具体应用进行了阐述。从而促进当前城市化进程的发展。 展开更多

关键词 海绵城市 园林设计 排水系统 可渗透路面 应用分析

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老城区低影响开发措施的效果模拟分析 被引量：1

8

作者 叶华 《工程技术研究》 2019年第8期221-222,共2页

文章以芜湖市老城区的二沟排区为研究对象,使用暴雨管理模型SWMM软件建立雨洪模型,在3种不同重现期降雨条件下进行二沟排区排放口的水量及水质模拟,并结合现状条件在不同子汇水面积内选择雨水花园、渗透路面、渗渠三种措施中的一种或两... 文章以芜湖市老城区的二沟排区为研究对象,使用暴雨管理模型SWMM软件建立雨洪模型,在3种不同重现期降雨条件下进行二沟排区排放口的水量及水质模拟,并结合现状条件在不同子汇水面积内选择雨水花园、渗透路面、渗渠三种措施中的一种或两种,模拟添加低影响开发措施前后的水量及水质变化,论证低影响开发措施对老城区海绵城市建设的效果。模拟的结果表明:雨水花园、渗透路面、渗渠对水量与污染物总量均有良好的消减作用,随着降雨强度的增加,消减率会相应减小。 展开更多

关键词 芜湖 SWMM 雨水花园 渗透路面 渗渠

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低影响开发技术的若干方式及特点探讨

9

作者 黄勤 《山西建筑》 2017年第11期134-135,共2页

根据建设海绵城市遵循的与自然和谐共处的低影响发展模式,介绍了海绵城市建设中低影响开发措施的设计要点,并结合合肥当地的情况,提出其低影响开发设施建设的建议及注意事项,以期为类似低影响开发的工程设计和施工提供参考。

关键词 海绵城市 低影响开发 雨水花园 植草沟 绿色屋顶 渗透路面

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LSTM模型在海绵城市建设中的应用

10

作者 朱健 《净水技术》 CAS 2022年第2期103-110,共8页

针对海绵城市给排水规划设计中排水性路面建设难、流体管网充满度预测不准确等问题,提出了一种渗透性路面来解决城市内涝问题,并对其建设方式和使用材料进行了说明,同时为了对规划流体管网的排水能力进行预测,将LSTM神经网络和卷积神经... 针对海绵城市给排水规划设计中排水性路面建设难、流体管网充满度预测不准确等问题,提出了一种渗透性路面来解决城市内涝问题,并对其建设方式和使用材料进行了说明,同时为了对规划流体管网的排水能力进行预测,将LSTM神经网络和卷积神经网络结合,提出一种改进的LSTM模型对流体管网充满度进行预测。最后,对文中的透水性路面性能和流体管网充满度预测算法进行试验。试验结果表明,渗透性路面的排水能力和降噪能力效果显著,改进后的LSTM模型预测结果准确度提高了2%。预测时间缩短了3倍,大大提高了预测效率。 展开更多

关键词 海绵城市 城市给排水 渗透性路面 流体管网充满度 LSTM 模型

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用ASTM C1701标准评价透水性连锁混凝土路面砖路面的渗透性能 被引量：1

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作者 大卫.史密斯 凯文.厄 +1 位作者 贾斯汀.M.拉 崔玉忠 《建筑砌块与砌块建筑》 2013年第5期22-25,52,共5页

透水性连锁混凝土路面砖路面(PLCP)已越来越多地被应用于城镇区域的路面雨水管控和低影响发展(LID)。对于选用真空清理设备来进行透水性路面维护,目的是尽量恢复路面表面的渗水性能。本文介绍一种透水性路面渗透性能测试方法,它基于美国... 透水性连锁混凝土路面砖路面(PLCP)已越来越多地被应用于城镇区域的路面雨水管控和低影响发展(LID)。对于选用真空清理设备来进行透水性路面维护,目的是尽量恢复路面表面的渗水性能。本文介绍一种透水性路面渗透性能测试方法,它基于美国ASTM C1701《透水性混凝土渗水速率的现场测试试验方法》标准中所描述的单环渗透仪测试方法。该种方法系2004年为测量PICP和混凝土格子砖路面(编辑注:指像国内植草砖路面)的渗透性而最早研制,并在2009年由美国测量与材料学会(ASTM)批准和发布为ASTM标准,它仅适用于透水性混凝土路面的渗透性检测。在美国纽约州长岛的透水性连锁混凝土路面砖路面(PICP)上进行透水性试验结果证实:ASTM C1701标准所给出检测方法,适用于在路面现场对PICP路面进行渗水速率的测试;对施工完工后的透水性路面进行渗透性能测试,路面的平均渗水速率为1.4×10-3米/秒或更大。还参照美国环保署(US EPA)设在新泽西州埃迪森,包括PICP、透水性现浇混凝土路面和透水性沥青路面在内的几种透水性路面结构的试验研究设施,开展了采用改进版ASTM C1701标准的试验研究。对ASTM C1701标准修订提出的改进建议包括:①在热天应使用橡皮泥把试验环封闭在路面上;②应使用有刻度的容易桶,来确定渗透水的数量;③要规定一种方法,来选择、确定试验仪器在路面上的放置位置;使用带刻度的容器,可免除在测试现场使用秤来确定渗透水的重量。另外,为了对比目的,修订ASTM C1701标准内容时,应考虑它能适用于除PICP外的如烧结粘土砖透水性路面的渗透性能测试。 展开更多

关键词 透水性 连锁混凝土路面砖 路面渗透试验 透水性路面砖 透水性路面

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