期刊导航
期刊开放获取
重庆大学
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
节流孔类型对换挡缓冲时间的影响
被引量:
5
1
作者
顾宏弢
杨波
潘嘉明
《机床与液压》
北大核心
2009年第5期90-91,187,共3页
通过对自动变速箱换挡阀块低温时缓冲时间过长的问题进行分析,得出不同的节流孔类型对于换档缓冲时间的影响,并提出了解决该问题的方案。建立了该换档阀块溢流型缓冲阀的AMESim模型,通过仿真分析验证了改进方案的可行性和有效性。
关键词
溢流型缓冲阀
换挡
缓冲
节流孔
下载PDF
职称材料
题名
节流孔类型对换挡缓冲时间的影响
被引量:
5
1
作者
顾宏弢
杨波
潘嘉明
机构
中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室
出处
《机床与液压》
北大核心
2009年第5期90-91,187,共3页
文摘
通过对自动变速箱换挡阀块低温时缓冲时间过长的问题进行分析,得出不同的节流孔类型对于换档缓冲时间的影响,并提出了解决该问题的方案。建立了该换档阀块溢流型缓冲阀的AMESim模型,通过仿真分析验证了改进方案的可行性和有效性。
关键词
溢流型缓冲阀
换挡
缓冲
节流孔
Keywords
Overflow valve
Cushion of shift gears
Throttle orifice
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
节流孔类型对换挡缓冲时间的影响
顾宏弢
杨波
潘嘉明
《机床与液压》
北大核心
2009
5
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部