期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到277,988篇文章
< 1 2 … 250 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
干式车载牵引变压器绕组区域动态温度计算模型
1
作者 王东阳 蔡小虎 +3 位作者 夏颖怡 朱秋月 张涛 周利军 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期38-46,共9页
干式车载牵引变压器质量轻、安全系数高,但其内部热场随运行环境及负荷状态频繁波动。为实现干式车载牵引变压器绕组动态温度的快速计算,基于热电类比原理搭建分布式动态热网络拓扑结构,并借助CFD模型开展仿真试验,探究运行参数和风道... 干式车载牵引变压器质量轻、安全系数高,但其内部热场随运行环境及负荷状态频繁波动。为实现干式车载牵引变压器绕组动态温度的快速计算,基于热电类比原理搭建分布式动态热网络拓扑结构,并借助CFD模型开展仿真试验,探究运行参数和风道尺寸对散热性能的影响,提出风道出口温度计算方法;基于干式车载牵引变压器绕组温升试验平台,验证动态温度计算模型的有效性。结果表明:针对不同结构参数和时变运行场景,所建绕组动态温度计算模型均能准确获取绕组区域温度分布及动态变化情况,相比CFD数值仿真节省99%以上的时间成本,有助于干式车载牵引变压器热容量的合理规划和设计效率的进一步提高。 展开更多
关键词 车载牵引变压器 热网络模型 动态温度计算 风道出口温度 热点温度
下载PDF
地铁隧道全年逐时温度计算方法
2
作者 张越 栾承志 李晓锋 《暖通空调》 2024年第2期121-124,共4页
采用STESS模拟方法得到基础工况下的地铁隧道全年逐时温度,观察其特征总结得出地铁隧道全年逐时温度预测模型的函数形式,全年逐时温度为日均温度叠加日逐时温度波动,其中日均温度为正弦型函数,日逐时温度波动为时刻的分段函数。对于考... 采用STESS模拟方法得到基础工况下的地铁隧道全年逐时温度,观察其特征总结得出地铁隧道全年逐时温度预测模型的函数形式,全年逐时温度为日均温度叠加日逐时温度波动,其中日均温度为正弦型函数,日逐时温度波动为时刻的分段函数。对于考虑不同影响因素的工况进行了计算,通过响应面法给出了预测模型中年均温度、月均温度振幅和白天高峰期的温度波动值3个重点参数的预测公式,从而得出考虑了乘客人数、车厢质量、制动回收系数、土壤导热系数和单位体积热容这5个影响因素的地铁隧道全年逐时温度预测模型。 展开更多
关键词 地铁 隧道 全年逐时温度 预测模型 日均温度 日逐时温度波动
下载PDF
黑云母温度计能否用于估计花岗质侵入岩的结晶温度?
3
作者 徐鸿雪 汪洋 《岩石矿物学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期37-46,共10页
为了探讨黑云母温度计是否适用于估计花岗质侵入岩的结晶温度,汇编了国内外典型花岗质侵入体的岩石化学和矿物化学数据,利用Henry等(2005)的黑云母Ti饱和温度计、Li和Zhang(2022)的黑云母全组分温度计估算了岩浆温度,并与Shao等(2020)... 为了探讨黑云母温度计是否适用于估计花岗质侵入岩的结晶温度,汇编了国内外典型花岗质侵入体的岩石化学和矿物化学数据,利用Henry等(2005)的黑云母Ti饱和温度计、Li和Zhang(2022)的黑云母全组分温度计估算了岩浆温度,并与Shao等(2020)的锆饱和温度计估算结果进行了对比。结果表明,黑云母Ti饱和温度计估算的温度比锆饱和温度计和黑云母全组分温度计低50~200℃,因此认为黑云母Ti饱和温度计并不适用于估算花岗质侵入岩的结晶温度,而黑云母全组分温度计可以复现S型和I型花岗岩的锆饱和温度计结果。 展开更多
关键词 花岗质侵入体 结晶温度 黑云母Ti饱和温度计 黑云母温度计 锆饱和温度计
下载PDF
计及温度累积效应的智能电网负荷预测算法
4
作者 杨小磊 过夏明 +2 位作者 路轶 张大伟 廖晔 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2024年第2期121-126,共6页
针对温度累积效应对负荷变化造成的影响,提出了一种计及温度累积效应的智能电网负荷预测算法。将持续高温对电网负荷的影响计入预测模型中,并利用模块化神经网络保证了对温度累积效应学习的独立性和准确性。由三个子网络构成多模块神经... 针对温度累积效应对负荷变化造成的影响,提出了一种计及温度累积效应的智能电网负荷预测算法。将持续高温对电网负荷的影响计入预测模型中,并利用模块化神经网络保证了对温度累积效应学习的独立性和准确性。由三个子网络构成多模块神经网络的第一层,以温度、时间及负荷特征为输入参数,所得负荷预测的准确度可达98.13%,且误差较修正前降低了28.63%。结果表明,所提算法具有更高的预测准确性和运行效率。 展开更多
关键词 负荷预测 智能电网 温度累积效应 温度修正 神经网络 多模块 温度特征 时间特征 负荷特征
下载PDF
小型化气体声学温度计的研究
5
作者 李明达 邢力 +3 位作者 司明浩 冯晓娟 张金涛 王小杰 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期150-156,共7页
为促进气体声学原级测温技术的实用化发展,基于圆柱气体声学共鸣法测量热力学温度的原理,研制了内径10 mm、外径12 mm、内长40 mm的小型化气体声学温度计,采用优化的声学传感器提高了待测声压强度,开展了常压下常温至782 K的实验测试。... 为促进气体声学原级测温技术的实用化发展,基于圆柱气体声学共鸣法测量热力学温度的原理,研制了内径10 mm、外径12 mm、内长40 mm的小型化气体声学温度计,采用优化的声学传感器提高了待测声压强度,开展了常压下常温至782 K的实验测试。对采用声波导管的小型化圆柱腔内常压空气进行测量,结果显示,在782 K时的声学共鸣频率相对标准偏差小于0.2%;修正了边界层及导管扰动后,基于空气声速的热力学关系,以常温为相对法的参考,获得了407~782 K的热力学温度,测量不确定度为0.76~2.93 K(k=1)。该研究为原级气体声学温度计在恶劣或特殊环境下的应用提供了可能。 展开更多
关键词 温度计量 气体声学温度计 圆柱气体声学共鸣法 热力学温度 小型化
下载PDF
航空高速齿轮服役温度预测模型研究
6
作者 陈玉灵 朱加赞 +3 位作者 陈泰民 朱才朝 魏沛堂 徐永强 《机械传动》 北大核心 2024年第2期1-9,共9页
随着高速重载下航空传动服役温度的不断提高,齿轮胶合失效成为制约飞行器性能的关键因素。为高效预测航空齿轮服役温度,针对某航空发动机齿轮提出了一种基于顺序耦合的齿轮温度仿真分析方法,考虑固-液-气多相对流换热及不同齿面散热系... 随着高速重载下航空传动服役温度的不断提高,齿轮胶合失效成为制约飞行器性能的关键因素。为高效预测航空齿轮服役温度,针对某航空发动机齿轮提出了一种基于顺序耦合的齿轮温度仿真分析方法,考虑固-液-气多相对流换热及不同齿面散热系数等因素,模拟了航空齿轮在不同工况下的本体温度和齿面闪温。经验证说明,该数值方法与ISO/TS 6336-20闪温法标准计算结果吻合良好,不同工况下接触温度最大偏差控制在10%以内;当传动系统输入转速为22400 r/min、转矩为119.4 N·m时,分流大齿轮的接触温度达到242.6℃,齿轮胶合安全系数为1.22,存在胶合失效风险。所提出的仿真分析方法能有效预测航空等领域高速齿轮服役温度,为评估航空齿轮胶合失效风险提供了高效可靠的方法。 展开更多
关键词 航空齿轮 齿轮胶合 温度仿真 本体温度 接触温度
下载PDF
夏季温度漂移环境下的人体热舒适研究
7
作者 马晓慧 童力 +4 位作者 李志权 胡松涛 张忠林 许哲文 冯海涛 《青岛理工大学学报》 CAS 2024年第2期133-139,共7页
长期处于稳态热环境会削弱人体的热适应能力,影响人体热舒适,并且空调系统的长期运行也会造成能源过度消耗。研究显示,允许室内环境温度适当地变化可以改善上述问题。通过控制空调的间歇启停,结合主观热评价、额头温度、耳温以及平均皮... 长期处于稳态热环境会削弱人体的热适应能力,影响人体热舒适,并且空调系统的长期运行也会造成能源过度消耗。研究显示,允许室内环境温度适当地变化可以改善上述问题。通过控制空调的间歇启停,结合主观热评价、额头温度、耳温以及平均皮肤温度的变化,探究了短暂温度漂移下的人体热反应,并且分析了额头温度与热舒适投票之间的相关关系。结论如下:存在温度漂移的夏季空调环境,可以提高人体对偏热环境的接受度;适当范围内的温度漂移可以提高人体热舒适,为室内空调系统的动态调节提供了新的研究思路;温度漂移热环境中,人体额头温度与热舒适显著相关,其可以作为表征动态环境热舒适的重要指标之一。 展开更多
关键词 动态热环境 温度漂移 热舒适 额头温度 平均皮肤温度
下载PDF
低温度敏感度谐振式压力传感器设计与仿真
8
作者 李光贤 黄晶 +4 位作者 袁宇鹏 杨靖 李春洋 张祖伟 龙帅 《压电与声光》 CAS 北大核心 2024年第2期202-206,共5页
为降低材料杨氏模量温度漂移和热应力对谐振式压力传感器温度漂移的影响,该文设计了一种基于Si-SiO 2复合H形谐振梁和双谐振器结构的低温度敏感度谐振压力传感器。通过有限元仿真软件COMSOL对传感器进行仿真验证。结果表明,在0~350 kPa... 为降低材料杨氏模量温度漂移和热应力对谐振式压力传感器温度漂移的影响,该文设计了一种基于Si-SiO 2复合H形谐振梁和双谐振器结构的低温度敏感度谐振压力传感器。通过有限元仿真软件COMSOL对传感器进行仿真验证。结果表明,在0~350 kPa内传感器灵敏度可达21.146 Hz/kPa,-50~125℃内零点温度漂移低至0.2 Hz/℃。与全硅结构相比,灵敏度温度漂移由339×10^(-6)/℃降低至14.1×10^(-6)/℃,可适应工作温度范围较高的环境。 展开更多
关键词 谐振式压力传感器 温度漂移 温度灵敏度漂移 温度补偿
下载PDF
基于实测数据的高海拔大日温差地区拱上组合梁桥-无砟轨道体系温度场研究
9
作者 勾红叶 陈子豪 +3 位作者 刘畅 肖畅 袁蔚 苏延文 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期159-170,共12页
温度作用是影响桥梁-轨道结构服役性能的重要因素之一。为探究高海拔大日温差地区拱上组合梁桥-无砟轨道体系的温度场变化规律,基于某拟建铁路上承式大跨拱桥桥址处的环境温度持续监测数据与卫星反演得到的太阳辐射数据,建立了考虑太阳... 温度作用是影响桥梁-轨道结构服役性能的重要因素之一。为探究高海拔大日温差地区拱上组合梁桥-无砟轨道体系的温度场变化规律,基于某拟建铁路上承式大跨拱桥桥址处的环境温度持续监测数据与卫星反演得到的太阳辐射数据,建立了考虑太阳辐射阴影遮挡效应的拱上组合梁桥-无砟轨道体系温度场模型,重点分析日温度变化规律和竖向温差分布规律,获得了考虑实测气温和太阳辐射逐时变化的全年日温度场;采用广义帕累托分布对竖向温差样本进行了极值分布估计,确定不同超越概率的竖向温差代表值,提出多折线形式的竖向温度梯度模式。研究结果表明,梯度相较于平原地区更为显著,无砟轨道的遮挡效应使得温度梯度分布上移,钢梁外侧腹板在冬季产生局部梯度作用;基于实测数据的温差极值估计方法考虑了环境温度和太阳辐射对结构温度场的随机影响,可为特殊地区桥梁设计阶段温度作用的计算提供参考。 展开更多
关键词 组合梁桥-无砟轨道体系 温度场 阴影遮挡效应 竖向温度梯度 广义帕累托分布
下载PDF
纵切自动车床环境温度变化误差试验研究
10
作者 吴珊 孔令飞 +1 位作者 习璐 张沛 《环境技术》 2024年第2期127-131,共5页
为研究环境温度变化对纵切自动车床热误差的影响,本文以RTS20瑞士型纵切自动车床为试验载体,通过环境温度变化误差(ETVE)试验装置,开展了恒主轴转速(5000 rpm)变环境温度、变主轴转速(0~8000 rpm)变环境温度的热误差试验,对环境温度对... 为研究环境温度变化对纵切自动车床热误差的影响,本文以RTS20瑞士型纵切自动车床为试验载体,通过环境温度变化误差(ETVE)试验装置,开展了恒主轴转速(5000 rpm)变环境温度、变主轴转速(0~8000 rpm)变环境温度的热误差试验,对环境温度对热误差的影响进行了研究分析。结果表明:在相同主轴转速下,环境温度变化影响着车床结构各部位的温升,进而影响热误差;在随机主轴转速下,主轴轴承等温度测点的温升受转速变化的影响,热误差的增长与关键测点温度具有相同变化周期,但不具有相同变化趋势,即温度快速升高时热误差并不一定也正向增长;空调开启后各测点温度有明显降低,最高降幅可达3℃,热误差随之也有明显降低趋势,最高降幅达6μm。 展开更多
关键词 环境温度 温度变化试验 纵切车床 热误差
下载PDF
PC连续箱梁桥的日照温度效应及合龙温度研究
11
作者 贾毅 柳其钱 +2 位作者 李琪 刘勇弘 乔文斗 《工业安全与环保》 2024年第1期13-17,23,共6页
以云南省某大跨径预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,研究其日照温度效应以及合龙温度的确定。使用ANSYS数值模拟混凝土箱梁的温度场,结合实测值验证其可靠性,并拟合相应的指数型温度梯度曲线;使用Midas研究日照温度模式对混凝土箱梁桥... 以云南省某大跨径预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,研究其日照温度效应以及合龙温度的确定。使用ANSYS数值模拟混凝土箱梁的温度场,结合实测值验证其可靠性,并拟合相应的指数型温度梯度曲线;使用Midas研究日照温度模式对混凝土箱梁桥施工中和成桥下的内力和位移影响;基于年温差效应对合理合龙温度进行研究,并针对非设计合龙温度下的合理施工提出相应的改善措施。结果表明,温度场计算理论得出的数据同实测值吻合较好;拟合出指数型的升温和降温模式下的温度效应公式,尤其是对最大悬臂状态的下挠影响显著,最大下挠值达21.6 mm;结构因整体升温或降温产生的横向位移值比竖向位移值大,升温22℃时,最大纵向位移值为-31.2 mm;合龙温度为10℃时,对主梁结构的受力最好,同时升温带来的结构上挠值对结构长期变形有利。 展开更多
关键词 预应力混凝土连续箱梁桥 数值模拟 温度场 温度效应 合龙温度
下载PDF
高温对煤矿硐室人员健康影响与温度限值研究
12
作者 李季 于悦 +1 位作者 宋富美 周苏苏 《华北科技学院学报》 2024年第2期100-105,共6页
针对煤矿井下机电设备硐室作业人员受高温环境影响引发健康与安全问题,为了降低作业人员热相关疾病的发生概率,提高作业人员热舒适度与工作效率,通过煤矿现场调查问卷和实验测试,结果表明:高温对大多数作业人员产生的心理烦恼程度是“... 针对煤矿井下机电设备硐室作业人员受高温环境影响引发健康与安全问题,为了降低作业人员热相关疾病的发生概率,提高作业人员热舒适度与工作效率,通过煤矿现场调查问卷和实验测试,结果表明:高温对大多数作业人员产生的心理烦恼程度是“很烦恼”;心率、腋温、口腔温度、血乳酸浓度均大幅升高;肺活量、调节能力、疼痛感知能力均显著下降;注意力集中能力与反应能力降低,但变化幅度不大;暗适应能力基本无变化;建立人体腋窝温度、口腔温度与环境温度之间的相关性模型,得出机电设备硐室作业温度限值为34.6℃。 展开更多
关键词 煤矿硐室 生理与心理指标 腋窝温度 口腔温度 相关性模型
下载PDF
基于AT89C51的变压器温度自动监测和控制系统
13
作者 贺兴安 金鑫 +1 位作者 刘宇航 何丽娟 《自动化与仪表》 2024年第3期70-74,共5页
为降低变压器损坏概率并提高工作效率,该文提出基于AT89C51的变压器温度自动监测和控制系统。系统通过DHT11传感器实时采集温度,AD0804将温度转换为数字数据,传送给AT89C51单片机进行监测。当温度高于阈值,系统会报警并启动温度控制器... 为降低变压器损坏概率并提高工作效率,该文提出基于AT89C51的变压器温度自动监测和控制系统。系统通过DHT11传感器实时采集温度,AD0804将温度转换为数字数据,传送给AT89C51单片机进行监测。当温度高于阈值,系统会报警并启动温度控制器。控制器结合模糊PID方法计算控制量,向AT89C51发送指令进行温度控制。实验表明,该系统监测温度准确、灵敏度高,能快速降温,此系统有效保障了变压器的稳定运行,提高了运行效率。 展开更多
关键词 单片机 变压器 温度传感器 温度监测 温度控制 PID模糊控制
下载PDF
MnZn铁氧体材料温度特性研究概要
14
作者 黄爱萍 刘欣 +3 位作者 何静松 廖祥健 谭福清 姚木有 《磁性材料及器件》 CAS 2024年第1期78-88,共11页
MnZn铁氧体材料是一种品类多、应用广、用量大的软磁材料,材料的温度特性决定了其工作温度范围,因此必须严格控制其温度特性。MnZn铁氧体材料的温度特性主要取决于材料的居里温度和二峰温度,即晶体结构中亚晶格A、B位上磁性离子间超交... MnZn铁氧体材料是一种品类多、应用广、用量大的软磁材料,材料的温度特性决定了其工作温度范围,因此必须严格控制其温度特性。MnZn铁氧体材料的温度特性主要取决于材料的居里温度和二峰温度,即晶体结构中亚晶格A、B位上磁性离子间超交换作用的强弱、磁晶各向异性常数K1的补偿作用。本文主要介绍了主配方、制备工艺和掺杂对于居里温度和二峰温度的影响,提出了基于居里温度和二峰温度的经验计算公式快速确定主配方的方法,指出了Co2+过补偿与Fe2+含量的关联性。 展开更多
关键词 MNZN铁氧体 温度特性 居里温度 二峰温度 主配方 制备工艺 掺杂
下载PDF
长度计量检定中温度的影响及对策
15
作者 黄文虎 《大众标准化》 2024年第8期196-198,共3页
文章旨在探讨长度计量检定中温度对测量结果的影响,并提出有效的对策以减小甚至消除这一影响。文章简要阐述了温度与长度之间的关系,以及温度变化对长度计量检定的理论和实际影响,由此明晰了温度在测量结果中的重要性。在此基础上提出... 文章旨在探讨长度计量检定中温度对测量结果的影响,并提出有效的对策以减小甚至消除这一影响。文章简要阐述了温度与长度之间的关系,以及温度变化对长度计量检定的理论和实际影响,由此明晰了温度在测量结果中的重要性。在此基础上提出了一系列有效的应对措施,具体涉及确定标准温度允许误差、确保环境温度稳定性、对测量设备进行恒温处理、采取温度补偿及修正误差等诸多方法。通过实施如上应对方案,可以得出如下结论,即落实长度计量检定温度影响对策可以在一定程度上有效提高长度计量检定的准确性和可靠性,为工作质量提供有力支持。 展开更多
关键词 长度检定 温度影响 对策探讨 标准温度 温度补偿
下载PDF
不同速度和气温对轮胎温度影响的研究
16
作者 夏竟钧 《汽车实用技术》 2024年第8期109-114,共6页
为研究轮胎在不同速度和气温条件下的温度变化,对轮胎转鼓试验室进行温度控制,利用传感器测量不同速度和气温下胎面和胎内温度数据,得出轮胎胎面和内腔随速度和气温变化的温度上升趋势,分析了所测轮胎在不同条件下的温升范围,并详细对... 为研究轮胎在不同速度和气温条件下的温度变化,对轮胎转鼓试验室进行温度控制,利用传感器测量不同速度和气温下胎面和胎内温度数据,得出轮胎胎面和内腔随速度和气温变化的温度上升趋势,分析了所测轮胎在不同条件下的温升范围,并详细对比了不同速度和气温条件下胎面、胎内温度稳定值的大小。通过对轮胎温度特性的研究,为轮胎产品的环境适应性分析和验证方法提供了经验,也可作为考虑气温条件的轮胎性能试验和仿真工作的数据参考。 展开更多
关键词 轮胎 胎面温度 胎内温度 温度特性
下载PDF
新能源汽车电机温度传感器结构原理及检测
17
作者 方敏 《专用汽车》 2024年第4期93-95,共3页
介绍了汽车温度传感器的类型,负温度系数热敏电阻式和正温度系数铂电阻式两种新能源汽车电机温度传感器的特点、工作原理,以及典型车型电机温度传感器检测。通过对比两种温度传感器的阻值与温度变化关系部分数据表可以看出,传感器阻值... 介绍了汽车温度传感器的类型,负温度系数热敏电阻式和正温度系数铂电阻式两种新能源汽车电机温度传感器的特点、工作原理,以及典型车型电机温度传感器检测。通过对比两种温度传感器的阻值与温度变化关系部分数据表可以看出,传感器阻值随温度变化趋势不同。采用相同的检测方法,在检测阻值时需分清楚传感器的类型,同时需要检测环境温度,才能正确判断传感器本身电阻是否正常。 展开更多
关键词 新能源汽车 电机温度传感器 负温度系数热敏电阻 正温度系数铂电阻
下载PDF
射电望远镜基于座架温度的热致指向误差建模
18
作者 涂标 付丽 +3 位作者 王锦清 王旭 周磊 刘庆会 《天文学进展》 CSCD 北大核心 2024年第1期149-159,共11页
温度是影响高频大型射电望远镜性能的关键因素之一。以天马望远镜(TMRT)为例,研究了座架节点温度与天线指向之间的关系,提出了基于节点温度的指向误差修正模型构建方法。将指向误差视为座架节点温度的线性组合,以节点的温度灵敏度作为... 温度是影响高频大型射电望远镜性能的关键因素之一。以天马望远镜(TMRT)为例,研究了座架节点温度与天线指向之间的关系,提出了基于节点温度的指向误差修正模型构建方法。将指向误差视为座架节点温度的线性组合,以节点的温度灵敏度作为特征条件优化自变量的个数,将北极附近源2344+8226的指向测试结果作为样本集,与自变量简化前后的温度模型的效果进行对比。同时,这两种温度模型也进行了有限元分析验证,模型计算和有限元分析结果都与样本集相吻合。为了验证模型的通用性,对比分析了模型简化前后在4个季度的表现,结果表明简化后的温度模型预测效果更佳。建立的基于节点温度的指向误差修正模型的快速计算结果,也为座架热致指向误差实时修正提供数据支持。 展开更多
关键词 射电望远镜 温度传感器 指向误差 温度模型
下载PDF
BF-PT-BZT三元系高温压电陶瓷的介电压电温度稳定性
19
作者 杜嘉诚 田聪聪 +4 位作者 王永晨 陈建国 赵慧 王艳 程晋荣 《压电与声光》 CAS 北大核心 2024年第1期32-36,41,共6页
采用传统固相反应法制备0.54BiFeO_(3)-0.33PbTiO_(3)-0.13Ba(Zr_(x)Ti_(1-x))O_(3)(BF-0.33PT-0.13Ba(Zr_(x)Ti_(1-x)),0.4≤x≤0.8)三元系压电陶瓷,研究了Zr含量(x)对陶瓷的微观结构以及介电、铁电和压电性能的影响。X线衍射(XRD)结... 采用传统固相反应法制备0.54BiFeO_(3)-0.33PbTiO_(3)-0.13Ba(Zr_(x)Ti_(1-x))O_(3)(BF-0.33PT-0.13Ba(Zr_(x)Ti_(1-x)),0.4≤x≤0.8)三元系压电陶瓷,研究了Zr含量(x)对陶瓷的微观结构以及介电、铁电和压电性能的影响。X线衍射(XRD)结果表明,BF-0.33PT-0.13Ba(Zr_(x)Ti_(1-x))三元系陶瓷为单一钙钛矿结构,当0.4≤x≤0.7时,陶瓷相结构为三方-四方相共存;当x=0.8时,陶瓷为三方相结构。扫描电子显微镜(SEM)结果表明,随着Zr含量的增加,陶瓷晶粒尺寸逐渐增加。在25~400℃时,陶瓷的压电常数d 33的波动小于±6%。当x=0.7时,BF-0.33PT-0.13Ba(Zr_(x)Ti_(1-x))具有最优异的综合性能,其介电常数εr、居里温度T_(C)、压电常数d_(33)分别为1194(1 kHz)、438℃和330 pC/N,在25~300℃时,陶瓷的电容温度系数和压电常数变化率分别为16%和8%。结果表明,BF-0.33PT-0.13Ba(Zr_(0.7)Ti_(0.3))陶瓷在高温压电器件中具有较广的应用前景。 展开更多
关键词 BF-PT-BZT三元系陶瓷 居里温度 介电常数 压电性能 温度稳定性
下载PDF
太阳辐射作用下大型预埋件温度效应分析
20
作者 李志鹏 孟祥瑞 +1 位作者 张晋元 于海申 《建筑结构》 北大核心 2024年第3期31-38,共8页
在结构施工过程中,因温度变化导致钢结构变形的情况较为普遍,尤其是大型钢结构。为此,以大型钢结构预埋件为研究对象,考虑预埋件单元迎光面与背光面的换热面间温差,建立了太阳辐射作用下预埋件的表面温度计算方法。结合预埋件表面温度... 在结构施工过程中,因温度变化导致钢结构变形的情况较为普遍,尤其是大型钢结构。为此,以大型钢结构预埋件为研究对象,考虑预埋件单元迎光面与背光面的换热面间温差,建立了太阳辐射作用下预埋件的表面温度计算方法。结合预埋件表面温度实测数据,采用MIDAS Gen软件分析了预埋件的温度场分布和变形规律,发现天气晴朗情况下,预埋件单元温度场具有较强的非均匀性,迎光面测点温度较背光面高5~10℃;多云天气和阴天的情况下,由于傍晚或天气转阴时太阳辐射较弱,结构温度场的非均匀性变弱;减小预埋件纵向长度可以有效减小预埋件的温度变形;此外,可以采用不同施工措施以减小其温度变形,改变钢结构表面涂料种类、颜色的措施最有效,采用隔热板效果次之,改变钢构件截面尺寸效果最差。 展开更多
关键词 预埋件 太阳辐射 温度应力 温度变形 非均匀性
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 250 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部