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基于IAAKF算法的结构激励识别与响应重构
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作者 殷红 丁怡渊 +1 位作者 彭珍瑞 李鑫煜 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第15期302-310,共9页
针对传统卡尔曼滤波(Kalman filter,KF)算法实际应用于响应重构时,需要已知结构外部激励并预设先验恒定噪声方差的问题,提出了一种基于IAAKF(innovation-based adaptive augmented Kalman filter)算法的结构激励识别与响应重构方法。首... 针对传统卡尔曼滤波(Kalman filter,KF)算法实际应用于响应重构时,需要已知结构外部激励并预设先验恒定噪声方差的问题,提出了一种基于IAAKF(innovation-based adaptive augmented Kalman filter)算法的结构激励识别与响应重构方法。首先,基于增广状态空间模型将外部激励向量与状态向量联合构成增广状态向量,并根据增广新息统计特性实时自适应地调整卡尔曼滤波增益和状态估计误差协方差矩阵;其次,仅借助加速度传感器根据模态法来识别锤击激励,并且重构出加速度、速度、位移以及应变响应等数据;最后,对起重机桁架和简支梁分别进行数值模拟和试验分析。结果表明,所提方法能够有效地自适应调整噪声方差和识别结构外部激励,从而实现结构响应重构。 展开更多
关键词 噪声方差 激励识别 新息统计 增广卡尔曼滤波 结构响应重构
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改进Tikhonov正则化方法在结构激励识别与响应重构中的应用
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作者 周雪文 彭珍瑞 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第9期1469-1476,共8页
为了改善传递矩阵的病态性,实现利用结构有限测量信息对结构外部激励与未知响应的有效重构,提出了一种用于结构激励识别与响应重构的改进Tikhonov正则化方法。首先,基于状态空间模型构建传递矩阵,并推导结构外部激励识别与响应重构方程... 为了改善传递矩阵的病态性,实现利用结构有限测量信息对结构外部激励与未知响应的有效重构,提出了一种用于结构激励识别与响应重构的改进Tikhonov正则化方法。首先,基于状态空间模型构建传递矩阵,并推导结构外部激励识别与响应重构方程。其次,采用改进Tikhonov正则化方法改善传递矩阵的病态性,得到激励方程的正则化解,并结合结构需重构位置对应的传递矩阵重构未知加速度响应。最后,分别对平面二维桁架和简支梁进行数值仿真和试验分析,验证所提方法的可行性。结果表明所提方法能够改善传递矩阵的病态性,提高结构激励识别与响应重构的精度。 展开更多
关键词 激励识别 响应重构 状态空间 传递矩阵 正则化
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基于WOA-VMD-MSE-SVM的海水泵激励源识别方法
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作者 滕佳篷 武国启 富琦晋 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第18期44-48,共5页
针对海水泵的复杂多激励源难以准确识别问题,提出一种基于变分模态分解(VMD)、鲸鱼优化算法(WOA)、多尺度熵(MSE)和支持向量机(SVM)相结合的海水泵激励源识别方法。基于海水泵振动信号,首先采用VMD和WOA算法获取分解层数K与惩罚系数α... 针对海水泵的复杂多激励源难以准确识别问题,提出一种基于变分模态分解(VMD)、鲸鱼优化算法(WOA)、多尺度熵(MSE)和支持向量机(SVM)相结合的海水泵激励源识别方法。基于海水泵振动信号,首先采用VMD和WOA算法获取分解层数K与惩罚系数α两个重要参数,并对信号进行分解重组;然后提取重组信号的多尺度熵,作为WOA-SVM模型的输入特征向量,并对SVM的惩罚因子c和核系数g两个重要参数进行寻优,最后将得到的参数代入SVM模型进行训练与激励源识别。通过实船海水泵激励源识别及对比分析,验证识别方法的有效性。研究结果表明提出的WOA-VMD-MSE-SVM算法满足海水泵激励源识别准确要求。 展开更多
关键词 激励识别 海水泵 支持向量机 多尺度熵 鲸鱼优化算法 变分模态分解
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卫星结构基础加速度激励及界面力识别试验研究 被引量:6
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作者 吴邵庆 尹健 +2 位作者 何子豪 何顶顶 陈树海 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期319-327,共9页
针对某卫星结构模型,开展基于实测卫星结构加速度的卫星基础激励和星-箭连接界面动载荷反演试验研究。首先,根据卫星结构和试验条件,设计了用于测量星-箭界面传递载荷的工装;其次,基于卫星结构模态试验和有限元模型修正技术,获取了卫星... 针对某卫星结构模型,开展基于实测卫星结构加速度的卫星基础激励和星-箭连接界面动载荷反演试验研究。首先,根据卫星结构和试验条件,设计了用于测量星-箭界面传递载荷的工装;其次,基于卫星结构模态试验和有限元模型修正技术,获取了卫星结构的高保真有限元模型;进一步,开展基础激励下的卫星结构模型振动试验,利用动载荷识别技术获取振动台基础加速度激励并与振动台实测加速度激励对比;最后,将识别的基础加速度激励作用于修正后的卫星结构有限元模型,获取振动台与卫星结构间的界面传递载荷,并与力传感器测量载荷对比完成试验验证。研究表明动载荷识别方法可以为服役状态下的卫星振动载荷环境预测提供技术支持。 展开更多
关键词 卫星结构模型 基础激励识别 力测量工装 模型修正 试验研究
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基于KF的非线性结构响应重构和外激励识别研究 被引量:4
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作者 张肖雄 贺佳 齐梦晨 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期143-149,共7页
对于土木结构,由于受各种条件限制,往往难以得到所有自由度上的实测动力响应。卡尔曼滤波(Kalman filter, KF)能够实现部分自由度观测下的结构状态估计,然而,经典KF需要已知外激励信息,同时不适用于非线性结构。为克服上述不足,提出了基... 对于土木结构,由于受各种条件限制,往往难以得到所有自由度上的实测动力响应。卡尔曼滤波(Kalman filter, KF)能够实现部分自由度观测下的结构状态估计,然而,经典KF需要已知外激励信息,同时不适用于非线性结构。为克服上述不足,提出了基于KF的非线性结构动力响应重构和外激励识别方法,该方法通过引入投影矩阵,获得了一种不显示包含外激励的修正的观测方程,并通过融合有限加速度和位移响应,解决了在线识别时的低频漂移问题,从而实现了KF原理下的非线性结构动力响应的实时重构和外荷载的有效识别。通过装有磁流变阻尼器的10层剪切型结构和5跨平面桁架结构的数值算例验证了该方法的有效性和可靠性。结果显示,对于不同的非线性系统,在不同的噪声水平和荷载形式下,本文方法通过融合部分加速度和位移响应,均能够有效解决识别过程中的漂移问题,并实现结构响应重构和荷载识别。 展开更多
关键词 非线性结构 实时响应重构 卡尔曼滤波 未知激励识别 数据融合
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基于离散频谱校正的发动机激励力识别方法仿真研究 被引量:6
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作者 杨志坚 丁康 徐传燕 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期660-664,共5页
将基于调制FFT的离散频谱校正方法应用到发动机激励力识别中,直接提取缸体表面各测点振动响应各分析谐次的精确频率、幅值和相位值,利用发动机的质量与惯性参数、悬置的动特性,识别出发动机激励力。这种方法避免了因无法精确获得各测点... 将基于调制FFT的离散频谱校正方法应用到发动机激励力识别中,直接提取缸体表面各测点振动响应各分析谐次的精确频率、幅值和相位值,利用发动机的质量与惯性参数、悬置的动特性,识别出发动机激励力。这种方法避免了因无法精确获得各测点的相位而需求解非线性问题的缺点,使识别算法简单。同时分析了该方法可能产生误差的原因,并提出了相应的避免措施。仿真表明了该方法具有很好的识别精度,有利于推动该方法在实际工程中的应用。 展开更多
关键词 激励识别 频谱校正 发动机
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激励源识别的相似性判定实验研究
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作者 李威 李开福 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期486-493,共8页
以两端弹性支撑梁为研究对象,测量了激励力作用下测点(测点数大于激励点数)的时域响应及相应测点的加速度导纳,并利用最小二乘法间接估算了激励力。针对激励频率处响应受噪声干扰小、信噪比高的特点,提出了基于估算力曲线分段相似性的... 以两端弹性支撑梁为研究对象,测量了激励力作用下测点(测点数大于激励点数)的时域响应及相应测点的加速度导纳,并利用最小二乘法间接估算了激励力。针对激励频率处响应受噪声干扰小、信噪比高的特点,提出了基于估算力曲线分段相似性的激励频率判定方法。采用该方法进行了激励频率判定分析,并将其结果与传统识别结果进行了对比。对比结果表明,该方法有效地降低了误识别率,并实现了激励频率判定的半智能化。 展开更多
关键词 最小二乘法 激励识别 导纳 相似性判定
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往复式空压机动平衡及曲轴激励力识别
8
作者 吴海平 李超博 +1 位作者 楼京俊 郑立平 《化工机械》 CAS 2018年第2期180-183,共4页
鉴于曲柄连杆机构动平衡直接影响机体振动,通过ADAMS虚拟样机,采用OPTDES-GRG算法对平衡块的配重进行了优化。为了得到主轴承的激励力,采用解析方法计算了曲柄连杆机构所受的惯性力、气体力和摩擦力,并将相关力加载到虚拟样机上,得到曲... 鉴于曲柄连杆机构动平衡直接影响机体振动,通过ADAMS虚拟样机,采用OPTDES-GRG算法对平衡块的配重进行了优化。为了得到主轴承的激励力,采用解析方法计算了曲柄连杆机构所受的惯性力、气体力和摩擦力,并将相关力加载到虚拟样机上,得到曲轴三向激励力的时域图和频域图,最终识别出主轴承的激励力。 展开更多
关键词 往复式空压机 动平衡 惯性力 气体力 激励识别
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转子压缩机的等效激励力识别及有限元验证
9
作者 肖彪 蒋邹 +2 位作者 戴隆翔 李彬 周泳城 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期723-729,831,832,共9页
压缩机作为空调管路系统的主要激励源,其激励的准确识别是空调配管系统设计及优化的前提。当压缩机为第三方提供时,须通过实验方法识别压缩机激励,针对此,提出了基于刚体动力学的转子压缩机质量特性及等效激励识别方法。基于质量线法对... 压缩机作为空调管路系统的主要激励源,其激励的准确识别是空调配管系统设计及优化的前提。当压缩机为第三方提供时,须通过实验方法识别压缩机激励,针对此,提出了基于刚体动力学的转子压缩机质量特性及等效激励识别方法。基于质量线法对压缩机的质心及惯性参数进行识别,实验结果表明识别精度及一致性较好。基于刚体动力学方程,结合压缩机缸体表面的振动响应、压缩机的惯性参数以及橡胶脚垫的特性参数,识别了压缩机的等效激励力,并对该识别激励力进行有限元仿真验证。仿真得到的加速度与实验测试加速度吻合良好,最大误差出现在y向的第2阶,为26.3%。这表明此激励识别方法具有很好的识别精度,识别结果可用于空调管路系统的仿真分析与优化设计。 展开更多
关键词 惯性参数识别 激励识别 转子压缩机 刚体动力学
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齿轮传动装置激励源识别技术
10
作者 刘海江 施卫东 《现代机械》 北大核心 1996年第4期5-6,10,共3页
本文通过试验的方法确定了齿轮传动装置激励源载荷谱,为分析传动链中激励源特性提供了依据,并使预估齿轮传动装置的振动特性的噪声特性成为可能.
关键词 齿轮传动装置 振动 激励识别
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动力总成悬置系统隔振率的计算方法 被引量:8
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作者 罗国海 上官文斌 +3 位作者 秦武 李利平 叶必军 Subhash Rakheja 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第14期202-209,259,共9页
基于动力总成为刚体的假设,根据A车型悬上、悬下点的加速度的实测值,建立了动力总成激励力的识别方法。由动力总成激励力计算结果,和悬下点IPI数据,给出了悬上、悬下点加速度和悬置的隔振率的计算方法。B车型的动力总成与A车型相同,但... 基于动力总成为刚体的假设,根据A车型悬上、悬下点的加速度的实测值,建立了动力总成激励力的识别方法。由动力总成激励力计算结果,和悬下点IPI数据,给出了悬上、悬下点加速度和悬置的隔振率的计算方法。B车型的动力总成与A车型相同,但悬置系统与车身不同。由建立的模型计算了B车型悬置系统悬上点加速度,与实测值进行了对比分析,证明了动力总成激励力识别模型的有效性。利用识别的动力总成激励力,和测试得到的B车型悬下点的IPI参数,计算得到了B车型各个悬置的隔振率,与实测结果的对比分析证明了该研究建立的悬置隔振率计算方法的有效性。该研究识别得到的动力总成的激励力,可以用于评价动力总成振动。根据动力总成的激励力和悬下点的IPI参数,计算得到的悬置的隔振率,为悬置系统的优化设计提供了分析方法。 展开更多
关键词 动力总成 激励识别 悬置 隔振率计算
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化学测量过程中信息流的传递
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作者 康韶宇 徐振阳 黄超然 《大学化学》 CAS 2017年第9期79-84,共6页
结合分析化学课程学习与文献研究心得,对化学测量过程中信息流传递及其包含的哲学思想进行简要的讨论,旨在帮助本科学生在学习分析化学课程时能发现各种分析方法之间的本质联系,以对分析化学知识体系有较为系统的理解与掌握。
关键词 信息流 分子识别与信号激励 信号传导 信息显化 分析化学信息理论
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EXPERIMENTAL MODELING OF MIDDLE-RISE BUILDING VIA AMBIENT MODAL IDENTIFICATION
13
作者 ZHANGLing-mi YukioTamura AkihikoYoshida 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2004年第2期81-87,共7页
Experimental modeling of a middle-rise office building via ambient modal identification is presented. A 200-DOF (Dimension of freedom) test model is designed to correlate with finite element mode. A newly developed fr... Experimental modeling of a middle-rise office building via ambient modal identification is presented. A 200-DOF (Dimension of freedom) test model is designed to correlate with finite element mode. A newly developed frequency-spatial domain decomposition ( FSDD ) technique is used to identify modal characteristics of the full-size building by using ambient response measurements. In the interested frequency ranges of 0~4.5 Hz and 0~ 6.5 Hz altogether 9 bending and torsion modes are identified. As one of the major focuses of the project, the accurate damping estimation is conducted based on FSDD. The identified modal frequencies and mode shapes are utilized for finite element model tuning. Excellent agreement has been achieved with respect to the final tuned finite element (FE) model up to 9 modes. 展开更多
关键词 experimental modeling modal identification damping characteristics
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An Application of Damage Detection Methods to A Real World Structure Subjected to Ground Motion Excitation
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作者 Francesco Cavalieri Maura Imbimbo Raimondo Betti 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2012年第3期280-299,共20页
This paper aims at investigating the efficacy of different state-of-art damage detection methods when applied to real worm structures subjected to ground motion excitations, for which the literature contributions are,... This paper aims at investigating the efficacy of different state-of-art damage detection methods when applied to real worm structures subjected to ground motion excitations, for which the literature contributions are, at present, still not fully comprehensive. To this purpose the paper analyses two test structures: (1) a four-story scaled steel frame tested on a shake table in a controlled laboratory conditions, and (2) a seven-story reinforced concrete building monitored during the seismic excitations of the 1999 Chi-Chi (Taiwan) Earthquake main shock and numerous fore and afiershocks. Some model based damage approaches and statistics based damage indexes are reviewed. The different methodologies and indexes are, then, applied to the two test structures with the final aim of analysing their performance and validity within the case of a laboratory scaled model and a real world structure subjected to input ground motion. 展开更多
关键词 Identification DAMAGE model STATISTICAL data-driven.
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Nonlinear identification of systems with parametric excitation 被引量:2
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作者 YE Min DOU SuGuang +1 位作者 ZHANG Wei ZENG ZhiGang 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第8期2080-2089,共10页
In this paper, the incremental harmonic balance nonlinear identification (IHBNID) is presented for modelling and parametric identification of nonlinear systems. The effects of harmonic balance nonlinear identification... In this paper, the incremental harmonic balance nonlinear identification (IHBNID) is presented for modelling and parametric identification of nonlinear systems. The effects of harmonic balance nonlinear identification (HBNID) and IHBNID are also studied and compared by using numerical simulation. The effectiveness of the IHBNID is verified through the Mathieu-Duffing equation as an example. With the aid of the new method, the derivation procedure of the incremental harmonic balance method is simplified. The system responses can be represented by the Fourier series expansion in complex form. By keeping several lower-order primary harmonic coefficients to be constant, some of the higher-order harmonic coefficients can be self-adaptive in accordance with the residual errors. The results show that the IHBNID is highly efficient for computation, and excels the HBNID in terms of computation accuracy and noise resistance. 展开更多
关键词 nonlinear system identification incremental harmonic balance parameter excitation nonlinear systems
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