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分数极路比绕组形式对可变速抽蓄电机电磁激振力的影响
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作者 卢伟甫 徐书扬 +3 位作者 桂中华 倪晋兵 许国瑞 赵海森 《水电能源科学》 北大核心 2024年第3期171-175,141,共6页
可变速抽蓄电机定子分数极路比绕组可以解决机组转速、容量、出口电压不匹配问题,但不同的绕组排布也会导致各支路的磁动势不对称,从而影响电机的电磁激振力。为了研究分数极路比绕组形式对可变速抽蓄电机电磁激振力的影响,推导了适用... 可变速抽蓄电机定子分数极路比绕组可以解决机组转速、容量、出口电压不匹配问题,但不同的绕组排布也会导致各支路的磁动势不对称,从而影响电机的电磁激振力。为了研究分数极路比绕组形式对可变速抽蓄电机电磁激振力的影响,推导了适用于不同分数极路比绕组形式的可变速抽蓄电机定子磁动势和电磁激振力的解析计算公式,以336 MW的可变速抽蓄电机为例,综合考虑磁动势不对称度、磁动势幅值、相位偏差和短距系数,获得不同分数极路比绕组形式对磁动势和电磁激振力的影响规律,进而建立了基于有限元的可变速抽蓄电机电磁激振力模型,计算了不同分数极路比绕组形式下可变速抽蓄电机电磁激振力,并进一步研究了支路环流对电磁激振力的影响。结果表明,合理的分数极路比绕组排布能有效削弱电磁激振力,且采用节距为14-15-16的不等节距分数极路比绕组方案能最小化环流的影响。研究结果可为可变速抽蓄电机的国产化研制提供技术支持。 展开更多
关键词 可变速抽蓄电机 分数极路比绕组 磁动势 电磁激振力 支路环流 解析模型 有限元
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超重力离心模拟与实验装置结构动力响应分析中的激振力布置形式比较
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作者 蔡翔宇 陆正争 程媛 《工程建设与设计》 2024年第13期31-34,共4页
在超重力离心模拟与实验装置(CHIEF)设备基础振动控制中,为模拟离心机转臂运动时的扰力,比较了6组不同的激振力布置形式对设备基础结构的稳态动力响应数值的影响。其中,按照静力方式分配至3处机架的简化模式的结果(第3组)最接近考虑轴... 在超重力离心模拟与实验装置(CHIEF)设备基础振动控制中,为模拟离心机转臂运动时的扰力,比较了6组不同的激振力布置形式对设备基础结构的稳态动力响应数值的影响。其中,按照静力方式分配至3处机架的简化模式的结果(第3组)最接近考虑轴承进行建模、油膜力模拟为与位移呈线性关系的弹簧的仿真结果(第1组)。6组布置形式结果虽存在差异,但均具备一定的适用性。 展开更多
关键词 超重离心机 激振力 布置形式 谐响应分析
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蜗壳喉口射流对径流涡轮叶片激振力的影响与抑制
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作者 李延昭 于效顺 +1 位作者 马敏 司英杰 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期367-375,共9页
涡轮增压器的涡轮叶片在转动过程中受到周期性的气动激励作用,过高的气动激励可能导致涡轮叶片发生高周疲劳(HCF).在无叶蜗壳中,气动激励主要来自蜗舌位置处的压力波动.为了降低涡轮叶片的激振力,笔者从激励产生的来源出发,提出了一种... 涡轮增压器的涡轮叶片在转动过程中受到周期性的气动激励作用,过高的气动激励可能导致涡轮叶片发生高周疲劳(HCF).在无叶蜗壳中,气动激励主要来自蜗舌位置处的压力波动.为了降低涡轮叶片的激振力,笔者从激励产生的来源出发,提出了一种通过喉口射流孔把蜗壳进口段高压气体引流到蜗舌上游低静压区域的压力波动抑制措施,并利用非定常流场数值模拟方法,研究了通过射流孔引入蜗壳进口段高压气体到低静压区对涡轮叶片激振力的改善效果,以及射流孔对涡轮机整机性能的影响.结果表明,该措施可以明显弱化径流涡轮叶片激振力,叶片高振幅区的测点激励幅值最高降低34%,射流孔在弱化激振力的同时,对涡轮机效率的影响可忽略. 展开更多
关键词 涡轮增压器 激振力 蜗壳喉口射流 波动 非定常流动
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振动模态激振力校准装置设计及修正方法研究
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作者 郑爱建 孙浩琳 《造纸装备及材料》 2024年第1期96-98,共3页
随着科学技术的进步,激振力测量的需求不断增加。文章通过振动试验确定线性振动系统的模态参数,描述振动系统在频率域固有特性的模态参数,包括固有频率、阻尼比、振型、模态质量等。在试验中,激振力激励作用于被测系统,同步测量激振力... 随着科学技术的进步,激振力测量的需求不断增加。文章通过振动试验确定线性振动系统的模态参数,描述振动系统在频率域固有特性的模态参数,包括固有频率、阻尼比、振型、模态质量等。在试验中,激振力激励作用于被测系统,同步测量激振力激励及被测系统的加速度信号,应用模态参数辨识方法辨识出系统的模态参数。 展开更多
关键词 动试验 激振力 固有频率特性 阻尼比
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永磁直线同步电机Halbach阵列电磁激振力建模 被引量:1
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作者 许金 杨归 +1 位作者 李明珂 张逸超 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2023年第5期46-51,共6页
为实现永磁同步直线电机Halbach阵列电磁激振力的精确计算,首先建立了考虑边端效应的伪周期电磁场子域解析模型,对永磁阵列电磁特性进行精确刻画;然后,基于永磁体磁能分布原理修正相互作用磁能表征式,继而推导出基于局部虚功位移法永磁... 为实现永磁同步直线电机Halbach阵列电磁激振力的精确计算,首先建立了考虑边端效应的伪周期电磁场子域解析模型,对永磁阵列电磁特性进行精确刻画;然后,基于永磁体磁能分布原理修正相互作用磁能表征式,继而推导出基于局部虚功位移法永磁体电磁激振力计算公式;最后,通过有限元验证了永磁阵列电磁场模型,并通过堵驻推力试验间接验证了电磁激振力计算的精确性。 展开更多
关键词 Halbach永磁直线同步电机 电磁场 电磁激振力 堵驻推试验
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超超临界汽轮机密封非线性汽流激振力影响的转子运动特性
6
作者 曹丽华 高路路 司和勇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第21期29-35,42,共8页
密封汽流激振作用常诱导转子非线性运动失稳。建立某1 000 MW汽轮机高压缸隔板密封模型,通过动网格技术和多频涡动模型得到非线性密封汽流激振力拟合模型。基于转子动力学建立包含非线性油膜力的转子-轴承-密封系统运动耦合模型,分析非... 密封汽流激振作用常诱导转子非线性运动失稳。建立某1 000 MW汽轮机高压缸隔板密封模型,通过动网格技术和多频涡动模型得到非线性密封汽流激振力拟合模型。基于转子动力学建立包含非线性油膜力的转子-轴承-密封系统运动耦合模型,分析非线性密封汽流激振力对系统运动特性的影响。研究表明:非线性密封激振力的拟合模型具有较好的计算精度,且更贴近实际情况;汽轮机在冲转升速过程中,以转子的不平衡响应以及非线性油膜力诱发系统失稳为主。对于不同压比工况,额定转速运行后,当负荷一定时,压比越大,汽流激振现象越明显。随着负荷升高,汽流激振的影响显著增强,也加剧了压比对汽流激振的影响程度,使得密封汽流激振的影响增加,导致系统严重失稳。 展开更多
关键词 超超临界机组 密封汽流 非线性密封汽流激振力拟合模型 运动特性
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泵喷宽带非定常激振力预报与参数分析 被引量:2
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作者 武星宇 王东 +4 位作者 魏应三 靳栓宝 祝昊 胡鹏飞 孙方旭 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期193-199,共7页
为预报泵喷推进器转子与湍流互作用宽频非定常激振力,在Sears函数的基础上,考虑随机湍流波的影响,推导了螺旋桨宽频非定常激振力预报公式,并与实验值对比验证了该公式。进一步考虑泵喷推进器转子工作在前导叶尾流场的情况,通过Gauss尾... 为预报泵喷推进器转子与湍流互作用宽频非定常激振力,在Sears函数的基础上,考虑随机湍流波的影响,推导了螺旋桨宽频非定常激振力预报公式,并与实验值对比验证了该公式。进一步考虑泵喷推进器转子工作在前导叶尾流场的情况,通过Gauss尾流模型建立叶片尾流湍流波数谱,通过经验公式计算叶片尾流场参数。推导得到泵喷推进器转子宽频非定常激振力预报公式,通过公式计算得到的宽频非定常激振力与数值计算结果相近。分析了流场参数的变化对推进器转子宽频辐射噪声预报结果的影响。研究得到,湍流强度只影响宽频非定常激振力预报结果的幅值,湍流积分尺度对幅值和频谱形状都有较大的影响。 展开更多
关键词 湍流 Sears函数 宽频 非定常激振力
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潜艇伴流场对螺旋桨激振力的影响
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作者 田畅 夏林生 +4 位作者 付敏飞 梁宁 秦世杰 曹琳琳 吴大转 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2023年第3期111-121,共11页
[目的]潜艇附体结构会显著影响桨盘面处的伴流场,进而影响螺旋桨的激振力特性。掌握伴流场特性对激振力的影响规律有助于潜艇和螺旋桨低激振设计。[方法]基于Suboff潜艇模型和INSEAN E1619螺旋桨,采用RANS方法对不同附体伴流场下艇后螺... [目的]潜艇附体结构会显著影响桨盘面处的伴流场,进而影响螺旋桨的激振力特性。掌握伴流场特性对激振力的影响规律有助于潜艇和螺旋桨低激振设计。[方法]基于Suboff潜艇模型和INSEAN E1619螺旋桨,采用RANS方法对不同附体伴流场下艇后螺旋桨的激振力进行数值模拟,并使用谐调分析方法对桨盘面处伴流场进行定量表征,然后再结合螺旋桨瞬态流场的分布特性,揭示线谱激振力的产生机理。[结果]结果显示,伴流场谐调分量各阶数的分布情况与单叶片激振力线谱的分布一致,且单叶片激振力主频处的相对幅值与七叶片螺旋桨基本相等;周向对称的艉舵对伴流场谐调分量的影响主要集中在4阶和8阶,对七叶螺旋桨激振力的影响较小;围壳影响伴流场各阶的谐调分量,对七叶螺旋桨激振力起主要作用。[结论]艉舵对激振力的影响小于围壳,为改善螺旋桨激振力特性,应重点对潜艇围壳进行优化。 展开更多
关键词 潜艇 伴流场 谐调分析 螺旋桨 激振力
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超高压往复泵液力端的流体激振力研究
9
作者 张文益 李斌 石昌帅 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2023年第6期779-788,共10页
目前,针对往复泵的振动研究主要集中在动力端的曲轴以及曲柄连杆机构上,缺乏对液力端流致振动的研究。然而,超高压负载下的流致振动会影响往复泵的可靠性。为此,基于UDF(user define function,用户自定义函数)和Scheme脚本语言建立了能... 目前,针对往复泵的振动研究主要集中在动力端的曲轴以及曲柄连杆机构上,缺乏对液力端流致振动的研究。然而,超高压负载下的流致振动会影响往复泵的可靠性。为此,基于UDF(user define function,用户自定义函数)和Scheme脚本语言建立了能完整模拟吸入冲程和排出冲程的往复泵单缸仿真模型,并以流量和阀盘位移的理论曲线验证了仿真模型的正确性。同时,对不同的弹簧预紧力、弹簧刚度、限位器高度、曲柄转速和排出压力下往复泵单缸所受的流体激振力、腔内压力及阀盘运动随时间的变化情况进行了研究。结果表明,往复泵液力端的流体激振力是由柱塞腔内压力超调量瞬间释放所导致的;流体激振力最值出现在吸入阀开启之后,而非排出阀开启之后;现有结构参数下液力端最大的压力超调量和流体激振力分别为6.75 MPa和15.3 kN。基于往复泵单缸仿真模型的分析方法可用于往复泵流体激振力、阀盘运动和工作性能的预测,能有效减少超高压往复泵的研发周期和试验成本。 展开更多
关键词 往复泵 流致 激振力
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吊柱干涉作用下吊舱推进器的激振力特性
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作者 赖元庆 高波 +2 位作者 张宁 梅子逸 燕昀航 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第10期91-96,152,共7页
为了探究螺旋桨与吊柱干涉作用下的吊舱推进器激振力特性,采用延迟分离涡模拟方法,开展均匀来流下吊舱推进器非定常敞水数值模拟,获得0.60、0.82和1.00等3种进速系数下螺旋桨推力、扭矩及吊舱表面压力脉动特性。结果表明:均匀来流下受... 为了探究螺旋桨与吊柱干涉作用下的吊舱推进器激振力特性,采用延迟分离涡模拟方法,开展均匀来流下吊舱推进器非定常敞水数值模拟,获得0.60、0.82和1.00等3种进速系数下螺旋桨推力、扭矩及吊舱表面压力脉动特性。结果表明:均匀来流下受吊舱体作用,在吊柱前方产生局部高伴流区,使叶片周期性扫掠吊柱前方流场时发生叶面短暂压升,从而诱导轴向力及扭矩脉动,其特征频率主要为叶频;吊舱左右两侧表面压力脉动呈现非对称性,左侧与右侧对称测点压力差值为10%~20%;舱体前缘至后缘表面压力呈现先减后增趋势,主要特征频率为轴频及叶频;部分测点还捕捉到4倍轴频,可能与吊舱表面二次涡结构有关。 展开更多
关键词 吊舱推进器 吊柱干涉 均匀来流 延迟分离涡模拟 激振力
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基于蜗壳进气结构优化的径流涡轮叶片激振力弱化研究
11
作者 于效顺 李延昭 +2 位作者 张晓林 张金明 信效芬 《车用发动机》 北大核心 2023年第4期64-71,共8页
为研究涡轮增压器蜗壳进气结构对涡轮叶片激振力的影响,建立了涡轮机非定常流场模型进行计算分析,重点分析蜗壳非对称流场对涡轮叶片压力的干扰特性和激励来源,在此基础上提出了基于蜗壳进气结构优化的激振力弱化方案并进行了验证,分析... 为研究涡轮增压器蜗壳进气结构对涡轮叶片激振力的影响,建立了涡轮机非定常流场模型进行计算分析,重点分析蜗壳非对称流场对涡轮叶片压力的干扰特性和激励来源,在此基础上提出了基于蜗壳进气结构优化的激振力弱化方案并进行了验证,分析了涡轮转子叶片表面压力波动的时域与频域特征。结果表明:蜗壳的非轴对称性和蜗舌的封闭作用影响蜗壳流场压力沿周向的分布,蜗舌后方的高静压区域是涡轮叶片激振的主要原因;蜗壳进气结构可以影响高静压区的压力峰值;提出的4种进气结构优化方案都能在几乎不影响涡轮机性能的前提下降低涡轮叶片的激振力,其中方案4叶片激振幅值减小了18.8%,为最优方案。 展开更多
关键词 蜗壳 涡轮叶片 激振力 非定常流动 波动
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基于CFD某起重船船艉激振力数值计算与分析
12
作者 宋健 《中国水运》 2023年第10期77-79,共3页
为避免船体艉部振动,确保船舶安全运行,本文利用RANS方法和Mixture多相流模型以及Schnerr-Sauer空化模型,对某起重船船桨一体系统开展了船艉激振力数值计算。通过对非定常计算得到的激振力数据进行快速傅里叶变换得出激振力的频谱曲线,... 为避免船体艉部振动,确保船舶安全运行,本文利用RANS方法和Mixture多相流模型以及Schnerr-Sauer空化模型,对某起重船船桨一体系统开展了船艉激振力数值计算。通过对非定常计算得到的激振力数据进行快速傅里叶变换得出激振力的频谱曲线,计算结果表明:轴承力较小,不是引起船艉振动的主要因素;船艉表面力峰值的最大位置位于桨盘面前方船体内侧且靠近转舵立柱的区域。 展开更多
关键词 船艉激振力 船桨一体 多相流 空化
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基于辅助槽的永磁电机激振力波削弱方法 被引量:33
13
作者 张冉 王秀和 +1 位作者 乔东伟 杨玉波 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第18期103-108,共6页
提出一种基于辅助槽削弱分数槽永磁电机空载激振力波的方法。首先推导永磁电机空载激振力波的解析表达式,得到对分数槽永磁电机振动噪声起主要作用的低阶激振力波的解析表达式。对激振力波阶数的分析表明,通过在定子齿上开辅助槽改变永... 提出一种基于辅助槽削弱分数槽永磁电机空载激振力波的方法。首先推导永磁电机空载激振力波的解析表达式,得到对分数槽永磁电机振动噪声起主要作用的低阶激振力波的解析表达式。对激振力波阶数的分析表明,通过在定子齿上开辅助槽改变永磁电机极数槽数配合,可以削弱因极槽数配合引起的低阶激振力波。采用机械阻抗法得到未开辅助槽和开辅助槽时永磁电机电磁噪声声功率级频谱,利用有限元仿真计算和傅里叶分析对比开辅助槽前后激振力波的频谱,对比结果说明,所提方法可以有效削弱对分数槽永磁电机空载电磁振动和噪声起主要作用的激振力波。 展开更多
关键词 永磁电机 激振力 分数槽 辅助槽 削弱方法
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汽轮机调节级非定常流动的数值模拟及汽流激振力研究 被引量:25
14
作者 屈焕成 张荻 +2 位作者 谢永慧 曹守洪 吴其林 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期39-44,57,共7页
针对汽轮机调节级的非定常效应产生汽流激振力的问题,基于ANSYS CFX软件,采用RNGk-ε湍流模型、双时间步法、滑移界面模型和结构化六面体网格对带有进汽室和加强筋的汽轮机调节级进行了全周三维非定常黏性流场的数值模拟.研究发现:调节... 针对汽轮机调节级的非定常效应产生汽流激振力的问题,基于ANSYS CFX软件,采用RNGk-ε湍流模型、双时间步法、滑移界面模型和结构化六面体网格对带有进汽室和加强筋的汽轮机调节级进行了全周三维非定常黏性流场的数值模拟.研究发现:调节级非定常时均轮周效率低于定常轮周效率;动叶在进出堵塞区域时存在较大的轴向汽流力和切向汽流力;低频汽流激振力的基频为50Hz;汽流压力和静熵在不同截面的周向分布差异较大,在向下游运动过程中逐渐趋于平均;堵塞区域的动叶通道掺混损失及鼓风损失较大,其将影响动叶的做功能力,进入堵塞区域时动叶吸力面首先受到影响. 展开更多
关键词 汽轮机 调节级 非定常流 汽流激振力
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磁极偏心削弱永磁电机激振力波方法 被引量:20
15
作者 张冉 王秀和 +1 位作者 乔东伟 魏蓓 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第27期20-25,共6页
电磁振动主要是由电机气隙磁场作用于电机铁心产生的径向激振力波激发的,提出一种基于偏心永磁磁极的永磁电机空载激振力波的削弱方法。推导采用偏心永磁磁极时永磁体磁动势的傅里叶分解系数的表达式,得到了空载激振力波随永磁体偏心距... 电磁振动主要是由电机气隙磁场作用于电机铁心产生的径向激振力波激发的,提出一种基于偏心永磁磁极的永磁电机空载激振力波的削弱方法。推导采用偏心永磁磁极时永磁体磁动势的傅里叶分解系数的表达式,得到了空载激振力波随永磁体偏心距连续变化曲线,提出了通过合理选择永磁磁极的偏心距来削弱激振力波的方法。采用空间和时间2次傅里叶分解得到主要阶数激振力波的频谱,有限元计算结果验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 电磁 激振力 偏心磁极 永磁电机 傅里叶分解
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转子偏心引起的气流激振力分析 被引量:12
16
作者 柴山 张耀明 +1 位作者 马浩 曲庆文 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期34-37,共4页
从流体动力学出发,应用动量定理研究汽轮机直叶片由于间隙引起的气流激振力问题,综合考虑了叶片的各项设计参数并应用理论分析的方法导出普遍适用的计算公式,解决了Alford公式中需人为选取效率系数的困难。通过与Alford... 从流体动力学出发,应用动量定理研究汽轮机直叶片由于间隙引起的气流激振力问题,综合考虑了叶片的各项设计参数并应用理论分析的方法导出普遍适用的计算公式,解决了Alford公式中需人为选取效率系数的困难。通过与Alford公式计算结果的对比计算表明该计算公式是正确的,计算结果是可信的。 展开更多
关键词 转子 激振力 气流 旋转机械 汽轮机
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汽轮机间隙气流激振力分析 被引量:16
17
作者 柴山 张耀明 +2 位作者 曲庆文 赵又群 姚福生 《中国工程科学》 2001年第4期68-72,共5页
基于流体动力学 ,应用动量定理研究汽轮机直叶片、短扭叶片、长扭叶片以及汽轮机调节级由于间隙引起的气流激振力问题 ,综合考虑了叶片的各项设计参数并应用理论分析方法导出普遍适用的计算公式 ,解决了Alford公式中需人为选取效率系数... 基于流体动力学 ,应用动量定理研究汽轮机直叶片、短扭叶片、长扭叶片以及汽轮机调节级由于间隙引起的气流激振力问题 ,综合考虑了叶片的各项设计参数并应用理论分析方法导出普遍适用的计算公式 ,解决了Alford公式中需人为选取效率系数的困难。数值实验的结果表明 ,所导出的计算公式是可靠的。 展开更多
关键词 汽轮机 气流激振力 流体动 叶片 设计 间隙气流
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离心泵变工况流场及叶轮流体激振力研究 被引量:14
18
作者 刘占生 刘全忠 王洪杰 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1304-1308,共5页
目前采用势流理论计算离心泵叶轮的流体激振问题的结果不佳,对离心泵三维流场进行了定常和非定常计算,分析了不同工况下离心泵蜗壳内的压力分布情况,研究了不同工况下的离心泵叶轮上的稳态和瞬态作用力的变化规律.计算结果表明,稳态作... 目前采用势流理论计算离心泵叶轮的流体激振问题的结果不佳,对离心泵三维流场进行了定常和非定常计算,分析了不同工况下离心泵蜗壳内的压力分布情况,研究了不同工况下的离心泵叶轮上的稳态和瞬态作用力的变化规律.计算结果表明,稳态作用力在不同工况下的计算值能较好符合实验数据,离心泵偏离设计工况时稳态作用力会显著增加;瞬态作用力与叶轮和隔舌的干涉流动有很大关系,不同工况下瞬态作用力呈周期变化,其变化频率与叶片通过频率基本一致,随流量增大其幅值也显著增大.对稳态和瞬态作用力进行深入研究可以为离心泵叶轮流固耦合振动分析打下基础,有利于离心泵叶轮转子系统的减振降噪. 展开更多
关键词 离心泵 变工况 流体激振力 滑移网格 数值计算
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极弧系数选择对永磁无刷直流电机激振力波的影响 被引量:19
19
作者 张冉 王秀和 乔东伟 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第21期79-85,共7页
研究了极弧系数选择对于永磁无刷直流电机空载激振力波的影响。推导永磁体磁动势的傅里叶分解系数的表达式,采用机械阻抗法分析无刷直流电机的空载电磁噪声。研究径向充磁和平行充磁时极弧系数对电磁噪声的影响,进而提出通过合理选择极... 研究了极弧系数选择对于永磁无刷直流电机空载激振力波的影响。推导永磁体磁动势的傅里叶分解系数的表达式,采用机械阻抗法分析无刷直流电机的空载电磁噪声。研究径向充磁和平行充磁时极弧系数对电磁噪声的影响,进而提出通过合理选择极弧系数削弱对电磁噪声起主要作用的激振力波的方法,并采用空间和时间2次傅里叶分解得到主要阶数激振力波的频谱。有限元计算结果验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 平行充磁 极弧系数 无刷直流电机 激振力 电磁噪声
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汽轮机调节级的气流激振力分析 被引量:6
20
作者 柴山 张耀明 +2 位作者 马浩 曲庆文 赵又群 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 2001年第7期706-712,共7页
从流体动力学出发 ,应用动量定理研究汽轮机调节级叶片由于间隙引起的气流激振力问题 ,综合考虑了叶片及喷嘴的各项设计参数并应用理论分析的方法首次导出了汽轮机调节级叶片由于间隙引起的气流激振力的计算公式 ,并分析了调节级在各工... 从流体动力学出发 ,应用动量定理研究汽轮机调节级叶片由于间隙引起的气流激振力问题 ,综合考虑了叶片及喷嘴的各项设计参数并应用理论分析的方法首次导出了汽轮机调节级叶片由于间隙引起的气流激振力的计算公式 ,并分析了调节级在各工况的激振力· 展开更多
关键词 转子动 激振力 气流 汽轮机 调节级
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