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传统点火系改装晶体管点火系
1
作者 王家全 《农业与技术》 2005年第5期199-200,共2页
本文阐述了把传统点火系改装为电子点火系的方法,掌握正确的改装方法是非常重要的。
关键词 传统点火系 改装方法 晶体管点火系 电子点火系 汽车
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一种新的能量叠加点火系电路理论研究 被引量：7
2
作者 乔安平 高峰 李云清 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期21-24,28,共5页
通过分析传统点燃式发动机点火系的充放电过程以及混合气着火过程 ,结合新型点燃式发动机对点火的特殊要求 ,提出了一种新的能量叠加式点火系统 ,指出了实现该点火系统点火的可能性及其电路原理图。在此基础上 ,对其基本组成、工作原理... 通过分析传统点燃式发动机点火系的充放电过程以及混合气着火过程 ,结合新型点燃式发动机对点火的特殊要求 ,提出了一种新的能量叠加式点火系统 ,指出了实现该点火系统点火的可能性及其电路原理图。在此基础上 ,对其基本组成、工作原理及其充放电特性进行了详细的阐述 ,并进行了该点火系匹配发动机性能的试验研究 ,结果表明 ,能量叠加点火系是改善发动机动力性、经济性和排放特性的有效途径。 展开更多
关键词 能量叠加式点火系统 电路原理图 工作原理 充放电特性 点燃式发动机 汽车 电容储能点火系
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新桑塔纳轿车点火系故障诊断 被引量：1
3
作者 蒋开正 《内燃机与配件》 2020年第12期184-186,共3页
点火系是汽油发动机的重要组成部分,其出现的故障占了将近发动机故障的50%,因此可见点火系统故障诊断与维修的重要性,本论文以大众新桑塔纳轿车点火系为例,分析了其常见故障原因并阐述了故障诊断步骤,以供维修参考。
关键词 新桑塔纳 点火系 点火系故障诊断
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一种新的能量叠加点火系性能匹配研究 被引量：4
4
作者 乔安平 高峰 李云清 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期41-44,共4页
在能量叠加点火系电路分析的基础上 ,对其进行了匹配发动机的试验研究。试验结果表明 ,能量叠加点火系可有效改善发动机的点火性能 ,从而使发动机的动力性能提高约 2 %～ 5 % ,经济性能改善 4 %左右 ,怠速排放特性改善幅度达 10 %左右 ... 在能量叠加点火系电路分析的基础上 ,对其进行了匹配发动机的试验研究。试验结果表明 ,能量叠加点火系可有效改善发动机的点火性能 ,从而使发动机的动力性能提高约 2 %～ 5 % ,经济性能改善 4 %左右 ,怠速排放特性改善幅度达 10 %左右 ,外特性排放改善幅度达 8%～ 2 0 % ;与传统点火系相比 ,还可以使发动机最低稳定运转速度降低 30 %左右 ,同时使发动机的起动变得迅速、容易。试验结果与理论分析完全吻合 ,证明了能量叠加点火系确实可以缩短可燃混合气的着火延迟期 ,有利于混合气的快速燃烧 ,这种技术特别适合于稀薄燃烧与快速燃烧系统。 展开更多
关键词 能量叠加点火系 发动机 点火性能 动力性能 经济性能 排放特性 匹配
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点火系对环形线圈车辆检测器辐射干扰的仿真 被引量：1
5
作者 刘相华 李永明 +1 位作者 俞集辉 汪泉弟 《计算机仿真》 CSCD 2008年第2期274-277,共4页
环形线圈车辆检测器是利用电涡流检测原理工作的一种车辆检测设备,存在易受电磁干扰影响的缺陷。汽车点火系是环形线圈车辆检测器工作环境中存在的强大宽带电磁干扰源。针对汽车点火系对环形线圈车辆检测器可能产生的辐射干扰,采用基于... 环形线圈车辆检测器是利用电涡流检测原理工作的一种车辆检测设备,存在易受电磁干扰影响的缺陷。汽车点火系是环形线圈车辆检测器工作环境中存在的强大宽带电磁干扰源。针对汽车点火系对环形线圈车辆检测器可能产生的辐射干扰,采用基于有限积分技术的仿真软件进行了数值仿真。仿真结果表明,在不考虑汽车金属外壳屏蔽作用,并且点火系恰好位于环形线圈正上方的情况下,汽车点火系产生的辐射电场对环形线圈车辆检测器正常工作有严重影响,必须对其采取一定的屏蔽措施。 展开更多
关键词 环形线圈车辆检测器 汽车点火系 辐射干扰 有限积分技术
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一种内燃机试验数字直接点火系的研制 被引量：1
6
作者 黎琼 温泉彻 李炳富 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2006年第4期17-20,共4页
数字直接点火系是由传感器组、电控单元及执行器等部分组成的高能点火系统,是目前汽油发动机中最先进的电子点火系。设计并实现了一种基于L497点火控制器的数字直接点火系,并给出了该点火系的工作过程及性能参数。样机试验结果表明所研... 数字直接点火系是由传感器组、电控单元及执行器等部分组成的高能点火系统,是目前汽油发动机中最先进的电子点火系。设计并实现了一种基于L497点火控制器的数字直接点火系,并给出了该点火系的工作过程及性能参数。样机试验结果表明所研制的数字直接点火系的方案可行、性能可靠。 展开更多
关键词 数字直接点火系 汽油发动机 L497电子点火控制器
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浅析汽车点火系统发展 被引量：1
7
作者 王圣惟 《科技创新导报》 2011年第32期49-49,共1页
本文通过分析汽车三种点火系统的工作原理及优缺点,阐述了汽车点火系统随着科学技术的进步,所不断做出的改进,并对汽车点火系统的发展历程有一个全面的认知。
关键词 汽车 点火系 发展
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微机控制的汽车发动机点火系统
8
作者 陈家祺 田瑞庭 钱新恩 《汽车技术》 北大核心 1992年第5期12-17,共6页
以东风EQ6100发动机的点火系统为研究对象,分析和总结了分电器点火系统存在的问题,并介绍了一种用于该发动机的由微机控制的点火系统的功能、工作原理、点火特性的建模方法、系统的硬件和软件等。试验表明,该点火系统可以提高发动机的... 以东风EQ6100发动机的点火系统为研究对象,分析和总结了分电器点火系统存在的问题,并介绍了一种用于该发动机的由微机控制的点火系统的功能、工作原理、点火特性的建模方法、系统的硬件和软件等。试验表明,该点火系统可以提高发动机的经济性和动力性,具有一定的应用价值。 展开更多
关键词 点火系统一发动机 微处理机控制
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用示波器对汽车点火系进行故障检测与诊断 被引量：1
9
作者 张成祥 《内燃机》 2004年第2期50-52,共3页
阐述了利用示波器对汽车点火系点火电压进行波形检测,再用检测到的波形与正常波形进行对比,以此对汽车点火系进行故障检测与诊断的基本原理和方法。
关键词 示波器 汽车 点火系 波形 检测 诊断 基本原理 方法
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东风悦达起亚塞拉图汽车点火系的检修 被引量：1
10
作者 臧杰 《汽车电器》 2007年第4期44-45,共2页
介绍塞拉图汽车1.6L发动机点火系的基本结构特点、技术参数,火花塞、点火线圈的检修,常见故障诊断。
关键词 塞拉图汽车 点火系 检修
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汽车发动机点火系仿真实验台的设计
11
作者 孟国强 杨宗田 等 《郑州工业高等专科学校学报》 2002年第2期8-9,共2页
汽车发动机点火系统仿真实验台将点火系与曲轴活塞连杆机的区域完全裸露，使其具有直观性，便于教学。本文重点介绍了模拟传统点火系仿真实验台的设计目的和原理以及设计方案的实现。
关键词 仿真实验台 设计 汽车 发动机 点火系 模拟 原理
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点火系引起熄火故障的诊断与检修
12
作者 曾文武 皮晓明 《宜春学院学报》 2004年第4期49-50,共2页
本文介绍了发动机点火系熄火故障的原因,提出了诊断方法各检修的一般程序.
关键词 发动机点火系 熄火故障 诊断 检修程序
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日产轿车点火系的检查和调整
13
作者 刘伟香 周忠于 《车用发动机》 北大核心 2003年第6期47-48,共2页
关键词 日产轿车 点火系 检查 调整 无触点电子点火装置 定子式
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克莱斯勒轿车无分电器点火系的故障诊断与检修
14
作者 宋进桂 《汽车技术》 北大核心 2003年第6期37-39,共3页
克莱斯勒汽车公司的君王、纽约客、LHS及前景牌轿车的3.3L、3.5LV6发动机均采用无分电器点火系。该点火系统由点火线圈组件、曲轴位置传感器、动力控制模块(PCM)、继电器等组成。介绍了发动机不能起动的检测与利用故障码诊断技术。另外... 克莱斯勒汽车公司的君王、纽约客、LHS及前景牌轿车的3.3L、3.5LV6发动机均采用无分电器点火系。该点火系统由点火线圈组件、曲轴位置传感器、动力控制模块(PCM)、继电器等组成。介绍了发动机不能起动的检测与利用故障码诊断技术。另外,介绍了点火线圈的检查,曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的检查,火花塞的检查方法等。 展开更多
关键词 克莱斯勒轿车 无分电器点火系 故障诊断 检修 点火线圈 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 火花塞 发动机
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叉车点火系常见故障分析
15
作者 吴汉林 李江宁 +1 位作者 郭军 周根娜 《中国设备工程》 2003年第2期36-37,共2页
介绍汽油机叉车常用蓄电池点火系的构成,提出了判定故障应由简到繁的原则,先判定是否为低压电路的故障,再判定高压电路的故障。分析了各自故障的现象和原因,提出了排除措施。
关键词 故障分析 叉车 点火系 低压电路 高压电路 故障排除
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汽油机点火系发展历程的回顾
16
作者 金洪卫 寿益民 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2002年第3期12-17,共6页
本文以汽油机点火系的发展历程为思路 ,对汽油机点火系结构演变过程进行简单回顾 ,并对每种点火系的工作原理、发展背景。
关键词 汽油机 点火系 发展历程 回顾 汽车 磁电机 晶体管
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电脑控制点火系故障检测方法探讨
17
作者 李俊文 杨淑霞 贾全仓 《科技视界》 2012年第31期195-195,共1页
针对电脑控制点火系故障检测关联度大的问题,提出了优先对点火系进行整体性能检测,以确定是否为点火系故障,然后再进行元器件检测的方法,从而使电脑点火系的故障检测思路更加清晰,针对性更强。
关键词 电脑控制点火系 故障诊断 检测方法
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汽车点火系统故障诊断与维修
18
作者 郑红菊 《科技与企业》 2015年第21期188-189,共2页
前言 通常情况下,为了能够更好地初级汽车内部系统的正常运行,就要求点燃式发动机必须要充分的依据各个缸的实际点火顺序,并且要在标准的时间点上,来为火花塞提供必要的高压电,以此来确保火花塞能够将汽车点火系统内部的气体顺利的点燃... 前言 通常情况下,为了能够更好地初级汽车内部系统的正常运行,就要求点燃式发动机必须要充分的依据各个缸的实际点火顺序,并且要在标准的时间点上,来为火花塞提供必要的高压电,以此来确保火花塞能够将汽车点火系统内部的气体顺利的点燃,并以此来全面促进发动机自身性能的合理提升,为火花塞提供足够能量,来确保汽车能够实现正常的运转。 展开更多
关键词 点火系统 点火顺序 自身性 系统故障诊断 点燃式发动机 点火线圈 蓄电池点火系 电子点火 分电器 点火线路
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稀燃快燃点火系研发的试验研究
19
作者 贾二虎 乔安平 《客车技术》 2006年第3期9-12,共4页
利用火花能量转换原理和能量叠加原理．提出了一种稀燃快燃点火系．简要介绍和分析了它的组成及工作原理．并对其匹配传统点燃式发动机的适应性进行了试验研究.
关键词 点燃式发动机 稀薄燃烧 快速燃烧 点火系 性能 试验研究
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点火系电磁波对行驶记录仪转速传感器的影响
20
作者 黄伟 《公路与汽运》 2004年第2期11-13,共3页
提出了汽车行驶记录仪受电磁干扰的问题 ,分析了点火系电磁波的产生机理、行驶记录仪所用磁阻式传感器的原理及点火系电磁波对该传感器的影响 ,并提出了改善措施。
关键词 汽车 点火系 电磁波 行驶记录仪 转速传感器
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