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二维潜艇流水孔空腔减阻数值研究
被引量：
3
1
作者
熊鳌魁
仲夏
+1 位作者
包胜平
刘艾明
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2014年第2期280-284,共5页
采用ANSYS13.0自带DM模块构建空腔模型、MESH模块划分网格,以及FLUENT模块进行数值模拟,验证数值模拟的可靠性,进行计算分析.结果表明,在二维空腔模型中,利用机翼的升力原理,确能使产生垂直于漩涡来流的负阻力,该负阻力在x轴上的分量能...
采用ANSYS13.0自带DM模块构建空腔模型、MESH模块划分网格,以及FLUENT模块进行数值模拟,验证数值模拟的可靠性,进行计算分析.结果表明,在二维空腔模型中,利用机翼的升力原理,确能使产生垂直于漩涡来流的负阻力,该负阻力在x轴上的分量能达到减阻的目的.在不考虑三维模型的机翼及流水孔空腔宽度影响的情况下,初步计算减阻率在4.23%左右.
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关键词
潜艇壁面
空腔
机翼
减阻
ANSYS
数值模拟
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职称材料
题名
二维潜艇流水孔空腔减阻数值研究
被引量：
3
1
作者
熊鳌魁
仲夏
包胜平
刘艾明
机构
武汉理工大学交通学院
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2014年第2期280-284,共5页
基金
湖北省自然科学基金项目资助(批准号:2011cbd248)
文摘
采用ANSYS13.0自带DM模块构建空腔模型、MESH模块划分网格,以及FLUENT模块进行数值模拟,验证数值模拟的可靠性,进行计算分析.结果表明,在二维空腔模型中,利用机翼的升力原理,确能使产生垂直于漩涡来流的负阻力,该负阻力在x轴上的分量能达到减阻的目的.在不考虑三维模型的机翼及流水孔空腔宽度影响的情况下,初步计算减阻率在4.23%左右.
关键词
潜艇壁面
空腔
机翼
减阻
ANSYS
数值模拟
Keywords
submarine wall
cavity
wing
resistance reduction
ANSYS
numerical simulation
分类号
U674.76 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
操作
1
二维潜艇流水孔空腔减阻数值研究
熊鳌魁
仲夏
包胜平
刘艾明
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2014
3
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