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地铁枢纽站火灾特性及灭火救援对策 被引量：1
1
作者 付邦举 《中国设备工程》 2024年第1期247-249,共3页
地铁站深埋地下,客流量大,火灾风险性高,掌握其消防设施运行情况及火灾发生特性,是地铁站工作人员和消防救援人员科学开展灭火救援的基础。本文中以某城市较为典型的地铁枢纽站为例,通过对其消防管理运行现状进行分析,探讨地铁枢纽站的... 地铁站深埋地下,客流量大,火灾风险性高,掌握其消防设施运行情况及火灾发生特性,是地铁站工作人员和消防救援人员科学开展灭火救援的基础。本文中以某城市较为典型的地铁枢纽站为例,通过对其消防管理运行现状进行分析,探讨地铁枢纽站的灭火救援对策。 展开更多
关键词 地铁枢纽站 火灾特性 灭火救援
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化纤纺织品火灾特性及火灾扑救措施研究
2
作者 高洋 《化纤与纺织技术》 CAS 2024年第7期112-114,共3页
化纤纺织品由于其成本效益、耐用性和多样性,在全球范围内被广泛应用于服装、家居装饰和工业用品中。然而,化纤材料的易燃性增加了火灾风险,这威胁到人类生命安全,还导致重大经济损失和环境污染。火灾发生时,化纤纺织品的快速燃烧和有... 化纤纺织品由于其成本效益、耐用性和多样性,在全球范围内被广泛应用于服装、家居装饰和工业用品中。然而,化纤材料的易燃性增加了火灾风险,这威胁到人类生命安全,还导致重大经济损失和环境污染。火灾发生时,化纤纺织品的快速燃烧和有毒烟雾释放,给人员疏散和火灾扑救带来了极大的挑战。随着化纤纺织品应用的增加,研究其火灾特性及有效的火灾扑救措施变得尤为重要。文章聚焦于化纤纺织品在火灾中的燃烧行为,涵盖热释放速率、烟雾产生和有毒气体释放等方面,凭借深入分析这些特性,旨在优化现有的火灾应对措施,提高灭火效率,降低人员伤亡和财产损失的风险。 展开更多
关键词 纺织品 火灾特性 火灾扑救 灭火系统
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高原地区木质建筑火灾特性与高效扑救策略研究
3
作者 周样 《消防界（电子版）》 2024年第4期96-97,共2页
本文专注于分析和探讨高原地区木结构建筑火灾的独特挑战和有效应对之策。审视了火灾快速蔓延和应对困难等问题,借鉴国际研究成果和现实案例,提出了包括建立早期警报系统、加强消防队伍训练以及灭火技术和器材革新等有效扑救措施。
关键词 高原地区 木质建筑 火灾特性 高效扑救策略 早期预警系统
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石油化工火灾特性及处置难点及对策 被引量：2
4
作者 李晨曦 《化工管理》 2023年第5期92-94,共3页
文章主要分析了石油化工火灾特性及处置难点及对策,目的在于了解石油化工火灾特点,提升火灾现场消防救援水平,有效保障人民群众生命财产安全。文章通过分析石油化工火灾特性,得出石油化工火灾具有难以靠近救援、救援难度提升、火势难以... 文章主要分析了石油化工火灾特性及处置难点及对策,目的在于了解石油化工火灾特点,提升火灾现场消防救援水平,有效保障人民群众生命财产安全。文章通过分析石油化工火灾特性,得出石油化工火灾具有难以靠近救援、救援难度提升、火势难以控制、火灾持续时间长等突出难点。最后总结了优化消防资源的整合、科学指挥强化消防领导、加强现场侦察了解火情、合理选择消防救援战术等石油化工火灾处置对策,以此来提升石油化工火灾消防救援能力。 展开更多
关键词 石油化工 火灾特性 处置难点 消防救援
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电力电缆的火灾特性与防火对策研究
5
作者 季本明 《消防界（电子版）》 2023年第12期24-26,共3页
本文讨论了与电力电缆相关的火灾特性和防火措施的主要内容。由于火源、可燃材料和火势蔓延等因素,导致电力电缆发生火灾的风险较大。为此,电力企业必须要采取有效的预防对策,具体包括正确安装、维护、确保足够的间隙、使用耐火材料以... 本文讨论了与电力电缆相关的火灾特性和防火措施的主要内容。由于火源、可燃材料和火势蔓延等因素,导致电力电缆发生火灾的风险较大。为此,电力企业必须要采取有效的预防对策,具体包括正确安装、维护、确保足够的间隙、使用耐火材料以及构建火灾探测和灭火系统等等,这样才能最大限度减少电力生产的安全风险。 展开更多
关键词 电力电缆 火灾特性 防火对策
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风力发电机组火灾特性与消防系统试验研究 被引量：12
6
作者 张晋 徐大军 +4 位作者 刘连喜 薛岗 马建明 高云升 彭燕华 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2011年第7期608-611,共4页
建立了国内唯一的风力发电机组火灾特性与消防系统模拟试验装置。在对机舱火灾危险性进行深入分析的基础上,进行了风电机舱大面积失火状态的火灾模拟试验。试验结果显示:风电机舱内部的温度场变化受进风和排风影响明显;吸气式烟雾探测... 建立了国内唯一的风力发电机组火灾特性与消防系统模拟试验装置。在对机舱火灾危险性进行深入分析的基础上,进行了风电机舱大面积失火状态的火灾模拟试验。试验结果显示:风电机舱内部的温度场变化受进风和排风影响明显;吸气式烟雾探测系统能够可靠探测火灾烟气并实现火灾报警;全淹没超细干粉灭火方式可以有效地对风电机舱实施灭火保护。 展开更多
关键词 风力发电机组 火灾特性 自动灭火系统 吸气式烟雾探测
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面料及填料对软垫家具火灾特性影响研究 被引量：6
7
作者 朱五八 张和平 +1 位作者 万玉田 祝佳琰 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1465-1470,共6页
为了分析不同类型面料及填料对软垫家具火灾特性的影响,在ISO 9705标准小室(3.6 m×2.4 m×2.4 m)内对不同面料和填料的软垫家具进行了全尺寸火灾模拟实验.实验中采用的样品为具有相同外形、尺寸、框架的软垫家具,测量了热释放... 为了分析不同类型面料及填料对软垫家具火灾特性的影响,在ISO 9705标准小室(3.6 m×2.4 m×2.4 m)内对不同面料和填料的软垫家具进行了全尺寸火灾模拟实验.实验中采用的样品为具有相同外形、尺寸、框架的软垫家具,测量了热释放速率、CO和CO2的生成量、CO生成率等相关的火灾动力学参数,给出了CO/CO2的质量比值、CO的生成率、热释放速率三者之间的关系.研究结果表明:填料在软垫家具火灾中是燃烧的主体,但它对软垫家具火灾特性影响比面料小. 展开更多
关键词 软垫家具 面料 填料 火灾特性 全尺寸
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高海拔大纵坡铁路隧道火灾特性数值模拟研究 被引量：7
8
作者 王明年 崔鹏 +2 位作者 郭晓晗 于丽 颜冠峰 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第S02期1-8,共8页
为深入分析高海拔大纵坡铁路隧道的火灾特性,进而为高海拔铁路隧道防灾救援工作提供基础依据。文章采用FDS对铁路隧道火灾场景进行数值模拟,研究火灾规模为20MW时,不同海拔高度铁路隧道的烟气扩散规律以及疏散通道2 m特征高度和隧道拱... 为深入分析高海拔大纵坡铁路隧道的火灾特性,进而为高海拔铁路隧道防灾救援工作提供基础依据。文章采用FDS对铁路隧道火灾场景进行数值模拟,研究火灾规模为20MW时,不同海拔高度铁路隧道的烟气扩散规律以及疏散通道2 m特征高度和隧道拱顶温度场的纵向分布规律。研究结果表明:火灾规模相同时,随着海拔的升高,火灾烟气纵向一维蔓延速度加快,对于火源上游v=0.00003h+2.27,对于火源下游v=0.00006h+3.4312。大纵坡的设置能抑制火灾烟流向上游扩散,上游特征高度的温度场受影响程度小,使得火源上游特征高度的温度场在安全疏散时间内满足限值要求。火源下游约120 m距离范围内,随着海拔的升高,拱顶纵向温度也随之升高;而在120 m范围以外,则随海拔的升高而降低。大纵坡铁路隧道火灾发生时拱顶最高温度点向下游偏移,且最高温度随着海拔的升高而增大t=0.0365h+443.98。 展开更多
关键词 铁路隧道 高海拔 大纵坡 火灾特性 FDS
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基于CFD模拟分析的城市综合管廊火灾特性研究 被引量：10
9
作者 林俊 丛北华 +2 位作者 韩新 马皎琳 车斌 《灾害学》 CSCD 2010年第B10期374-374,共1页
关键词 火灾特性 城市 管廊 模拟分析 CFD 市政基础设施建设 火灾危险性 市政管线
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基于数值模拟的空调客车火灾特性研究 被引量：4
10
作者 姚浩伟 陈继斌 +1 位作者 赵哲 梁栋 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2014年第12期1440-1443,共4页
以某空调客车在隧道内的火灾为例,通过描述火源、大巴车的结构以及可燃物的属性,利用FDS模拟再现火灾过程。设定车窗未开、车窗打开两种火灾场景,模拟包括温度场、烟气密度、能见度以及速度场等在内的火灾参数,得到两种场景下火灾不同... 以某空调客车在隧道内的火灾为例,通过描述火源、大巴车的结构以及可燃物的属性,利用FDS模拟再现火灾过程。设定车窗未开、车窗打开两种火灾场景,模拟包括温度场、烟气密度、能见度以及速度场等在内的火灾参数,得到两种场景下火灾不同的发展规律。结果表明,如果在火灾发生初期,车窗就被打开,车内温度和烟气密度峰值相对较小,但上升较快。 展开更多
关键词 汽车火灾 数值模拟 FDS 火灾特性
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室内火灾条件下复合板装潢材料火灾特性的实验研究 被引量：16
11
作者 张和平 蔡智 +1 位作者 范维澄 张军 《火灾科学》 CSCD 1999年第2期21-28,共8页
运用ＩＳＯＲｏｏｍ方法在全尺寸室内墙角火源条件下进行了复合板装潢材料火灾特性的研究，详细讨论了复合板的点燃、火焰传播和炭化物性以及室内火灾的发展过程。在墙角火源条件下，室内火灾发展过程可分为四个不同阶段，而在每一发展... 运用ＩＳＯＲｏｏｍ方法在全尺寸室内墙角火源条件下进行了复合板装潢材料火灾特性的研究，详细讨论了复合板的点燃、火焰传播和炭化物性以及室内火灾的发展过程。在墙角火源条件下，室内火灾发展过程可分为四个不同阶段，而在每一发展阶段，东面和北面墙上复合板分别存在四个和三个明显不同的区域。当区域四内的复合板被点燃、燃烧面积急剧扩大时轰燃现象发生。炭化结果表明，墙上复合板存在两个剧烈燃烧区：一个发生在区域一，另一个在侧墙与天花板交界的区域。研究旨在为建立室内火灾条件下复合板装潢材料的火灾特性模型提供实验依据。 展开更多
关键词 室内火灾 复合板 火灾特性 实验研究 装潢材料
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高层住宅外保温层火灾特性及防火策略 被引量：5
12
作者 史健勇 刘湃 许清风 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2013年第11期1220-1223,共4页
采用FDS模拟分析当前典型高层住宅建筑进行外保温材料火灾特性。分析研究三种常用的典型外墙外保温材料的火灾燃烧性能,对整栋建筑外保温系统在有无空腔和防火隔离带设置情况下的热释放速率、温度等火灾指标的变化情况进行模拟分析。结... 采用FDS模拟分析当前典型高层住宅建筑进行外保温材料火灾特性。分析研究三种常用的典型外墙外保温材料的火灾燃烧性能,对整栋建筑外保温系统在有无空腔和防火隔离带设置情况下的热释放速率、温度等火灾指标的变化情况进行模拟分析。结果表明:保温层施工应尽可能避免空腔,同时设置防火隔离带对阻止火灾迅速蔓延和提高外保温系统防火能力具有重要的作用;外墙外保温材料需谨慎选择。 展开更多
关键词 建筑外保温材料 高层住宅 防火策略 火灾特性 FDS
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重点排烟模式盾构隧道横断面火灾特性研究 被引量：7
13
作者 王安民 郭清超 闫治国 《结构工程师》 北大核心 2014年第1期33-37,共5页
以在建的上海市虹梅南路越江隧道为对象,借助SMARTFIRE软件模拟了50MW规模的火灾下,开启火源上下游各一个排烟口时,主要分析了三个位置横断面中心线上温度、能见度和一氧化碳浓度沿竖向的变化规律。研究结果表明,排烟口面积保持不变时,... 以在建的上海市虹梅南路越江隧道为对象,借助SMARTFIRE软件模拟了50MW规模的火灾下,开启火源上下游各一个排烟口时,主要分析了三个位置横断面中心线上温度、能见度和一氧化碳浓度沿竖向的变化规律。研究结果表明,排烟口面积保持不变时,排烟口横向布置的排烟效率大于排烟口纵向布置,并且长宽比越大,排烟效果越好。 展开更多
关键词 盾构隧道 重点排烟 火灾特性
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纯电动汽车的火灾特性及热释放速率探讨 被引量：24
14
作者 夏继豪 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期1028-1032,共5页
通过资料调研结合理论分析的研究方法,对纯电动汽车的火灾原因、火灾特性及火灾规模展开了讨论。文献调研结果表明,纯电动汽车火灾原因主要有4个方面:热滥用、电滥用、机械滥用及其他外部原因。纯电动汽车电池组的火灾很难被探测,由于... 通过资料调研结合理论分析的研究方法,对纯电动汽车的火灾原因、火灾特性及火灾规模展开了讨论。文献调研结果表明,纯电动汽车火灾原因主要有4个方面:热滥用、电滥用、机械滥用及其他外部原因。纯电动汽车电池组的火灾很难被探测,由于外部喷洒的灭火剂无法接触到正在燃烧的电池组,在没有足够冷却的情况下,火灾容易在第一次扑灭后复燃。相比于内燃机汽车火灾,纯电动汽车火灾中易形成氟氧化磷(POF3)、氟化氢(HF)、氰化氢(HCN)和一氧化碳(CO)等有毒气体。此外,内燃机汽车与纯电动汽车都含有大量可燃物质。内燃汽车与纯电动汽车在可燃物方面的主要区别在于动力系统。对于内燃机汽车,动力系统的可燃物是液体石油燃料,而对于纯电动汽车,动力系统的可燃物是电池组。通过理论分析发现,可将纯电动汽车的热释放速率分为动力电池与其他可燃物两部分,并基于此提出了纯电动汽车火灾峰值热释放速率的估算公式。通过公式估算,小型纯电动汽车的热释放速率为5.3~6.4 MW,与全尺寸试验中的实测值接近。分析结果可为纯电动汽车火灾规模的选取提供参考。 展开更多
关键词 安全工程 纯电动汽车火灾 火灾特性 火灾规模 热释放速率
原文传递
玻璃幕墙建筑的火灾特性 被引量：2
15
作者 陆新晓 谢云飞 《黑龙江科技学院学报》 CAS 2011年第4期317-320,共4页
为分析幕墙建筑的火灾危险性,借助FDS模拟软件,建立全尺寸双层玻璃幕墙建筑模型,并对低楼层火灾特性进行数值模拟。结果表明:发生火灾时,双层幕墙间温度近似"V"字型分布;随着幕墙间距的增加,幕墙侧面高温点增多,玻璃随机炸裂... 为分析幕墙建筑的火灾危险性,借助FDS模拟软件,建立全尺寸双层玻璃幕墙建筑模型,并对低楼层火灾特性进行数值模拟。结果表明:发生火灾时,双层幕墙间温度近似"V"字型分布;随着幕墙间距的增加,幕墙侧面高温点增多,玻璃随机炸裂的危险性急剧增大;随着时间的增加,起火房间的高温点向幕墙转移;起火房间内的CO浓度较高,且高层房间的CO浓度高于低层房间。该结果为幕墙建筑火灾防范提供了理论依据。 展开更多
关键词 玻璃幕墙 火灾特性 FDS 幕墙间距 温度 CO浓度
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富氧舱室环境火灾特性模拟 被引量：1
16
作者 伞兵 浦金云 +1 位作者 李营 李达 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第5期611-615,共5页
针对现代舰船通常装备供氧系统的现实情况,选取舱室中普遍使用的聚氯乙烯材料作为舱室固体可燃物的代表,开展氧气泄漏造成的富氧环境对舱室火灾特性影响的FDS仿真研究。设计舱室火灾系列实验和细水雾灭火效能系列实验,分析PVC火源的热... 针对现代舰船通常装备供氧系统的现实情况,选取舱室中普遍使用的聚氯乙烯材料作为舱室固体可燃物的代表,开展氧气泄漏造成的富氧环境对舱室火灾特性影响的FDS仿真研究。设计舱室火灾系列实验和细水雾灭火效能系列实验,分析PVC火源的热释放速率、舱室温度、烟气能见度以及细水雾对火灾抑制作用,并提出这些变化是氧气浓度增加、氧气的冷却作用和舱室压力上升共同作用的结果。 展开更多
关键词 富氧环境 聚氯乙烯 细水雾 火灾特性 数值模拟
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大型客车火灾特性和事故原因浅析 被引量：3
17
作者 周云斐 易亮 陈洁 《科技资讯》 2012年第25期253-253,共1页
通过分析大型客车的系统组成和火灾特性,将大型客车的起火原因分为电气系统故障、燃油系统故障、排气系统故障、机械故障、撞击起火和其它原因等6大类。大型客车是典型的可燃物和人员高度聚集的密闭空间,火灾危险性高、事故致灾迅速、... 通过分析大型客车的系统组成和火灾特性,将大型客车的起火原因分为电气系统故障、燃油系统故障、排气系统故障、机械故障、撞击起火和其它原因等6大类。大型客车是典型的可燃物和人员高度聚集的密闭空间,火灾危险性高、事故致灾迅速、火灾后果严重,其火灾防治应立足于预防为主、早期自救的原则,通过控制车内可燃易燃物数量、完善车内被动和主动消防设施,在初发阶段对火灾进行有效控制,以提高客车火灾中人员的安全性。 展开更多
关键词 大型客车 火灾特性 火灾原因
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锂离子电池火灾特性及痕迹鉴定技术 被引量：8
18
作者 张怡 王立芬 +3 位作者 吕忠 阳世群 彭波 赵长征 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第11期18-23,共6页
为研究锂离子电池在不同故障条件下的火灾特性,以几种常见电动汽车锂离子电池为研究对象,开展锂离子电池在针刺、外部高温以及过电压充电条件下的危险性试验,并研究电池燃烧产生的熔痕。结果表明:与钴酸锂锂离子电池和磷酸铁锂锂离子电... 为研究锂离子电池在不同故障条件下的火灾特性,以几种常见电动汽车锂离子电池为研究对象,开展锂离子电池在针刺、外部高温以及过电压充电条件下的危险性试验,并研究电池燃烧产生的熔痕。结果表明:与钴酸锂锂离子电池和磷酸铁锂锂离子电池相比,三元锂离子电池在针刺和外部高温试验中温升最高、毒性气体释放量最大;在过电压充电时,三元锂离子电池极易发热,且表面温度升高较快,有明显的火灾危险性;锂离子电池燃烧产生的高温能使铁质外壳熔化,熔痕部位金相组织呈现电弧作用痕迹特征,电池金属外壳的金相组织长大且呈现不均匀分布。 展开更多
关键词 锂离子电池 火灾特性 气体释放 金相分析 痕迹鉴定
原文传递
化学危险品的火灾特性及扑救须知
19
作者 刘北辰 《商品储运与养护》 1996年第2期44-45,共2页
关键词 化学危险品 火灾特性 氧化剂 液化气体 压缩气体 易燃液体 易燃固体 自燃物品
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导弹意外点火火灾特性数值分析 被引量：3
20
作者 张玲玲 李玉峰 张宏 《船海工程》 北大核心 2017年第3期16-20,共5页
为掌握导弹意外点火的火灾特性,采用标准k-epsilon模型,运用计算机软件对不同位置火源点的弹药舱进行三维建模,通过计算及仿真的形式再现火灾场景,获得被研究弹药舱内各探测点处温度、压力以及烟雾质量分数等参数的实时数据、参数变化... 为掌握导弹意外点火的火灾特性,采用标准k-epsilon模型,运用计算机软件对不同位置火源点的弹药舱进行三维建模,通过计算及仿真的形式再现火灾场景,获得被研究弹药舱内各探测点处温度、压力以及烟雾质量分数等参数的实时数据、参数变化规律等,掌握被研究弹药舱导弹意外点火火灾特性规律。 展开更多
关键词 导弹 三维建模 意外点火 火灾特性
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