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利用PSD传感器元件测量湍流密度场
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作者 王建华 陈俊 陈义良 《激光技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期162-164,共3页
描述了一种利用激光、PSD(positionsensitivedetector)元件及计算机数据采集系统测量湍流场气体密度及其脉动统计平均值的方法;并在流场是轴对称统计定常的假设条件下,建立了测量数据处理的数学模型。... 描述了一种利用激光、PSD(positionsensitivedetector)元件及计算机数据采集系统测量湍流场气体密度及其脉动统计平均值的方法;并在流场是轴对称统计定常的假设条件下,建立了测量数据处理的数学模型。用这种测量技术可以定量地获得湍流场内部的统计平均特性。 展开更多
关键词 激光技术 测量 湍流密度 PSD传感器
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西北太平洋跨等密度面湍流混合的时空变化分析 被引量:1
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作者 闫晓梅 李颖 徐永生 《海洋与湖沼》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1148-1157,共10页
基于细尺度参数化方法,利用2000—2007年的历史水文剖面资料,分析了西北太平洋海区(135°—180°E,25°—45°N)跨等密度面湍流混合的时空分布特征。结果表明,垂直平均的耗散率与地形粗糙度的空间分布基本一致,且随经... 基于细尺度参数化方法,利用2000—2007年的历史水文剖面资料,分析了西北太平洋海区(135°—180°E,25°—45°N)跨等密度面湍流混合的时空分布特征。结果表明,垂直平均的耗散率与地形粗糙度的空间分布基本一致,且随经度自西向东减弱。在地形粗糙的地方,耗散率达O(10–8m2/s3),而在地形平坦的地方,耗散率仅O(10–11m2/s3)。另外,上层海洋混合存在明显的季节变化,在日本近岸的海区,耗散率冬季最强而夏季最弱,与风生近惯性能量之间存在显著的正相关;在大洋内区,耗散率冬季最强而秋季最弱,与风生近惯性能量的相关关系较弱。进一步地,本文分析了风应力在不同海区对混合的影响深度,结果显示在伊豆-小笠原海脊以西,风应力的影响深度最浅为620m,而在该海脊以东最深可达1740m。 展开更多
关键词 跨等密度湍流混合 风生近惯性能量 季节变化
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黑潮延伸体区跨等密度面湍流混合的次季节变化 被引量:1
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作者 闫晓梅 张林林 庞重光 《海洋与湖沼》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期33-48,共16页
海洋中的跨等密度面湍流混合对于热量和淡水输送、翻转环流以及全球气候变化都有重要影响,理解跨等密度面湍流混合的变化对于改进气候模式模拟和预测大尺度海洋环流的能力具有重要作用。基于细尺度参数化方法,本文利用黑潮延伸体区的一... 海洋中的跨等密度面湍流混合对于热量和淡水输送、翻转环流以及全球气候变化都有重要影响,理解跨等密度面湍流混合的变化对于改进气候模式模拟和预测大尺度海洋环流的能力具有重要作用。基于细尺度参数化方法,本文利用黑潮延伸体区的一个长期潜标K7观测,对跨等密度面湍流混合的次季节变化进行了分析。结果表明,在2004年6~9月, 300~1 350 m的耗散率存在明显的逐月变化, 8月份的平均耗散率为2.7×10^(-9)m^(2)/s^(3),约为其他月份的2~3倍。跨等密度面湍流混合的这一显著的次季节变化与由风生近惯性内波引起的近惯性剪切的次季节变化密切相关。特别地,在8月中旬,局地风尽管较弱但生成了较强的近惯性内波,在负地转涡度促进下,近惯性内波向下穿透可达1 300 m。能量收支分析显示, 8月总的风生近惯性能量是1.7×10^(3)W/m^(2),其中71%能够进入深海,为跨等密度面湍流耗散提供了52%的能量。该研究为风生近惯性内波在调制深海跨等密度面湍流混合低频变化中的重要作用提供了一个直接依据。 展开更多
关键词 跨等密度湍流混合 次季节变化 近惯性内波 黑潮延伸体区
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TPDF-ASOM复合湍流燃烧模型及其检验
4
作者 王方 杨子峥 +1 位作者 韩宇轩 金捷 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期3265-3282,共18页
先进航空发动机燃烧室设计要求对湍流火焰精确控制,现有模拟方法需提高精度和效率。输运概率密度函数(TPDF)湍流燃烧模型精度高,代数二阶矩(ASOM)湍流燃烧模型计算成本低,类比离散涡模拟思想,基于Da数将湍流燃烧场区分“高精度”和“低... 先进航空发动机燃烧室设计要求对湍流火焰精确控制,现有模拟方法需提高精度和效率。输运概率密度函数(TPDF)湍流燃烧模型精度高,代数二阶矩(ASOM)湍流燃烧模型计算成本低,类比离散涡模拟思想,基于Da数将湍流燃烧场区分“高精度”和“低成本”2个区域,在输运方程框架下采用随机场TPDF(高精度)和ASOM(低成本)方法重构TPDF-ASOM复合湍流燃烧模型,以提高模拟的整体精度和效率。在大涡模拟(LES)-TPDF程序平台创建ASOM并进一步实现TPDF-ASOM复合湍流燃烧模型,用Flame D实验数据检验所建模型和方法。结果表明:所建模型的预测结果与实验值接近,而且能够兼顾精度和计算效率。 展开更多
关键词 复合湍流燃烧模型 随机场输运概率密度函数-方程湍流燃烧模型 代数二阶矩湍流燃烧模型 Da数 Flame D
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随机场TPDF在非结构网格平台的开发及检验
5
作者 王方 杨兴峰 +3 位作者 方存 许笑颜 莫毅 高浩卜 《航空发动机》 北大核心 2023年第1期95-102,共8页
为实现对燃烧室内部燃烧过程的高精度数值模拟,增强航空发动机燃烧室研究手段,采用开源的非结构网格平台Saturne,开发可以耦合详细化学反应机理,高精度解析湍流燃烧过程的概率密度函数输运方程(TPDF)湍流燃烧模型。采用随机场方法求解T... 为实现对燃烧室内部燃烧过程的高精度数值模拟,增强航空发动机燃烧室研究手段,采用开源的非结构网格平台Saturne,开发可以耦合详细化学反应机理,高精度解析湍流燃烧过程的概率密度函数输运方程(TPDF)湍流燃烧模型。采用随机场方法求解TPDF方程,在原有程序基础上研发了TPDF程序模块及配合的加速算法等模拟单元,发展了针对燃烧室燃烧过程模拟的软件功能。采用射流火焰Flame D和旋流火焰TECFLAM对新软件进行了测试,结果表明:模拟结果与试验数据趋势一致,精度尚可。对某型燃烧室性能模拟验证中,计算的出口温度分布与试验结果一致,平均温度误差小于3.8%,新的软件可进一步应用于燃烧室性能的研究。 展开更多
关键词 概率密度函数输运方程湍流燃烧模型 随机场方法 非结构网格 射流火焰 旋流火焰 航空发动机
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丘陵地区深切峡谷风特性现场实测研究 被引量:22
6
作者 张志田 谭卜豪 陈添乐 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期113-122,共10页
根据测风塔和当地气象站数据,对江底河大桥桥址处深切峡谷的风场特性进行研究.基于数据统计分析得到桥址处风场的平均风速、风向、湍流强度、湍流积分尺度和湍流的功率谱密度函数.结果表明:该桥所在的深切峡谷地形对风向有锁定作用、对... 根据测风塔和当地气象站数据,对江底河大桥桥址处深切峡谷的风场特性进行研究.基于数据统计分析得到桥址处风场的平均风速、风向、湍流强度、湍流积分尺度和湍流的功率谱密度函数.结果表明:该桥所在的深切峡谷地形对风向有锁定作用、对风速有加速作用、并且对各个风向下的湍流特性有明显的影响;深切峡谷顺风向湍流强度与平均速度的关系用反比例型函数拟合,拟合效果良好且高风速下接近规范值;竖风向湍流强度明显高于规范推算值.顺风向实测风谱与Kaimal谱相差较大而与von Karman谱吻合较好;竖风向实测风谱明显大于Panofsky风谱而与von Karman谱比较接近.横风向实测风谱与Panofsky谱、von Karman谱都比较接近. 展开更多
关键词 深切峡谷 平均风速 湍流强度 湍流积分尺度 湍流的功率谱密度
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详细化学反应机理对预混丙烷钝体熄火模拟影响 被引量:2
7
作者 王方 韩宇轩 +2 位作者 窦力 王煜栋 金捷 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期2295-2305,共11页
航空发动机熄火预测是重要关键问题之一,湍流和化学反应的非线性相互作用使预测非常困难。本文采用大涡模拟(LES)对湍流进行高精度模拟,采用概率密度函数输运方程湍流燃烧模型(TPDF)耦合JL4,Z66和H73三种化学反应机理,对预混丙烷钝体熄... 航空发动机熄火预测是重要关键问题之一,湍流和化学反应的非线性相互作用使预测非常困难。本文采用大涡模拟(LES)对湍流进行高精度模拟,采用概率密度函数输运方程湍流燃烧模型(TPDF)耦合JL4,Z66和H73三种化学反应机理,对预混丙烷钝体熄火现象和规律进行研究。JL4的反应机理最简单,反应释热快,局部放热高,火焰宽度大,火焰两侧温度梯度大,燃烧更加趋于稳定,无法模拟出熄火状态。H73机理绝热火焰温度低,火焰温度低,回流区中部OH含量高;在近熄火状态,大量CO被氧化,释放热量过高导致无法模拟出熄火现象。Z66机理可以模拟出火焰正常状态,在低当量比下也可以模拟出熄火状态。算例中,局部Da>1的区域超过35%则会发生熄火。 展开更多
关键词 概率密度函数输运方程湍流燃烧模型(TPDF) 大涡模拟(LES) 钝体熄火 反应机理 AECSC程序
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Deduction and Validation of an Eulerian-Eulerian Model for Turbulent Dilute Two-Phase Flows by Means of the Phase Indicator Function-Disperse Elements Probability Density Function
8
作者 Santiago Laín Ricardo Aliod 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第3期189-202,共14页
A statistical formalism overcoming some conceptual and practical difficulties arising in existing two-phase flow (2PHF) mathematical modelling has been applied to propose a model for dilute 2PHF turbulent Hows. Phase ... A statistical formalism overcoming some conceptual and practical difficulties arising in existing two-phase flow (2PHF) mathematical modelling has been applied to propose a model for dilute 2PHF turbulent Hows. Phase interaction terms with a clear physical meaning enter the equations and the formalism provides some guidelines for the avoidance of closure assumptions or the rational approximation of these terms. Continuous phase averaged continuity, momentum, turbulent kinetic energy and turbulence dissipation rate equations have been rigorously and systematically obtained in a single step. These equations display a structure similar to that for single-phase flows. It is also assumed that dispersed phase dynamics is well described by a probability density function (pdf) equation and Eulerian continuity, momentum and fluctuating kinetic energy equations for the dispersed phase are deduced. An extension of the standard k-e turbulence model for the continuous phase is used. A gradient transport model is adopted for the dispersed phase fluctuating fluxes of momentum and kinetic energy at the non-colliding, large inertia limit. This model is then used to predict the behaviour of three axisymmetric turbulent jets of air laden with solid particles varying in size and concentration. Qualitative and quantitative numerical predictions compare reasonably well with the three different sets of experimental results, studying the influence of particle size, loading ratio and flow confinement velocity. 展开更多
关键词 two-phase flow turbulence phase indicator function pdf ensemble average jet
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AECSC-JASMIN湍流燃烧仿真软件研发和检验 被引量:6
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作者 王方 王煜栋 +7 位作者 姜胜利 陈军 唐军 徐华胜 李象远 邢竞文 高东硕 金捷 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期122-134,共13页
航空发动机燃烧室几何结构复杂,湍流和化学反应存在强烈非线性相互作用,需要对流动和燃烧及其相互作用进行高精度高时空分辨率的刻画,目前燃烧室湍流燃烧数值模拟仍然是高难度的瓶颈问题之一。介绍了由北京航空航天大学航空发动机数值... 航空发动机燃烧室几何结构复杂,湍流和化学反应存在强烈非线性相互作用,需要对流动和燃烧及其相互作用进行高精度高时空分辨率的刻画,目前燃烧室湍流燃烧数值模拟仍然是高难度的瓶颈问题之一。介绍了由北京航空航天大学航空发动机数值仿真研究中心、北京应用物理与计算数学研究所和中国工程物理研究院高性能数值模拟软件中心联合研发的AECSC-JASMIN软件主要框架、算法以及针对该软件的算例检验。在Sandia射流火焰、支板火焰和单头部燃烧室检验算例中,对比实验数据,射流和支板火焰预测结果与实验值一致;支板算例的平均相对误差在15%之内;单头部燃烧室模拟结果符合物理实际,总压损失与实验值基本吻合。说明AECSC-JASMIN软件可用于复杂结构高分辨率高精度湍流燃烧数值模拟。 展开更多
关键词 航空发动机燃烧室 大涡模拟(LES) 概率密度函数输运方程湍流燃烧模型(TPDF) AECSC软件 JASMIN框架 数值模拟
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分级进风旋流燃烧室内湍流燃烧的数值模拟
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作者 陈莹 张健 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期84-88,125,共5页
应用考虑湍流-化学反应相互作用的代数二阶矩-概率密度函数(PDF)湍流燃烧模型,对分级进风旋流燃烧室内两组工况下的甲烷湍流燃烧进行了数值模拟,得到的二氧化碳浓度和气体轴向脉动速度均方根值分布与实验数据相符合,得到的气体轴向和切... 应用考虑湍流-化学反应相互作用的代数二阶矩-概率密度函数(PDF)湍流燃烧模型,对分级进风旋流燃烧室内两组工况下的甲烷湍流燃烧进行了数值模拟,得到的二氧化碳浓度和气体轴向脉动速度均方根值分布与实验数据相符合,得到的气体轴向和切向速度、轴向-切向脉动速度关联量、温度和氧气浓度分布与实验数据基本相符合。研究结果表明,选取适当的二次风率可以起到优化燃烧过程的作用。 展开更多
关键词 分级进风 湍流燃烧 旋流燃烧室 代数二阶矩-概率密度函数湍流燃烧模型 气体速度 组分浓度
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航空发动机燃烧室数字孪生体系关键技术
11
作者 王方 甘甜 +1 位作者 王煜栋 金捷 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期1546-1560,共15页
通过曲线坐标系浸没边界方法(IBM),在设计阶段可以实现对真实航空发动机燃烧室的高保真虚实映射,保留全部几何结构信息。在IBM方法基础上,采用大涡模拟(LES)结合概率密度函数输运方程湍流燃烧模型(TPDF),对双旋流燃烧室、某单头部直流... 通过曲线坐标系浸没边界方法(IBM),在设计阶段可以实现对真实航空发动机燃烧室的高保真虚实映射,保留全部几何结构信息。在IBM方法基础上,采用大涡模拟(LES)结合概率密度函数输运方程湍流燃烧模型(TPDF),对双旋流燃烧室、某单头部直流燃烧室以及某折流燃烧室1/10模型进行真实结构仿真,测试数字孪生体系关键技术的有效性。对比预测结果和实验结果,双旋流燃烧室的旋流器出口附近轴向、径向、切向速度平均误差分别为15.7%、23.8%、15.0%;非稳态解析了真实直流燃烧室与折流燃烧室的详细湍流燃烧场,出口温度分布的平均相对误差分别为11.66%和17.95%。因此基于虚实映射得到的燃烧室数字孪生体系具有一定的有效性,该方法具有潜在的工程应用前景。 展开更多
关键词 数字孪生 高保真建模 大涡模拟(LES) 概率密度函数输运方程湍流燃烧模型(TPDF) 浸没边界方法(IBM)
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利用Agro浮标估计南大洋混合的时空变化 被引量:4
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作者 吴立新 荆钊 +1 位作者 Steve Riser Martin Visbeck 《中国基础科学》 2012年第4期20-21,66,共2页
海洋中的湍流跨等密度面混合(以下简称混合)控制着海洋中淡水、热量以及CO2等溶解物质的输运。南大洋是全球湍流混合最强烈的区域之一。理解南大洋湍流混合的时空分布特征对于模拟和预测全球大洋环流和气候变化起着至关重要的作用。目前... 海洋中的湍流跨等密度面混合(以下简称混合)控制着海洋中淡水、热量以及CO2等溶解物质的输运。南大洋是全球湍流混合最强烈的区域之一。理解南大洋湍流混合的时空分布特征对于模拟和预测全球大洋环流和气候变化起着至关重要的作用。目前,部分投放在南大洋的新型Argo浮标已经采用铱星通讯系统传送数据,可以返回垂向高分辨率的水文剖面,从而为研究南大洋的湍流混合提供了前所未有的机遇。本文作者在国际上首次利用这些新型浮标观测得到的高分辨率剖面对湍流混合进行了研究。结果表明,南大洋的混合存在明显的空间分布不均匀性,并且与地形变化密切相关。此外,在地形平坦处,湍流混合表现出明显的季节变化。这种变化主要是由风输入到海洋中的近惯性能量的季节性变化引起的。 展开更多
关键词 跨等密度湍流混合 南大洋 ARGO浮标
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Turbulent hydrodynamics experiments in high energy density plasmas: scientific case and preliminary results of the TurboHEDP project 被引量:2
13
作者 A. Casner G. Rigon +13 位作者 B. Albertazzi Th. Michel T. Pikuz A. Faenov P. Mabey N. Ozaki Y. Sakawa T. Sano J. Ballet P. Tzeferacos D. Lamb E. Falize G. Gregori M. Koenig 《High Power Laser Science and Engineering》 SCIE CAS CSCD 2018年第3期50-64,共15页
The physics of compressible turbulence in high energy density(HED) plasmas is an unchartered experimental area.Simulations of compressible and radiative flows relevant for astrophysics rely mainly on subscale paramete... The physics of compressible turbulence in high energy density(HED) plasmas is an unchartered experimental area.Simulations of compressible and radiative flows relevant for astrophysics rely mainly on subscale parameters. Therefore,we plan to perform turbulent hydrodynamics experiments in HED plasmas(TurboHEDP) in order to improve our understanding of such important phenomena for interest in both communities: laser plasma physics and astrophysics. We will focus on the physics of supernovae remnants which are complex structures subject to fluid instabilities such as the Rayleigh–Taylor and Kelvin–Helmholtz instabilities. The advent of megajoule laser facilities, like the National Ignition Facility and the Laser Megajoule, creates novel opportunities in laboratory astrophysics, as it provides unique platforms to study turbulent mixing flows in HED plasmas. Indeed, the physics requires accelerating targets over larger distances and longer time periods than previously achieved. In a preparatory phase, scaling from experiments at lower laser energies is used to guarantee the performance of future MJ experiments. This subscale experiments allow us to develop experimental skills and numerical tools in this new field of research, and are stepping stones to achieve our objectives on larger laser facilities. We review first in this paper recent advances in high energy density experiments devoted to laboratory astrophysics. Then we describe the necessary steps forward to commission an experimental platform devoted to turbulent hydrodynamics on a megajoule laser facility. Recent novel experimental results acquired on LULI2000, as well as supporting radiative hydrodynamics simulations, are presented. Together with the development of LiF detectors as transformative X-ray diagnostics, these preliminary results are promising on the way to achieve micrometric spatial resolution in turbulent HED physics experiments in the near future. 展开更多
关键词 high energy density physics inertial confinement fusion laboratory astrophysics plasmas astrophysics
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A three-equation turbulence model for high-speed flows 被引量:1
14
作者 LIU JingYuan 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第4期803-811,共9页
Adding a new equation to the two-equation K-turbulence model framework,this paper proposed a three-equation turbulence model to determine the density variance for high-speed aero-optics and high-speed compressible tur... Adding a new equation to the two-equation K-turbulence model framework,this paper proposed a three-equation turbulence model to determine the density variance for high-speed aero-optics and high-speed compressible turbulent flows.Simulations were performed with the new model for supersonic and hypersonic flat-plate turbulent boundary layer and hypersonic ramp flows.The results showed that the prediction with the present model agrees well with the experimental data and is significantly better than the Lutz's model in predicting the density variance for the flat-plate flows.Furthermore,the present model can produce more accurate skin pressure and skin heat flux distributions than the original K-model in simulating hypersonic compression ramp flows with separation and reattachment and shock/boundary layer interactions.Without introducing a variety of ad hoc wall damping and wall-reflection terms,the proposed three-equation turbulence model is applicable to highspeed aero-optics and turbulent flows of real vehicles of complex configuration. 展开更多
关键词 high speed turbulence model density variance AERO-OPTICS numerical simulation heat flux SEPARATION
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Passive scalar characteristics along inertial particle trajectory in turbulent non-isothermal flows 被引量:1
15
作者 YI Chao LIU YaMing +2 位作者 HE Zhu LIU ZhaoHui ZHENG ChuGuang 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2012年第9期2593-2600,共8页
The momentum and heat coupling between carrier fluid and particles are a complex and challenge topic in turbulent reactive gas-solid flow modeling.Most observations on this topic,either numerical or experimental,are b... The momentum and heat coupling between carrier fluid and particles are a complex and challenge topic in turbulent reactive gas-solid flow modeling.Most observations on this topic,either numerical or experimental,are based on Eulerian framework,which is not enough for developing the probability density function(PDF) model.In this paper,the instantous behavior and multi-particle statistics of passive scalar along inertial particle trajectory,in homogenous isotropic turbulence with a mean scalar gradient,are investigated by using the direct numerical simulation(DNS).The results show that St^1.0 particles are easy to aggregate in high strain and low vorticity regions in the fluid field,where the scalar dissipation is usually much higher than the mean value,and that every time they move across the cliff structures,the scalar change is much more intensive.Anyway,the self-correlation of scalar along particle trajectory is significantly different from the velocities observed by particle,for which the prefer-concentration effect is evident.The mechanical-to-thermal time scale ratio averaged along the particles,<r> p,is approximately two times smaller than that computed in the Eulerian frame r,and stays at nearly 1.77 with a weak dependence on particle inertia. 展开更多
关键词 DNS non-isothermal flow gas.particle flow passive scalar isotropic turbulence
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